ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス　その10

パークシティ豊洲タワーＢ70㎡6980万円ってのがあるけどここと比較してどう？
レインボーブリッジは隠れなさそうだけど・・・

それ、元の分譲価格は幾ら？

>61
豊洲って高いね？山手線内側物件買えるんじゃ・・・。
誰が買うの？

>>61
坪328万か・・・
流石にネット広告で残ってるだけあって、ちょいボリ過ぎかな？

本気で新築のここと比較してんだったら、
とりあえず5～10パー（坪300以下）は値切りたいところ

あとは僻地ｖｓららぽ直結、中央区ｖｓ江東区、新築ｖｓ中古、駅11分ｖｓ駅8分・・・
この辺りをどう捉えるかは人それぞれ

でも他物件引き合いに出しすぎると『宣伝乙』って切り捨てられるからほどほどに

PCTのB棟ならレインボーも隠れず、東京湾花火も見えるでしょ。
元値は5000万ちょいだったろうね。6980万で売れたらホクホクだな。
内廊下がショボいけど、花火フェチには比較対象にしてもいいんじゃない？
ここの値付けだって、恐らくPCTの中古相場は参考にしたはずだし。

>元値は5000万ちょいだったろうね。6980万で売れたらホクホクだな。


やっぱり湾岸の人って、人種的にそういうことに「粋」を感じる人種なのかな・・・

花火がリビングで楽しめるのはポイント高いね。

やっぱり花火が見える部屋は家賃高い？

湾岸だと、年に5回は自宅から花火が見えるよ。

66
その価格じゃ高いから売れ残ってるのであって、
中古相場と言うよりも売り手が自由に付けた希望価格。

意味不明

中古売買をよく知らない人は
中古チラシに書かれた価格が現在の相場なんだと信じる。

そんなに指摘するほど湾岸タワマンは差がないよ

湾岸の花火、なら
舞浜花火は毎日の様に自宅から見えるよ。

レインズ見たらわかるよ。殆どのタワマンは値引きなしで売れてる。

レインズは専任媒介物件だと載せるのが強制だが
一般媒介物件は載せるのが任意。

今どき何社にも仲介頼んで一般媒介にする方が多いでしょう。
専任で契約できるのは余程の好物件か買替特約物件。

PCT 70m2 6980万は苦戦してるね。一年以上経過…
買い叩けるかも⁈
http://www.perrier-japan.com/bunjoh_new?tid=dGt0cGN0
それにしても高いな。

ところで90J TYPEは如何ほどだったか、ご存知の方いらっしゃいますか？

価格決定要素は需給で決まる。
欲しいと思った金額で売りに出なければ売りに出た金額で買わざるを得ない。　売りたいと思った金額でも売れなければ下げないといけない。　勝手に付けた金額というけどそういう需給バランスで価格が決まるんだよ。
あなたがどうしても欲しければその金額で購入するし、どうしても売りたければ買い手が付くまで下げるだけの話だよ。
株でも不動産でも「まだはもうなり、もうはまだなり」って格言が在る。　

震災復興でマンションの新規着工が3年程度は激減するから売り急ぐ必要はまったく無いだろうな。それに、消費税の話もあるし。
客観的に考えると、そんな結論になります。

その後、が問題だね。
消費税アップの駆け込み需要は、需要の先食いでしかない。
税率アップ後は買い手が激減する。そこに新規着工増加が追い討ちを掛ける。

２０１４年４月に８％、１５年１０月に１０％の２段階で引き上げ

今着工しているのは売れちゃうだろ。
問題は消費税が上がった後ですが、
2012年から2015年の新規着工が激減するから、
2013年から2015年の3年間は販売数量激減で売り手市場、
2016年以降徐々に販売数量が増える。

