クロスエアタワーってどうですか？Part.9

ここは地権者分が多いので、竣工引き渡し後に一気に物件が出てくる可能性があり、その段階で売れ残りが多いとなるとちょっと先の読めない展開になりますね。

東急が利益確定投げ売りで切り抜けるか、某所みたいに竣工後数年持ち続けるか。
いずれにせよ、供給過多の割に値段設定が強気なので、いずれ値段は引き下がるでしょうし、強気値段で買った人は含み損の可能性が高いでしょうね。

デベが初めから適性価格を付けてればこんな事態にはならなかっただろうにね。

13戸売りだしてもほとんどが先着順にまわるだけさ。

渋谷徒歩の必要ある？なにもあの道を20分近くかけていかなくても。
渋谷に近くて便利ってくらいで無理しなくてもいいのに。

普通は、徒歩２０分の場所を近くとは言わない

大規模物件にしては弱気な販売戸数ですね

販売戸数の3%弱ですね

3期1次の終了っていつでしたっけ？
どのくらいの期間要望書集めて14戸売出すのか知りたくって。

気が早いですけど次の販売予定はゴールデンウイーク以降でしょうか？

売れ行き好調なれば、どんどん出すでしょう。

好調とは程遠い感じですね

2ヵ月で14戸ぐらいのペースですかね
普通販売速度は徐々に落ちていきますので、
ここは竣工後から検討を始めても十分なくらいなのかな

あ、どうしてもここが良いという人は除いて

2ケ月で14戸ならば竣工時前には完売無理ですかね。
立地条件が不人気の原因ということですかね。
施設は良いと思ったのですが・・・、手を出さずに
良かったと思うしだいです。

14戸の内、何戸売れるのか興味があります。

>350
徒歩２０分は近いと言ってもいいのでは？
ここでは、その時間が、遠くなったり近くなったりするので、不思議です。

人によるのではないでしょうか？
千葉に住んでいる友人は車で１０分なら近いといいます。

確かに渋谷駅へ行くには徒歩１９分って、ちょっと遠いのが事実だ
しかし渋谷エリアへ買い物とか遊びなら、そこまでかからないのでは
確かに道玄坂まで１０分あれば十分だ
中目黒エリアならもっと近いでしょう、ドンキ中目黒本店なら６分だ。

今日モデルルームとても賑やかでしたよ、けっこう人気ある物件だなと感じました。

>362
住環境的にはいまいちの評価でしょうか？
将来の治安もちょっと考えるな。

渋谷、中目黒エリア生活圏
目黒最大級、大橋最高級タワーマンション
このクロスエアタワー
２０１３年初夏完売見込みです

２０１３年初夏完売は無理でしょ

364さん
治安の問題は唯一考えられるのが渋谷エリアです、幸いクロスは渋谷から少し距離があるので、ある意味では安心できるのではないでしょうか？逆に今渋谷駅前の美竹の治安はちょっと気になるかもしれないですね。

中目黒エリアの住み環境は最高ですよ、だからクロスエアタワーの心配は必要なし。

都合よくエリアを使い分けるけど、そこは大橋ジャンクション横だから、住環境としてイマイチでしょ

そして、ここは千葉じゃないから、徒歩20は遠い範囲
車で10分が近いなら、どれこそ駒沢でも近いことになる

道玄坂は渋谷じゃ端っこだし、中目黒ドンキも中目黒じゃ端っこ
しかも、そこばかりに用があるわけでないし

なんか言ってることむちゃくちゃやね

美竹の方が便利だし、ここよりは住環境はいいね

住環境の悪さを共有施設でカバーしたつもりだけど売れ行きが思わしくない。
立地に見合う価格じゃなかったのかな？

美竹はいいけど値段も相応。出せる人はそちらにすればいい。
自分が実際に住めるという点で、クロスには非常に満足しています。
今が駅遠なので徒歩も気にならないですが、それは人それぞれですね。渋谷や中目黒に疑問符のつく方は、普通に池尻大橋やバス利用を想定して考えればいいんじゃないですか。

ジャンクションと一体化したタワマンは他にないのでは？

>371
値段に見合った内容なら売れ行きがいいでしょうけど、いまの売れてなさをみると、割高なんでしょうねここは。

まぁ、坪350近く出せるなら他に候補はいくらでもあるし、後からでもいい物件出てくるから、よほどここじゃなきゃダメな人以外はこの値段じゃあ寄り付かないんだろうね

>375
中央環状線沿線、山手通り外側タワマンではここがもっとも高額かも？
坪350出すなら他に候補はいくらでもあるね

374さん、確かにジャンクションと一体化したマンションは他にはないですよね～発想が斬新すぎて(笑)　普通、商業施設でしょ!この立地なら。

369
駒沢まで10分？夜中にスピード違反しないと無理だよ。
なに言ってんだ？

こんなとこ商業施設にしても
誰も来ないでしょ。
377さんは土地勘全くないね。

うん、普通に考えればジャンクションに家がある方がおかしい
でも、これはそもそも東京都の計画だからね
需要がない場所に住戸を作りすぎる無謀な計画はデベ主体ならしないでしょ

