シティハウス仙川ステーションコートについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都調布市仙川町3丁目10-9（地番）
交通：京王線 「仙川」駅 徒歩2分
間取：2LDK～3LDK
面積：53.90平米～73.42平米
売主：住友不動産
施主：㈱奥村組
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137722/
【物件情報を追加しました 2013.3.18 管理担当】
[スレ作成日時]2012-02-16 19:20:10
インターと言ってもほとんど地下だから、その周辺地域にとってはあんまり悪いことないでしょう。
地域全体が発展するのを期待したい。
といいたいけど、何しろできるのが10年も20年も先、そのメリットを享受できるのか？
本当に仙川近くにインターができて、ここの地価が上がると思っているんですか？
ばからしくて話にならんね。
外環道建設に対する住民運動がどのようになっているか、もうちょっと勉強してください。
100さん、
ちょっと単純すぎます。インターできて地価上がるのはありえません。インターの出入口に大型ショップができるとかでなければ地価は上がりません。もっと勉強すべきかと。
99さん
悪いことないのなら住民は反対しないはずでしょ？
外環 インター 住民問題 でサーチしてください。
いろいろでてきます。
住民でない方々は「便利になるから賛成」
インター近くの住民は「住環境が悪くなるから反対」。
これが実情ではないでしょうか。
仙川住民というけど、緑が丘住民が仙川住民といわれると納得できませんね。
私のイメージでいいますと、仙川は仙川駅の周辺や南側方面を指していますけど。
どういう基準で削除依頼してるのか全然分かりませんね。
分けのわからない削除依頼出す人も、適当な判断で削除してしまう管理人も勘弁して欲しいですね。
いわゆる、釣りですね。
みなさん。狂っている人を相手にする必要はありません。
普段誰も相手にしてくれる人がいなくてさびしいのでしょう。
なせここの人ってスルー言葉知らないんだろ？w
荒らしや煽りが一番喜ぶことが反応することだって知らないのかな？
ネット耐性低い人ばっかだなぁ。
東京ウォーカーみましたか？
住んで良かった街に仙川が入っていましたね。
知名度低かった仙川ですが、一気に知名度が上昇してしまいそうです。
そうなると通勤にますます苦労してしまいそうです。
仙川が発展するのは地元民としては嬉しい。
でも明らかに渋滞は増えた。特に週末の夕方。
今日もすごかったよ。特にこのステーションコートがある交差点。
仙川から給田方向、動かないような状態でしたね。
甲州街道から島忠に行く交差点、右折信号がないから危ないですね。
早く右折レーンつくってほしいです。
仙川はいまや東京ファッションのアンテナタウンとして業界にも注目されています。ファッションとモダンデザインのマンションとのコラボレーション、見逃せません。
仙川の駅前は自分も好きです。
新旧混じった感じもするし、いろんなタイプのお店がそろっているので便利だし、楽しい街ですね。
通勤の混み方を考えると、少し悩んでしまいます。
仙川の駅前の桜はきれいですねー。
確かに一番いい季節かもしれませんね。
かといって他の季節も別に悪くはありませんが。
でも、桜マジックで景観がさらによく見えるというのはあるでしょうね。
こんにちは！
今日は仕事が休みでしたので、散歩がてらまたマンションの写真を撮ったのでアップします。
もう部屋は完成しているようで、今は駐車場の工事を行っていました。
こちらが東側から。
自分も昨日甲州街道を走る機会があったので信号待ちでじっくり見ましたけど、実物は案外悪くないですね。
HPのイメージ画像は微妙だと思ってましたが、実物はそれより良く感じました。
甲州街道側から見たときの仙川の1つのシンボルマークの様には見えますよね。
149さん
写真をアップした者です。146の写真は仙川駅からこのマンションに帰る時に通るであろうと思われる駐輪場の横の道路から撮影したものです。
甲州街道からだと新宿方面から向かって来てちょうど焼肉きんぐを過ぎた辺りからド〜ンとこのマンションが現れるので、シンボルになると思いますよ！
写真とても参考になります。
甲州街道のホントにギリギリのところに建っているんですね。
ここまで近いと一番甲州街道に近い部屋はうるさいのかな・・・とちょっと心配になりました。
音が気になるなら他の部屋にすればよいのですが。
外観的には良い感じですね♪
甲州街道じゃないですが同じく街道沿いに住んでいた過去がある者です。
夏は、バルコニーが街道側だと開けて寝ると音はもちろんありますよ。
街道側を閉めて、それ以外の窓を開けて風を入れることが可能ならば、そうしたほうが寝やすいです。さすがにほとんどの方はエアコンを使用すると思いますのでそんなに参考ならないとは思いますが。街道沿いの良さは、そちら側の眺望はやはり抜けているということ。
お空は広いです。
写真のアップをありがとうございます。
外観は皆さん仰るように派手でも奇抜でもなく、街の風景に馴染んでいて
とてもよいと感じました。
ただ、地図で見て理解してはいましたが、本当に道路沿いなんですね。
