23区内のマンション価格はいつ下げ止まる？　【その62】

今年は逆に、って書くべきでした。

>>281
東京駅から半径５ｋｍ圏内に税金を集中的に投入して、世界に誇れる街づくりをすべき。そしてそこに世界中から集まった優秀な人材に住んでもらう。それくらいの面積であれば可能じゃない？

>>277
ワースト5の
北区、足立区、江東区、練馬区、中野区。

そのうち、供給量を大幅に絞ったにもかかわらず、坪単価が大きく下落したのは
江東区と練馬区ですね。

このへんはまだ下がりそう。

>>284
高台で道が入り組んでいるところは再開発に時間が掛かるから除外して、
関東大震災時に区画整備された市街地と埋立地を指定、
とにかくスピーディーに10年程度をめどに一気にインフラ整備を進めるべきでしょうね。

きっちりしたビジョンを示して、
諸外国の優秀な人材を集めて、日本の原動力にしないとだめだね。

東京駅周辺でオフィスビルの大量供給が行われて、かなりオフィス賃料が下がると思われますので、東京都心の国際競争力はかなり上がると思われます。
外国人が住みやすい法整備も重要ですね。
例えば年収700万円以上で5年間継続居住すると永住権を認めるとかですね。

少子化を考えたら優秀な外国人の受け入れ拡大は待ったなしでしょう。

経済基盤がしっかりした外国人の居住が増えて国際結婚が増えると、
日本の女性の未婚率も下がって行くのでは？

日本女性は国際的には高評価らしいですから。

東京がどう変わって行くかは不動産価値にも大きな影響を与えるから、このスレでは議論を深めて行きたいですね。

例えばこんな問題も地下の有効利用とかでさっさと解決して欲しいね。
かける所にはきちんと金をかける。しっかりしろや！

都が駅周辺で行っている放置自転車調査で、ここ１０年で一度もワースト１０位以内に入ったことがない東京駅。ところが、２０１０年の調査で、赤羽駅や蒲田駅に次いでワースト３位に躍り出た。千代田区では昨年１１月、駅南側に１３４台分の駐輪場を整備したが、駅から半径２５０メートルの範囲内に駐輪中の自転車は、常時９００台に上っているという。
区によると、中央区などの臨海部開発でマンションの建設が進んでから駅周辺に駐輪する自転車が目立つようになったといい、「東京駅までは自転車で、そこから電車に乗り換えているのでは」と推測している。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20120131-OYT8T00073.htm

都心部居住者が増えると都心部に自転車関連のインフラ投資が必要になります。欧州を手本に美しく整備して欲しい物です。

都心部居住者、ではなくて臨海部居住者。

>>283
江東区は前年の33％、練馬区は27％にまで供給を絞ったのにもかかわらず、
坪単価が維持できませんでした。

＞関東大震災時に区画整備された市街地
つまり関東大震災では地震で街が壊滅したということ。だから住民がいなくて区画整理が簡単にできた。
それが江東区なんだよ。
そんな場所に家を買うってバカすぎない？
同じことを繰り返すのをバカっていうんだよ。

>>295
何年経ったか考えてみれば理解できるのでは？
それに昔は掘立小屋に近い戸建、今はマンション、全然違うでしょう。
今や湾岸が一番安全って言われる時代になって、重要施設がどんどん作られている。
世界中の有名アスリートが宿泊するオリンピックの選手村予定地になっているくらいですからね。

そんな昔話より、これからの事の方が大事じゃない？
大きく世の中が変わろうとしているのに、意味も無い過去にとらわれていちゃ一歩も進めないよ。
中国も巨大市場になったし、アジアの中の日本って存在になったんだから。

危険なところにこんなの作りますか？(笑)

東京都、臨海副都心を国際会議拠点に　施設整備に補助
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E1E2E2E1978...