東急以外のどこのデベもこの土地と計画に手を出さなかったのも分かるし、東急も土地が二束三文になるまで手を出さなかったしね

マンションじゃなく、あれを併設して熱利用の区民プールにすれば良かったのに

380ウケる。

だから買いたくない人と買えない人は別に無理にして買わなくていいじゃない！
この立地、この価格、残り１７５戸．後一年にしたら、その時ネガさん達がまた感想を言えばいい、その時完売したら悪いね。

あれ、まだ190戸くらい残ってるんじゃないの？

完売前にネガは消えるよ。
380ネガは何ムキになってんだろうね。
土地勘あるなら商業施設にしても容易に
ペイできる需要があるとは誰も思わないよ。
わたしは28年前から青葉台住人なので土地勘ありますよ。

あの立地であの価格、今のペースだと後1年たっても100戸くらい残ってる可能性があるぞ

今年のGWあたりでもこのまま売れ行きがいまいちのままなら、夏～秋あたりで再値下げもあるかな

380の言ってることは大多数の人が、常識的に感じることだろうね。人の住むべき処ではないよ。海外のテレビ番組とかで、日本の驚愕のマンションとかいって笑いものにされそう。

販売主さん、もう少し広告宣伝費をかけて、京葉線沿線に広告出すとかテレビCM流した方がいいと思います。
京葉線沿線はかなり大震災で傷み、もう海の近くはいやだと思っている人がかなり多くいらっしゃいます。ただ、クロスエアタワーの存在すら知っている人はほんの少数です。
かなり効果があると思いますよ

ネガはネガれなくなったら他に行くよ。そんなもん。

人気マンションは近隣住人の購入が大半です。
土地勘がある人の契約が見込めないマンションは、もっと広告宣伝費をかけて
広範囲から客を集めないといけないのは同感です。

ここってもう既にかなり宣伝してると思うけど

震災でダメージを受けたエリアって資産価値が低下して売れないから、買い換えができないって聞くけどな

そして、震災でダメージを受けたエリアの住民が震災に弱いタワーをわざわざ選ぶかな

この物件はリセールで苦労すると言っている人がいますが、不動産投資２５年の経験からいいますと、結論は全く逆で、クロスエアタワーはリセールは苦労しないというのが私の結論です。
売却する時に高く売れる物件４カ条
①駅近５分以内　　　
引退した人や自営業の方は別にして、大半のビジネスマンは電車で通いますので、駅近は重要なポイント。駅地価であれば、車を所有する必要は必ずしもない
②日常の買い物が便利
主婦としては毎日のことなので、重要。クロスエアタワーは大型スーパーがタワーの２階。MAMAS　PLATEが２４６渡ってすぐ。ドンキホーテ本店が徒歩５分とこの上ない環境
③日当たりが良い
これは、タワーマンションなので、向きにより様々ですが、南東、南西の部屋は日当たり良好です。日本人はやはり、夜景より日当たりが良いかどうかの方を好みます
④新築時に１億円以下の物件
１億円以上の物件を買える層は極端に少ないです。理由は、世の中の大半であるビジネスマンは、ローンをつけても１億以上の物件はなかなか買えないからです。ということは、１億円を超えると購買人口が極端に少なくなります。
理想は８０００万円以下でしょう。１億の物件であれば、８０００万以下には購入層がありますので、ざっくり１０年後に売ろうとすれば、上記３条件に当てはまっていれば、８０００万では売れるでしょう。

以上の４要素を満たしていれば、よほどのバブル値段で買っていなければ、
リセールは容易です。ゆえに、クロスの４要素を満たした物件は買っても損はないということです。賃貸で１０年住んで払う家賃と分譲１０年住んで売却した時の損金のどちらが、得かを考えることが大切です

３９２．タワーが地震に弱いという考え方は間違っています。
大地震で倒れるのは古い建物。タワーが大地震で倒れることなんて聞いたこともありませんし、ありえません。

リセールに苦労しない物件なら、とっくに完売してるよ。。

タワーは倒れなくても恐怖の階段運動が待っている
自家発電燃料は1日ともたないからね
水も止まるとトイレしに階段昇降