辻堂駅北口再開発

19です。
さっき辻堂の友人から電話あったので確認しました。
辻堂駅から徒歩20分弱で75㎡2500万で釣りがきたと言ってますた！

ミスターマックスっていつ頃出来るんでしょうね？

徒歩20分と徒歩2分じゃ大きな違いでしょう。
私の友人が徒歩６分の再開発区域沿いのマンションを買ったときは、4ＬＤＫで4500万ぐらいと言っていました。
遊びに行くと、さすがに江ノ島や烏帽子岩や伊豆大島が一望でした。

23さん、それは辻堂のってことだよね？
23句の下町とさして変わらない値段だね。
だったら私は都内がいいなぁ。

ハワイのマンションはもっと高いよ。私なら練馬の下町がいい！

わたしも辻堂近くで土地を探していますが、駅南側の徒歩７分以内の土地は滅多に出ないし、坪１００万以内の買えそうなところは旗竿だったり、陽が全く当たらなかったりします。
先日、駅北側徒歩５分の再開発に近い住宅地のなかに売り出されたところは、２０坪東接道で南は既に３階建て住宅が建っていて、西側は２階建てアパートの外廊下がぴったりと迫って、少しじめっとしていそうなところで２４００万でした。

辻堂の土地は高いですね、坪１００万以上とは驚きました。
駅南側は、昔からのゆったりとした敷地に大きなお宅が多いですね。
湘南ブランドなのでしょうか？

東京駅から５０キロ圏、武蔵村山、牛久、茂原、久里浜、辻堂。その中では一番高いかも。

今日、東海道線で辻堂駅を通過したので見てきました。
駅北口の再開発は大変広い面積で驚きました。
数多くのマンションが林立するのでしょうね？

市としては、税集の為に商業地域化の現実派と、文化施設用地化派の２派みたいです。
少しは建つでしょうが、マンション群が立ち並ぶ事は無さそうですよ。

24ヘクトアールだそうです。100m×100mが24個

ライフスタイルセンターと病院と健康食品の研究所と800戸の駅近マンション

ライフスタイルセンターとはどんなもの？
ショッピングモールのようにはならないのかなぁ？

田圃や畑があるとこかな。

>ライフスタイルセンターとはどんなもの？
http://www.seri.or.jp/column_uf/column_no0125.html

ふーん…
確かに辻堂って熟年層向け店舗って少ないけど…
高級感演出できれば客、来るのかなぁ？

確かに低所得の若年層も多いが、熟年層では高所得の住人が多いそうです。平均年収では東京山の手
と変わらない。そういう人たちは辻堂では買い物をする店がないので、東京や横浜でショッピング。

「感」では来ないでしょう。
体裁より「実」でいかに安く物件を提供出来るか、またはいかに専門性を持たせるか
じゃないと・・・、中途半端は何でも駄目サ。

早くカントク跡地着工すればいいのに。

土壌浄化に丸々一年かかったからね。用途地域の変更やらの手続きにあと一年。来年度から着工でし
ょう。６５億円の駅の改良も１８年度着工でしたよね。

今年ってもう18年じゃなかったっけ？

１８年度は４月から。
今はまだ１７年度。

7年度着手とありますから、平成19年度からの工事開始ですね。

１社確定
http://www.kyodoyushi.co.jp/topics/index.html

45さん、情報ありがとうございなした。
しかしながら、住民にとっては嬉しくないと言ったら
失礼ですが、企業ですかー。
なんか店が出来るのはいつのことやら。。。
北口の人間は葬儀場、墓、葬儀場、墓・・・
明るい店を希望します！！

開発区域の北側（国道１号線側）は産業関連ゾーンで、用途地域を工業専用として残すらしいですから、市としても税収の関係から力が入っているんでしょう。
http://www.cpna.co.jp/Untitled.html
では、▽辻堂駅周辺まちづくり＝6月から北口区画整理
とあります。整地も終わり、そろそろ始まりますね。

