スポーツカー

あんなずうたいだけがでかい車の何がいいのか意味不明ｗ

中高年が購買層ということは所詮、「中高年のおもちゃ」なのか？

>472
86やロードスターみたいな子供の乗り物はいらないから。
軽いのならエリーゼのほうがまだマシ。

↑　そういうことは、違いがわかるほど運転テクニックを磨いてから言いましょうね。

運転テクニックwww

爺が運転するのにテクがいる車は危険ですよ

全日本ラリー選手権ひさびさに見ていいなあと思った。やっぱりスポーツカーはいいですね。

ＳＴ１８５？

>>478

けっこう女性ドライバーが多いことに驚いた。

俺は予算５００万程度しか出せないが
大排気量ツインターボを希望。

ＧＴＲの中古ならタマがいっぱいあるよ

ところで、まだ街中で見たこと無いな。
どこで走ってんだ。
まさか家のカレージに大切に保管して、眺めているんじゃねーよな。

ポルシェ、新型「ボクスター」を6月1日国内発売 価格は584万円から

我々庶民も頑張れば手が届く価格帯ですな。
セカンドカーに・・・と言えるような身分になりたい。

最廉価のポルシェに乗りたかったらボクスターになるね。
でもそんな見栄張らなくても国産ロードスターでいいんじゃないの。

安いのが取り柄のオープンカーＭ車ロドと
ミッドシップスポーツカー、ポルシェを同一にするな
失礼です。

なにも同一にしてないだろ。失礼な人だな（笑）
紳士淑女でなければポルシェの能書きたれないでね。

確かにロードスターとボクスターじゃ、値段も倍以上違うから、比較にはならないでしょう。
さらに、ボクスターはMRですし、エンジンもボクサー６で、ボディもアルミを多用してますし
一方のロードスターは、スポーツカーと言うよりも２シーターのオープンカーです。
ただ、速度制限のないアウトバーンは国内に無いし、本来の性能を発揮できないボクスターはストレスが溜まりそう
そう考えると、国内で乗るだけなら、安いロードスターやコペンで十分かもしれませんね。

ポルシェ、新型「ボクスター」を6月1日国内発売 価格は584万円から

エクステリアカラー　スピードイエロー
インテリアカラー　ブラック \548000

グレーバンドフロントウィンドウ　\18.000
エンジンカバーのストーレッジボックス ¥0
ウィンドディフレクター　\58000

ポルシェ アクティブサスペンション·マネージメント（ＰＡＳＭ）　\294000
スポーツエグゾーストシステム　\380000
機械式リミテッド・スリップ・リアディファレンシャル　\200000

ホイール19インチ スポーツデザインホイール　\523000
カラークレスト ホイールセンターキャップ　\28000

インテリア　カラーシートベルト（スピードイエロー）　\43.000
シートヒーター（フロント左右）　\77000
クルーズコントロール　\78000
アルミニウムインテリア　スポーツルック・フットレスト　\32000

オプション、諸経費で８００万ほど

高い！ばっかじゃない！
リストラ 非正規雇用 海外流出

ケイマン待ちかな。