これから植栽されるのかな？緑が増えれば、少し印象が和らぐかもしれませんね。
横に広いマンションだから仙川の駅に近い場所ではなかなか建てるのが難しかったんじゃないかと思うマンションです。それを不踏まえると街道沿いでも誕生しただけで価値は大きいですよね。むしろ角地であることが開放感の維持の助けになるともいえますから、結果としてここの立地で良かったんじゃないでしょうか。この物件の場合は、周りから見える場所にあること、これも大切なコンセプトのように思います。
154さん
周りから見える方が良いと思われる理由は、安藤忠雄ストリートの
ランドマークとなる建物になるからですか？
確かにあの通りはコンクリート打ちっぱなしの建造物が建ち並んでいて
このマンションも街のデザインとして重要な役割を果たしそうですが。
せっかくの外観だから色んな人からプライバシーの保護される範囲内で見てもらえるのはいいことかもしれませんね。
あ、自分の住んでいる街にもこんなステキなマンションがあるんだみたいな気分になれる時もあると思います。そこに住まわない人間からしても綺麗なものを見れるというのは悪い気分はしないですから、歩きながら時々見させて頂きますよ♪♪
コンクリート打ちっぱなしはやっぱりデザイナーズの定番なんですね。ワタシも一人暮らしの時に一度賃貸でもいいからそういうマンションに住んでみたかったなぁ。
商業施設が充実しているのもいいなと思います
女性向けのプレゼントがそそられますね。奥さんの意見が反映されるから消費はやっぱり女性に好かれることがポイントでしょうね
いよいよ完成したみたいですね。
しょっちゅうこの近くを通りますが、やはり東向きの日当たりは期待出来ませんね。お昼12時ぐらいにここを通ると既に日陰状態です。一緒に居た友人も『東向きはダメだね。何でこんな向きにしたのかな？』って言ってました。
現状、かなり売れ残っているみたいなのでこれからも爆発的に売れるとは思えませんね。5月に入居予定と聞いていますのでどれくらい明りが点くのかある意味楽しみです！駅からは近いですが、スーパーや商店街はこのマンションと反対側ですからね・・・
傍から見ていても楽しみですよね。夜灯りがついてると「住み始めたんだ」って最初見てしみじみ思うんでしょうね＾＾
ゴチャゴチャした立地ではないことはうちからすると羨ましいかな。この綺麗めなマンションだと商店の傍は似合わないかもですよ＾＾；
大きなマンションではないですけど妙に存在感があって、格のようなものを感じますね。
ちょっと残念なのは、管理人室が昔ならではの小さなガラス戸を開けるタイプのもの。
ホテルタイプにできなかったのはマンションの規模的に仕方がないが、
せめて管理人と住民がカウンター越しに会話できる仕様にできなかったのかなと思う。
店舗はなんだろうね。あの形からするとコンビニかなという気がするんだけどどうだろう。
ナチュラルローソンとか。以前近い場所にあったけどつぶれちゃったんだよね。
まいった、まいった。
柴崎から高井戸まで、甲州街道大渋滞。全然動かない。ナビでみるとずっと真っ赤。
ここ１年くらい、週末の午後～夜７時までの渋滞がすごくなった気がする。
甲州街道だけでなく、仙川周辺も。島忠前のバス通りもまったく動かないよ。
夜７時過ぎるとぱたっと車が少なくなるんだけどね。
このあたりの週末の混雑は仕方ないですね。
むかしっからですから。
でも慣れてくると裏道なんかも駆使できるようになるかと。
結構狭い道ですけど、ある程度はなんとか回避できるものですよ。
いや、昔からではありません。
ここまで渋滞がひどくなったのはここ数年です。
新しい道ができ、信号がたくさん増えました。
スクランブルや時差式交差点が多いのがこの近辺の特徴です。
歩行者保護のためには仕方がないと思いますが、明らかに渋滞発生原因となっています。
ステーションコートの前にも新しい信号ができましたね。
まだカバーがかかっていますが。
裏道は危ないのでお勧めはしません。
自分は曜日を問わず幾度となく環八⇔調布IC間を車で行き来してますけど、そんなに酷いですか？
確かにかなり交通量は多いけど、「まいったまいった」というほどピタっと止まって何十分も動か
ないなんて事はほとんどないように思うんですが。
バス通りも、道が道だからスムーズとは行かないけど止まって全く動かないなんて経験がないです。
今の時期工事が多いですから、規制なんかがあれば話は別でしょうけど。
でもまぁ例えそうだったとしても、歩行者優先で整備されていく事には賛成ですけどね。
166さん
良く調布ICから高速を使うと以前書かれていた方ですね。
特定時間帯の渋滞はひどいです。自信を持って言えます。
私は１日１０回は仙川駅周辺を通っていますから。
工事はまったく関係ありません。
週末の午後３時～夜７時。島忠の前のバス通り（たからや前）行ってみてください。
100％渋滞しています。まるで駐車場です。
その理由から、私は以前住んでいた、その通りに面したマンションを手放しました。
排気ガスに耐えられなかったからです。
甲州街道も同様です。
上記の時間帯なら、確実に仙川駅前⇒上高井戸まで30～60分かかります。
もちろん平日朝も甲州街道上りは混んでいます。
上高井戸１丁目の交差点は東京でワースト２位の事故率。
ここで人身事故が起きようなら、甲州街道はまったく動かなくなります。
渋滞がなければ10分で行ける距離なのですが・・・
