都内限定　駅近マンションと駅遠一戸建てどっちが好みですか？

駅の近くならマンションがいい。

都市部で駅近でも、40坪程度の広さの土地で、土地・建物あわせて７千万程度ぐらいで戸建てが買えるならマンションより戸建て選ぶかな。

スレ主です。
みなさんレスありがとうございます。

自由にレスして頂いて構わないのですが、このスレでは一応、駅近マンションと駅遠戸建ての選択、とさせて頂きました。

よろしくお願いいたします。
お手数ですがスレタイ本文をご覧頂ければ幸いです。

なぜ駅近戸建ては駄目なんでしょうか？
駅に近いといっても、徒歩10分圏内でしょうが。

＞95
13分、っていうだけで「ナイ」ですね。
ほかの条件がどんなに良くても。
戸建てならともかくマンションの距離じゃないよ。

駅近マンションすんでました。
楽すぎて太るし体力も若干おちたような笑
私みたいな怠け者には強制的に毎日十分ぐらい歩く環境がよいのかも。

都内ではないですが、
ルーフバルコニー（１４０㎡）付き、
駅近マンションに住んでいます。

割合と静かで、プライバシーも守られています。
戸建てを考えられている方、
ルーバル付であればマンションもいいですよ。

＞１０４

駅近の戸建てが一番だから、議論になりません。

わざわざここに来なきゃいいのに・・

ここのスレタイが気に入らないなら・・・

＞105さん
それでも1億以上するし、ほぼ完売してしまうのが吉祥寺のすごさです。
駅から10分くらい歩いてもまだまだ美味しいお店もあるし楽しいお店も沢山あります。
要は立地です。

鈍行しか止まらなくて駅前に何も無いような駅から徒歩1分のマンションなら、吉祥寺駅徒歩13分のマンションを選ぶって人が多いんでしょうね。

私は住みたいとは思いませんが。

知らない人も多いですが、郊外でも、立川、吉祥寺は、その街だけでほぼ全てのものが揃い、新宿や渋谷に出る必要はありません。
立川には、高島屋、伊勢丹、ルミネ、ビックカメラ、成城石井、ダイエーなどがあります。
吉祥寺にも、東急百貨店、伊勢丹、丸井、アトレ、パルコ、ヨドバシカメラ、西友などがあります。

すみません、道をお尋ねします。横浜はどのスレに行けば良いでしょうか。
元々のスレは５００坪や２０００坪の土地が買える田舎限定スレに変わったようで迷子になってしまいました。

>111さん
伊勢丹は無くなってしまいました。
それでも大抵のモノは吉祥寺で買えるし、大抵の事が済ませられます。
が、住みたいとは思わない。
近隣の駅の方が住み心地は良さそう。
吉祥寺へ徒歩やチャリで行ける駅。

立川は本当にすごいですよね。
駅ビルだけで2件もある上に駅中もエキュートがあるから何でも揃う。
もうすぐIKEAも出来るみたいですしね。

横浜のスレをつくったらいかがです？

＞105
＞110も書いてるが、いくら力強く「ナイ」と言っても、現存していて、
その価格帯で既に200世帯以上が購入しているマンションがあるわけだからね。
それ位のマンション、都内でも結構あると思うけど。
「個人的に」駅から近いことがマンションの存在意義だと思うのは自由だけどね。

まぁ戸建て、マンションいずれにせよ、立川よりは吉祥寺かな。
個人的にはどちらもナイですけど二者択一なら。

都内だとバスもかなり路線が豊富で本数も多いから、絶対に駅近のマンションがいい！って決めつけ過ぎない方が
いいかも知れない。

以前、駅徒歩20分の賃貸マンションに住んでいたけれど徒歩10秒くらいの所にバス停があり、朝晩は１時間に20本以上
バスが通っていたのでとても便利でした。
ま、駅が近いにこした事は無いと思いますけどね。
駅遠一戸建ても、便利な路線のバス停が近くにあるか無いかでだいぶ違う気がします。

