有明ガーデンシティー（その７）

この辺の低層だと、東雲ブランズくらいですね。

ヨーロッパでは、臨海部の再開発って盛んですよね。
結構中層の建物で構成するあたりがなんかヨーロッパっぽい。
今月号のリクルート「都心に住む」に詳しいですね。

http://www.orestad.dk/UK-Oplev/Fotos.aspx

震災が影響、2011年の本社移転企業数は過去5年で最多

帝国データバンクは3月15日、本社移転企業の実態調査結果を発表、2011年に市郡を超えた本社移転を行った企業は前年比5.8％増の1万621社と、過去5年で最も多いことが分かった。同社では「東日本大震災による甚大な被害を受けて被災地から移転した企業のほか、震災後の関東圏における電力不足を懸念し、リスク分散の観点から本社機能の一部を移転した企業も散見された」とコメントしている。

地域別にみると、最も転入数が多かったのは東京都江東区で60社。

以下、東京都杉並区が28社、神奈川県横浜市が26社、東京都品川区が25社、東京都板橋区が23社で続いた。

ヘェー意外、
転出じゃなくて転入なんだ。

まあ、巨大データセンターが立地する土地ですからね。
この地域に何かあるときは日本の金融システムは完全に崩壊しますね。
核攻撃のケースでも守られるシナリオですからね。

金融システムは、ここじゃないんじゃい
近いのは間違いなけど

東雲ブランズより近いね

武蔵野大学前　というバス停がまもなくできるみたい。
豊洲方面から乗って、有明一丁目の手前ぐらい。

有明一丁目の奥じゃない？ビックサイト行きかな。

シティタワー有明住民の皆さんに、有明ガーデンシティーに関するアンケートが配られたそうですが、どなたが情報共有していただけますか？
何が、図書館はガーデンシティー住民専用と聞いていますが、本当ですか？

〉160さん
図書館ではなく、マンション内に入るライブラリーの管理費についてのアンケートですね。但し、「居住者は自由に閲覧、レンタル可能」と記載がありますので、居住者でない場合は有料で使用出来るのかもしれません。ただ今回のアンケートでは詳細までは不明です。

ほぉ～、おもしろい情報です。

こういった情報が欲しい。

それから都心の主要な駅へのシャトルバスも予定しているとのことで、どの駅へ行けると良いかというアンケートもありましたね。

バスは便利だよね。電車よりも交通機関としては理想的。good！

シャトルバスきたーーー！
希望：
・東京テレポート方面（お台場）
・銀座方面
・豊洲方面

３路線プリーズ　よろしく！

AGC独自のシャトルバスはなかなか興味深いテーマですね。
一般のバスと異なり、途中の停留所が期待できないのでAGCに近い住民しか恩恵少ないですが、集客考えると新橋まで往復するかも。
※都営バス路線でもOK。

シャトルバス、ＷＣＴみたいだね。
一般住民は利用できないんじゃない。
でもＣＴＡ住民は料金払えばＯＫなのかな。

有明開拓団　団長「シャトルバスの開通を歓迎する」

163です。
アンケートを読んだ限りでは、シャトルバスはAGC住民専用のようでした。

>170
同じ有明に住む以上、そのようなことは道義的にも許されないでしょ。

2011年の漢字、なにかご存知ですか？

「絆」（きずな）ですよ。


少なくともAGC住民は後発になるのだから地域と溶け込めるよう努力すべき。

ＡＧＣは第２のＷＣＴを目指すのかな。

同時期にできるであろう、
ブリリア兄弟海側の新タワー（東建・スミフ）は、シャトルバスださなきゃいかなり不便だぞ！

東京テレポート行きとして、東建にもシャトル便負担をさせるべく、
「有明ＧＣ発」～ＣＴ有明経由～ブリリアおよび新タワー経由～お台場海浜公園駅経由～東京テレポート行きができると見た。

ますます有明のマンション群の資産価値が上がりますね

湾岸オリンピックで先進の街づくりを世界中にアピールすることになりそうです

世界的に「ＡＲＩＡＫＥ」が有名になってしまいますね。
セレブの仲間入り。みなさん、がんばりましょう。

東京テレボート行きのバスはないよ。すでに都バスでテレポート行きあるし。
バス路線だったら新市場できたら増えるでしょ。住民専用なんて管理費上げてまでいらないと思う。

>179
そういうことじゃなくてオリンピックの舞台になるなら国費で負担すべきでは？

バスをどんどん増やせばどんどん人が増えて都税収入も増える。
石原さんも絶賛中の有明、その発展には注目しているでしょう。

「石原さんも絶賛中の有明」、って本当？
そうなら嬉しいけど。

所詮マイナー競技会場ですよ･･･

オリンピック決まったの？

たとえオリンピック決まっても市場やここよりもだいぶ後ですが。
気の長い話です。

ヴィーナスフォートとダイバーシティーの客を有明GCに呼び込むために、
東京テレポートと有明GC巡回の無料シャトルバスができるね。（住民専用ではない）

導線としては簡単である。あとは、出資と企画。

>182

石原さんは内地よりも有明の発展を優先する考えだよ。
有明のマンションの資産価値は総じて上がると思う。

★石原知事、ビッグサイトを拡張する方針

　東京都議会予算特別委員会は１５日、３日間の総括質疑の最終日を迎え、石原知事は２０２０年の夏季五輪招致に合わせて江東区有明の国際展示場「東京ビッグサイト」を拡張する方針を明らかにした。

　ビッグサイトは１９９６年に開業し、敷地面積は約２４万平方メートル、展示ホールは約８万平方メートル。石原知事は「外国に比べてかなり見劣りする。できる限りの拡大をできるだけ早くやりたい」とした。

　一方、東京電力による電力料金値上げ方針について猪瀬直樹副知事は、同社の株主総会で反対意見を株主提案することを表明した。

yomiuri online http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120316-OYT1T00523.htm

資産価値倍増計画が始まってきたね。

有明周辺には都の所有地も多いからね。
石原が価値を高めたい気持ちはわかる。
ただ、GCのように値下げを2回もした上でようやく
買い手がついたように、なかなか難しいのが現実。
オリンピックはカンフルになるんでがんばらないと。
有明住民の夢物語は当分、夢物語のままですね。

築地市場、14年度移転確実にというニュースがでましたね。
移転費用約600億円を含む2012年度の中央卸売市場会計予算案を賛成多数で可決した。予算案は29日の本会議で可決する見通しで、14年度の移転が確実になった。
市場移転確実というニュースは、環状2号を含め、この辺りの開発、整備を促進させますね。

築地の跡地の再開発計画が促進されるのは
確かですね。
都も気合いが入るでしょう。

豊洲市場Ｈ１６年開業予定だったのですが、
２年も早まったのですね。

環状2号できると虎ノ門あたりからビックサイトまでここの横を通り、一気に抜けれるからビックサイトを再整備する意義は大きいよね。

よし！これで有明GCの発表もつづくのではないかと激しく想像。
江東区の収益をアップさせるべく、豊洲新市場と有明の導線で、海外旅行客（特に中国人）を呼び込むんだ。