物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2-3-30 |
交通 |
山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分 (都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩13分 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩13分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 晴海タワーズクロノレジデンス口コミ掲示板・評判
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866
匿名さん
低層に人気が出ている時期だが、それならタワーマンションじゃなくてもいいだろう。高層にこそタワーの意味がある。
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867
匿名さん
864
今からは低層階が人気になると思っていて、安いんだからいいんじゃないの?
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868
匿名さん
低層階を安くしているのは売れ残りを気にしてのこと。所得層の違う広い高層プレミアは簡単に売れるよ。
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870
匿名さん
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871
匿名さん
キャナルウォークができても高速道路は関係なく建設可能ですよ。
海の上側を走るので。高速道路はかなり高い位置を走ると思います。
何階まで影響でるんでしょうね。
まだ決定したわけではないですが、計画は前々からあります。
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873
匿名さん
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875
匿名さん
>>873
でも実際計画はありますからね。
実行されるかはまだ決まってませんが。
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876
匿名さん
斬新やなぁ。
陸を走らず、わざわざ海の上に建設か。
高速道路ができないとは言わないが、ここの運河側にはもう無理かと。
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877
匿名さん
高層が高いって言ってる方は高層狙いなのに高いからもっと安く買いたいってことですよ?
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878
匿名さん
>876
でも計画が存在しますからね。
レンボーブリッジのようなイメージですよね、橋脚は。
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880
匿名さん
そんな計画ないよ。
当初は、このマンション前のガーデン部分に計画あった。
三菱が買い取ってガーデンにしたから、計画自体無理かと。
このマンション住人がガーデンを売れば実現するけど(笑)
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881
匿名さん
計画は前々からあります。
海側をぐるっと高速通す案と、そのまままっすぐ晴海の真ん中を通り案の2通り。
どっちになるのかはまだ決まってない。
というか決まってるけど発表されてないのかどちらかわからないけど。
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883
匿名さん
過去スレに書かれてたね。
なぜか、現在のスレは過去スレへのリンクが無くなってるけど。
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884
匿名さん
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885
匿名さん
884
なんで?
海の上だから全く問題ないと思うけど、
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886
匿名さん
もともと地上の運河側に道路通すスペースなんてないんだから海上ってのは誰でもわかるはずなんだけど
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887
匿名さん
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890
匿名さん
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894
匿名さん
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896
匿名さん
熱川温泉どころか、多摩ニュータウンもあっというまに老人施設化した。
湾岸も同じ道を歩むよ。
マンション購入年齢層が20年程度で激減する事を知ってる人なんて、ここの検討者は少ないだろう。
ここを中国人が自分が住まないつもりで投資で購入するとか書いてる人もいたぐらいだしね。
歴史的な価値のない地域の不動産が長期的価値を保てた例なんて残念ながら無いのだよ。
金がない人がそれしか選べない事には、同情する。金持ちは資産を保ち、貧乏人は更に貧乏になる。
少なくとも金がない上にものの価値を判断する能力が無ければね。
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