でもバス便物件って人気落ちるよね。

いくらバス便が多くても、乗り降りしたり車内が揺れるのは嫌です。
同じ時間かかるなら、徒歩のほうがまだいい。

もちろん個人の価値観だと思います。
ただ、仮に吉祥寺（ほかの街でもいいです）が、新宿や渋谷以上の利便性があったとしても、ほかの街に行きたい日もあるでしょう。
いつも一人で飲むならともかく、そうでないなら他の街にもいかざるを得ないし。

個人的には、駅１３分などというマンションは有り得ないです。
もちろん、私の個人的な嗜好ですけど。

確かにバスでも一時間に20本て便利そうだけどやっぱりちょっとと思う。
渋滞などでダイヤは乱れやすそうだし、何よりも線路や駅がないからすぐ廃止になったり経路が変更になったりと安定性が低い。
さすがに一時間に20本もあるところがいきなり廃止とかにはなりそうにはないけど、減便されたりとかありそうな話。
だからバスよりはある程度主要な路線の駅近がよいのです。

私もそう思います。そして大半の方もそうでしょう。市場価格がそれを証明しています。

119
駅１３分のマンションは、ファミリー向けなんでしょう。
あなたは、書いてる内容の感じだと、独身かディンクスでしょう。
小さい子供がいれば、ほかの街に気軽に遠出なんてできないし、休日に友人と飲みに行くなんてこともできない。
子供ができれば、考えは変わると思いますよ。

＞122
ファミリータイプのマンションの話しです。
ちなみにうちにも小さい子どもはいます。
妻が専業なので週に１回程度は飲みに行かせてもらっています。

子どもがいればこそ駅近の方が便利では？
うちは妻が運転しない人なので特にそう感じます。

1時間に20本もバスが来るってすごいね！
需要があるからその位便があるんだろうし。
西武線や大江戸線より多いんじゃない？
バスもそうだけど、電車も朝晩は1時間に20本以上は最低欲しいね。
そういう駅なら駅近マンションの価値もあると思う。
小田急の急行とか、ホント少なくて使えないもん。

１時間に２０本って京王井の頭線とか？
小田急が使えないのは同意です。

急行を使わないでも都心に10数分で出られる駅なら、徒歩10分の戸建ても苦になりません。
急行は混んでいるので、いつも各停を利用してます。
途中の乗り換え駅で空席もできるが、ターミナルまで数分なので立っていることが多い。

私も新宿まで10分程度の駅で、朝晩は20本以上走っている路線なので駅徒歩15分の戸建てですが苦にはなりませんね。

まぁ、あと5分でも近いといいなぁとはおもいますが。
コンビニも病院もレンタルビデオ屋さんパン屋さんもスーパーも5分以内にあるから何とかなってますが、近いに越した事はないですね(^^)

15分程度なら自転車使えば５，６分になるしね。
混み合わない経路を見つけられるかどうかでも変わるから同じ駅からでも色々ですよ。

マンションは、楽ちんさ、がメリットだからね。
駅近の方がいい。
楽ちんな設備が充実していても駅近じゃないと、楽ちんな生活にはならないから。

対して戸建ては、楽ちんさ、は余り求めてないと思う。
戸建ての良さは、楽ちんさ、とは別のところにある。
なので駅から歩ける程度の距離であれば、必ずしも駅近でなくとも良いと思う。
１５分程度でまあ十分かと。
予算が同じならその方がいい家が建つしね。

楽チンって怠惰ということ？
23区内だと駅の近くは、商業地域や準工が多いから住環境は悪い。
住環境を犠牲にして安楽さを求めるのがマンション。

それでもいいんじゃない。何も問題ないよ。

鉄道や駅は嫌悪施設でしょう。だからマンションが建つ。
戸建てに住む人は、マンションが建つようなウルサイ駅の近く＝鉄道沿線なんかの宅地を買わない。

高いマンションやビルの建たない、容積率や高さ規制の厳しい住専地域を選ぶ。

>132
そりゃ汽車が煙吐いてた時代でしょ。
まあ、現代でも戸建ては外からの騒音や排ガスに弱いからね。

都内はもちろん区内ですら、駅５分以内に普通に低層住宅地もありますよ。
うちは駅３分低層住宅地のマンションだし。
電車の音なんか耳をすましても聞こえない。駅近と線路沿いはイコールじゃないから。

