プラセシオン金山

金山も入れたトライアングル地帯？
山王でも発展するとか考えてるのか(笑)

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この物件は正直いいです。

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丸美産業じゃなくて、大手デベだったら＋１０００〜１５００万円ですね
間取りと専有面積が狭いのでこの金額なんでしょうけど

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安くないと売れないでしょ、こんな場所では！

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最近、不自然なベタ褒めの書込みが多いね(笑)
同時期に販売されたプラセシオンはみんな完売しちゃって、
残ってるのはここだけだから？

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>261
八事や藤が丘あたりの大手デベのマンションと比べても仕方ない。
間取りと専有面積は広い方でしょう。
その分ケチるとこケチってる。
二重窓ではないし、エレベーター１基で、
EtypeとFtypeは別棟なのに階段すらない。
すべてタワー駐車場にコストが掛かり過ぎてるからだけど。

この辺りで同価格帯のマンションだと、
アメニティ港明
ファミリアーレ神宮前レジデンス
辺りは比較して決めた方が良いのでは。
両方とも全戸平面駐車場だし。

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駅前のマンションは思い切って「駐車場なし」の物件にするといいんですよね
何のための駅前物件かと
東京では駐車場なしが増えてます

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名古屋と東京では土地柄が違うからではないでしょうか。
名古屋では東京よりも車で行動する人が多いと聞いています。
ここは、日当たりがよさそう。
リビングダイニングが広いタイプもあるので、来客が多いと助かりますね。
間取りが、同じような間取りばかりでないのがいいです。

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リニアが開業することで名古屋駅はどうなるんだろう。
リニアの名古屋駅はどこら辺に作られるのでしょうね。
ここの金山駅は影響は受けそうにもないですが、でもリニアの開業時は、
この辺りも激変しているのでしょうかね。

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>>267
金山駅から徒歩14分の立地で、それは無いだろ(笑)

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>268
リニア開通で、名古屋駅が日本一のターミナル駅になります
駅のホームの位置は、
ちょうどJRゲートタワーと大名古屋ビルヂングの間の地下40mに東西1kmの長さ
駅西にリニア総合駅と名古屋高速直結のビルを作る計画で、
桜通口と太閤口への大エスカレーター、世界最速エレベーター、
笹島地区までの地下道を整備するという大きなもの
他にもJPタワー、第二豊田ビル、グローバルゲートなど名古屋駅への一極集中が進む

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>243
昨日東海通アピタ店行ったけど、
アピタ前の信号から日比野駅の交差点まで車で４分だった。
たくさんある信号も大通り優先だからか全部青だったけど。

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>>274
日比野交差点は5差路だから信号長いよ
台風で交通量が少ない日曜でなく、平日に南下してみて検証してみてください。
5分でアメニティ港明まで行けるわけがないですよ。
その理論なら、栄まで8分で行ける利便性の良い場所とうたえますし。

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売り出し戸数があと６戸となりましたね。

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>275
平日も度々通りますが、渋滞して進まないほど混んでたことはないですけどね。
まあ平日の朝８時くらいは混んでるのかな。

北上することが多いとして、

プラセシオン金山
15階建77戸でエレベータ１基の待ち時間＋タワー駐車場の待ち時間

アメニティ港明
10階建59戸でエレベータ１基の待ち時間＋日比野までの所要時間
※平面駐車場なので待ち時間なし

って感じですかね。

同じ長谷工ですが、設備も価格も違いますし、比較してみるのが良いかと思います。
ちなみに、アメニティ港明の向かいに「ららぽーと」ができます。

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アメニティとプラセシオンを比較するのは、そもそも違うと思います。港区と熱田区では生活圏が違う。栄や名駅を使うならやっぱりプラセシオンだし、小学校や中学校も雰囲気が違うので…。
オシャレなのは、プラセシオンですね！ま、駐車場なんて、平面の契約駐車場がプラセシオンいっぱいありますよ。

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プラセシオンでも、全然違いますよ。
プラセシオン桜山汐路と比べたら分かるし、
他のプラセシオンでも、ここよりは金掛かってると思います。

ここは、二重窓ではないし、エレベーター１基で、
EtypeとFtypeは別棟なのに階段すらない。
すべてタワー駐車場にコストが掛かり過ぎてるからです。

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>>273
リニアは名古屋駅に接続されるのですね。
名古屋はまだ余裕があるのかな。
でも東京（品川）から１時間も掛からず行き来出来るのは凄いことです。
そうなれば、名古屋も暫くは注目を浴びるでしょうね。
リニアが開業したら、一度は乗っておきたいものです。
でも運賃が高いだろうなぁ。