医療モール計画？

http://www.i-t-s.co.jp/topics22.html

大型ショッピングセンター内、大型駐車場完備

ＯＰＥＮが2006年4月って・・・
既に過ぎてるし、まだ更地だし。
でもいずれ出来たら便利だなぁ。

湘南最大級のショッピングモール「湘南モールフィル」となりに、またもやショッピングセンター開業。
http://www.mrmax.co.jp/news/20060501.htm
飽和状態なので、医療モール案は大賛成。
しかし、総合病院も予定されてるんじゃなかった？

個人開業医の医療モールより、夜７時(？)まで受け付けてくれる、
徳洲会病院の方が魅力的。

ミスターマックスはドンキみたいな感じなんですよね。
ＦＩＬＬとは上手くかぶらないようなので楽しみです。
あの辺ばっかり色々あるね。
事務キチしかり、パソコン屋さんしかり、大正堂しかり。

もうこれ以上、集客施設を作らないでくれ〜！
線路沿いの道が混んで仕方が無い。

すごーく分かります。私の場合辻堂方面から大船方面に抜けたいだけなのに、
線路側さいかや裏を行くか最初からトポス側を行くか迷う。けどどちらも超混雑。
住んでいたのは10年くらい前ですがいまだにそうなんですね。
自転車が大活躍しますよね、辻堂らへんは。

先日から測量が始まり、道路らしき印が点々と続いていますね。
北側の工場はいつ壊すのだろう。葬儀屋さんも移転のハズですよね。

葬儀屋さんはやっぱり駅前でなく、ひっそりとした所に移って頂きたい。
ホントに申し訳ないですが。

>56
元々あそこは、商店街から離れた処だったんですよ。

ホントに申し訳ないですが、貴方が安い土地を誘致して差し上げれば、直ぐ移転してくれますよ。

56です。
そうだったんですか。
57さん、なんか怒ってます？嫌味っぽいなぁ。
私は嫌な意味で書いたのではなく、悲しみごとの時に
駅やバス停などの人通りの多いところはなんだか見てても
利用することがあったとしても落ち着かないなぁと思いまして。

>52 ミスターマックスはドンキみたいな
ドンキほど下品じゃないでしょ。・・みたいだったら行きたくない。
レクサスとドンキが並ぶのもヘンでしょ。

どっこいどっこい。
所詮両方利用するんでしょ。

>>59
>レクサスとドンキが並ぶのもヘンでしょ。
いや、そもそもあんな所にレクサス持って来るトヨタの感覚の方が理解できんのだが。

駅前の葬儀屋ってそんなに嫌だ？
昔からあるのは知っていたけど、話題になるのは葬式の時くらいだな。

嫌とか言うのではなくて、前を通る時に、楽しい気分でいるのが申し訳ないような気がして、
気分が落ち込んでしまうのですが・・・。食事しないで早く帰ろうかなとか・・・。

葬儀屋さんは今のところから、移動するみたいですが、跡地内からは変わらない
見たいですよ。たぶん、今のところから、ちょっと下がるぐらいだと思います。
北側の工場は、移転する新事務所＆研究棟ができて、引越しが終わってから
取り壊すのでは？そうなると来年4月以降では？
http://www.kyodoyushi.co.jp/topics/index.html

>>62
葬式って結構しょっちゅうやってるよ。
あの前のバス停利用するから、ちょっとね。

最大の問題はバスターミナル側に出入り口が開いている点だよね。
バス待ってる人達はいたたまれないでしょう。
あと、たたずまいが「ザ・葬儀屋」って感じも頂けない。
ほんの数10mほど北に移転して、新しい奇麗な建物に建て替えれば、不満は相当緩和されると思う。

MR.MAXオープンしましたね。湘南モールFILLと合わせると、とてつもなく大きく感じます。無料駐車場もどちらに止めてもOKだそうです。これで北口が完成するとものすごいショッピングタウンになりそうです。

