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スポーツカー
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2758 匿名さん
そう、安いクルマで練習。
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2759 匿名さん
S13や180はデートカーだろ！ スポーツカーじゃないぜ！
それに、そんなボンコツ買っても維持費に金がかかりすぎるだろ！
こんなクルマ勧めるヤツは何にも考えてないヤンキーあがりか？ -
2760 匿名さん
当然サーキット行くのが前提だよな？
公道での暴走行為を幇助してる訳じゃないよな？ -
2761 匿名さん
ロードスター
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2762 匿名さん
安い、ドン臭い、カッコ悪り～、鈍足・・・
それは、mazdaロードスター -
2763 匿名
クルマは関係ない。ＦＦでもオートマでも限界走行すれば何でも楽しいものだ。アクセルターンできるような車も勿論楽しいけどね。タイヤのグリップ力との会話ですね。
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2764 匿名さん
サーキット走ったことないのでわかりません
公道ではもちろん安全運転しかしませんし -
2765 匿名さん
>S13や180はデートカーだろ！ スポーツカーじゃないぜ！
お話になりませんねｗ -
2767 いつか買いたいさん
このスレってくだらなくない？ あまりにも車のこと知らなすぎるやつが多すぎる。ちなみにわかってると思うけど、車の歴史やカタログに書いてあるようなウンチクのこと言ってるんじゃないぜ？
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2768 匿名さん
で、ドヤ顔で語る内容は雑誌の受け売りだったりして。
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2769 匿名
どうでもええねん。なんでもええからコーナーで冷や汗かけばモータースポーツやねん。
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2771 匿名さん
ロードスターはライトウェイトのFRカーで練習にはもってこいですね。
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2772 匿名さん
おいらのフェラ－リ牛のマ－ク貼ってるよん
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2773 匿名
2771さん
ロドスタ良い車だとは思うが本気でタイム狙うにはキツいよね。
低い速度でチト流して走るとキモチいいけどさ。
ウデを磨くのに適してるかっていうとどうかな〜って思うよ。
馬力ないから速度出ない、高回転がまわらないし、剛性無い、ハンドリングもいいから
荷重移動必要ないような速度域での走りが多くなって余り練習にならんよね。
2767さん
2リッターターボで400馬力がアリエナイなんて言ってるようなのもいるくらいですからね〜
2766さん
オートマは〜ホンキで走ろうと思うとマニュアルよりも難しいんよ〜
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2774 匿名さん
練習に良いのは、どアンダー、どっかんターボ、どっかんＮＡ、タイヤほそー、重ステ、などなどですね。
タクシーに乗って首都高を走ってもらうのも良いですね。個人タクシーのうまい人の職人芸などホレボレします。
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2775 匿名さん
雪国でカウンター当てながら走る軽トラの婆さんのほうがすげえよ。
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2776 匿名さん
みんな口ばっかりのチキン野郎ですね。この中で本当に速いヤツは誰１人いなさそう。全員雑魚だねｗ
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2777 匿名さん
制限速度で交通ルールをちゃんと守って走ってましたらそんな運転になるわけ無いじゃないですか
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