プラセシオン金山

>>175

ちょっと前、最上階８０㎡が２４８０万円だったけど
坪１００万でお値打ちだったが、今は時期が悪いな

売るにも買うにもタイミングが大事です
株と同じ
貸し借りはまた別の次元

坪100万でも高いね
台地を外れると土地の値段50万以下だろ

ぶっちゃけ、こっちとプラウド金山の中古とどっちに住みたいかって言ったら、プラウドだよね。

と、買えないけど言ってみた。

平均点が売りのプラウドより、高級マンションのグランドヒルズ

設備見てるとそんなに悪いようには見えないけどどうなんだろう
http://www.marumi-sumai.com/placesion-pj1/kanayama/equipment1.html
基礎杭33.5〜35.2mはちょっと気になったかな

コンクリについて重視してるのはよくわかってると思う
http://www.marumi-sumai.com/placesion-pj1/kanayama/equipment4.html

躯体と共用部の話だろ、専有部は自分で何とかなるんだからよ

グランドヒルズの販売価格は8000万円～1億超え。
引き合いに出すのが間違い。

さすがにプラウドでも市内西側だと立地面でマイナス点が付くから、平均点には満たなくなるな。

先日プラウド御器所へ行きその後にこの物件見に行きましたが全く変わらないですよ。プラウド御器所は向きも無茶苦茶なのにそれを良いみたいなことをいってましたし意味がわかりませんでした。営業さんもこちらの感じのほうがよかったですので検討してます。

プラウド御器所は仕様が低い様ですね。
でも御器所駅の近くだから、ここよりは販売価格が断然高いですよね。

プラウドだと、宣伝費と営業人数（３倍くらい？）だけで、物件価格が1.5倍くらいにはなる。

ブラウドの半額で買えるという物件は、ここですか？

プラせしオン
名前がダサい

ゴメンネ。
ローン審査落とされてウラヤマシイだけだから。

私もローンが通らず買えませんでしたので残念です。営業さん頑張ってくれたんですが。4物件くらい見ましたが平均では一番良かったからです

グーグルストリートビューで、このマンション反映されてるね。
DとEの仕切りのないバルコニーも、維持費の掛かりそうなタワー駐車場も、前のマンションのモラルの守られていない自転車駐輪の様子もハッキリ分かる。

タワータイプの駐車場は維持費もそうですが将来のコストもかさみそう。
と思いつつ、敷地内に駐車場がないとテンションが下がるのも確か。
平置きの駐車場があれば～なんて思いますけど、そもそも土地もそこまで広くないですしね（汗）

EVは朝は大変になりそうですね。
設置基準としては妥当なラインでしょうけれど、朝は積み残しとかあるのかなぁ。

駐車場は、平置きのタイプが一番だと思いますけど、土地の確保も必要ですから、そうなると機械式に頼るしかないのでしょうね。
でも機械式って利用にも時間がかかってしまうんですよね。急いでいる時はイライラしそうです。
中々、うまい具合にはいかないです。

ですね。

機械式でもタワーは最悪。
入口と出口が一つしかないから混雑するとすごい時間かかる。
自動車もバッテリー切れ等で動かなくなったら、修理するのも大変。

ここの駐車場はタワーなんですか・・・この立地でタワーは酷いですね。
栄とか名駅とか土地が高額なら分かりますが。

>>213さん
ここは、多段機械式、タワー、平面、全部揃ってます。
（台数足りないけど。）

機械式駐車場は構造が複雑になる程、建設コスト・維持コスト・委託費用が上がる
高い順に書くと、多層循環式＞垂直循環式＞エレベータ式＞多段式

金額は安いですが、エレベータや駐車場の問題などありますね。
ただ、みんながサラリーマンではないでしょうし、生活スタイルによっては、ここはいいのでは。
室内設備ですけど、タイルを使用していますが、タイルはねじの部分が黒ずむので嫌ですね。
タイルなんて最近あまり見ないのに。

サラリーマン以外の富裕層とか自営業ならこんな場所セカンドでも買わないし安さ求める人には金かかりすぎる

キッチンと洗面のタイルは見た目良いと思いますけど、好みが分かれるところですよね。
めじの汚れもこまめに掃除しておけば大丈夫だと思いますが、キッチンのステンレスパネルは
ホーローパネルより扱いにくいんじゃないかと思いますがどうでしょうか。

そうですかね？自分はステンレスパネルの方がガシガシ掃除が出来ていいなぁと思ったのですが…。

傷がついてしまったりするのでしょうか。

どちらの方が機能として優れているとかいう話ではなく、
完全に好みのはんいになってしまうのかなぁ。と思ったり。

ホーローの方が女性には人気がありそうだなとは感じますね。
どうなんでしょ？

金山は副都心だから、騒音はがまんですね

ここは金山ではない。
車の騒音は、大通りが近いのと中央卸売市場と西濃運輸が近くにあるから。

この時期　市場からの臭いはどうでしょうか？
騒音は複層ガラスとＴ－２レベルの防音サッシなら我慢できると思いますが・・・

たしかにタイルって掃除が大変そうですよね
時間が経つとシミなどが取れにくそうだな
やはり騒音という問題がネックになっているのでしょうか。

二重窓・二重サッシなどは後から簡単に施工できるので
まあ最初からやっておけという話だけど

二重サッシは二回開け閉めせんといかんので使いずらいです。

窓は共用部なので交換不可です。
複層ガラスにはできません。

金山と言いつつ、最寄駅が日比野駅徒歩７分で、タワー式駐車場って言う点を踏まえて、
この価格なら、アメニティ港明の方が住むには便利な気がする。
地下鉄も港区役所駅なら座って栄方面まで行けるし。

