奥沢レジデンスってどうですか？

ありがとうございました。
おっしゃる通り、やはり環八沿いは厳しいかもしれません。
最初からネックでしたが、立地もよく、モデルルールームも割りとよかったですし、
なにより価格がお手頃で、かなりぐらついてしまいました。
しかし、実際にはあまり窓をあけてられない、洗濯物は部屋干しで、他のマンションにはついていないフィルターが
とりつけてあったりと(有料で定期的に交換)、やはり空気が悪いんでしょうね。。
残念です。

最寄駅の田園調布から歩いてみましたが、ちょっと坂とかで疲れました、もっと駅近くだとと思いました

>122
田園調布駅から坂道と言えるような勾配はないと
思いますが？？

>124
高台は魅力だけれど、幹線道路沿いって言うのはちょっと…

モデルルームに行きました。思ったよりもお買い得感ありました。環八気になるけど、自由が丘付近で新築マンション欲しいなあと思います。モデルルームと同じお部屋を検討しています。

自由が丘、田園調布、奥沢、洗足、緑ヶ丘、大岡山、北千束、この一帯は最高です。
公園も多いし、静かで、落ち着いて暮らせます。
ここは幹線道路沿いなのが残念すぎますが、そういうエリアに住めるってのは、グッド。

間取りもいい感じです
通風が良さそうに窓があるし、
キッチンからバルコニーに行けるのも便利そう
いろんなタイプがあるからいろんな方々が集う感じになるんですね

なんか変な感じの投稿が続きますね。

本当にねえ(笑)
127さんが挙げられたようなエリアの志向と環8沿いという立地は真逆ですよね。
安さとアドレスで誤魔化して売るしかない物件ですよ。

>131
気になりませんよ。
代わりにお勧めのエリアは？

しかし、販売価格発表にも関わらず盛り上がらない物件だね。

マンションなのにあまり駅から近くない、環状八号線沿い、
値段が安くもないでしょうし、だから盛り上がらない
この地域は、どちらかというと戸建の街です

費用対効果を考えると検討対象外でしょ。

検討してるのは地縁がある人だけでは？

営業の方に聞きましたが、この地域は非常に地元の方の結束が強く、マンションの建設にも反対していましたが、駐車場も機械が動くとうるさいからという理由で、入り口のシャッターや機械式のものがいれられなくなったそうです。住んでからもうるさく言われそう・・・

バルコニー側が大動脈環八沿い車道が目の前というのが致命的ですね。
洗濯物、排気ガス　騒音　換気等、生活環境　安眠等が悪いので、売りにくいですね。
元お住まいの石井さん宅は、道路よりだいぶ奥まった所に母屋が建っていましたし
リバブルは、キャッチコピーが自由が丘等メージャーな地名を歌っていますが、自由が丘は、遠いし
この辺は九品仏の水道局前と言う方が地元の実感です。

自由が丘というより田園調布、でも田園調布は商業地が少ないから、お買物とか、外食は自由が丘方面に行くでしょうね

>>121

近所に住む者ですがこの辺りの環状八号線は交通量は少ないです。
混雑することはまずありません。
標高も４５ｍほどと高いですし、空気もきれいです。
環状八号線の側なので空気が汚いという発想は捨てた方がいいです。

同じ地域には有名な人も住んでますよ。
野村監督や日野原重明さん（１００歳超えの医者）などもここにすんでいる。

>136
機械式でも油圧式だと静かだから、環八沿いの住民が
あれこれ言うのも不釣り合いな気がします。

このマンションが売れ残ってしまった場合、周辺価値の下落にも繋がりかねない為、最も困るのは近隣住民だと思います。皆さん、もっと前向きな投稿をしましょう！クラッシイハウス尾山台の様になったら目も当てられませんよ。
実際、本物件は悪いものとは思えません。売主さんも三菱商事なので、手抜きの構造・造りには間違ってもしないでしょうし。
但し、本当は九品仏駅が最寄の物件なのに、自由が丘と田園調布のみを前面に出しているのは、ちょっと．．．それってクラッシイハウス尾山台と同じなんですよね．．．がんばれ奥沢レジデンス、目指せ即日完売！

