プラウドタワー東雲キャナルコートってどうですか？ part12

ここに書いてる人で100年後に生きてる人はいないでしょう？
みんな心配性だなー。

私は、この先20年の金利と、それまで勤務先が倒産しないかどうかを心配するくらいで精一杯です。
皆さん、色々考えていらっしゃるんですね。
100年先を考えるとどこを買うのがベストですか？

湾岸ってそんなに悪いですか？

100年先まで考えたらインド、中国、ﾍﾞﾄﾅﾑあたりじゃない。
日本はムリ。
東京で買っておいて、引退後は海外で買うのが得策だよ。

100年後は英語が世界の共通語になってるだろう。
「日本語しかしゃべれない」って人の比率は減るでしょう。

会社からの家賃補助が無い人なら買った方が絶対に安いよ。

何度も、ここは永住ならいいけど、中古の売却が難しいと書かれてますが、
キャナルコート内ではここが最後の分譲なので、この先キャナルコート内に住みたい！という人からの中古の需要があるような気がしますが、いかがですか？
それと、我が家は初のマンション購入なのですが、マンションは住み替えをしていくっていうのが一般的なのですか？

売却は全然難しく無いですよ、ここであれば。

>この先キャナルコート内に住みたい！

それ程キャナルコートにこだわる人がどれだけいるかですね。
しかも、新築ではなく中古を買う人達の中に。　

キャナルコートに拘るかどうかなんて関係なく、普通に売れるよ。

314です。
前のスレを見ると、駅から10分以上かかるから無理みたいなことが書かれてます。
売却のことだけを考えてマンションを選ぶわけではないのですが、先々、子供の進学などで引っ越したくなった時、あまりにも安くなるのも不安です。

警察庁などが入る合同庁舎ができたら、キャナルコートうんぬんではなく東雲の評価が良くなるでしょう。
よくある行政センターなどのレベルではないので。住環境を考えたら間違いなくマイナス要因ではない。

確かに駅からの距離で安くはなりますが、それが中古売買の決定的な要因にはなりません。駅距離で売れないなんて言っている人は、不動産売買の経験が無い人です。特にここはキャナルコートという事で、ひとまとまりにみられてますから。

東雲三井に批判的な方達のサイトを見ると、
合同庁舎の屋上には高いアンテナが描かれています。
高いアンテナの近く、には住みたがらない方達もいますよね。

ちなみに品川の港南エリアのタワマンもどこも品川駅から１０分以上距離があるけど、確かにもっと駅から近いに越した事はないけどそれだけの理由で敬遠されているわけではないよ。
そりゃ駅から遠いだけの何もない不便な物件はきついだろうが、ここはどちらかというとキャナルコートの環境や雰囲気が気に入って買いたい人が多いと思う。
だから中古になっても隣のタワマンの方が駅に１分～２分近いから良いとかではなく、デベやブランドタワマン、眺望などが大事になってくるでしょう。

キャナルコートの中では駅から一番遠いけど、メインの商業施設には一番近い。そして、キャナルコートで一番新しい。売れない事無いよ。

314です。
色々ご意見ありがとうございました。
私自身、キャナルコートの雰囲気が気に入って、キャナルコートに新築で住むならこれが最後のチャンス！と思ってました。
ただ、初めての購入で、今まで売却の事は考えたこともなかったから、そういった観点でこの物件を見るとどうなんだろう…と迷いもありました。
でも解消できて良かったです。
ありがとうございます！

どう考えても買った方が安いだろ。

家賃補助なんて二流の会社の使用人の話だな。

一流の会社だとどうなの？

駅１１分はなかなか売れないよ。

耐震のみってのも、湾岸液状化の可能性ありってのも不利だね。

永住ならばよい物件だよ。

ネガりたい気持ちは分かるけど
>334さんは
不謹慎過ぎませんか？

土地勘なしと言ってるからいいんじゃない。
まあ東京湾奥を、リアス式の湾奥とか、海溝から直撃される沿岸部と一緒にしてる時点で、地理自体分かってるのか疑問だけど。（334はすぐさくじよされそうだから、後からみるとこのレスは意味ふ明かな？）

あんまりMRにこられても対応できる人数に限りがありますからね

駅１１分はなかなか売れない。
耐震のみも、湾岸液状化の可能性ありも不利。
永住ならばよい物件。

302
タワーマンションで30年後に修繕費が月10万円くらいまで上がるのって普通ですよね？

たとえばの話しですが、もし地震が内陸で起こって、津波が起きなかった場合、内陸のゴミゴミした地域よりも、湾岸地域は部分的に液状化対策していない場所だけ被害があると仮定すれば、豊洲、東雲、有明、晴海のよう新しい地域の方が安全という考えは、都合のよい解釈でしょうか？

