サクラディア　住民版　シーズン10

武蔵浦和よりも近くて時間も短くガソリン代も安くて済む中浦和駅までの朝の往路のみシャトルを運行し、その他の時間や帰りは路線バスという案もいいと思う。
復路がないので駅前に駐車場を確保する必要もないし、朝の時間帯は乗車率も高くなるので安い料金で黒字化できる。また朝の時間帯以外は路線バスでも座って中浦和まで行けることも多い。昼間は帰りも中浦和から座ってこれることが多い。夜は中浦和から座れないことが多いが、浦和駅周辺で乗った人が中浦和を過ぎると次々と降りるので座れることも多いし、座れなくて中浦和からそれほど時間がかからないので立っていても苦痛ではない。

コテハンにしてほしい。

こんばんは。
瑞穂さんとはシャトルバスは何年の契約なのでしょうか。
入札だと通常３年契約でしょうか。（単年度契約ではないと思いますが勉強不足ですみません）
事業収入≒事業支出または事業収入＞事業支出にする事業計画（案）を次期入札時点までに完成出来るかが継続の条件になると思います。
利用数を減らさず利便性と採算の整合性が維持できれば解決する問題だと思います。
現在の契約では時間帯による乗車率は計算されておらず、おそらく年間の運行契約になっているのでしょうか。
時間帯別（ピークタイムとアイドルタイム）の柔軟な運行契約が可能ならば再生は可能かと思います。不要な運行事項は契約から削除出来ればと言う条件です。
これに近い運行を大手バス会社としている所もあるようです。
しかし、相手が応札しての契約ですので、無理であれば諦める事。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして、これだけの世帯数が地元に納税し貢献しているコミュニティーとして堂々と行政にも働きかけて路線バスの増便の速やかな認可やコミュニティーバス停留所の敷地内設置を認めてもらいシャトルバスからの撤退の選択もありかと思います。
また、余剰金の処理は修繕積立金か予備費に充当が妥当か個人的には思います。
長々と持論の展開をしてすみません。

改行をする理由は何⁇

仮定：シャトル廃止論者は住民ではない者（過去の内部資料の内容を把握していない者）である。
前提：受益者負担で運営されている。
　　　利用者で積み立てた潤沢なプール金がある。
　　　赤字といってもどの程度なのか今現在住民には知らされてない。
証明：管理組合員（住民）以外はプール金がどれだけあるか、またシャトルバスの経費がどれぐらいかかっているのか知らない。であるから、管理費余剰金は無関係にも関わらず利用しない者にも負担がかかる話に持っていっている。他のマンションの事例を持ち出しあり得ない金額を提示している場合がある。
バス会社の競合は公正に見積もりを行って決めているにも関わらず、強引に利権があるかのごとく誘導している。
コースや時刻表の変更によりコストダウンは可能であるにも関わらず、廃止論者は廃止一辺倒である。
駅力の高い武蔵浦和直通のバスの利用はサクラディア住民以外の周辺住民は利用できないので不愉快感がある。
シャトルが無くなれば資産価値が下がる可能性が高い。（少なくとも上がることはない）
価値が下がることによるメリットは
1.サクラディアに敵対心がある者（例えばローンの審査落ちにより購入できなかった者など）にとって溜飲がさがる。
2.中古で購入する場合安価で購入できる。
故に、シャトル廃止論者は住民ではない者（過去の内部資料の内容を把握していない者）である。

>>421
はよ　結論　出せや

みんな暇だねえ。

気に入らない書き込みは削除要請ですか。
長ったらしい文章が読みにくいから改行しろって言ってるのに。
あとコテハンの意味がわからないから、その部分は削除要請してないんだね。
年配な方かな。