ＭＡＸめちゃ混みです。
平日日中でもすごいよー

しばらくは混むでしょうね。皆さん一度は見に行くでしょうから。
その後も続けばいいけど。集客を分け合ってしまって、MAXもFILLも閑散としてしまわないかと心配です。
我が家は、もう少し落ち着いた頃に行ってみようかと話しています。

いやいや、あそこは分け合った方がいいよ。
土日ひどすぎる。
他になんもないから混みあう混みあう。
どうぞ分散してくれ。

これだけ混むんなら、北口再開発で巨大ショッピングモールができても、いけるんじゃない？
恐るべし辻堂の潜在購買能力。

今、平日の夜FILLへ行くとかなり閑散としてますね。
おかげで、三和での買い物がかなり楽です。

もうこれ以上大型小売り店舗を作るのは止めてくれ〜。
近隣住民は渋滞・事故・騒音で大変迷惑している。
あの道は藤沢へ抜ける信号の少ない良い道だったのに、
一号線を使っていた人が藤沢駅へ行くのに使い出して、
土日は終日どうにもならない！

カントク跡地、いよいよ本格的に工事開始とのこと。

http://www.townnews.co.jp/020area_page/03_fri/01_fuji/2006_3/07_21/fuj...

だんだんと形が見えてきましたね。楽しみになってきました。アミューズメントとはシネコンでしょうか。メディカルフィットネスって何？
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000171198.pdf

辻堂駅から北のニュータウンに向けて新都市交通が計画されているんじゃなかったでしょうか、その計画が全く記載されていませんね。

駅前再開発でそれどころではないって感じですかね。一体で整備すれば効率がいいのにね。
最近の路面電車は交差点など架線がなくても数キロならバッテリーで走れると聞きました。路面電車なら設備コストもかなり安上がりだし。排ガスもでなくて良いんじゃないでしょうか。

>76
そんな計画聞いた事ないですね・・・？
新都市交通システムは山坂に弱く、工期・工費・維持費を考えると、
モノレールの方が良いのでは？
湘南台から、辻堂か茅ヶ崎まで、横浜市営地下鉄が伸びるとうれしいな〜。

高架式は桃花台の失敗もあり、安易に手は出せません。撤去費用が１００億円ですって。
燃料電池の連接バスがもっとも現実性が高いのでは？

燃料電池まだ確立された技術では無く、連接バスも既存の道路交通法では
走行を認められておらず（特別許可の審査受ける必要有り）、交通渋滞を
考えると一番現実性がないのが「燃料電池の連接バス」です。
費用や安くて大量輸送に敵うのはモノレールですかね。
http://blog.livedoor.jp/nekosuki600/archives/50647173.html

モノレールはアトラクションとしては良いが、日々の足としてはどうかな。トロい、乗り降りが不便というイメージが強い。連接バスは回送ならあの路線を既に走っていますよ。
いずれにしても、朝はバスが繋がって走っているのは壮観ですけど、雨の日に駅に向かうマイカー渋滞は勘弁ですね。

住友精密工業のＲ＆Ｄセンターの進出が発表されましたね。産業ゾーンはあと２区画。
武田薬品跡地が同社の中央研究所に決まり、跡地のショッピングセンター進出がなくなったことも、辻堂の商業ゾーンに何か影響しそうですね。武田薬品は藤沢市への納税額トップですから、将来的に一安心。これで資金も潤沢に本腰を据えて取り組んでいただきたい。

ＪＲ・小田急は東京に、いすゞは今年は４位、去年は１９位圏外。

今年中には決まりそうですね。
http://keikan.cocolog-nifty.com/blog/2006/11/11_20061107__05db.html

健康増進ゾーンには「フィットネス＆スパ　ココカラ」が決まりましたね。フィットネスクラブでは関東最大規模だそうです。

関東最大規模じゃなくて、全国最大級規模！

ＪＲ辻堂駅北口に国内最大級のフィットネス施設建設へ／藤沢経済 2007/02/20
　藤沢市のＪＲ辻堂駅北口の「カントク」跡地の「湘南Ｃ-Ｘ（シークロス）」都市再生事業で、市は十九日、相模興業（本社海老名市、加藤政徳社長）によるメディカルフィットネス施設建設が決まったと発表した。運営形態、運営主体は未定だが、フィットネス施設としては全国最大級規模となる見込みという。

