シティテラス大宮宮原ってどうですか？ Part 2

たしかに住環境はいいかも。
間取りにバリエーションを設ければよかっただけに、残念だな。
バス使うが大宮まで10分なら許容範囲か。

確かに間取りにバリエーションがあった方が選ぶのには楽しいですね！
ここは場所が良いだけに土地の値段がかなり高く、一番人気の間取りに集約したとの事です。
多少の原価低減になり、買いやすい値段にしたそうですよ。
グレードはそのままみたいなんで、広さで満足してる方が即決してるみたいです。

一番人気の間取りに集約ですか…。モノも言い様ですな。コストパフォーマンスが一番の間取りでしょ！

都心駅近のタワマンならスタンダードかもしれないが。

>バス使うが大宮まで10分なら許容範囲か。

ここからバスで10分では無理。
道がすいていても15分～20分くらいみないと。
雨の日とか30分かかる時もあるよ。

コスパに優れたハイグレードマンションですか？かなりの人気も頷けます！
角部屋買った人は先手必勝で満足してるのでしょうか？
個人的には中部屋の方が好きですが。

同じ施工の宮原のパークシティだって、68㎡で2900万台～だったはず。
あっちは駅まで6分・8分で、新設の小学校が目の前、公園隣接、ヨークマートも同じブロック内。
価格設定はリーマンショック前のプチバブル時期。
66㎡台で2980万～って言うのは、「コスパに優れた」とは言い難いと思うけど。

パークシティには勝てないべ

＞263＞267
さりげなく営業トークですね。

パークシティはご存じの通りオール電化です。
知り合いが住んでいますが計画停電ではそうとう苦労した模様です。
つい最近まで売れ残っていましたのでどっちもどっちです。
私はやはり料理はガスを使いたいですのでそういう面でも検討中です。

>>271
このマンションは停電時も水道やガスが使えるんですか？

ポンプでくみ上げるから、停電時は水が出ないのだと思っていました。
ガスも給湯器は電気がこないと使えないのかと思っていました。

うちも近くなので、知人がパークシティに住んでいます。
「停電時、大変だったわ～」という話は何度か聞きましたが、
実際の内容を聞くと、うちのマンションでも大差ありませんでした。
唯一の差が、「台所のコンロが使えるか、使えないか」でした。
停電時ガスコンロは使えましたが、水は出ないので料理をするとまでは行かないですね。
換気扇も使えないので、あまり使えないですね。
温め直し程度です。
水も出ないし、エレベーターも使用できないし。

エコキュートで常に水が確保されているのがかえってうらやましい位でした。
特別な操作が必要なので今回のような短時間の停電では使わなかったそうですが。

267は、大変だな。
典型的な羊羹型マンションだから角部屋率が圧倒的に低い。
しかも、ザ・田の字。
さらに、大宮以北なのに、狭い圧縮プラン。
頑張れ。工夫！

ここの契約者スレを見ると、何か同情したくなりますね…。売れてる様子も全くなし。ポジレスのほとんどは、営業の書き込みに思えてきます。

同意

この口コミサイト閉鎖したらどうですか？
ここを見て検討除外した人かなりいるよ。

価格と場所と広さで検討から外した人が多いと思う

>277
まさか。
かなりいる、って根拠は？

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120204-00000004-rnijugo-ent

さすが！すみふさん！
先見の銘ありですね。

>280
（記事の内容抜粋）
長嶋さんによると、コンパクトマンションのメリットのひとつは、手軽な予算で「都心」や「駅近」といった好立地を望めること。

ここのマンションは、「都心」や「駅近」でも無いし…
この地域でのマンションの売値の比較では、コンパクトなのに割高だし…

記事の内容と、この物件とは、全く関連性が無いと思われるぞ。

横やり失礼・・・

「全く関連性が無い」でしょうか？全く？？
もちろん都心ではありません。
駅近じゃないかというと徒歩圏内でありますので駅近とも言えます。
不動産業界では「駅近」の定義の一つは徒歩圏内であることです。

確かにここはスペックダウンした印象は否めません。
もともとこの物件はツインタワーにしたかったようですが震災等々の影響で現在の仕様になったようです。
総合点から言うと平均以上の物件です。