最寄り駅のイメージって、業者にとっては大きい要素でしょうが…
実際のアドレスに関係なく、自由が丘レジデンス、田園調布レジデンスとしていない分、良心的かも？

＞クラッシィハウス尾山台
はここよりずっと駅までのアクセス悪いし、途中の坂道がはんぱなくきつくて価格も割高だった。
この物件と条件はかなり違うと思いますよ。

モデルルームの前を通りますが、人来てます、購入するかどうかはわかりませんが、、地元の人がとりあえず値段を聞きにきてるのか？もしれません　

娘が田園調布双葉学園に通うなら近いです

「ふたば」の字ぐらい正確にお願いします

付近は良質な住宅街なので環八からちょっと入ったところだったら
かなり人気でそうな物件ですよね。

地元民が地元を褒めちぎっても需要は増えませんよ。

なんで三菱商事なんですかね。

前は屋敷が立っていたようで、三菱商事とは関係ないし。商社でも丸紅や伊藤忠ならマンション開発に積極的なので分かるのですが。三菱商事も結構やってるんですかね?

物件をみにいった帰りにふらっと入ったとりえいというお店。
よく巨人軍の選手や長嶋監督が来ている事で有名のお店の様でした。まったく知らないで
入ったのでびっくり。大きなもも焼きがすごくおいしかったですよ。
田園調布も結構この様な穴場的なお店が多いのかもしれませんね。

やはり環状８号線幹線道路沿い物件には違いない。
一歩入った住居とは、環境的には比較に成らないほど一線をかします。
夏場は、エアコン全開、網戸が付いていても、窓を開けて生活できないのが
部屋の換気含めてきつそう。逆に北側リビングもあり得ないか？
ん～。やはり、そんな設計非常識かな。

値段どんどん下がりますね。
まだ総合的に納得いく価格ではないですが。
まだまだ様子見ます。

周辺に比べるとかなり安い価格帯になりましたが、
まだ環八沿いという果てしないデメリットを考慮すると割高。

えらいとこ買っちゃったなってならない様、慎重に考えます。
夫婦喧嘩は、これ以上嫌ですから。

幹線沿いといえば、中原街道沿いのザ・パークハウス田園調布本町って、完売してたんですね

田園調布とか奥沢とかいろいろ言っても、環八沿いに変わりありません。お金持ちが住むマンションではないし、このエリアの環境のよさを好む層のニーズにも全然合ってない。そのわりに、そこそこの値段。誰が買うんだろうというのが正直な印象。

そうなんですよね。奥沢なら2.4.5丁目の自由が丘駅に近い静かな住宅街、田園調布ならこちらも駅に近いエリアあたりが本来の奥沢、田園調布と言える場所。ここは環八と自由が丘からも微妙に遠い立地、奥沢ブランドと自由が丘が徒歩圏内に憧れて買うなら値段も厭わないかもですね。今まで幹線道路沿いに住んだことがない人はきついでしょうが、それ以上のメリットがあるなら○。

なぜ奥沢レジデンスなんていう安いネーミングにしたんだろう。

たしかに、ネーミングが安っぽいですよね。カタカナだらけのやたら長いネーミングよりは、シンプルでいいかなとも思いますけど。

マンション名に自由が丘か田園調布を入れたほうがよかったのでは？
住所が世田谷区奥沢で、マンション名も奥沢レジデンスだと
アドレスに自由が丘も田園調布も出てこないので、他エリアの人にはどこかわからないのでは？

名前でいくら化粧しても消費者はごまかされないよ。現地みたらアウト。

やはり、田舎から来た人や、地方出身者が買うのではないのでしょうか。
ある程度の人が移り住んでほしいのですが、、、
この環八の環境と　この広さと　この値段からは厳しいかもしれません。

↑差別的な発言は控えましょう。
あなたの器の小ささが推し計れますよ。

でも近くの似た物件と比較して、いろいろな悪条件をふまえると割高感は否めません。
強気な価格を貫くうちは来場者は増えないでしょうね。

単に住む為の空間を求めていた時代は終わりました。
購入予定者は、昔と違って先を見越して選別が厳しくなっています。
残念ですが立地条件が悪い場所は、一番先に取り残されていきます。
要は売り切るのにかなり時間がかかります。
駅前であれば、別のインセンティブバリューがありますが
幹線道路沿いのマンションは様々なリスクを生じます。