　同社が建設するのは「フィットネス＆スパ　ココカラ辻堂」（仮称）。医療健康増進ゾーンの敷地四千九百平方メートルに総床面積一万平方メートルの四階建てを建設。同ゾーンに市が誘致する医療機関と連携し、メディカルフィットネス施設として疾病予防機能を持たせる。

　構想ではトレーニングジム、水泳プールなどのほか、大規模スパ、ウオーキング専用プール、屋外ジャグジーなどを備える。ボーリングによりスパには天然温泉露天風呂を導入する予定という。

　投資額は約二十億円。二〇〇九年四月に事業開始予定。

首都圏で住みたい駅ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/wantlive_station/

辻堂駅前の大草原
ただ今基盤整備中

地元が辻堂です。

今は結婚して都内在住ですが、辻堂を愛してやみません。

北口にマンションが建設されたら、個人的にはぜひ買いたいのですが、
旦那（東京出身）には辻堂のよさが伝わりません。。。

「通勤遠いじゃん」（旦那も都内に通勤）
「東京までの運賃高いじゃん」

30分以内で都内のどこでも出られる生活をしていた旦那には
辻堂は地の果てのように遠くて田舎にうつるようです。
どうやって説得すればいいのでしょうね。。。

あぁ辻堂に戻りたい！！

>>90

建設されるけど...買ったら？
http://www.tsujido-w.jp/

>>91
90辻堂が地元ですさんは駅前商業施設に隣接するＢ地区のことを言っているんじゃないですか？
確か800戸程度のマンションだそうです。
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000171198.pdf

92さん、この資料の何ページにそういう記述あるのでしょうか？

Ｂ地区の位置を示し、商業施設のプランの概略です。
８００戸のマンションはもっと前の素案の資料にありました。同じ世代が固まらないよう、数年かけて建設するということだったような。
公団は八王子の失敗に懲りて新規の建設はやらないでしょうから、住友不動産でしょうか。

B地区のマンション、本気で待ってます。
住友不動産て言うのはどこかで情報でもあったのですか？
しかしいつから始まるんでしょう？
市は企業誘致や商業施設のほうで手一杯で後回しなんですかね。
何か情報ありましたらぜひ教えてください。
ちなみに何年にもわたって少しずつ分譲していくというのは、本当ですか？

>95さん
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000140293.pdf
11ページにありました。

C-Xさん、ありがとうございました。
しかし最近は急にマンションの価格が上がってきていますね。
待ってはいても、建つころには買えない価格になっていそうです。
やれやれ。

徳州会移転って決まったのですか？
そんな噂を耳にしました。

正式な発表はありませんが、茅ヶ崎徳洲会病院が発表している時期と再開発時期が一致していること、このあたりは総合病院が林立し、過当競争となるため新規の大幅な増床は難しいこと、治験センターを併設し、重粒子線治療、遺伝子治療など癌治療に特化した診療科を持つ総合病院を誘致するということでは、他に該当病院がないこと、
など総合すると間違いないと思います。
病院ができると、入院家族の住居需要などで、賃貸物件も家賃が値上がりすることが予想されます。
癌治療薬の新薬開発に力を注ぐという武田薬品の研究所が藤沢市の村岡に建設されるのも、何か因縁があるのかも知れませんね。

市役所のHPに住商の開発概要がでてますね。
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/press/page100281.shtml
このエリアだけすごく素敵な町になりそうです。
辻堂にはあわないような気もしますが・・・。

先日オープンしたららぽーと横浜の延べ床面積が22万平米で、シークロスが20万平米ですから、少し及ばないものの、ほぼ同規模と言ってもいいですね。藤沢になかった念願のシネコンができますね。

