ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス　その9

>60
何が便利なの？
電車便は、大江戸線線のみ、部屋の玄関ドアからホームまで最低15分はかかる。
バスで東京、丸の内にでるまで20分は必要。渋滞していると30分以上かかる事も多いし。

都心ならではの利便性の高い施設は周りにない。

南低層は一番人気だろうね。
内陸側も低層中心にかなり人気倍率じゃないかなぁ・・
郊外の人たちも押し寄せてくるね。

資産保全ができるのはお金持ちだけか、
現実とは厳しい物ですね。

>63
丸の内行きのバス停自体が近くはない。
八重洲口行きバス停は近いけど。

地下鉄の時刻表表示時間の二十分前に部屋の玄関出る必要あるだろう

実際は勝どき駅の改札まで信号待ちなど含めると、20分はかかるよね。

必ず嫌になってくると思うよ。

低層階は坪200万を切ってるらしいね。

駅距離とか気にして悩んでいると郊外の人たちがどんどん登録しちゃうよ。

認知告知してから土地の競売になるから、時期はずれるよ。
ここは高値で落札したのは業界では有名な話。
おそらく三菱さんは利益ないと思うよ。

実際歩いたかな？

11分なんて競歩のオリンピック選手じゃないと無理。

安い物件は、北側のみで
南側は、高いよ！確かな情報をでお願いします。

北・西・東・南です。
南側は、低層階でも5000～ですよ！

↑それどこで言われてるんですか？具体的に表記下さい。

管理費高いけど、この価格だったら結構売れるんじゃないの？
でも、残りの800戸狙ったほうが安い可能性が高いと思うけど、なんせ、住友やら月島駅上やら大量に出てくる時期でしょ。
相当な過剰供給でかなり値崩れるんじゃないかな～。

たしかに82さんの出典元、気になりますな。

>>85
2000年以降
都心部湾岸スレで毎年同じように語られている理屈ですよ。
今さら(笑)

先に契約する人は部屋も選べますからね。何を見込んでるんでしょうね。

この価格じゃ値下がりリスクは実質ゼロですね。
安心して選べます。

駅徒歩11分って、そりゃ、地下鉄の地上出口から駅に最も近い敷地までは880mだろうけど。

玄関ドアからEVホールまで30秒、EV待ち1分、EVで1分、エントランスまで30秒、敷地外まで1分、地下鉄入り口から改札まで1分、ホームまで1分、全部足してごらんよ。そうそう、晴海通りの信号待ち1分も足さないとね。

しめて18分。田舎だったら、コタツを出て、クルマに乗って10キロ離れた勤め先まで行けちゃう時間。

都心部って、庶民がクルマで買い物とか外食するように出来てないから、郊外の人の感覚からすると却って不便。
やっぱりホームまで10分が限界。

>>91さん
都心部で一番郊外に環境が近いのが湾岸部だよ。
大事な事忘れていませんか？

>93
確かにららぽーととかイオンとか郊外あって都心にはないからね。
湾岸は郊外だから仕方ないけどね

都心部の利便性と
郊外の生活しやすさ
その両面を持っているのが都心部湾岸

ここを買えない貧乏人はどこを買えば良いでしょう？教えて下さい

>>97
近郊、郊外は値下がりリスクが高いから、買わずに賃貸がよろしいでしょう。

都心部の利便性って何？

湾岸にどんな利便性があるの？

低層階が安いって騒いでる人がいるけど、わざわざタワーマンションの低層階を買うメリットて何ですか？

高層階住民の管理費、修正費の一部を負担してるだけだと思います。

東雲プラウドと比較している方どうしますか？
カラーテイスト、メニュープランが間に合えば東雲に戻ろうかな？
ここの1期抽選まで迷いますねー。
倍率次第ですね。

江東区と中央区ではずいぶん違いますね。私は中央区です。

中央区で徒歩11分なんて信じられないよ（笑）

中央区のメリットがまったくないよね(^^)

低層階が安いって騒いでる人がいるけど、わざわざタワーマンションの低層階を買うメリットて何ですか？

ミッドベイからも格下扱いされ始めたな。そのうち辰巳と比較されそうだな。

タワマンの低層の良さを知らないひとがいる。