このマンションの欠点は道路沿いの騒音、排ガスでしょうか。
かなり厳しいと感じます。
業者は売り逃げ出来ればそれでよしですから。

売れ行き次第でしょうが価格も1割ぐらいは落ちるでしょうか

ここはいい防音壁ですね。
集合住宅買う人っていい人ばかりですね。

坪240くらいになりませんかね？

実勢価格は坪250万円前後になってると思うよ。

地方出身者だけでなく、
城北や城東からも、価格次第では買ってくれると思うけど。

坪220万にはならないか。

>176
普通に考えて土地勘も無い郊外は買わないでしょ。

田園調布から大手町まで電車で30分くらいですか？

乗換入れるともっとですか？

え、坪250が実勢？
それがほんとならいくら環八沿いでも即完売な場所だと思うけどな。
もちろんかつてほど、世田谷区というだけで高値がつくわけじゃないが、それにしても奥沢アドレスだしな。

３LDKが５２９０万からとは・・・やはり幹線道路沿いで値付けもそれなりということでしょうか

ここだったら等々力の森音テラスの方がはるかに良いと思う。奥沢レジデンスも悪くはないけど、比較すると迷うね。

>181
何やら森音テラスって意味不明なマンションの宣伝を等々力周辺の物件のスレで片っ端からしてますね。
早朝から営業活動ご苦労様です。

最初マンションなのかすら怪しかったですが、一応マンションのようですね。
でも正直デベが無名すぎ。施工会社も管理会社も聞いたことない。
なんちゃら研究所ってなに？
なんの研究されちゃうの？

こんな無名マンション、信用できなくて買うにはリスク高過ぎます。
残念のがら誰も興味持ちませんね。
諦めてください。

いくら幹線道路沿いでも3LDK5000万前半は安いな〜

この周辺に地縁があるけど金が無い人には嬉しいね。

上野毛のグランスイートみたい

私もここ数年の割高慣れに賛成。
森音テラスは論外。

>183
上野毛のグランスウィートもまだ売れ残ってるしね。
ここも同じ道をたどるんだろうな。

私は娘が雙葉に通ってますからセカンドハウスとして買おうと思ってます。永住する環境としては良くないと思いますが、奥沢に別邸があると思えば充分過ぎる設備ではないかと思います。単に住宅にお金を出すのではなく環境や教育にお金を出したいですね。

>186
このあたりは総戸数を30戸程度にしないと売り切るのは無理ですよ。
周辺住民はあらかた購入済みで、
少子化で後に続く人はあまりいませんからね。

>184
割高慣れなんですかね？

プチバブル期よりも確実に安いです。
2000年代前半くらいの水準まで戻るの期待して待ってたらマンションなんて買えないですよ。

2000年代前半くらいの水準＞
そんなもんじゃ済まないでしょ。
需要が枯渇しているんだから。

↑感覚的にはわからないでもないけど、その確実性は証明出来ないでしょ？

ひょっとして下がるの信じて何年も待ってるつもり？

かなり下がるのを覚悟して買うしか道は無いんじゃない？

どこまで下がるか、
いつまで下がるか誰も分からないからね。

嫌なら他を探すしかないよ。

そだね。
値下がりやなんや気にするなら始めからこんな幹線道路沿いの物件は買わないわな。

よくない部屋が投げ売られるだけですよね？まあでもカンパチ沿いにしては高いすな。上北沢みたいな安かろう悪かろう感はないからマシ？っ(笑)

リーマンショック崩壊した時の値下げは、２～３割当たり前だった。
デべの倒産も相次いだ。
いつ下がるかは神のみぞ知るだよ。
但し、これからずーと増税と他負担増で混沌とした世の中になることは確かだけど。

>195
これからは人口構成、所得構成による構造的な下落ですから、
ゆっくりと長期間（３０年くらい？）下がり続けるのでは？

１８７さん
子供の環境作りは親の役目ですからね。マンションを検討していく中で思った事は
公立の小学校でも色々ランクがある事。ランクといったら変かもしれませんが、中学受験
する子がほとんどの小学校もあったり、国際交流に力を入れている小学校があったりと。
公立ならどこも同じではないかななんて思っていたのですが、まったく違う様です。
そこの公立へ入れたくて、引っ越しするご家庭もある様です。

その手の需要目当てなら規模は30戸以下にすべきですね。
ちょっと大き過ぎます。

賃貸マンションを借りるのが一番です。そして早く住民票を移す事です。

フタバに通うにはまあまあ近いが、
セカンドだと子供が一人でそこから通学するという事？
あまりセカンドとして持つにはどうかと。

しかも環境がよろしくない。

子供の環境のためを第一にするなら、文京か番町周辺あたりがいいんでない？

文京区のアノ大学なら、環境がどこであろうと、出来る子供は合格する

環八は気になりますが、二重サッシで室内では音は聞こえません。
あの地域に住んだことのない方達が、周りの住環境も知らずに、批判ばかりされるのは
いかがなものかと思います。