駐車場もそこそこ競争率激しいし、いっそ車を手放してしまった方が
良いかもしれませんね。
車から自転車生活に切り替えれば健康にも良さそうです。
ブログに竣工間際の建物写真がアップされていましたが、駅近で利便性が高い反面
3面を道路に囲まれているので排ガス等、環境は厳しいかな～と率直に感じました。
見に行きました。駅近以外に取り柄無く、甲州街道沿いにも拘らず高いですね。浜田山〜西永福に立て続けに新築マンションでますね。仙川ごときでここは有り得ないと思いました。
167です
車を持つ人にはこのマンションは厳しいと思います。
駐車場がとっても入れづらい上に、道路に出るのに歩道を横断しないといけません。
そして道路は信号待ちの車で数珠つなぎですので、入れてもらうのに一苦労。
ストレスがたまることでしょう。
すぐ近くにカーシェアリングがあるので、車を手放すのも一案だと思います。
排気ガスはすごいと思いますよ。
以前住んでいた仙川のマンション。ベランダに子供用のプールを置いて一晩放置したら
次の日、黒い粉のようなものが水面にたくさん浮いているのでびっくりしました。
最初、いったいこれはなんだろうと思いましたが、煤だったのですね。
車出入りはスムーズではない場合が多いということですか。本当に渋滞時はちょっと時間がかかりそうですね。
外部の駐車場を契約するのも方法なのかな。けっこう敷地内は高い印象もあるので安くて車の安全が確保できるところが近くにあるならそこも候補になるかと思います。うちも引っ越しても車には乗るつもりなので考えねば。この立地だと車があれば多摩方面、都心問わず移動がしやすいのであったほうがいいですよね。
今日ぐらい天気のいい日の日当たりは良好そうですね。およそ南北に長い物件ですから朝と夕方の当たり方は期待して良さそうです。以前に写真を投稿してくださった方の画像を見る限り、甲州街道に垂直に窓があるのでこの見解で問題ないでしょうか。玄関側も一日の中のどこかでは日当たりがあるということで全体的にカラッとした環境で暮らせそうじゃないですか。
大通り沿いのマンションが全部排気ガスって言うなら、
大通り沿いには誰も住めねーだろｗ
あほだなｗ
じゃあ、なんでマンション建ってそこに住むんだよｗ
ネガレス入れて反論して楽しんで暇やね～
仰る通り、大通り沿いのマンションはたくさんありますが、普通の物件はその分お安いです。ところが、ここは駅近と安藤デザインを根拠に途方も値付をしており、仙川にいつかはマイホームを持ちたい昔からの住民の反感を買っているのです。かくいう私も最初はこの物件に期待していましたが、見事に希望を打ち砕かれました。ここの値段なら、仙川駅10分、40坪の土地に、好きなハウスメーカーで注文住宅が建ちます。
結局甲州街道に建ったけどココで良かったんだと思いますよ。南側で仙川駅そばにこの規模のマンションを建てる場所もないですし、無理して建てるよりは敷地内にこだわった環境が、買いたい人には好まれているんじゃないかと。
価格が高いのはやっぱり駅近要因ですよねぇ。
予算のある家庭は安さをむしろ嫌がったりすることもあるだろうし、きっとうまくマンションの条件と家庭の価値観ががマッチしやすいところなんだろうなぁって思います。
＞予算のある家庭は安さをむしろ嫌がったりすることもあるだろうし
大金持ちだったらこのマンションは買わないでしょう。
この価格帯のマンションを買う家庭だったら少しでも安いほうが嬉しいのでは？
なんか理由づけに無理がありますよ。
売る立場から見た理想、ならわかりますが。
＞きっとうまくマンションの条件と家庭の価値観ががマッチしやすいところなんだろうなぁって思います。
だったらすごく売れているはずでしょ？
どうしてそんなに無理してこのマンション持ち上げたいの？
>>185
自分は>>184さんではないですし大金持ちでもないですが、
予算に余裕があったからといって全ての人が限界まで家に使うってことはないんじゃないでしょうか？
という自分も限界の予算の7割程度で物件を探しています。
そいやって余裕を持って家を手に入れて、余る分を他のところへって人も多いと思います。
というわけでお金をたくさん持ってる人がここを買ってもなんら不思議はないと思いますよ。
あと前にも書いたことあるんですけど、「人気がある＝売れる」でもないと思います。
お得感のある事も人気の要因の1つにはなるでしょうけど、それだけではないと思います。
欲しい人はたくさんいても、割高感が高ければなかなか売れないという現象も起こり得ると思います。
かく言う自分も、この物件や仙川には凄く惹かれますけど、予算の問題で悩んでます。
上に書いた限界の7割って条件を少しオーバーするんですよね。
186さん、
ケッコウなご予算ですね・・羨ましい・・。
ちなみにうちはここを購入するとなると予算の15割ぐらいです・・なのに欲しいから見に来ているというワケです。
仙川まで見に行きましたよ、ほんといいな～って再確認。
これだけステーションコートに釘付けなんですけど、知らなかったことが一点。
仙川って「せんかわ」なんですね、駅のアナウンスもそうだったかな～?
