【城南MS価格に影響】山手線、４０年ぶりに新駅…品川―田町間

この計画　金は何処が出すの？
まさか東京都や国は出さないよね？
これで増税ならデモやるぞー

新宿も池袋も再開発はじまるから安心しる

どうでも良くない？

>>4
後10年もすれば都心部居住が進むから心配する必要は無いと思うよ。
震災時の帰宅困難者もその分減るだろう。

勝った、勝ったんだよ俺たち！

噂はずっと前からあって、むしろようやく決まったか、という話では？

震災の時に渋谷、新宿、池袋がボトルネックになって大変なことになるから、就業場所が品川～田町間に新たにできるのは防災上も良い事だよ。

変な形でたった１５ヘクタールしか無いけど、
新駅作って利用者はどの程度なんだろう。
田端のイメージに近い。

オフィスに特化した街作りしか考えられないね。
ホテルは？？？下水処理場がネックなると思う。

遂に、、、、WORLD CITY TOWERS、完売か？

利用者数をどうみているのか興味あるけど
詳しい人いますか？

山手線はドル箱。
山手線全駅のエキナカ充実もしていく方向だし、
少子高齢化だからこそ
ＪＲは将来の東京一極集中がますます進むことを視野に入れてる。

MS価格でいえば、新駅周辺＋泉岳寺、あとは大井町があがり、大崎が供給過多による下落を免れる感じ？他は大勢に影響ないかな。
そもそも、新駅はいつ開業なのでしょう？

>>16
値上がり波及効果は無いだろう。
すでに高値のエリアばかりだから。

それより、
湾岸エリア発展の印象が強まって内陸部
特に中央線沿線の下落が心配。

新駅はいつ完成？

なんだか　
さいたま新都心駅の小型駅って感じ
電車に挟まれているから
住環境には向かないと思う

やっと、正式発表になったね。
リニア新駅構想から考えて　当然作るべき駅が出来るだけ。
芝浦～港南～高輪地区に住み割れ合われ住民は、何年も前から値上がりは織り込み済み。
現マンションを購入してから、ずっと待っていた発表だね。

東京と言うとスカイツリーの映像だし、
都心部湾岸ばかりが注目される昨今ですね。

>>22
リニアが新宿に来ないのが決まって、
渋谷、新宿、池袋ラインが完全に発展軸から外れてしまったんだよなあ。

品川と田町の間に駅ができるのは知っていたが、山手線と京浜東北線の線路を東側に移すのは知らなかった。
相対的に芝浦の優位性が上がって、泉岳寺の優位性が下がるな。

時代の変化を感じますね。

山手線って使うか？
メトロじゃなきゃ意味ないよな。

ここはマンションじゃなくて、オフィス街になるみたいよ。

オフィスや商業施設って、泉岳寺寄りにできるんだよね。

発展するのは芝浦側よりむしろ泉岳寺側だろうな。芝浦・港南からはホームが近くていいけど。

＞リニアが新宿に来ないのが決まって、
＞渋谷、新宿、池袋ラインが完全に発展軸から外れてしまったんだよなあ。


こういうの書いている人って、自分でもむなしいのに気が付いてはいるのだよね？

言ったところで時計の針は元には戻らないからね。

一番人気のある中央線はホームドアすらまだだしね

>>40
リニアが品川に決まっちゃ、JR東日本も新宿＋中央線に積極投資はできなくなるよ。
品川から上野間に投資するだろ。

次の注目は新橋駅前だと思うよ。

泉岳寺側はすぐに高台になってしまうし、既に既存のビルや家がごちゃごちゃしているからすぐには開発は進まないでしょう。
わざわざもめる立ち退き交渉もしたくないでしょうから、ＪＲとしては東側の倉庫などがまだある芝浦方面を正面玄関に開発すると思いますよ。
早くても30年後に今の大崎みたいになるのかな。

>>45
新宿を見捨てちゃうの？

笑いのポイントは、
中央線の売りが東京駅から座れることだけになる点でしょう。