豊洲・東雲はタダ以上に資産価値が上がりましたから

うちもいろいろマンションを検討しましたが、駅から徒歩１１分は転売する際に売れないと思い断念しました。
自分でもエレベーターを含めたら２０分近くを毎日使うという決断には至りませんでした。

また、大震災が起こった直後で、免震や制震構造でないのもマイナスポイントかなと思いました。

液状化対策はしてあるんでしょうか。
そもそも対策をしたから液状化を防げるとは思えず、それも気にかかりました。

でも実際に地震が起こるかどうかは分からないし、資産価値の下落を気にせず永住を考えているならよい選択肢かなとおもいました。

結局は価値観の問題だよね。
例えば、飛行機は車より事故の確率は遥かに小さいけど
不安で乗れない人もいる。
でもそういう人でも電車も乗るし車も乗ると思う。
それって矛盾してますよね。

11分より北側通り向こうの日経王子ユニシスパチンコの立ち退き→タワーマンションの方がリスクが高いですので買うなら東南運河向き一択です。
既に豊洲にある工場倉庫は宇部とヤマトのみになり全てマンションオフィスビルになりました。
次はこことイオン向こうの運送屋倉庫ですね。

100年マンションにひとしきり返信いただきありがとうございます。
みなさん、ニューヨークのダコタハウス知ってますか。
19世紀後半に建った住宅ですがいまだ現役です。
ちなみに、できた頃はまだ住宅もまばらで田舎のダコタ準州のようだと言われている地区だったそうです。

>>368

その意見はある程度賛同できる。
高層建築は震災の有無、関係なく最初からしっかり作っておかないと
自重を支えられない。傾いたり倒壊したり北朝鮮や中国のような事が
起こる。いい加減な工事をしたら建つことも出来ないということ。
一方戸建てや小規模な鉄筋は、この限りではなく手抜き工事をしても
ごまかす事が出来るらしい。

自社建築のタワーが一本ても傾いたら二度と受注できないから、少なくとも構造部分はしっかり作るよ

>365
東南向きは辰巳団地の長期間建替えが、どの程度影響するかですね。
北側や西側とは違い、決まってる計画だし。

運河沿いにある古い倉庫？工事？みたいなものは、これからの団地建て替えに含まれますか？
また辰巳団地の建て替えは、単に今ある団地が新しくなるだけなのでしょうか？
それとも再開発して、新たな施設が出来たりもしますか？

>368
私も同じ考えです。
3.11で傾いたり、沈下したりした戸建てが近所に多くあります。
一方、ママ友の多くは、分譲マンションに住んでいますが、
マンションの門扉の沈下、亀裂、マンション外の歩道がガタガタになったけれど、
住居部分は何ともなかったと口を揃えて言っています。
街並みは打撃を受けても、専有部分は大丈夫だし、
そこは戸建てよりもマンションの方が安心だと。
3.11が無ければ、私たちは今住んでいる所で土地買って戸建てを建てていたと思います。
3.11を境に、戸建ての選択肢はなくなりました。

ちなみにパチンコ屋の場所は下に有楽町線が走っているので、高層建築物は建てられない。
イオン前の倉庫の土地は、土地の形が良くないのと晴海通りには歩道橋が２つもあり邪魔、そして容積率などからそこまでの高層建築物は建たない可能性が大きい。ここからはかなり距離があるし、南西向きと北西向きの部屋からはかなり横にずれてるのであまり眺望には気にならないかと。
ここの北西向きの中層～高層は他のタワマンに比べ都心方向のかなりのパノラマ眺望が期待できますよ。

北西側にタワーマンションが建つって本当ですか！？

>378さん
おもったほど地震対策一辺倒ではないですね。この掲示板を長く眺めていると地震対策か資産価値くらいしか検討課題が無いように感じてしまいます。
収納の話とかキッチンとか、ほとんど話題になっていませんしね。

私は時々料理するのですが、この物件のキッチンは作業スペースとか手が汚れているときのパネルオープンとか使いやすそうな工夫がつまっています。妙に豪華で派手だったりしないのも自分に合ってます。

洗面台の収納など細かいところに配慮ができているマンションだと思いますよ。
私は他の財閥系タワマンに住んでますが、細かいところの工夫は
このマンションの方が上に感じました。

都市型地震がどのようなものか理解が深まって来たようです。

住環境研究所1月中旬に行った調査では、7月に行った調査に比べ災害に強い立地重視派の合計は45%から24%に減少。
「生活利便性に優れた立地が良い」との回答が32%を占め、この意見に近い人を含めると、8割近くが利便性を重視すると回答した。
一方で、建物構造の安全性を重視する傾向は継続。「費用が掛かっても基準以上の安全対策を施した住宅にしたい」との回答が、震災前の43%から震災後は59%に、更に今回調査では61%に増えている。