二重窓、二重サッシにすると騒音はだいぶ軽減されるでしょうね。
夏も涼しく冬もポカポカ、結露もしないから、そういう選択肢はありかもしれません。
マンション価格プラスアルファになりますが、価格的にはしれてますしね。

＞＞231

客観的に比べると同意ですが地縁などもありますからね、何をもって良いかというのは違いがあると思いますよ、建てる側としてもこのあたりは予想済みであり、その上で売れるという判断をしてのGoなんじゃないでしょうか。戸数は2桁しかないし過剰供給ではないように思います(ここでいう供給とは戸数)。周辺に競合が複数あると早期完売は厳しいと思いますが、そんな状況でもないようで。

>>230
音が気になる人は内窓を付ければ良いのです。
これなら管理組合に届出をすれば済む程度でしょう。
（規約は未確認です。）

>234
よく分からんが、車前提ならタワー式駐車場は最悪ではないのか？
アメニティ港明なら、平面式駐車場で、ここよりも安く設備も良いみたいだね（同じ長谷工だが）。
同じく車があれば栄も名駅も近いし、23号線にも近いから東西にも行けるよ。
こことアメニティ港明の距離は車で5分も掛からないから、タワー式駐車場の待ち時間考えたら名駅方面に行くにしても時間差はほぼないと思うが。

最近はタワー駐車場も早くなったと言います。
けれど平置きと比べちゃうとさすがに
かかってしまうのですよね。
もうほとんど考え方次第なのではないか
なんて思いますよ。
235さんが書かれているのはインプラスみたいな
もののことなのでしょうか。
一応確認した方が良さそうですが
大丈夫そうな感じかな～

ここは全室南向きのマンションですかねぇ。
日中の日差しがあるなら良いですね。
マンションによっては、北向きだったり西向きだったりいろいろですが、
それも土地の都合もあるんでしょうね。
南に面した部屋なら取り敢えず良いと思う。
その他の条件については、分かりませんが。

過去レスに載ってた中古のプラウド金山だけど、
2110万円から1980万円に値下げてる。
売れてないようなので、直接交渉でもっと値切れるかも。
http://www.homes.co.jp/mansion/b-70780013373/

消されてるけど

>こことアメニティ港明の距離は車で5分も掛からないから

５分だと六番町の手前の信号だね
港明まで信号が一切ないなら５分だわな

住人ですが、正直、北側の部屋は窓を開けて寝るのは無理です。特に朝方トラックがうるさいです。

まぁ、南側も夏場になって気がつきましたが、高速、江川せんの車の音はひどいですね。窓を開けてテレビを見れません、または大音量でないと厳しいです。エレベーターは、わかってましたが、朝一基はフル稼働ですね。下まで降りるのに三回止まる事もざらです。階段もすれ違いギリギリの狭さですしね。

>243
タワー式駐車場の待ち時間込みだよね？
大通りだし、もうちょっと行けるだろ。
全部の信号に引っ掛かるわけないし。

まあ車で移動することが多い人は、
最初から「平置き」で絞り込んだ方がいいと思う
どんなにがんばっても平置きの取り回しの良さには勝てない

タワー式駐車場、思ったよりデカいね。

ここは日比野です。プラセシオン日比野
ダイエー金山店オープンしましたね
駅前だからこそもうちょっと大きな施設を作ってほしかったな
車でイオン行けとか思ってるんだろうなーと
名古屋市内の商業施設ことごとく郊外型（車前提）

プラセシオン日比野はこっち。
とっくに完売してるけど。
地元民はこっち買ってる。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/290999/

残りはあと６戸だから売れてるんじゃん。

なんか、広告でモデルルーム家具付き分譲って出ていたー完売まじかかな

248サマお写真ＵＰありがとうございます

タワーパーキングすごく高い！！ですね
どれくらいの高さになるか数字は知ってはおりましたが
実際こう見るとかなりの迫力
ここに車が入るって純粋にすごいなぁと…

家具付きの物件も今出ているんですか
そうなるともうすぐでしょうかね

>>253
脆弱？？？
ストリートビューの画像だし

>252
家具付き分譲はせいぜい100万円程度の新古品ですし、
どこのマンションでもよくあることです

なかなか、いいマンションですよ。金山まで、徒歩だと十五分弱かかりますが結局総合駅なので、名駅や栄、岐阜や三河も一本で行けるので便利です。車があればさらに広がりますね。間取りはリビングが広いので、他のマンション見たあとだと確実に差が出ます。他の部屋は狭いですけどね。床暖房は、いらないですね、光熱費が気になるので。窓は比べた事ないのでわかりませんが、特段二重窓でなくても気になりません。駐車場は、やはり機械式やタワーは待ち時間があるので大変そうです。住んでいる人は、小さい子供がいる世代をちらほらみます。