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リニアの運賃は、のぞみ＋７００円です
品川ー名古屋は、片道４０分。当初は５００キロ運転ですが将来的には飛行機並みの速度に
ダイヤは、１時間に５本で１本は各駅停車。将来的には８本に増やす計画です

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リニアの運賃がもう公表されているんですか？すごい！
名古屋まで40分で着き、それで料金が新幹線+700円なら安いほうだと感じてしまいます。
開業からしばらくは予約が殺到しそうですが、普通に乗れるようになったら利用したいですね。
将来的にはリニア通勤も夢じゃないかもしれませんねー。

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ただいま販売戸数は１０戸！。

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そういえば、過去レスにあったプラウド金山の中古の狭い地下住戸は売れたっぽいですね。
結局求められるのは立地ですね。

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物件概要では残り３戸。

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いやまだ残り１０戸のままのようです！。

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マンション前面のタレ幕はなくなった。

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完売

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知らない間に完売してましたね。

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あと７戸あったのは今年７月の話。

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南側のビデオ屋さんの跡、壁塗り替えてるけど
何か入るんですかね？

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港区まで近いなら、話題のイオン名古屋茶屋までもそんなに遠くなさそうですね。

金山駅は明日なるもあります。
（いつなくなるんでしょうね？）

思った以上に使えるのがダイエー。
イオンに買収されたので、ワオンも使えます。
このままマックスバリュになってもらってもいいかなと思うほどです（笑）。

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>>291
今日オープンですね。
行かれる方は是非感想をお願いします。

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ここは最終期販売は３戸しかなかったようですね。

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>>293

結局、何になったんですか？

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>>295
亀レスで申し訳ないですが、海鮮居酒屋的なところです。

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>>296
何か、店員が男ばっかりだからか、店の前・周辺がグチャグチャしてる時がありますね。
まぁ、客は常に入っているし、味とかは新鮮で良いのかもしれないけど。

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新築の価格帯はどんな感じだった？
中古なのに高くない？

http://www.o-uccino.jp/smart/mansion/chuko/detail_0007691714/
プラセシオン金山
価格 2,980万円
平米単価 41.89万円
管理費 9,250円/月
修繕積立金 5,340円/月
間取り 2LDK
専有面積 71m²
所在地 地図愛知県名古屋市熱田区川並町
交通 名古屋市名港線/日比野駅 徒歩8分
名古屋市名城線/金山駅 徒歩16分
築年月 2013年10月（築後2年）
所在階/階建 14階/地上15階建
建物構造 鉄筋コンクリート
主要採光面 南

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>>No.298さん
値段下がってますね。
値段も高いですが、築浅で階数が上なので、そんな感じになっちゃいますよね。
それを高過ぎると思うか、これなら、と思うかは人それぞれでしょうし。
おそらく、最初は強気に出たけど、売れなければ徐々に下げて行くのでしょう。
ただ、こういうのは運とタイミングだから、買い時・売り時は難しいですよね。

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まぁそんなところだね

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300万値下げして、2,680万円。
まだ２年経ってないのに既に空き家で、入居時の修繕積立基金50万くらい払わなくて良いこと考えると、お得じゃないの？
でも、駐車場空き無しなのに、あのバカでかいタワー式駐車場の維持費を将来払わないといけないと考えると。。

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使わないのに駐車代払うなんてことはないでしょ。
ちなみにここって最終期販売ではたった３戸だったみたいですね。

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修繕費の中にタワー駐車場と立体駐車場も入ってるから、使わなくても間接的に払うことになるよ。
一階に住んでてもエレベーターの維持費払うのと同じ。
不足する場合は一時金徴収となるだろうが、使ってないのに払うのかとか、二台分使ってるから２倍払えとか揉めるだろうな。

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更に値下げしてますよね？
売り出し時より５００マン？？
築２年なので、安いと思いますが。。
http://smtrc.jp/detail/CompareDetails?propertyCode=Bny140915&pageId=D0...

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廊下からの眺めもいいですし、金山エリアは通勤アクセスもいいでしょうし、500万値引きしたのは理由があるんでしょうか。
外観もキレイですよね。

LDKが20帖以上ある物件なので、家族がリビングに集まるにもいいと思うのですが。
このあたりで探しているのなら、お得物件に入るかと思います。

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>>304
ようやく売れたようですね。
この辺りのマンションの売却相場からみてもかなり安かったと思いますが。

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