ポイントは2016年時点でどれくらいの数の人が積み残しになっているか？
そして、実際に着工数が回復して販売数量が増えて行くのか？

中古物件には消費税が掛からない。（会社所有の中古や仲介手数料には掛かる。）

だから、中古は割安になり
新築から中古に買い手が流れていきますよ。
新築の積み残し予想は絵に描いた餅。

建設労働者の絶対数が2016年になると高齢化でかなり減っているから、そのまま着工数を増やさない可能性が高いでしょう。持ち家比率は低いままで推移するのでは？

中古は売る人がいないとダメなんです。
つまり新規着工が少ないと当然中古もあまり出回らなくなります。
上手く行きませんね。

買い手にとっては厳しい時代が続くけど、
郊外に目を向ければ相続で家余りが始まるので中古がかなり安く買えるようになりますよ。
都心部にこだわらない道もあります。

そこが、海じゃなければね。
大学や図書館の一つでもあったろうに。。

おまけに、東京湾は福島原発周辺と同レベルの
汚染らしい。NHKで見た。

狙い目は消費税アップ後の二棟目
いくらマンション不況とはいえ、先に売った人との差が出るといけないので、仕様は多少落ちるだろう
ただ、新しい技術とかが出てくるから、さほど見劣りはしない
今買わないといけない人は先に買って、まだ先でいい人は待てば待つほど買いやすくなる
頑張ってローン返した分以上に安くなったら目も当てられない
それに株価とマンション価格を長期的に見てみると
今の株価85000円前後のマンション価格ではない

買いやすくなる？

消費税上げ
減税縮小
マンション供給量減少
金利上昇リスク

どうやったら買いやすくなるのか？

郊外に目を向ければ相続で家余りが始まるので中古がかなり安く買えるようになりますよ。
都心部にこだわらない道もあります。

安くなる要素皆無じゃん。

郊外って山梨とか長野だろ。

>>95
外周区から外側すべてだよ。

人気あるから無理でしょ。

結局、人気順なんだから。

郊外は地元民人気だけだから、
家が余り始めると終わり。
確実に下がって行くから、待てばいい。

>>93
常套句だし、その通りだとは思うんだけどさ・・・
結局需給のバランスと土地取得価格、経緯が大きくモノを言うんだよね

70平米6000万をポンポン買える層が果たしてどのくらい存在するんだか・・・
南は別格として、西と東がもうちょい安ければ、色んな層を取り込めたと思うんだけどね

どんどん郊外のひとが流れ込んでくるから買いやすくはならないよ。

人気、には
価格が割高か、普通か、割安か、
って要素も含まれるからね。

豊洲５丁目　
４４Ｆ超高層　
ゼネコン清水建設
新豊洲駅（最寄駅）
こちらのほうが環境は良さそう

Ｈ２７年完成（予定）

5丁目、って6丁目じゃないの？

訂正　
６丁目でした。

人がいませんからね。何を作っても売れない時代ですから。厳しいと思いますね。

103さん
実際そうだと思うが、中央区と江東区のブランド差を
また言われてしまいますね。

私はくだらないと言われても足立ナンバーの車には絶対に乗りたくない。ただただその一点で中央区になるね。江東、葛飾、足立、墨田、ついでに江戸川はごめんなさい。

逆に車を持たないなら、中央区物件に拘る必要がないってことね。

豊洲に住んでますが、品川№に乗ってます。

勝どきに住んでますが、足立NOに乗ってます。

この物件は駐車場設置率があまりにも低すぎるから、車持ちたい人は不向きですよ。
抽選外れる確率大きすぎる。

>>112
低すぎる？
都心部のタワマンの現状ってあんなもんじゃないの？

前スレでも30パーなんていうとんでもないレスがあったけど、
どの資料見たらそんな結論になるんだろ？

>114
自転車推奨マンションですよ。HPみたらわかります。

>>115
サイトみても駐車場設置台数が見当たらない・・・
URL教えて頂けます？

長期修繕計画は何年でしたか？

>>116
駐車場設置率はＭＲで教えてもらえます。
当初予定よりも大幅に減らして、30%に決まったそうですよ。

>>117
普通は20年分までデベが提示する義務があったと思います。
なので最低20年までは決まってるはずです。
ＭＲ行ってないのでここの詳細は知らないのですが。

