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スポーツカー
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5708 匿名さん
良いんじゃないの？
ネットで楽しむ＼(^o^)／ -
5709 匿名さん
ネットでしか情報を得られないネット番長に、現実の生の情報を与えてあげてるんですね。
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5711 匿名さん
知ったかぶりでRS8と書いてしまい、引っ込みが付かなくなったんだろ。
許してやれよｗ -
5712 匿名さん
まだやってる、しつこいのは嫌われるよ？ 笑
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5714 匿名さん
ネット検索も満足にできないから免許が取れないんですよ。
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5715 匿名さん
都合が悪くなると、知らん顔して逃げるような人は、先日の北海道での暴走で殺人を犯したやつらと同じですね。
まさか、運転免許を持ってないでしょうね、持ってたら非常に恐ろしいですね。 -
5717 匿名さん
新型ロードスターは、やはり遅い。
まあ～1.5リットルで普通のエンジンだから仕方が無いが。
筑波で1分13秒台か～
８６は１分10秒台。 -
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5718 匿名さん
５７１６は、それすら探せなかったってことか。。
５７１７は、１.５と２.０の排気量の違いがあるのに、ラップタイムは、たった３秒の差でしかないことに気付かない。。 -
5719 匿名さん
トヨタ８６は
２００馬力でトルクは２０.９ｋｇ
ロードスターは
１３１馬力でトルクは１５.３ｋｇ
馬力は８６の６６％しかなく、トルクも７３％しかないのに、アップダウンもある筑波で僅か３秒しか違わないのは素晴らしい。
ロードスターのエンジンレスポンスが良くパワーバンドが広く、ギアレシオが最適で、コーナリング性能が良く、ブレーキが良く効くから出せたタイムでしょう。
まるで、池沢さとし先生の「サーキットの狼」のロータスヨーロッパの立ち位置ですね。
それが分からない人は、悲しいですね。 -
5720 匿名さん
ロードスターが筑波で１分１３秒台で８６が１分１０秒台ですか。
８６って遅いの？って思ってしまいますが、決して遅いタイムじゃないですね。
ロードスターが異常に速いから、８６が遅いと錯覚してしまうんですね。
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5721 匿名さん
ラップタイムがトータル性能だと知らない人には理解できないんでしょう。
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5722 匿名さん
同じ車だと、筑波でラップタイムを１秒縮めるのって大変ですが、２０馬力上げれば１秒は縮められそうです。
ロードスターが２００馬力なら、おそらく８６より速いでしょう。
しかし、ロードスターは８６以上に、街中での操縦性能に拘っています。
あのエンジンの軽快感、気持ちの良いコントロール性能は、制限速度内でも十分楽しく操縦できる車です。
運転免許を持っていれば、一度、自分で運転してみれば分かるのですが、運転してみないと分からないでしょうね。 -
5723 匿名さん
ロードスターが遅いのを認めたくないんですね。
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5724 匿名さん
未だかつて速いロードスターは存在しない。
あくまで低速でオープンの爽快感を味あう初心者かつ貧乏人向けの安さが武器の車だから理解して。 -
5725 匿名さん
86はクローズドボディで低重心ボクサーを搭載しているし、スポーツ度に関しては比べるべきもなくロードスターより上。
一方、ロードスターは何と言ってもオープンカーの非日常性が最大の特徴。８６とは比較しては駄目。 -
5726 匿名さん
制限速度60キロの街中での乗りやすさを考えれば1.5リットル131馬力で十分です。
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5727 匿名さん
５７１７
５７２３
５７２４
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