日常の行動範囲が広がれば広がるほど災害時の危険度が増すのは、
子供でも分かる理屈だよな。

郊外地盤ネタも結局営業には結びつかなかったみたいね。

>375
パチンコ屋の土地はGoogleマップで確認してもここより全然余裕で建つと思います。駅にも近いですしね。
>376
ここより豊洲に近い立地ですので数年後に何らかが建つ可能性は多いにあるでしょう。
震災時に液状化して橋との段差ができた地域なので日経は密かに移転先を選定中と予想しています。
加えて20階以下の低層は全方向、将来的に眺望が無くなると予想します。

↑
あんまり適当な事書かないほうがいいよ。
ここの検討者は色々調べてる人多いし、マンション評論家みたいなブログなど見てる人多いから。

ここからの北西方向の眺望の障害にあたりそうな豊洲５丁目は、すでにマンションやオフィスが建っており、更地の場所もすべて病院、小学校の建設が始まっており問題ないかと。
パチ屋の場所はもし仮に建ったとしても２０階まででしょうね。

内陸部に誘導したくてネガってたんだけど、効果無かったようだな。

帰宅困難者の方が重要視されていますね。

ここ東雲は災害時の地域内残留地区に指定されています。
防火対策が進んでおり延焼の可能性が低いためです。
他の地域内残留地区は城東城南の湾岸地域と東京池袋新宿渋谷のターミナル周辺などです。
非常時に家財を捨てて避難しなくてよいというのは良いことです。

ターミナル駅は理由が違うよ。

パニックによる暴動を抑える為だよ。
たぶん、言うことを聞かないだろうけど。

契約時、目の前の道路が液状化で１０センチ以上沈下した現状説明はありますか？

ここは液状化は関係ないよ

購入者に知らせたくない情報はどのメディアも書きませんけどね。
デベと協力関係にある評論家もどきの公開情報は、事実以外信じるべきじゃないでしょ。

例えば、開発計画では老人ホームを建てる予定。葬儀場、墓地は現状では未計画だが、ワンストップ
（湾岸副都心内で誕生から永眠まですべて完結）を達成するために裏で計画されている可能性もあると
疑っておくべき。

国の大規模災害対応計画では災害等で電力不足になったときには湾岸地域は一部施設（警察、DC等）のみ
電力供給予定。住居用のタワマンは燃料優先供給契約を締結できない（できても燃料が回ってこない）から、
自家発の燃料が切れたら停電する。
状況によっては湾岸部分の共同溝の接続部分で切り離して、湾岸自体を見捨てることも計画に入ってる。

大きめの地震が起きればエレベータが臨階で自動停止、検査しないと運航再開できないから1～2日は
エレベータは使えない。民間住居用のタワマンは優先復旧施設に入ってないから、業者に余裕が
出るまでは放置の予定。

これらを飲めるなら湾岸はありかもね。

あなた昔もこれと同じ文書いてたでしょ。
内陸誘導なのか長文にわたりご指摘ご苦労様です。

392
そんなこと湾岸に限らず内陸のタワマンにもいえることだろ。

そりゃ、霞ヶ関とここを2択にしたら、どっちが電力供給を残すべきかは明らかだけど。
豊洲の変電所は都心への基幹路だから余程のことがない限り最優先されるし、湾岸をあえて犠牲にしても確保出来る電力は限られてるし、そんな必要があるときは、それこそ電力カット90%の事態下だから、あきらめもつくよ。

あと、p店のところは有楽町線の真上だからまともな建物（中層以上）は建たない。単独開発なら土地も狭いしね。万一、王子・ユニシス（賃貸）・日経等が一体開発でも、あそこは空地か駐車場棟。もちろん日経跡なら50Fタワーが2本建つが、影響は限定的じゃないか。

イオン向かいは危険だけど、ファンド系がまだオフィスを狙ってるし、環境からしても近くにあるような10階建てぐらいのテナントビルではないか。

運河向かいは持ち主が3社か4社だからバラバラ開発ならせいぜい15階MS、一体ならレックスぐらいの中規模板状タワーが出来るかもね。

>契約時、目の前の道路が液状化で１０センチ以上沈下した現状説明はありますか？

そんな事実知らないけど。一瞬で直るわけもないし、沈下なんて嘘でしょ

なぜCeは残っているのでしょうか？

不人気？
ただ単に売り出していない？

いずれも団地街だな

今はなんとなく最新だし出来たてだから
良い様な感じに見える人もいるかもしれないが
数年経ってどう見えるかと言えば団地街としか表現できなくなる

佃みたいになると思います。