プラウド駒場ってどうですか？パート４

だけど、ここよりもプラウドタワー東雲の方が近いエリアなのに、
プラウドの一斉メールは
ここのしか来たことがないです。

>276
だけど？
足立区にお住まいで一斉郵メールが来てるんですか？
とりあえず、ゴミ箱でいいと思いますよ。
私の周りの人達も新聞広告のマンションのチラシなんて見ないで捨ててるらしいし。

皆様は池尻大橋使いますか?それとも駒場東大前ですか？
物件はきにいっているんですが通勤を考えると躊躇しちゃうんですよねー。
夏は池尻大橋を使うと汗だくになりそうだし、でも井之頭は渋谷での乗り換えが面倒だし。

バスが便利かも

>279さん
280さんはバスですか。過去のカキコミからの判断ですが、勤務地が同じでも人によってルート違いそうです。
その日の天気や気分で使い分けって如何でしょうか？交通費支給がどうなってるかにもよりますが。

>279さん
281です。
営業ご苦労さまって書かれてしまいそうな書き方になってしまったような。
今、井の頭線渋谷駅経由で通勤していますが、そんなに大変だと思わないんです。
苦手な人は苦手ですよね。通勤するのに選択があるのは便利だと思いますよ。

池尻大橋駅を使って毎日通勤というのはあまり現実的じゃないでしょうね。
井の頭線は銀座線への乗り換えはまあ悪くないとは思いますが、銀座線改札は将来どのくらい遠ざかってしまうのですか？

ヒカリエの方に銀座線改札は行きますよ。
半蔵門線の地下から結構上がるのと、井の頭線から平行移動するのとどっちもどっちな気がします。

田園都市線・半蔵門線のいいところは、渋谷駅で乗り換えしなくていいことです。
銀座線に乗り換えるにも半蔵門線からのほうが便利ですね。表参道駅でホームの向かいなので。

都心まで乗り換えないと行けない路線は将来価値無しですよね。

その点田園都市線は半蔵門線沿線に住んでいるのと同じだから良いです。

ここの物件限定と言うよりも井の頭線利用者は大勢いるので、井の頭線が無くならなければ大丈夫でしょう。
田園都市線沿線にも生活しやすそうな駅は沢山ありそうなので少し下ってみるのもいいかもしれませんね。

そうですね。
井の頭線の将来は暗そうだね。

田園都市のラッシュは無理です

>289
そんな線じゃないと将来生き残れないのでは？

少子高齢化と人口減少社会だよ。

288さんも289さんも東側に勤務しｒてるようなので、日本橋界隈で探したら通勤しやすいかも。

>290
そしたら、千代田線沿線がいいよ。凄いらしいから。

便利な線が混むのは宿命だね。
でも、結局そこしか資産価値が保てないんだよね。

混んでるのは、先の方に住宅地があるからじゃない？

最寄り駅目黒だけど山手線だと
五割くらいの確率で座って通勤できますよ

>294
便利だから人がいっぱい住むんですね。

まあ、色々な線が間引きされて、
東京もコンパクトになって行くんだろうね。

田園都市線は永久に不滅です。

>295
目黒駅周辺はすでに斜陽ってこと？

>294
私もふと、
都心や近隣地区は資産が保てずにその先（田園都市線にしても千代田線にしても）に資産価値が保てるって事になるのかな？と思いました。
いずれにしても、どこ地区が資産価値が保てる場所かみたいな板で話した方がいい内容ですね。

都心や近隣地区は資産が保てずに＞

そんな事言ってる人がいるのですか？

>299
293さんのカキコミから、そんな風に感じました。
でも、多分、田園都市線が大好きなだけな人のようでした。

>297
山手線は途中の駅で乗り降りが多いから、座れる可能性高いですよ。

渋谷、新宿、池袋が斜陽になったから山手線もけっこう空いてますよ。
昔じゃ考えられなかったけど、
それだけ都心回帰が進んだのかな？

>301
井の頭線の渋谷駅から山手線乗換えは通勤が比較的楽って事になりませんか？

人口減少社会でわざわざ乗り換えが必要な線に人は住みませんよ。

>303
無理して住まなくてもいいと思うよ。
住みたい場所に住めばいいんじゃない？
通勤途中で東急フードショーに寄りたい主婦もいるだろうし。
本人が気に入った場所が一番だと思うよ。

何で井の頭線なんてのが話題になってるの？
どうでも良いじゃない。

>305
そうですね。
279さんのコメントから発生したのかと思います。
何故か路線の話になってしまったようです。
どの路線が生き残るかのスレでもたてて話し合って頂いた方がいいですね。

物件探しで、まず場所で探してその上で仕様や間取りが好みじゃなかった場合、ネガの書き込みがするのはまだわかります。しかし、はじめのうちならともかく、何度も場所のネガを書くのは、なんでいまさら？って疑問です。

＞３１１さん
いまさらじゃない人がいるんだと思いますよ。
ムキになっても板が荒れるだけだから、反論のカキコミも少ないのではないでしょうか？

鳴り物入りだったし、野村も宣伝に力を入れているけど、結局思ったより売れなかったんですね。
周辺環境は好きだけど、土地も部屋も細長くてどん詰まりだから、実際に生活すると住み心地がよくなさそうなんだよなー。
南上層階ならいいんだろうけど、そのへんはかなり高いし。
そう思って検討をやめて他の物件を買いました。
同じように感じた人が結構いたってことかな。
もっと人気が出るかと思ったけど。

SUUMOの注目のマンション研究に掲載されたとの手紙が来ました。
やっぱり業界でも注目のマンションということなのですね。
有名な住宅評論もべた褒めしてますね。

すーもにお金積んだからでは？
この価格帯のマンションなのにあの設備仕様でべた褒め？ありえないけど。
安マンションなら、問題ないけどね。この価格帯では、、、

窮屈な気がしますね。土地にいっぱい建ってるので息苦しいです！
なぜ、もっと余裕な建て方をしないのでしょうか？
最近、広い土地にゆったりと建てている所もありますよ。

ベタ褒めの要素というかレベルが。。。所詮広告だと思います。広告にはお金かかりますね。物件価格にも反映していると思います。
でもスーモに載せるのは効果的手法ですね。

あれって広告なんですか？

わざわざ郵送で送ってきたから本当の記事かと思ってました・・・。
なんだか気分が悪いですね。

どこもやってるフツーの手法では？

SUUMOは広告ですから。
元・SUUMOの仕事をしていた者より

週刊誌も月刊誌も広告ですよね。ファッション誌も。
別にいいんじゃないの？

別に広告は構わないけど、３１４さんの業界注目というのが違和感ありましたね。

スーモの雑誌にここのモデルルームが家具をおいてません、って宣伝しててビックリしました。確かに斬新だけど、売れるのかしら・・

あと５～１０年もすれば駅前にある国家公務員駒場住宅の廃止に伴う大規模再開発が完了し、駒場東大前駅周辺の価値はおそらく跳ね上がる。今のうちにこの近辺の物件を購入しておくのは、そのまま住むにしても転売するにしても基本的に賢い選択だと思う。

交通も便利になりますか？交通事情が良くならないと跳ね上がるまでにならず、駅だけ混む事にならないといいです。