シャトルを廃止すれば資産価値が下がるという議論は今までもされてきましたが、周辺のマンションと比べても築年数の違いを考慮すればサクラの坪単価はそれほど高くありません。同じ築年数になったと仮定してせいぜい1-2割。
これは大規模でいろんな施設があって暮らしやすいことに対するプレミアム程度です。
シャトルより便利な路線バス停が敷地わきにあるうえ、徒歩や自転車でも駅まで行けます。
これらの理由からシャトルを廃止しても資産価値が下がることはありえません。
北本の例を出されている方も多いですが、北本はシャトルの便数を増やして管理費が上がったら管理費高騰に耐えられない住民の売りが増えて急落したそうです。今のサクラは、「シャトルの経費が管理費負担になって管理費高騰したら嫌だ」と思う検討者が買いを控えているので安いのです。
だからシャトルを廃止したらサクラの資産価値は上がるでしょう。

瑞穂さんとの契約が複数年契約であるなら、便数を減らすことにより話し合いで契約金額を減少させることも可能かと思う。もしくは残契約の金額の1割程度をバス剰余金から違約金として支払って残りのバス剰余金を修繕費やバス定期券や回数券を買った人たちに比例配分もいい。

資産価値が下がった方が固定資産税が安くなるからいいと考えている人もいるが、
固定資産税の評価額は、この地域の地価と建物の構造と築年数で自動的に決まるので、
シャトルバス制度変更によってサクラの中古価格の相場が上がっても下がっても影響はない。
固定資産税に影響がないなら永住希望者でも中古相場が上がった方が得。
永住希望でも何かの理由で売却せざるを得なくなる場合もあるので。
よって廃止した方が中古相場が上がるので得。

〉415さん
南与野にはローソンの横の道をひたすら駅に向かって歩くのが近道かと。
ただ坂道はキツいしお子さんは大変ですよ。

>>415
グーグルマップの徒歩ルートが一番近道。
（ただし、エコス近くの歩道橋部分のみは自分で変更する。これは地図を見ればわかる。）

ただし、
歩道橋　のぼって　→　おりて
坂道　　のぼって　→　くだって　→　のぼって　→　くだって

ですけど。

やっぱ最低レベルのマンションを購入するとこんな低レベルな感じになっちゃうんだね

誰でも書き込めて匿名性の高い掲示板で管理組合の運営方法をどうのこうの言っても無駄。
シャトルに関してはとっくにアンケートは終っているし、投書システムもある。
総会のレジメもそろそろ出てくるだろう。
何を今更必死になっているのか理解に苦しむ。
理事がとんでもない結論を提起するとも思えない。
無関係な者がとやかく言う問題ではない。

>>430
禿同

430さんは、何様？

431さんの言う通りですね!!

>>433
結構キツい坂道ですよ。
坂が終わっても改札までかなり歩きます。
うちにも4歳児居ますがとても歩けとは言えません。
自転車はないですか？
車も駐車場多いから大丈夫でしょう。

>>421

なるほど、鋭い洞察力です。
つまり、シャトル廃止論者はシャトル廃止で資産価値下落を狙っている住民ではない人ですね。

でも、シャトル廃止で逆に資産価値が上がるという意見もあり、シャトルが廃止されて資産価値が上がれば
その人は、後悔するでしょうね。

相変わらずマナーの悪い乗客いるな。

野球部みたいなかばん持った年齢不詳の男。今日は帽子かぶって一番前の二人掛け席を一人で占拠。何度か見かけるが、席は詰めない、補助席出しても降りるとき片付けない。

シャトル廃止は極論ですが、シャトルの赤字を管理費負担も極論で、両者の中間で、ここは赤字が出ないようにすべきでしょう。

次から、ほかの方が書かれていた意見で私がいいと思った意見をあげさせていただきます。

時間短縮や燃費改善を狙って中浦和経由の抜け道を一般ルートにするのもいいでしょう。

そして、現在路線バスで中浦和に行っている住民の需要を取り込むために中浦和での降車を認めるのもいいでしょう。

ただし、中浦和駅前での駐車場所確保は難しいので帰りはピックアップ方式、18時以降は武蔵浦和で満員になる可能性もあるので18時以降は中浦和から乗るのは禁止もいいでしょう。

赤字の時間帯と思われる平日日中は1時間1本に減便もいいでしょう。23時以降は国際興業同様運賃2倍もいいでしょう。

シャトルの乗客が減っている原因の中で
・駅まで渋滞時に乗車時間が長い
というのは大きいと思います。

中浦和経由にすると武蔵浦和までの時間短縮になり、長時間乗車が嫌な人も乗り。
中浦和途中下車を認めると、さらに乗車時間短縮になり、長時間乗車が嫌な人もさらにたくさん乗り。
そのうえ、中浦和行きの路線バス利用者もシャトルに乗るようになります。

