クロスエアタワーってどうですか？Part.9

７９９。ここ渋谷から徒歩２０分なんだけど？
去年の地震で翌日までエレベーターが動かなかったタワマンの実名をあげよ。ないだろ？
佃の三井のタワマンに住んでるやつ、当日４０階までちゃんとエレベーターで帰ったよ。
君はタワマンにはむいてない。
埋め立て液状化の１戸建てに住みなさい。そうすれば、上り下りの心配いらないから。

震度５強の地震なんかちょっと大変なだけでたいしたことないから心配してないよ
というか、昨日だって千葉沖の地震で震度５強出てるし
そんなちょくちょくあるものでずっと停電してたら欠陥住宅だろ

なんか地震の話になると途端に過激に反応する人がいるな
きちんと備えること、リスクを知ることが悪いのかな？どっかの電力会社みたい

８０１
首都高老朽化あるから２４６をまっすぐ歩ける保証ないよ
帰宅ルートはいく通りかきちんと考えといた方がいいよ

795はマンション購入そのものを否定してるのでは？

>803
少なくとも昨年の経験があるから全く考えていない人はいないよ。

クロスの緊急エレベーターは半日と言われているが
発電用のガソリンがあれば続けて動けるよ
震災時ガソリン全く何処も取れないと言われても根拠がない
前回の教訓で学んだ経験は一秒も早くガソリンをゲットする事で
これは東急コミュニティさんにしっかりやってもらうしかない

よいしょっと。

20011年の首都圏マンション市況には特殊な状況が生まれている。それは、山手線の内側エリアが沈静化し、山手線周辺部が活性化しているという状況だ。山手線内側の新築物件が極めて高額化してしまったこと、一方で周辺部エリアには高品質の物件が目立つことが原因と思われる。
　クロスエアタワーは、そんな「山手線周辺エリアの高品質マンション」の一つだと私はみている。
最寄り駅は東急田園都市線で渋谷からひと駅の「池尻大橋」駅。同駅から徒歩5分に建設され、地上42階建ての超高層タワーとなる。同マンションは官民一体の再開発によって生まれ、建物下部には目黒区立大橋図書館や目黒区の行政サービス施設が入る。大型スーパーマーケットも併設される予定だ。
さらに、大橋ジャンクション上部に設けられる「空中庭園」と直結。約7000m2の緑の空間を日常的に利用できる。
総戸数689戸のスケールメリットを生かし、ラウンジでのカフェサービスがあるし、フィットネスルーム、ゲストルームなど共用施設が充実し、生活利便性が高い。
以上のように、生活してゆくうえでのアドバンテージが多いこと、それが高品質と評価される最初のポイントだ。
建物に使われるコンクリートは30ニュートン以上の強度を持ち、構造には「S.I住宅」の工法を採用。これは、建物の耐久性が高く、間取り変更や設備の更新が容易であることを意味している。つまり、長持ちするマンションになっている。高品質と評価できる二つ目のポイントだ。
夜間も警備員が常駐する24時間有人管理を採用。しかも、3人以上の警備員が常駐する体制となり、安心感が大きい。
各住戸内の設備も充実しており、キッチンにはディスポーザーとブルモーション付引き出し。ペアガラスサッシ、グローエ社製水栓などを標準設置。60m2以上の住戸にはリビングに天井埋め込み型エアコンが標準設置だ。
ワンルームタイプから3LDKまで住戸バリエーションも多い。
クロスエアタワーは立地、構造、共用施設、設備など多くの面で注目点が多く、間違いのない物件として評価される。

>>807
お疲れ様でした、同感です。
付け加える事は、クロス広場に３つ飲食店募集中です。
何を入るか楽しみです。

>801
関東で地震が起きた場合、去年の東北の地震は参考にならないのだよ。

クロスエアタワーの立地は山手通りの内側なら
たった住所は大橋から青葉台に変わりますが
大橋、渋谷、中目黒駅へは今と差ほど変わらないが
価格は少なくとも後１割高くなると思います

みんなはどっちを選びますかね?