都心・駅近と騒ぐマンション派のイメージは住専地区の低層物件ではない。
都心に近くなるほど、駅に近い低層住専地域は減っていく。

＞135
それはあなたの勝手なイメージでしょ？
ここは都内スレ。都心の話がしたいなら別スレつくったら？
都内の駅５分以内だと低層住宅地（のマンション）なんかいくらでもあるから。

都内で利便性のいいのは23区内。
駅に近い住専地区が多いのは、城西や城南の私鉄沿線。
都下は逆に駅の近くに商業施設が多い。

都下の一部だと思う。

都下も西部は山の中。
駅の近く住宅地のイメージではない。

駅近をどうしても住宅地にしたくないみいたいだけど。
例えば徒歩５分なら、駅を中心とした半径400ｍの円になる。
どの駅の駅近にも住宅地はあるだろう。
駅近＝環境が悪いに決まっている、はヒガミにしか聞こえないよね。

戸建ての宅地なら、一種低層住専の建蔽率/容積率が40/80かせいぜい50/100地区。
駅徒歩5分圏内だと意外と少ない。

城西、城南はどちらもすごい住みやすい。
昔ながらの商店街がまだ元気で、庶民的だけど都心まで近いしバス便も豊富。
この辺りなら駅から多少遠くても住み続けたいな。
城北の駅近よりは城南の駅遠。
ただ、田園都市線沿線は勘弁。
あのラッシュは半端ないからね。。。

>都内の駅５分以内だと低層住宅地（のマンション）なんかいくらでもあるから。

低層マンションだと、住専地域にある物件でしょう。
家の近くに、駅徒歩3分の3階建て一部4階の低層マンションがあるけど、
100㎡前後の専有で軽く1億円を越える。
低層マンションは高価だから、駅5分以内に多くはありません。

> 家の近くに、駅徒歩3分の3階建て一部4階の低層マンション

第一種低層地域だったら、10m以内の高さ制限が付くので、
マンションも高くて3階建て、しかも天井高が高くない間取りで建てるのが限界の筈なので、
四階建てが建てられるということは第一種低層地域では無いのですね。

やっぱり、住むなら第一種低層地域が快適です。

ところで、駅近駅遠の定義はどのくらいを指しているのでしょう。
徒歩1分? 3分? 5分? 10分?

私は駅から10～15分くらいの第一種低層地域が一番住みやすいと思うので、
その辺の戸建が一番だと思っています。
このくらいの距離は駅遠だと思っていいんですよね。

＞都内限定（区内もOK）

スレ主は括弧つきで（区内もOK）と書いてるから、
駅遠戸建てのイメージは、都下のバス便の距離だと思う。
区内だと、複数路線の駅に徒歩でいける戸建てが多いから、
マンションと距離の差別化ができないからでしょう。
駅までチャリを使わないで、毎日徒歩でいける距離なら駅遠とはいえないと思う。

＞143
スレ主は

＞広さは一戸建ての方がいくらか広いと仮定

としているから、マンションは100㎡もないのでは。

駅に近いに越したことないけど
異常な駅近への執着心はなぜ？

都内の人は地方の人みたいに徒歩や自転車で
通勤しないの?

そして車は物件が高すぎて買えないの？

＞147
電車通勤が一般的ですね。
自動車が買えないことはないと思います。
ただ、地方ほど自動車が使いやすい環境ではありません。
地方ではどの店にも駐車場があるし道も混まないけどね。

駅に近ければ、70㎡程度の狭いマンションでもいいという考えがあるのかな？
自分は都心まで15分程度の駅で、徒歩10分に二階建てで120㎡の注文戸建てにした。
駅近の狭いマンションより、都心へのアクセスがいい駅なら徒歩で多少遠くても
床面積の広い戸建てがいいと思った。
低層住専なので周囲は戸建てのみ。建蔽率40で監視が厳しいからミニ戸も建たない。
家は駅からの距離もありますが、周囲の環境が重要です。

＞149
一戸建てならそうでしょうね。