生まれも仙川なら町に愛着のある人は永住したいですよね。それで戸建てじゃなくてマンションを永住として探してるなら、物件のスケール的にはここを考える人もいるんだろうと思いますよ。それに仙川駅のそばという条件は懸念なく検討できる環境だし。本当に仙川loveなら出せるお金がある限りはマンション価格は気にしないと思うなあ。ちなみに仙川はこれからupな感じなのかな。けっこう各駅の近くに大型店舗とか進出してるし、仙川もその対象になって不思議ないと思います、そのあたり今後期待していきたいですね。
これは営業トークとかではなく逆に自分もちょっと驚いてるくらいなんだけど、
近所の知り合いにこのマンション検討してること話すと大体決まって「仙川ですかあ、いいですね〜便利でオシャレですよね〜」って反応が返ってくる。
そりゃ結構気を遣ってくれてる部分もある事は否めないだろうけど、でも意外とみんなどういう所か知ってる事に驚くよ。
まぁ23区でも東部や千葉、埼玉の人には「どこそこ？」言われるけどw
烏山とつつじヶ丘に挟まれてるだけあって影響をいい方向に受けてるんじゃないですかね。多分仙川に住んでこのどちらかの駅を利用してる人もいると思いますよ、通常の相場を見ればやっぱり各駅物件のほうが安いから住まいとしても人気で、人が増えるから活気も出る、って感じでしょうか。ここの三つの駅って一つの生活範囲で考えてもいんじゃないかなって思いますよ。
神奈川県川崎市高津区下作延五丁目 |
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3,800万円台予定～6,600万円台予定 |
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1LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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64.60m²～75.60m² |
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総戸数 231戸 |
東京都小平市花小金井南町１-130-11ほか |
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5300万円台～6900万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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67.27m2～72.57m2 |
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総戸数 162戸 |
神奈川県川崎市中原区今井西町139番1 |
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9090万円～9640万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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70.28m2・70.78m2 |
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総戸数 271戸 |
東京都八王子市大和田町５丁目 |
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2998万円～3998万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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58.71m2～61.26m2 |
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総戸数 40戸 |
東京都八王子市打越町2013-3 |
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4488万円～5428万円 |
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2LDK・3LDK |
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56.99m2～68.49m2 |
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総戸数 48戸 |
東京都国立市富士見台２-45-4 |
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4890万円～5880万円（うち販売事務所使用住戸価格4990万円、モデルルーム価格5580万円） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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63.8m2・66m2 |
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総戸数 56戸 |