青葉台なら二割は高いでしょう。
ただ、電車使う人には不便です。

どちらを選ぶというか、ジャンクションから５００ｍ以上離れていれば一割高くても問題ない。

わたしは駅近優先ですわ。

青葉台なら確かに駅まで悩むね
池尻大橋駅８分
中目黒駅１７分
渋谷駅１６分
５分以内の駅は無くなるが、価格は更に高くなるが
売れ行きは今より更に悪くなるかな

駅近のタワーマンションって一人暮らしだととても便利だと思うので、
賃貸に出しても空部屋になる事なさそうですよね。２戸買いした人は賃貸に出す予定なのかな？

２戸買った人の大半は自分用と親の分でしょう
永住と考える人は多そう

ここは地震に対する備えが不十分なんですね

↑そうですか
詳しく言ってみてください

てすと

大橋だからこそ今の値段
青葉台ならプラス１-２割
駅近というイメージなくなる
値段も高くなり、通勤も不便になる
意味あるのかい？

ジャンクションの横は何故駄目なんでしょうか？

ジャンクションは好みが分かれるよね。
車好きの人にはいいんだろうけど。

このジャンクションは外から車は見えないはずですよ。

>>822
意味不明、車はジャンクションに駐車しませんから、何が関係あるんですか？

ここは青葉台ではなく、大橋なのだから今さらそんな仮定なんか意味ないよ

＞＞８０６
＞クロスの緊急エレベーターは半日と言われているが
発電用のガソリンがあれば続けて動けるよ

震災の時にどうやって燃料を調達するの？

池尻大橋駅の横にはＧＳがあるので
クロスからかなり近い距離ではありますが
そこから全く調達できないと断定できますか？

昨日見たら、けっこうでかかった！いいじゃんねぇ。空気が汚くても気にしない人はいいんじゃない

わたしも東横線の学芸大学～祐天寺乗車中に見ました。
さすが、42階タワーですね。
飛び抜けてました。

ちなみにでかいと何がいいんですか？

日比谷線で恵比寿を過ぎて地上に出るとすぐに
目に飛び込んできます。中目黒ホームに立つと、
山手通りの真正面に見え、東横線に乗り換えてからも
都立大学と自由が丘の間くらいまで見えてますよ。
昼でも夜でも目立ってて、うれしくなります。

>>830
でかいとパワーを感じる、目立って欲しい
夜に屋上でライトアップしたら、注目度高いでしょう

節電でライトアップしないんじゃない？

西郷山公園からだと全景がよく見えましたよ。
迫力ありますね。

住所は大橋なのに
ホテル、オリンピツク・イン渋谷、ＮＫ渋谷コータース
そしてマンション、ビルなら
パラスト上目黒、日米商会上目黒、オリエンタル青葉台、メゾン青葉台など

もうそんなに区別（渋谷、大橋、中目黒）がないように感じますが

目立ちたがり？
アドレス大橋なのに、中目黒や渋谷と一緒にしたがるのは見栄っ張り？
そういう人が好む所なんですね

池尻大橋で一人暮らししてた友達は「あそこって渋谷区？」って聞かれていましたね。

837さん
確かに家族にも同じ質問されました
ここは渋谷だよねって

地図を知らない人って多いんですね。

地図一々見る人は少ないよ
みんな感で言っているじゃないの
渋谷から近いので、賑やかだし、勘違いされやすいと思う

渋谷と中目黒を憧れで契約した人は大半に占めると思う

ここは渋谷ではない！そうでないと自分は渋谷から引っ越す意味がない！！

渋谷は好きだけど、ど真ん中に住むのが好みじゃない。美竹とか

実際は渋谷区ではなく目黒区に住むわけだが、
完成したら自分が住むマンションの区が
他人からスルーされててもいいの？

今日久々用賀の友人達と飲んだが
全員クロスを知っている事にびっくりした

プリズム完売だけど。
ずっと住むなら資産価値はどうでもいい。

そりゃ、ここもいつかは完売するだろ？

青葉台だけど基本的にはバスで大坂上使ってるからすごく便利ですよ！
帰りは深夜バスだと420円するんで、タクシーかな。

そういう時こそ、
歩きで渋谷から帰れると書かなきゃ。

青葉台も渋谷から歩けるよ。

坂上から大橋交差点まで歩いて９分ですよ
バスかタクシーはちょっと贅沢かも

渋谷109からクロスへの距離たった15分ですよ
これも遠いと言われたらちょっとね**

歩ける距離と実際に日々歩きたい距離は違うからな
無理して歩ける、歩けると書くと一部のポジ以外からは総スカンだよ

青葉台住民はタクシーを使う
もっと遠いのにクロスエア住民は歩き？変な話だな

確かに中目黒からも１５分ですよね
渋谷も中目黒も１０分なら最高ですが
そうなればクロスの価格も暴騰でしょうね

>>860
５分でもタクシー使う人もいるし、１５分でも歩く人もいる
人はそれぞれだから、変な話しじゃないと思うけど

数が多すぎて暴騰はまず、ムリ。かろうじて、暴落しないように価格維持が精一杯。売るときのタイミングには、かならず他の部屋もあるから価格競争になるね！

間取りかなり重視されるでしょう
いい向き、いい間取りなら間違いなく人気ある、上がる
どこの物件もそうなる

自分や家族がいい向き、いい間取り、と思っても
中古検討者たちが内見して同じに思うとは限らないからなあ。

南角部屋ならリスクが極端に少ないのが常識だ
嫌い人は少ないでしょう、買えない価格なら別だが

実際に住んでみると高層の南角は暑すぎる眩しすぎるけどね。
冬場は天気さえ良ければ日中暖房いらず。
夏場は冷房切ると灼熱地獄。

真夏は南限らず、どっち向きでも冷房は欠かせませんよ
でも真冬は南の特徴が現れますからね
だから日本では南向きの人気が衰えない
今年も３月中旬なのに、まだ寒い日々が続いていますが
南以外の向きは厳しいでしょうね