中浦和経由で中浦和下車を認める武蔵浦和行のシャトルは1石3鳥です。売上が増えて赤字解消でしょう。
でも平日日中だけは1時間1本に減便は必要かもしれません。

地震大きかったですね。
免震ありがたや

シャトルは、どうでもいいが、免震最高。

免震は縦揺れには効かないよ。直下型の時にどうなるかだ。

積層ゴムは横揺れだからね。

長文荒らしは去ったようですね。

また余計な事を言うな。

直下型地震でも縦揺れは長く続かず、すぐに横揺れに変わるので縦揺れに対する備えは必要ないみたいです。
必要なら、縦揺れ対策のオイルダンパーが既にすぐに開発されている筈ですよ。

縦揺れで建物が倒壊した例は過去にはない。
もっともﾏｸﾞﾈﾁｭｰﾄﾞ８以上の直下型が浅い深度で起きれば何をもってしても耐えられるものはない。

倒壊ではなく建物内部被害だと思う。

地震保険どうする。

この免震装置は新潟中越地震の直下型でも花瓶さえ倒れなかったから大丈夫じゃん

地震保険は周辺全体が適用になった場合、支払い合計最高額の頭割りになるから免震ﾏﾝｼｮﾝの場合あまり意味がないと知り合いの保険屋さんに言われましたが、入居時安かったので念のため入ってます。

ここがダメなら首都圏は大変と言う事ですかね。
災害時は伝言ダイヤル１７１で家族の安否確認しましょう。

ここは地震保険より火災とか家財の保障の方が大事と言う事か。

津波は何の保険ですか？

サクラ住民が地震保険もらえるほどの被害の地震なら被害者が多すぎて支払い合計最高額は東日本大震災の数十倍になり、上限額の等分だから1世帯当たりすずめの涙程度でしょう。入るだけ保険料の無駄でしょう。

自然災害補償の付く火災保険があるみたいだ。

ここ見たら管理人が注意する流れでは。

この調子だと手摺りに布団干しても注意無いかも。

ずっと忙しかったから日曜はゆっくり寝てようと思ったら、朝７時半過ぎからベランダの方から音がして窓を開けるとどっからか音がして、ブラシでベランダ掃除かなんかしているらしい。掃除するのは結構だが、もう少し時間帯を考えろって。隣でない俺が気になるんだから、隣の人はかわいそうな休日だな。

７時半って普通起きてるでしょ

休みにゆっくり寝てようって他人の気持ち解らないと４６１みたいなのがやる。

起きててもそんな朝っぱらからって話でしょ。騒いだもんがち？

しょうがないでしょ、マンションだから、嫌だったら、一軒家にでも、引っ越せば！

上 当事者

老人の目覚めは早いよ。

騒音にマンションも戸建もないさ。460はあたりまえの気持ちを言ってると考える。

騒音は、人によって感じ方が違うから、微妙て゛すよね。

騒音で、他家からクレームがこない様に、私の家は気をつけます。

そういえば、最近ピアノさんが演奏しなくなった。

>454さん
地震が原因で起こった津波は地震保険です。
地震以外で津波が起こることは想像しにくいので、地震保険に入っていれば大丈夫だと思います。
余談ですが、大雨が原因で川が氾濫した場合の水害は火災保険で大丈夫だと思います。

A棟住民ですが、最近鳩が枝など巣作り材料を持って上層階に出入りしているのを見ます。
中古板によるとA棟11階と12階に無人の部屋がいくつかあるようです。
そこに巣を作っているように思うのですが、管理人さんに注意してもダメですよね？
CとDからはAのベランダがよく見えるはずですが、どこに巣作りしてるか見えませんか？