小生業者（すみふ）じゃありませんのであしからず（笑）

分譲マンションの９割が、駅から徒歩１０分以内の立地と言われています。
残りの１割のマンションも「駅近」と呼んで良いものなのでしょうか？

定義上良いと思いますよ！

「駅近」って概ね駅から５分以内ってイメージだったのですが、不動産業界では駅から１５分でも歩いて行けるから駅近と呼ぶのですね…

忠告失礼・・・

最近は都心部でコンパクトプランが人気とのこと。
さすが、すみふ。先見の銘あり・・・です。
圧縮プランとの評もあるようですが、
なんの、3人家族なら大丈夫です。

小生、業者ではありませんから（笑）

売れてるみたいですねｗ
田の字も進化系間取りで大人気みたいですw
圧縮プランも3人家族なら無問題w
その上、収納が多いから売れるんですねw

売れていないから、営業は焦っているのでは？

そうかそうか。
売れているなら、よかったね。

うちは買わないよ。
どんなに売れていると主張しても、あれは…

ま、3年後にまだこのスレが現役バリバリに1票。

間取りも立地も進化してるんですね。平置きの駐車場とか最近なかったし、良い物はリバイバルしますね！

これだけ郊外なら平置きだってあるでしょう。
でも全戸分は無いんだよね。
221戸に対して151台分。
駅近でもない、都心でもない物件で、それは珍しい。
全戸分用意しようと思えば、一部機械駐とか対応可能なのに。
4軒に1軒は駐車場を敷地外に借りる可能性があるということ。
敷地内に駐車場を確保できた人と確保できなかった人との間で不公平感が出るのは必至。
つまり、数年後には再抽選だとかなんだとか、もめることが見えている。
入居率7割以下なら大丈夫だろうが。

291さんに同意。
駐車場が全戸分ないため、数年後にもめると思う。
あと来客用はあるのかな？
ベルクに停めないでね。買い物客に迷惑だから。

>>290

墓穴掘ったね。

ちなみに来客用1台、カーシェア用2台、電気自動車充電用1台
電気自動車充電用は評価できる。
カーシェア用も。
でもカーシェアがあるからと言って25％の家庭が自家用車不要とは思えないが。
カーシェアは郊外物件では2台目需要に対するものだろうねぇ。
来客用は1台しかないから有料？
ほとんどの来客がベルクに停めると予想。

カーシェアwww

あなたが車を使いたい時は、他のみんなも車を使いたい時です。
まともに機能させるには一体何台必要なのでしょうかwww
逆に利用者が少ないor皆無の時間帯にも経費は掛かります。
今はレンタカーがありますよw
また、自家用車は使いたい時に自由に即時使えるから便利なのです。

カーシェア、、、、w
郊外大規模やH社からみでよくみられる販売促進ですね。

契約者のうち駐車場希望は60％程度にすぎないようですよ。
２台持ちのおうちも十分対応可能だそうです。
あとはよい場所の確保だけ気にしていればよいみたいです。
駐車場の話はなんてことなさそうですね。。

そういうあなたは駐車場は不要ですか？

>契約者のうち駐車場希望は60％程度にすぎないようですよ。

現時点での契約者ってどのくらいいるのですか？
そういうことは9割以上売れてから言ってください。

ここは、設計施工が長谷工ですよね。
どうなんでしょうか。
気になるところです。

このあたりに住んでいる人で自家用車を持っていない家がどのくらいあるでしょう？
普通に考えて、60％とかあり得ない数字だと思いますが…。

相対的なもんですから60％から70％に落ち着くでしょう。だから大丈夫ですよ。

駐車場が不要ですか？の質問の意味がわかりません。
私は契約者で駐車場は必要ですが何か？

280の記事見たけど、ここにDINKSは住まないでしょ。もっと金出して、埼玉でも浦和とか新都心に行くよ。記事では｢70未満はファミリー層に向かない｣と示唆している。徒歩13分は少なくとも普通の感覚では駅遠。不動産屋のセールストーク。大宮以北なのにね。

買った後100％後悔しない物件だと思うのは私だけでしょうか？

お値打ちハイグレードです∈(*｡*)∋

私は不要です。

300さんみたいな人ばっかりだったら？

とりあえず、自分の周囲にいる人たちで車を持たない生活をしている人を思い浮かべてみたら？

この地域は車所持率ほぼ100パーセントだと思う。

300戸超の近隣マンションに住んでいますが、駐車場の契約率は約95％です。
2台めを借りたがる人もいますし、来客用も土日は結構埋まっていますよ。

このあたりの車所有世帯は多いと思います。

３００超というと、あそこでしょうか。
全戸数に対して何台分の駐車場ですか？

そちらはすでにもう比較的余裕のある方々が多いと思うので羨ましいです。

>>310さん
駐車場は立体自走式で、全戸分あります。
約95％が契約し、空いている区画を2台めの使用希望者が借りています。