90です。

>100

計画見ました。
いいですねー！！
ますます辻堂に帰りたくなりました。

あとは旦那の説得のみ・・・（辻堂は遠い＆田舎と言ってきかない）。
頑張ります！！

>90,102
そんな、都内居住執着旦那とは別居して、
僕と辻堂ライフをエンジョイしましょう（^0^）/

＞９５
B地区エリアはUR都市機構所有と
思われるので賃貸中心でしょう。

UR都市機構所有は土地は所有してるが建てるとは限らないにでは

>87さん
そろそろ温泉の掘削が始まるそうです。

徳州会進出＆産業ゾーンへのJ-COM
が決まったみたいですね

その後の新情報があったら教えてください。

辻堂駅近くのマンションを検討しているのですが，クレッセント辻堂は高くて手が出ません。
周辺の築浅の中古を検討対象に入れようかと思っています。品川まで50分で，駅，海浜公園，県営のスライダープール，図書館，大型商業施設，海水浴場，映画館，総合病院などすべての生活施設が徒歩圏にそろっているところはなかなか無いのではないかと思います。すでに中古でも価格は上がっているのでしょうか。ここの再開発が完了するころ（2年後？）には手が出なくなるような気がしています。

大手通信会社社宅は立ち退きます。その跡地を分譲地にする計画

>110 by 匿名さん
あそこなら，駅から徒歩10分ぐらいかかりそうですが，かなり広いですね。戸建てなら２，３百戸，マンションなら千戸以上の大型分譲になりますね。価格が気になります。いつごろでしょうか。

駅前再開発のB地区は住友がマンションを作るみたいですよ。
ただ商業施設がオープンした後になると思うので、川崎駅西口のようなことに
ならなければいいなと思っています。

>109 by 社宅住まいさん
昨日、自宅マンションを売りにだしました。築浅１年で、殆ど新築です。
茅ヶ崎市松林で、辻堂まで自転車10分です。
近く東急リバブルさんから公開されると思いますので、ぜひ一度見に来てください。

>113 by 近所をよく知る人さん
情報ありがとうございます。
松林ですか。築浅１年というのは魅力ですが，少し離れますね。
今，再開発に隣接した赤松町の築５年ぐらいの複数のマンションもリフォームして売りだしていて，検討しています。
しかし，中古にしては値付けが高く，もう少し待てば安くなるかと思案中です。

>>114さん、辻堂まで自転車で可なら、羽鳥、城南あたりもありますよー
駅まで徒歩15〜20分なので最悪歩けなくもないですよ。
今もマンションや戸建てがたってますし、駅から少し離れた分
かなりお安いですよ。
私もチェックしてるところです。

買うのなら、駅近徒歩７〜８分を買った方がいいよ。
１０年後、今の価格差以上の差が資産価値に現れます。
駅前ハイツや茅ヶ崎側の赤松町のマンションなら再開発地区に隣接して、駅にも近いので、うまくすれば値下がりがないかも知れません。
ほしい人がたくさんいるから、価格が高いことをお忘れなく。安いには安い理由があり、高いには高い理由があります。
駅に近く湘南Ｃ−Ｘに隣接していて、専有面積が百平方米以上で、海と富士山が見える高層階角部屋で、自走式駐車場が戸数分無料で完備で、共用施設が充実していて、価格が安ければ、わたしもすぐに買います。

2年後くらいに辻堂にマンション買うとしたら、
再開発も終わって、今より相場高くなってるかな？

Ｂ地区の土地の入札はこれからだそうで
分譲されるにしてもまず間違いなく今の相場よりも高いマンションになるらしいですよ。

そもそも、辻堂駅近辺の平均的な３ＬＤＫで、どんなもんが相場？
3500万くらいかな？
2500万くらいで分譲買うとしたら、駅からどの程度はなれますかね？

2000mは離れるでしょう。健康に良さそうですね。
辻堂駅近辺の平均的な３ＬＤＫ80m2では、最近の感覚ですと、6階以上で日当たり眺望が良ければ4000万少し切れるぐらいではないでしょうか。