>>115
機械式378台平置10台で設置率40～45パー
間違ってたら指摘頼む

これが高いか低いかの判断は分かれるところだと思うけど、
低すぎるってことはないと思う

ネガもポジも買うのも買わないのも自由だと思うけど、
意図的な誘導？ってのは何なんだろうね、嘘は良くない・・・

119
訂正
「新築マンションの場合には、築３０年目まで計画されている事が必要です。」に変更になってたみたいです。

ちなみに長期修繕計画は、販売業者が決めた「絵に描いた餅」のようなものらしいです。
タワーマンションや免震は修繕にかなりお金かかるみたいですね。

>>120
過去スレでＭＲ行った方が30%と仰っていたのでそのまま書いただけです。

121
マンションは、
ある程度住んだら別な新築に買い替えがオススメ。
長期修繕計画の差額は、次の住人にバトンタッチ。

>>122
はいはい・・・
んじゃ一連のレスは削除依頼出しておいて下さいね・・・

事実と異なることを伝聞とはいえ、さも真実のように決めつけて記載するのも問題ですよ
今後はご自身できちんと確認して下さいね・・・

>>１２０
自転車推奨してるのは本当です。
なぜ嘘つきよばわりされたのかわかりません。

ご参考に。

「大手町や丸の内など、自転車で約15分～20分の近さ。満員電車に揺られるストレスもない、開放感あふれる自転車通勤が健康的で気持ちいい。中央区・晴海なら、エコ志向の方も満足できる通勤スタイルが実現します。」

「また、「丸の内バイク＆ラン」と提携した「オーナーズ・バイシクル・スペース」は、
自転車で都心へ通勤ができる晴海ならではともいえる施設。
メンテナンススペース等を用意した、ツーキニストに嬉しい施設です。」

「2階にオーナーズバイシクルスペースを設置」

>>124
ちなみに、過去スレの設置率30%は嘘だと決め、
さっきの書き込みの設置率40～45%は事実だとする理由は、何か根拠があるのでしょうか？
自分で問い合わせしてちゃんと確認されたのでしょうか？
私はＭＲに行ってないのでどれか正しい情報かは知りませんが、
ちゃんとご自身でＭＲ行くなり、問い合わせするなりされてはどうですか？
いきなり嘘つきよばわりはどうかと思いました。

＞１１３　ごめんな、足立君　生理的に足立君はだめだよ。　品川ナンバーのポルシェ９１１が特技だよ。

117です。
レスありがとうございます。長期優良住宅なので何か違うのかなと思ったもので。
今度ＭＲ行くので聞いてきます。

ＭＲいってきた。

既出かもだが、簡単にまとめとく。

○現在ＭＲプレオープン中、40平米台、60平米台、90平米台の３タイプ→２月上旬に70平米台ともうひとつオープン

○最大天井高を稼いだせいか、内部は案外と梁の目立つ印象

○ベランダ手摺が幅広で眺望を遮る可能性あり

○販売前だがすでに１５階までは間取り、設備仕様など選択不可。
理由はわからんが仕様は「ランダム(笑)」になるらしい。

70平米以上を狙っているとして参考までに↓

○管理費約25000〜、修繕積立費約10000〜、駐車場25000〜

○坪220〜もある。ただし北西角、北東角

○北向きは単身者、投機向け

○南向きは低層階でも強気、坪300〜くらい

＞１２９　現在の感覚であなたは総合何点でしたか？

＞１３１　すばらしい。

ここが売れたら湾岸マンションどれも売れちゃうよ。

>131

なりすまし。

総合75点

○とにかく交通が不便

○南向きにこだわらない人はもしかすると超買得かも

MRに行ってきて入手した資料と、
今週発売の「都心に住む」からの情報を勘案して記載します。

駐車場ですが、
　平置き２３台（身障者用２台、カーシェア用２台、急速充電用１台、荷さばき用３台、管理用１台含む）
　立体３７８台（来客用１０台含む）
なので、純粋に居住者に割り当てられるのは
　平置き１４台＋立体３６８台＝３８２台です。

８８３戸に３８２台なので、４３．２％　となります。

かと思いきや・・・、雑誌「都心に住む」に
『プレミア住戸（３９戸）には駐車場優先権付き』との記載がありましたので、
最悪を想定して、３９戸全戸が駐車場希望を出してしまったとすると、
残りは、３８２−３９＝３４３台となり、

８８３戸に３４３台なので、３８．８％　となり４０％を割り込んでしまいます。

（MRの方はプレミア住戸の優先権については自らは話されませんでした）


ついでに、
エレベータの割合ですが、
１．２号機：　３階〜１８階（３１３戸）
３．４号機：１９階〜３０階（２４８戸）
５．６号機：３１階〜４０階（２０１戸）
７．８号機：４１階〜４８階（１２１戸）です。

