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主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレッドです
もちろん湾岸東部であれば他の地域の話題でもOKです
前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/192714/
[スレ作成日時]2012-01-11 19:41:14
主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレッドです
もちろん湾岸東部であれば他の地域の話題でもOKです
前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/192714/
[スレ作成日時]2012-01-11 19:41:14
有明は有明でしかない。
このエリアがセレブとか恥ずかしいから勘弁して欲しい。
新世紀の団地という表現がぴったり。
歴史もない埋立地に立つ無個性な団地。港や千代田の一等地とは比較できないエリア。目黒や渋谷世田谷のいいところから見てもそう。
だけど、利便性など団地には団地の良さもあるし、けなしているわけではありません。
まぁ贅沢な気持ちになれるすばらしい建物が多いと思いますよ。
私は有明はお台場だと思いますよ。
青海だってお台場だと思ってます。潮風公園も品川区だけどお台場でしょ。
wikipediaだと「広義でのお台場」といった意味になりそうです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8A%E5%8F%B0%E5%A0%B4
あと買い煽りをしている業界関係者がいるが、湾岸物件に5000、6000万以上って、ちょっとおかしいことに皆気づくべき。
津波、液状化、地盤沈下、エレベーターの停止による生活困難など、あらゆるリスクを抱えるのは事実なわけで、家族をそういうリスクにさらした上で住むのが湾岸。千葉埼玉からみれば都会だが、都内中央、城南から見れば東の埋め立てと見られているのが湾岸。デベに踊らされると、現実とのギャップに苦しむだけ。冷静な判断を。
利便性の高い場所だが、リスクもあるので価格は割り引かれるべき、ということ。
同じくけなしているわけではありません。
デベはマスコミ動員して煽りすぎだ。週刊ダイヤモンドあたりは恥を知って欲しい。湾岸人気復活って、売れ残りの住友のマンション並べて復活も何もないだろ。記事書いてて自分でおかしいとおもわないのかね。
いやいや、もう復活してきてるでしょ。即日完売してるタワーもあるわけだし。
日経平均やダウの動きみても、景気回復が本格的に動いていることは明らかだし、もう安く買える事もないかと。
そうやって焦りだした投資家が時代を動かしているのだと思います。
丸の内や銀座は江戸時代の埋め立て。
歴史が違います。
世間で埋めたてと言われているのは昭和以降の歴史の浅い埋め立て。
勿論、このエリアも歴史の風雪に耐えれば、埋め立てといつか呼ばれなくなります。
ただ今はまだその歴史がない。
プラウドは250戸を一期でうったわけですよね。残りが350〜400戸ぐらい。
要は、半分いかなかったわけです。今後、楽ではないでしょうね。
完売!というのは桃屋のラー油が品薄だったのと同じですよね。流通量が絞られれば品薄になる。人気があるように尚更見える。じゃあ、600戸?一気に売り出したら完売してたのかと。そいいうことです。
有明を自転車で走るとお分かりになりますが、このエリアはまだまだ開発エリアが残ってます。デベが値崩れさせないために開発時期を遅らせているだけ。開発が終わって中古が出回る頃には、中古市場はどうなっていることやら。
50年後、日本の人口は半分ですよ。
あちらこちらのスレで、高いと思うなら埼玉へ行けば?とか、千葉へ行けば?って書いてる人って、バイト代幾らなんだろ?
埼玉や千葉のスレでは、高いと思うなら栃木へ行けば?とか、茨城へ行けば?って書いて生活してるんだろな〜
湾岸と郊外では、郊外は今後苦しいのは同意。但し大地震がこなければ。
それでも、人口減の大波には勝てない。資産価値上昇など考えず、永住する気なら買ってもいいんじゃないでしょうか。
有明なんか、どんなに頑張っても足立ナンバーの、地域ですよね。
都心からみれば葛西や南砂と有明っ…てな具合ですね一般的には!
中国の失速は目の前
そんときゃ日経の行方も分かるよね
六本木ヒルズとマンハッタンのトランプタワーのどこが団地なんだよ。
あえて聞きますけど、上記物件と本スレのエリア物件が同列ですか?
団地の意味わかってますか?
大規模住宅が密集し、街に多様性がない環境を団地というの。
>>564
有明を会場とする競技はホント一部しかないね
アクセス投資は絶望的ですな
しかし、都市濃縮で高い放射性汚染物となった下水汚泥や焼却灰を埋め立ててる
中央防波堤を会場に使う案を出すなんて・・・
役人って本当に現状把握力が低いんだな
というか思いっきり11ページに書いてあるな
新設(大会開催のため)の輸送インフラ
輸送インフラの種類
(高速道路、主要幹線道路、郊外鉄道、地下鉄、中量軌道システム)
該当なし
http://tokyo2020.jp/jp/plan/applicant/dl/TOKYO2020Appendices_jp.pdf
567
該当なし、って作らないって意味?
オリンピックのために
今の時点で計画段階にない
インフラの新規計画はしないということ