名駅ー栄ー金山のトライアングル地帯は発展する

金山も入れたトライアングル地帯？
山王でも発展するとか考えてるのか(笑)

この物件は正直いいです。

丸美産業じゃなくて、大手デベだったら＋１０００〜１５００万円ですね
間取りと専有面積が狭いのでこの金額なんでしょうけど

安くないと売れないでしょ、こんな場所では！

最近、不自然なベタ褒めの書込みが多いね(笑)
同時期に販売されたプラセシオンはみんな完売しちゃって、
残ってるのはここだけだから？

>261
八事や藤が丘あたりの大手デベのマンションと比べても仕方ない。
間取りと専有面積は広い方でしょう。
その分ケチるとこケチってる。
二重窓ではないし、エレベーター１基で、
EtypeとFtypeは別棟なのに階段すらない。
すべてタワー駐車場にコストが掛かり過ぎてるからだけど。

この辺りで同価格帯のマンションだと、
アメニティ港明
ファミリアーレ神宮前レジデンス
辺りは比較して決めた方が良いのでは。
両方とも全戸平面駐車場だし。

駅前のマンションは思い切って「駐車場なし」の物件にするといいんですよね
何のための駅前物件かと
東京では駐車場なしが増えてます

名古屋と東京では土地柄が違うからではないでしょうか。
名古屋では東京よりも車で行動する人が多いと聞いています。
ここは、日当たりがよさそう。
リビングダイニングが広いタイプもあるので、来客が多いと助かりますね。
間取りが、同じような間取りばかりでないのがいいです。

リニアが開業することで名古屋駅はどうなるんだろう。
リニアの名古屋駅はどこら辺に作られるのでしょうね。
ここの金山駅は影響は受けそうにもないですが、でもリニアの開業時は、
この辺りも激変しているのでしょうかね。

>>267
金山駅から徒歩14分の立地で、それは無いだろ(笑)

>268
リニア開通で、名古屋駅が日本一のターミナル駅になります
駅のホームの位置は、
ちょうどJRゲートタワーと大名古屋ビルヂングの間の地下40mに東西1kmの長さ
駅西にリニア総合駅と名古屋高速直結のビルを作る計画で、
桜通口と太閤口への大エスカレーター、世界最速エレベーター、
笹島地区までの地下道を整備するという大きなもの
他にもJPタワー、第二豊田ビル、グローバルゲートなど名古屋駅への一極集中が進む

>243
昨日東海通アピタ店行ったけど、
アピタ前の信号から日比野駅の交差点まで車で４分だった。
たくさんある信号も大通り優先だからか全部青だったけど。

>>274
日比野交差点は5差路だから信号長いよ
台風で交通量が少ない日曜でなく、平日に南下してみて検証してみてください。
5分でアメニティ港明まで行けるわけがないですよ。
その理論なら、栄まで8分で行ける利便性の良い場所とうたえますし。

売り出し戸数があと６戸となりましたね。

>275
平日も度々通りますが、渋滞して進まないほど混んでたことはないですけどね。
まあ平日の朝８時くらいは混んでるのかな。

北上することが多いとして、

プラセシオン金山
15階建77戸でエレベータ１基の待ち時間＋タワー駐車場の待ち時間

アメニティ港明
10階建59戸でエレベータ１基の待ち時間＋日比野までの所要時間
※平面駐車場なので待ち時間なし

って感じですかね。

同じ長谷工ですが、設備も価格も違いますし、比較してみるのが良いかと思います。
ちなみに、アメニティ港明の向かいに「ららぽーと」ができます。

アメニティとプラセシオンを比較するのは、そもそも違うと思います。港区と熱田区では生活圏が違う。栄や名駅を使うならやっぱりプラセシオンだし、小学校や中学校も雰囲気が違うので…。
オシャレなのは、プラセシオンですね！ま、駐車場なんて、平面の契約駐車場がプラセシオンいっぱいありますよ。

プラセシオンでも、全然違いますよ。
プラセシオン桜山汐路と比べたら分かるし、
他のプラセシオンでも、ここよりは金掛かってると思います。

ここは、二重窓ではないし、エレベーター１基で、
EtypeとFtypeは別棟なのに階段すらない。
すべてタワー駐車場にコストが掛かり過ぎてるからです。

>>273
リニアは名古屋駅に接続されるのですね。
名古屋はまだ余裕があるのかな。
でも東京（品川）から１時間も掛からず行き来出来るのは凄いことです。
そうなれば、名古屋も暫くは注目を浴びるでしょうね。
リニアが開業したら、一度は乗っておきたいものです。
でも運賃が高いだろうなぁ。