３０階はラウンジがあるため１．２号機以外すべて停止しますが、
とりあえず、３．４号機にのみ含み入れています。

上層階と下層階でかなり密度が違いますね。。。
確かに上層階の方が絶対的に時間がかかるのはわかりますが。。。
野村東雲でもここまでの違いはなかったと思います。

えっそんな高得点？俺は３０点だな。やはり立地が厳しい

>136

自己レスです、

＞８８３戸に３４３台なので、３８．８％　となり４０％を割り込んでしまいます。
の部分ですが、計算間違えました。

この時点でプレミア住戸は権利を得たと仮定されますので

８８３ー３９＝８４４戸となり、

８４４戸に３４３台なので、４０．６％　となりぎりぎり４０％を保っていました。

が、正しいですね。ごめんなさい。

＞＞１３６
情報色々と有難うございます。

エレベータ情報は鮮烈でした。
ここまで差別的なのは衝撃ですね。
ウチはなんて平等なんだろうと思ってしまいました。
ちょっと１台あたりの戸数を計算してみました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エレベーター１戸あたりの戸数
１．２号機：　３階〜１８階（３１３戸）：１５６．５０
３．４号機：１９階〜３０階（２４８戸）：１２４．００
５．６号機：３１階〜４０階（２０１戸）：１００．５０
７．８号機：４１階〜４８階（１２１戸）：　６０．５０

間違ってますかね？
これ本当だったら３０階までの人引き篭もりになっちゃいますよ。
それか足腰が丈夫になるか・・・

エレベーターはタワマンはこんなもんじゃない？
それにここ40階以上くらいから極端に広い部屋が増えるから。

エレベーター、これ本当か？

１棟あたりの規模が同じくらいのタワマンだと１６機はあるぞ

南向きと、東向き、2LDKタイプで一番狭い部屋って何㎡からありますか？（低層）

プレミアは駐車場の確保を確認しています。

エレベーターが少ないのは去年に
丸の内サテライトに行って平面図見ただけで分かったが。

>147
東と南は60平米台～とのことですが、
東と南の予定価格は5000万円台～な感じでしょうか？

>150
私の検討対象では全くないので、間違いの可能性があることをお含み置き下さい。

5000万台とは言え、例えば5008万円はないと思います。
東は坪260万位のような、、、ザックリとした感覚です。

特に南は60m2台があるのかも微妙ですが、既に他の方々が書かれているとおり、南低層は比較的に割安と認識されているようです。
ちなみに南低層70m2台が坪280万円位と思います。

対照的に高層はかなり不人気のようですね。

＞＞144

そうですよね。必然的に上の階の個数は全体の中で少ないことになるので、全ての階がコンスタントに同じマンションよりはエレベーターの渋滞にはなりにくいかもしれないですよ。

まぁそれを加味してもちょっと数がなぁ、と思わなくもないですが決まってしまっていることはもう仕方がない感じで(汗)

>>153
情報ありがとうございました。

どうもマンションの形を見てると、南側の戸数は少なくて東側の方が戸数が多い感じなんでしょうかね？（少し横長のマンション）

東側の眺望はどんな感じなのかなぁ。

>>155
方角か物件を間違ってませんか？

南は最大の売りで部屋数も一番多い
反対の北はEV等共有施設設置で部屋数少なめ＆単身またはDINKS向きの60主体
東と西はほぼ同条件か？今は抜けてるけど近い将来お見合い確実OR眺望を阻害される可能性が高い

>156
じゃあHPの図が間違ってるんですね多分

手元に資料がないですが、多分、南が広め・ワイドスパンの部屋が多く、東のほうが比較狭い部屋があるのかと。
ほぼ正方形と記憶していますが。
眺望に関しては、現地かパビリオンに行くしかないですね。あとはGoogle earthか。

追記
HPの「安らぎの街づくり」のことの図をみてました。
SUUMOにも同じ図が。

南は必然的に広めな部屋が多いから買いづらい。
その他方角は何かしら眺望阻害されるから、南を買う予算の
6500くらいの予算がないと他をあたったほうがいいということか？