東北の三陸沿岸では神社や寺があった場所はどこも津波の被害を受けてないそうです。
昔の人はちゃんと経験で安全な場所を知ってたわけですね。
過去の教訓を生かさないのもバカなんですよ。それで命を落としてたんじゃあどうしようもないですね。
まあ湾岸埋立地は都合の悪い事実が山ほどあるから、それを隠さないとマンションはまったく売れないわけですが。

国際会議場を作るんだよ。

考えてみれば東京で一番安全なことぐらい分かると思うけどな。

単なる湾岸ネガみたいだからスルーでよろしいでしょｗ

区画が碁盤の目になっていると、さまざまなシステムを容易に導入できます。
一番有望なのは、信号をコントロールして路線バスを信号で止まることなく運行するシステムです。
バスの利便性が格段に向上します。

信号をコントロールされると
交差する道路の通行車両や歩行者は長い赤信号で待たされることになり、
車や歩行者の利便性が格段に低下します。

バス専用道路を使いバスのスピードと信号の変わるタイミングを総合的にコントロールします。
道路幅が狭いところ渋滞が多いところには不向きです。

イギリスみたいに中央環状線より内側は、そこに車庫証明がある車を優先して、
その他の車は課金するシステムを導入すれば都心部の渋滞はかなり緩和されるでしょう。
ETC設置を法律で義務付けられるようになると、その境界線にセンサーを設置して課金できるようになります。
その頃には中央環状線より内側の車は別のNO.になるかもしれませんね。

世界の流れは、
近郊、郊外を犠牲にしてでも、都心部の住環境を良くし、
都市の国際競争力を上げ、
世界中の優秀な人材を都心部に集住させる流れです。

東京も後れを取るわけには行きません。

>299
本当に安全な国会議事堂を作る気があるなら
ANNIVERSAIREなどの重要施設が出来た豊洲などが理想かと

中央環状線は2013年度完成予定です。
詳しくはこちらをどうぞ。
http://tokyo-smooth.jp/sinagawa/

296みたいなラジオ体操的『若いこだま』についてくとロクな結果にならん悪寒

スレタイ的に言えば、まだまだ下げ止まってない地域。
というより、現実は最も下落が激しい地域の一つなんですね。江東区・・・

家なんか買う必要無いんじゃない？

二世帯住宅にすると20年間で7000万円プラスになるとの試算
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120201-00000007-pseven-soci

郊外、近郊はマンションが売れなくなるね。

今時の若い嫁はん、
が二世帯住宅で夫の姑舅たちと一緒に住みたがると思う？
マスオさんってタイプもあるけど。

>>311
経済状況が違うから二世帯住宅は増えるでしょう。

実力主義で、国籍も関係なく給与水準が決まるから、
ハングリー精神が無い首都圏出身者は勝てないんじゃない？

給与が低ければ、二世帯住宅しか道は無いでしょう。

だれも為替の事気にしなくなったね。

マンションも学校も近場志向が強まっているようだ。

長引く不況の影響で、私立中学の受験者は今年は一段と減る見通し。
今年は震災の影響から、通学に不便な学校を避ける“近場受験”の傾向がみられるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120201-00000691-yom-soci

東京都は販売戸数が大幅に増えたにもかかわらず、
初月契約率も大きく上がり絶好調のようです。

首都圏の新築マンションの平均坪単価は前月比3.5％上昇（2012年1月31日）
●分譲戸数の動き
首都圏の12月の新規の分譲戸数は4891戸で、前月の4747戸から3.0％増加した。
前年の同じ月と比べると9.9％増加している。
東京都は3112戸で前月比18.2％増加、神奈川県は554戸で同60.2％減少、千葉県は558戸で同80.0％増加、埼玉県は667戸で同62.3％増加した。神奈川県是減少した以外はいずれの都県も増加した。
●平均坪単価の動き
首都圏の12月の新築マンション坪単価は228.9万円と、前月の221.2万円から3.5％上昇した。
都県別の平均坪単価は東京都263.7万円（前月比2.8％上昇）、神奈川県192.9万円（同0.9％上昇）、千葉県158.7万円（同1.7％下落）、埼玉県174.4万円（同3.9％上昇）と、前月同様首都圏では千葉県のみが下落する傾向にある。東京都港区において超高層物件の分譲が行われたため東京都の平均坪単価が上昇した。
●初月契約率の動き
首都圏の12月の平均の初月契約率は82.8％で前月の75.5％から7.3ポイント上昇した。
東京都では82.8％（前月比8.5ポイント上昇）、神奈川県76.3％（同3.1ポイント上昇）、千葉県90.6％（同12.5ポイント上昇）、埼玉県81.7％（同6.6ポイント低下）と、東京都と千葉県では平均契約率の大きな回復が見られる。