たしかに、購入検討中の身としては、もっとあの地域と環境に住んでいる、住んだことのある経験のお持ちの方の率直なご意見を聞きたいものです。ちなみに住むにあたって、あのエリアは高齢者に対する福祉関連はどうなのかとか。田園調布などは昔から住んでいる方が多いでしょうから高齢者も多いだろうし、訪問サービスや預かり施設などはあの辺りは充実しているのかとか。

環八沿いマンションに住んでましたが二重サッシでも、掃除機かける時や、臭いの強い食事後の空気の入れ替え時に
しばらく環八沿いの窓をどうしても開ける。開けている間は、テレビの音を大きくします。聞き取りにくくなるから。
窓を開けたりしたい人には、向いてないと思う。私の場合、排気ガスは、二の次でした。環八沿いの瀬田のマンションの通路は、共鳴してすごい音がしていました。構造上通路はかなり響くんだろうけど。

私も購入検討中です。
周りはとても良い住宅街なので、やはりネックは環八。
高台ですし、4.5階なら、排気ガスは気にならないかな？と。
後は音ですが、絶対に開けられない！！という程、酷くはなかったということでしょうか？

第一期はどうなったのでしょうか。

場所柄
売り切るには規模が大き過ぎる。
半分程度に規模にすべきだ。

私的見解ですが第1期は結構売れ残っているのではないでしょうか。
地縁がある人で、このエリアでの新築を待ちわびた人は飛びついているでしょうが、それがどの位いるかですかね。
1期で売れず沢山残っているならば、何か策をうたないと竣工前に売り切るのは厳しいでしょうね。

田園調布からも九品仏からも微妙な距離ですが買い物は自転車や車を利用すれば
そこそこ便利でしょう。
ただやはり環八沿いというのがネックですね。通りから一本でも奥に入っていれば
まだいいのですが・・
それにしてもあの広大な土地に今まで個人の方が住んでいたなんて、すごいです。

石井さんですね。いくらで手放したのでしょうね。気になります。

そんな井戸端会議みたいな話題どうでも良いな

２４６号も環八も大型幹線道路沿いは、将来の生活を想像すると、二の足を踏むんだよね。

直ぐ近所の環八沿いに住んでいる者です。当たり前かもしれませんが二重窓を閉めると音は全く気にならないです。洗濯物も普通に外干しで問題無し。九品仏駅が最寄りと思いますが、改札から10歩でホームです。
上野毛の方の環八沿いとはかなり状況が異なり、中々快適な場所ですよ。

納得です。もよりの駅は九品仏が地元では、一般的です。
やっぱここは、ネーミングは、九品仏レジデンスでしょう。
九品仏って昔からさびれた雰囲気だけどイメージ悪いのかなあ。私はそうは思わないけど。

上野毛の環八沿いとどこがどう違って快適なのか、具体的かつ論理的に説明頂きたい。
思うに幹線道路沿いってのは実害よりも気分的に嫌悪感を抱く人が多いのであって環八よりも排ガスが少ない、みたいな話はあまり重要じゃないとかと…

同じ郊外だから大きな違いは無いです。

215の者です。わかりにくくてすみません。
たまに環八沿いを田園調布から二子玉あたりまで、車でもランニングでも走っている者で。
環状八号は、第三京浜及びその西側の首都高・東名高速方面（上野毛方面）へ行くと交通量約10万台/日、東側（田園調布方面）で4～5万台/日との調査値がいくつかの論文等で検索できます。
実際住むと（もしくは近所を車で良く通るのであれば）分かりますが、奥沢近辺では渋滞は「起きているのを見た事も巻き込まれたことも無い」のですが、第三京浜近辺及びそれより西側では「土日の朝は空いているが、帰りが午後になるといつも巻き込まれる」くらいの差があります。またトラックの通行割合も全く違う（西側の方が圧倒的に多い）ので、住環境が違うなあと勝手に判断しております。
依然わかりにくくて情緒的ですみませんが、念のため記載いたしました。

単純に計算して１分間に２７台～３５台目の前を車が通過するということでいいのでしょうか？
論文信じるとして２秒に１台通過ですか。２４時間計測だったのかわかりませんが昼間は
もっとすごいんでしょうか？