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スポーツカー
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41 匿名
教えたろ。深夜のアイドリングで近所に嫌がらせできるんやで。ええやろー。
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42 匿名
だからスバル乗り嫌われます。
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43 匿名さん
マツダ以下
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44 匿名さん
エンジンはマツダよりスバルだろ
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45 匿名さん
デザインはマツダのほうが好きだな。
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46 ３９です。
40さんは、どなたのレスへのコメントなんでしょうか。ちなみに私は突然レスしたので。どなたの質問に答えたわけではないので誤解しないでね。
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48 シコにゃん
エンジンはやっぱりスレート６。
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49 シコにゃん
なにがスレートだ？
ストレート６ -
50 匿名さん
スイフトスポーツなんてどう。最近フルモデルチェンジしましたよ。
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51 匿名さん
ダサ
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52 匿名さん
ストレート６
スカＧ、とかＺ
長いボンネットがノスタルジー
懐かしいな
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53 匿名さん
スイフトはフィットよりスポーツを感じるね！
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54 匿名
ダサい
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55 徳明
日本車なんて魅力ない。現代が世界一！どんどん売れる、セールス忙しい。
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56 匿名さん
↑在日
恥ずかしくて乗れないな -
57 徳明
別に日本人に乗ってほしくないね。ゴミ日本車に乗っていなさい。北米でたくさん売れるからいいよ現代現代現代現代現代現代現代！！！
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58 匿名さん
56。気をつけてね。
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59 匿名
やはり乗っていた車で一番楽しかったのはポルシェカレラ
空冷のエンジンは瞬間的には１００００まわしても壊れなかった。
印象ではバイクのエンジンに一番近い。知らない人はフェラーリとか
ランボルギーニのエンジンがよく回ると考えている人が多いが実は意外に
鈍重なエンジンでその為、排気量を増やして補うしかない。
今の水冷のポルシェはダメエンジンだが空冷のエンジンはレブカウンター
が壊れてるのではと初めての人は勘違いするようだ。 -
60 匿名さん
また、得意のパクリだな
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