860さん
世の中そんなもんですなあ。

タワマンの南向きはリセールバリュー悪いよ
むしろ、北向きの方が値段が下がりにくい

理由は
中古で取得する人は新築で買う人よりも向きの優先順位は低いから
南向きは新築時に北向きよりも大幅に高く設定されているが、中古販売時は１個目の理由で値段に反映できない
デベがマンションを作る時に南向きを多く作るから（南西、南東含むため）、南向きを標榜する住戸数が多く同一マンションの他の部屋および別物件と競合しやすい

どこかの評論家が実際に過去何年かのデータ集めて、南向きが新築時からの値崩れが大きく、北向きはむしろ下がりにくかったってデータ出してたよ

まぁ南が好きな人は売値が安くなっても、住んだ分でメリットを感じているなら問題ないけど、高く売ろうと思ってると足下すくわれるよ

高く買ったら損ってことですね。

870さん、実際に中古の北向きタワーを売りに出したことがありますか？
私は数年前に都心の北向き物件を売りに出したことがありますけど、
>下がりにくい
なんて御冗談を。

まず第一に北向き中古を内覧に来る客が少ない。
北向きっでだけで内覧対象から外される。
そして内覧に来ても「北向きだから値引くんでしょ」と内覧後に言われる。
売れるまでスゴく苦労しました。中古検討者こそ、南好きが多い。

872さん
もちろん個々のエリアや物件にもよるでしょうが、平均的には南向きより下がりにくいという話です
872さんの物件が具体的にどういう条件だったか分からないので議論のしようもないですし、ここでしても仕方ないと思います

以下のサイトが北向きの件について分析しています
https://www.sumai-surfin.com/price/media201101.php
向きに関しての比較は３つめの表です
ここでは中央区、港区など湾岸エリアが特に顕著とありますが、目黒区も北向きの高騰率が４位に入ってますので参考になるでしょう

東急さんの湾岸ブランド物件、2008年の東京タワーズの事ですが
二年前に中古買おうと不動産業者に頼んだら
売り出される物件は北向きがほとんどで
業者に聞いたら、南角の売り出しは全くなくて、出てもとんでもない高値ですぐ売れちゃう
結局一年待っても物件が出てこなくて諦めました

19日の締め切りで何戸契約できるかな
１３　　１５　　　１８　　　２０
どっちかな

販売数よりも多い契約ってあるの？先着住戸も含めて？先着住戸はＨＰ更新されてないから減ってるんだよね？
と質問だらけです。

販売数よりも多い契約って有り得ると思うよ

公示されない部屋も買えるって事？

公示されてない部屋の要望があれば、
次回の売り出し時に出すのが基本ですよ。

だから、それで５戸予定のところをかろうじて１４戸売る事になったんでしょ
今期は１４戸＋先着順しか売れないよ

先着順はさっぱりHP更新されてないけど、全然売れてないのかな

で、要望があって売り出したけど契約に至らなくて、先着順の数が大幅に増えちゃったりして

低調ですね。
この調子じゃ・・・

ですよね。
ＨＰよりも先着順も増えてたとしたら２０戸の契約があってもおかしくないって事ですね。

先着が多いって結構いまいちな状況じゃない？

価格高いマンションは先着順の契約が普通だと思うけど

クロスの住居は11-41階の間で、実質３１階建て
６８９戸の数字は日本一だよね？

>887
ここの値段じゃそれはない
ただの売れ残りかキャンセル物件でしょ

まだ分からないけど
毎月約15-20戸の契約できれば十分だと思う
受け渡しまで完売あり得る

今まで、毎月15-20戸の契約実績なの？

今までの実績じゃないよ。
４月中旬から下旬にかけて３期３次か４期で１５－２０戸数出てくるって事だよ。
毎月販売するって事だね。まとめないのかな？

これから一年ずっと毎月15-20戸のペースで行けば
完売あり得るという意味

２−３月で１４戸売れるかどうか分からないのに、１ヶ月で１５−２０戸なんて夢のまた夢だよ
どんどん条件が悪くなっていくというのに

１３戸売り出してるけど完売できないでしょう。

完売できなくても、契約者が困るわけではないです。
なにを騒いでいるのか理解できません。
価格は売主決めるもの。買いたい人がきめるわけではございません。

896、それは分かってますよ！

完売しないと契約者は困るよ。入居後も売れのこってると、中古で売ろうとしても未入居の部屋と比較されて売れないし。リセールバリューに影響大です。

まだまだ入居前なのに、もう中古売り出すというのは可笑しくない？
不人気を煽っても意味ないと思うけど

売れ行きは重要。資産価値が確保できるかは重要な事。
一生住み続ける事は無いだろうから、中古に出す時の事も
考えておかないと。