12月、区別の販売戸数と初月契約率
千代田区　25戸　43%、中央区　50戸　94%、港区　213戸　80%、
新宿区　70戸　76%、文京区　18戸　98%、台東区　77戸　78%、
墨田区　42戸　84%、江東区　581戸　84%、品川区　142戸　92%、
目黒区　309戸　81%、渋谷区　94戸　91%、中野区　63戸　85%、
豊島区　146戸　84%、荒川区　39戸　100%、大田区　110戸　91%、
世田谷区　188戸　86%、杉並区　15戸　91%、練馬区　157戸　53%、
板橋区　116戸　87%、北区　159戸　82%、足立区　14戸　55%、
葛飾区　86戸　87%、江戸川区　0戸、

コスパと職住近接傾向がますます強まりそうです。

震災きっかけに「主導権」夫へ　マンション購入意識に変化
読売広告社(東京都港区)が実施したアンケート調査によると、東日本大震災後、マンション購入の主導権を夫が持つ傾向が強まっていることが分かった。　
「最初にマンション購入を言い出した」のが「夫」とする回答は、震災前購入(2011年3月以前)では49.5%であるのに対し、震災後購入(2011年4月以降)では60.9%に増加。「情報収集や比較検討に熱心だったのは(夫婦)どちらか」という設問でも、震災前購入は33.6%だった「夫」との回答が、震災後購入では47.3%に伸びている。
調査を実施した同社都市生活研究所では、「震災を機に購買行動を積極化させた世帯主が多かったのでは」と捉えている。
調査は2010年1月～2011年12月に新築マンションを契約した契約者本人または配偶者を対象として、2011年12月9～14日にかけてインターネット上で行った。有効回答数は600。
(http://www.yomiko.co.jp/index.html)
[住宅新報　2012年02月01日]

これからの時代
イメージに流されず冷静に判断できる男性が決定権を持った方がよろしいでしょう。
ミーハーの時代はもう来ないと思います。

＞イメージに流されず冷静に判断できる男性が決定権を持った方がよろしいでしょう。
＞ミーハーの時代はもう来ないと思います。

とすると女性のようにマンションデベの軽薄な宣伝に簡単に引っかかって埋立地のタワマンを買うような間違いは犯さないということですね。

目黒区が300戸近く売れたのは意外だね。
まだまだ高値でも買う人が結構いるってことですね。

2010年1月～2011年12月っていえば、湾岸のタワマン第一期で全戸完売したところも入ってますね。

平均坪単価が330万円だから
70m2で７千万円だよ。
ブヒーって感じだけど、買える人は買えるんだね。
http://selldata.realestate.yahoo.co.jp/new/mandb_search?span=2&pc=...

>23年新築マンション販売戸数増加率の高い順
>千代田区、目黒区、墨田区、大田区、渋谷区、新宿区、荒川区、ここから減少区、品川区、文京区、港区、板橋区、杉並区、台東区、中央区、葛飾区、世田谷区、江戸川区、豊島区、北区、足立区、江東区、練馬区、中野区。

>23年 新築分譲マンション平均坪単価下落率の大きかった順。
>千代田区、台東区、荒川区、大田区、港区、豊島区、江東区、練馬区、江戸川区、品川区、文京区、墨田区、足立区、新宿区、中央区、世田谷区、ここからは上昇区、杉並区、板橋区、葛飾区、北区、渋谷区、目黒区。


両方をあわせてみると、目黒区の人気がわかりますね。

その割に、即日完売！と発表するのが得意なデベが先着順で販売してる物件、
なんてのも目黒区にあるね。

昔から目黒区の人気は高いよね。
街の雰囲気、沿線、教育環境、どれをとっても人気の理由が分かります。

>>325
都心に近いところの供給が増えているからでは？
世田谷区も似たような傾向が出ている。
それが坪単価の上昇にもつながっている。

これを見ると環七から外側の物件はほとんど無い状態です。
広い意味では都心部居住が進んでいると言うことでしょう。
http://new.realestate.yahoo.co.jp/mansion/03/13/map/?sc_in=mtop03_in_f...

マスコミはあまり取り上げないけど、
業火ベルト地帯は避けられる傾向が強まっているみたいね。
デベも敏感に反応して、
中央線沿線の供給がずいぶんと少なくなっているね。

業火ベルト地帯≒中央線沿線、みたいな書き方は誤解を招く。結論先にありきの誘導っぽい