ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス　その9

>>818
ずっと張り付くような生活はいやですね

ここにもう張り付かなくていいような、心の余裕が早くできるといいなと思います。

南側低層以外は買う価値ないからね。

買えなかったら即撤収！

>>825
げ、、、
それはもっとキツイです、精神的に。
そんな生活だけは送りたくない。
ここなんて気にしなくていい広い心、精神的余裕を持ち合わしたいものです・・・。

石川遼に高いギャラ払ってるから、高層階があんなに高くなっちゃうんだよね(^^)

実は高層狙いの人が多いのかも？
確かに南側低層は高速道路が目の前を通る可能性があるのでリスキーですよね。

可能性ないでしょう。
モデルルームできいてみたら？

南側は運河沿いにキャナルウォークが出来る事になったんだよ。

で、キャナルウォークを歩く人達は　
ここの低層階の室内を見ないでくれる。　

825
もし買ったらこのスレ見なければ良いだけじゃない？
ネガコメント読んで不快になるだけだよ
特に湾岸はネガ多いし

タワーマンションで高層階を狙う方が多いでしょ。見下ろされる人生なんて。

最近は、前より高層階の人気が落ちてるって聞いたよ。

ここの免震効果、長周期のシミュレーション結果とか教えてもらった方います？？
子供だましの、単純な短周期震動での比較CGじゃなくて。

だから、ここの予定価格の高層階は高すぎるとの印象が強くなってしまった。

地震があったからね。でもね、今だけ、住めば上の方がぜんぜんいいよ。

低層階は安いですが、高層階は高すぎる。

今は埋立地自体が敬遠されてる。命は大事だと思いはじめると、さすがに二の足を踏む。

予定価格が出たら「ここは@200から」とか「震災による湾岸人気崩壊」「経済不況」
「埼玉物件絶好調」とか叫ぶ安イビリ族がいなくなったねえ。今は東雲に逝っちゃったのかな？
僕もパンダを@230ぐらいで出すかなと思ったけど、それさえ無かったね。
やっぱり三菱は強気。財閥っていい商売出来るんだねえとつくづく思うよ。
管理費の高さは驚いたよ。もしかして石川遼のギャラって割賦払いなのかねえ。

低層がお安い？
晴海通りの騒音があるし、夏は海からの異臭が凄いよ。
それから気づいている人も多いと思うけど、晴海大橋があるから南側であっても眺望の邪魔になる。
あの橋、高いところではマンション5階に相当する。それから目の前のポンプ場も邪魔。
南だったら日当たりは最高だろうね。それから空の眺めもよいだろうね。
パンダはやっぱりパンダだよ。

低層階が安すぎるのも問題。

↑頑張れ近隣住民OR関係デベども

北側の一番安い低層の部屋って坪217万円の激安なんだが、みんな気づいてない？

↑
北低層検討者がこのスレにいないだけ（笑）

>843
5階で眺望抜けるかな？

レインボーは見えるだろうけど、もうちょい上がらない
と、立派な眺望といえる程度にならないと思うよ

それに高速が延伸することは、予め覚悟しないとね

10階くらいまで影響するかな？

有明ガレグラが参考になるかな？

三菱は、そのあたりまで考慮して値付けしたのでは？

永久眺望が売りなんでしょ？

倍率下げ工作じゃないからね

カラーセレクト・オプションを選択出来ない階は除外なんで

運河沿いにキャナルウォークができるので、高速道路はもう無理かと。

北も含めて、低層階は割安。
問題は高層階だろ。

ガレリアは4階まで影響。5階からは眺望抜ける。
交通量は下道の方が多いので大きな影響なし。

それにしても低層階は安い。
低層階は高くしても良いので高層階を安くしてほしい。

交通量なら延伸すれば増えるのでは？
とにかく高層は安くしてほしいね。

延伸だけじゃなく、魚市場の完成後は
トラックや観光バスの通行が更に増える。

10年前の中央区　京橋、築地などの人たちは月島・勝どきを「川向こう」と呼びました。まったく僻地呼ばわりでした。
しかし、10年経った今はそう呼ぶ人も減ってきました。月島から見るとさらに奥地の晴海は「運河向こう」でした。
きっと10年後には中央区の一員になれるんじゃないかと思います。
もともと都心なので道路が通ったりうるさくなる地域なんです。

安くして欲しい連呼が痛い。
高層階は中央区で永久眺望の希少物件なんだから、この物件の生命線。
安くして欲しくて悩むのはわかるが、郊外の小金持ちが殺到してあっという間に
登録されるよ。

首都高晴海線の延伸は時間の問題。
豊洲市場を機能させるのは都心環状線に接続させるのは必須だからな。
なんで埋立地の人ってありもしない地下鉄の延伸は実現するって力説するのに可能性の高い高速の延伸は否定するわけ？
やっぱり販売関係者が多いから、営業に不利な話は認めないってことか？

ヒント　キャナルウォーク


どう考えても運河側に高速道路は無理かと。

低層階は埼玉や千葉の都会に憧れる人が集まってるね。

低層階が安すぎるから、代わりに高層階が高くなった。

価格調整が必要な事は明らかだろう。

高層でもプレミアじゃなければ後は狭いね。

埼玉や千葉？
何処からそんな発想が？

荒らしたいのなら削除依頼するよ（笑）

８５９
君の思うようにはならないよ。
低層で目玉集客して利益とれる高層に誘導。
デベの常套手法だからね。

856
埋立地だけではなく江東区内陸物件、でも地下鉄延伸や新駅が出来ると
力説してるスレがいくつかあるよ。

低層階が安いのは今までの慣習によるもの。
今までは高層階が人気があったからね。

でも、今からは低層階が人気になるでしょ。

だから、低層階を高くして、高層階を安くするべきだと思うの。

間違ってるかな？

そもそも低層階を安く設定しすぎ。これが問題。

最上階を見に行ったが価格を教えてもらえなかった。と言うよりはいつもの通り探っているという感じ。

低層に人気が出ている時期だが、それならタワーマンションじゃなくてもいいだろう。高層にこそタワーの意味がある。

８６４
今からは低層階が人気になると思っていて、安いんだからいいんじゃないの？

低層階を安くしているのは売れ残りを気にしてのこと。所得層の違う広い高層プレミアは簡単に売れるよ。

何が問題なの？

キャナルウォークができても高速道路は関係なく建設可能ですよ。
海の上側を走るので。高速道路はかなり高い位置を走ると思います。
何階まで影響でるんでしょうね。
まだ決定したわけではないですが、計画は前々からあります。