ローレルコート藤が丘ヴィスタ

>>200
つまらん
０点

>199
商業地or住宅地
徒歩2分or徒歩3分
南向きor東向き
明が丘or朝日が丘
11階建or15階建
4〜5千万円or3〜4千万円
利便性or居住性

かな

祭or眺望
Festa or Vista
イタリア語

いつの間にかフェスタもヴィスタも残りは同じ５戸なんですね。

そういえばしばらくチラシも全く入ってきません。

ヴィスタは単体で大きく宣伝する前に完売してしまうのでしょうか？

>>203

真面目すぎな答え

>204
完売しちゃいそうだね
東向き以外は文句の付けようがない
藤が丘工場も建て替えできれいになるし、全フロア展望は将来に渡って確保されてる

近隣や名東区のマンションのスレで徒歩分が話題にあがるたびに、ここにしてよかったと思います。

大規模でなくていいし、ライオンもいらない(笑)
設備も満足だし、維持費のかかりそうなサービスがあえて何もついてないことも魅力でしたよ！

しかもフラットで坂道なし

サークルKがオープン
徒歩5分圏内にコンビニ7つ

＞サークルKがオープン
どこにですか？
駅近くにサークルK、ローソン、ファミマ、セブンイレブンと全部揃ってますねｗ
松坂屋ストア、成城石井と並んでますし藤が丘は食に関して完璧かも。

フェスタは完成してました。
ヴィスタはあと何戸残ってますか？

愛昇殿からすぐ南の交差点にサークルKがオープンしました
一つの交差点にセブン、ファミマ、サークルKが集結！
さらにセブンは駅2番改札口の南に、ファミマはフェスタから西に50m進んだところに、
サークルKは藤が丘商店街の中にもあります
ローソンはここから北と南に進んだところにそれぞれ２店舗
コンビニ激戦区です

一応ここは完売したのかな？。

まだ販売中のようです。
Ａタイプは平凡な田の字型と違って個性的な間取りが魅力的、
しかし、名古屋市の外れにしては高いですね。

人気の地域とはいえ、それほど特別とは思えないんだけどね。

それに藤が丘に物件集中しすぎて東山線大丈夫かな？

始発駅なのに満車になってしまってはね、、、、。

皆さんあまり話題にしていませんが、
このマンションのすぐ南は都市計画道路の用地になっていますよ。

サークルKがもう一つ増える
ビアードパパの後

またサークルKですか!?
ミスドの並びの店舗が移動ではなくて新規？

ﾋﾞｱｰﾄﾞﾊﾟﾊﾟの方がよかった〜

Aタイプがお勧め
田の字型間取りとはひと味違う、
プラウドも悪くけどオリジナリティはローレル。

>217
新規でサークルＫ ミニです

誰か都市計画道路の話題を・・・。

だいぶ上まで出来てきましたね。楽しみです！

ここ駅からも見えますね
目立つ！

>>220
「名古屋市都市計画情報提供サービス」でググるといいです
ここではなく愛昇殿の南側にある、
藤が丘東自転車駐車場と藤が丘駅自転車駐車場の辺りが用地にかかります
長期の不確定な道路計画については、
不動産業界では計画は無いものと見なして話を進めますので

あげー

チラシが入っていました。102号室です。とっくに売り切れと思いましたが、まだのこっていたんですね。

新築多いからね。でも完成前には完売しそう

プラウド藤が丘次第でだな。

あれ？完売した？？

フェスタ・ヴィスタ完売おめでとう！
http://www.kintetsu-re.co.jp/nagoya/fujigaoka20/

もう一棟建てるのかな？予定では3棟だったはず
モデルルーム潰してあそことか

223さんありがとう。
でもここの道路計画って長期の不確定と言えるんですかね。
いつ工事が始まるかわからないじゃないですか。
ないものとみなすってちょっと無謀じゃない？。

都市計画道路って地下鉄の車庫の一部潰して造るんですかね。

もし道路を造るならそういうことになるけどないでしょうね
むしろ車庫の敷地の一部を公園にして欲しいなあと

都市計画道路のなかには50年も60年も前から計画されていて未だに整備されないものもあるので、ないものと見なすのも仕方ないかなぁと思います。

そういうものです。計画はあくまで計画。
地下鉄の延伸計画や新路線計画の話と同じ。
計画段階では需要見込みとかいろいろあったんでしょうけど今は今。

キャンセル待ち受付のチラシが入って来た。

人気ありますね
ここ大当たりなような気がしてきた

長久手市側から突然狭くなる今の道路見ていると計画道路は必要と思われるけど？。

道路が造られるとしたら好材料
更に便利になる
まああの道通らなければいいんだけど

藤が丘工場の建て替えは地上6階建て9棟に決定
名古屋市営地下鉄と名古屋市交通局の拠点に
北側の敷地の辺り

あそこの工事現場、どうなの？
一通の細い道路しかないのに、タンクローリーを何回も切り替えしてどうにか敷地に入れようとしてた。
それを通勤ラッシュ時にやるから、タクシーや自転車やバイクを全部止めて…。
せめてラッシ時間は避けてもらいたいよ。
ここのマンションって一通の道しかないから、不便じゃないのかねぇ。

駅徒歩3分だから地下鉄通勤でしょう

>241
マンション工事中は仕方ないですね
ふだんはほとんど車も通らない道ですので大丈夫かと
よく通るのは愛昇殿の南側のところまで

この通りで駐車場を東側に併設してる物件ってここしかない
他は北側のURや賃貸住宅で駐車場は西側にある
愛昇殿の南に自転車駐輪場があるため自転車やバイクで前を通る人は多いが、
車の通り抜けで使う人は少ない

南側の道は長久手方面からの車の交通量が多いので、計画道路にするなら賛成
その場合、駐輪場も撤去されるのでマンションの前を通る自転車やバイクの通行量も減る
逆に長久手方面への移動が便利になるので車の通行量は増えるけど、
ここから50m南の話なので気にならない

ということで早くできないのかなぁ、道路。

藤が丘工場の建て替えも気になるところ。6階建て9棟で2015年竣工
計画道路用に敷地西側の空き地の一部を充てるなら、
道路周辺には街路樹を植えて緑化したり小さな公園でも作ってくれるとうれしい
桜並木やケヤキ並木はあるのでイチョウ並木とかいいかなと
藤が丘工場はmozoワンダーシティ＆駐車場分の敷地面積があるので再開発に期待する
丸山住宅6棟144戸も容積率の最大限活用で来年280戸のマンションに建て替え予定
駅東側は近くに公園がないのでここも公園を作ってくれると便利になる
これからの都市開発は緑化が重要になる
URや市営住宅の再開発も楽しみだ

計画道路は、藤が丘工場の上を高架橋で繋げるのもありかなと
歩道も併設して中間地帯には展望のせり出した部分とベンチを設置
街頭も設置すればいっきに情緒感が出る
鉄道ファン垂涎の観光スポットに

だんだん完成に近づいてきました。ここ住人さんおとなしいね

ほんとだいぶ大きくなりましたね。

住人ですが、ときどきここ覗いても全く住人の気配がしないですよね…

なぜでしょう？

完売後は個人情報漏れるのが恐いので書き込み遠慮してる方が多いのかも？
投資目的の人が多いとも思えないし
44戸、結構大きな物件ですから静かすぎるくらいです
お隣のライオンズとか熱心な方が多いですからね