夜勤あけにゆっくり寝ようとする人の気持ちは？どうせ462は気にしない。結局皆自分が可愛い。
一戸建てに引っ越せ

472様

夜勤の経験ありますが、大変ですよね。
集合住宅も戸建も隣りに配慮して生活するのは当たり前の事。表現も自己中だし精神的に未熟な大人なんでしょう。

生活リズムも違うし、仕事の勤務時間も違うんだからしょうがないですよ！結局私も含め自己中なんですよ。気をつけます。

あの犬の隣家売りにでてますよね。
引越理由に絶対犬が関係してると思う。

リアルですねえ。気持ちは解る。でも、、個人を特定出来る犬の話題のリアルさが危うい様にも思える。
直接管理組合に訴える事を薦める。ここで場所も個人も特定される話題は後で面倒くさい事になるかも。
話題を変えるか、自ら削除依頼した方が良いと思う。

一昨年の総会で犬の騒音云々を質問タイムに挙手した住民がいたが、管理組合の返答は『個人的な問題なので対応できない』だったと記憶している。
言ってもしょうがない。

管理組合なんてしょせん…………

ペット可のマンションは使用細則でペットの鳴き声を規制してる。
だから管理組合の間違い。

D棟１階は空室。
なぜ空室で売りに出したか理解できる。

透明人間が住んでいたのでは？

先月引越ましたよ。
かなり安値で出してますが売れてませんね。

2000万以下は妥当だと思う。

2000万なら買えちゃう

買ったらいい。セカンドハウスだ。

あの鳴き声に悩まされるようなセカンドハウスは要らない。

>管理組合の返答は・・・
住民は皆、管理組合員だよ。
それを言うなら理事の返答はだろ。
住民ならいずれ理事になる。
だが立候補など募っているから馬鹿なでしゃばりが理事になっている。

立候補する人は目的意識のある志の高い人ですよ。

志ね、、、、思い通りになるように調整してるじゃん、、、

シャトル廃止したら資産価値が逆に上がるという説が出てからシャトル廃止主張してた人は来なくなりましたね。
421さんの言うとおり、シャトル廃止論者は非住民なんでしょう。シャトルを廃止すれば中古が値下がりすると思って廃止論を書いていたけど廃止すれば逆に値上がりするという説を見て考えが変わったのでしょう。

みんな総会出るの？

出ない。委任状にする。

だよね。

総会で役員に管理組合業務を委任する決議してるんだから、理事会に任せている。
総会はイエスマンだから出てもしょうがない。
委任状１枚で済むのは楽でいい。

>>489, 491 - 496
おれも人任せの人間だが（しかし前に住んでたマンションでは理事の経験あり）、
一度は理事になったほうがいいぞ、理事になってみると、どのマンションもけっこう
深刻な状況におかれていることが分かるぞ。

>>489
あなたは馬鹿じゃなさそうだから、理事になる資質があるのでは？
↓でも、本当にこのマンションの住民なの？
>住民ならいずれ理事になる。

え？
住民は必ず順番回ってくるよ。
輪番表無くした？

理事の順番が来るの後ろから数えた方が早いが何年後の事やら。

駅前でマンションのシャトルバス見たが、右側のストップランプが切れている様に見えたが気のせいか。
ま、車も運転者もしっかり安全運転者でお願いします。

総会の出席率が悪いのは日時の通知が遅すぎるからでしょう。
1か月前にもなれば休日の旅行の予定なども組む人も多いです。
早割などもあるので1か月以上前に予定を決めることも多いです。
2か月前に掲示板に総会の日時を掲示すべきでしょう。

今回の総会、終了と同時に自治会設立会開始みたいなこと書いてあったね。
ということは総会終わったら皆バタバタ席を立つのかな。
ちょっと見てみたいから出席しようかなあw

総会の出席者を囲い込むつもりだと思う。

自治会の設立総会ってもう会員募集したの？

何を今更。

総会が終わったら自治会役員が扉を通せんぼして出席者全員自治会入らなきゃ帰さないよって会ですね、わかります。

自治会、、、凄い言われようだな。
逆に役員達の顔見たくなるよ

自治会にでも入らないと子供居ないから四年経つけど誰も知り合いが出来ないのもどうかとは考えている。

管理費と同時に自治会費を強制徴収する手はあるな。