| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都江東区東雲1丁目1番23他（地番） |
| 交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩11分
ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩12分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩15分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
600戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上52階 地下2階建、一部地上2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2012年12月竣工済み
入居可能時期：2013年04月下旬 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社
[媒介]野村不動産アーバンネット株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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プラウドタワー東雲キャナルコート口コミ掲示板・評判
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1
匿名さん
金字塔？
全戸即日完売なら金字塔だと思うけど。
250/600で金字塔はない。
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3
購入検討中さん
埼玉価格だと高いと思う。
もっと安くしないと厳しいだろうね。
一期の倍率もひどかったしね。
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8
匿名さん
だからその「ボランティア価格」って気持ち悪い言葉使うなよ。
ボランティアに安いという意味はない。
奉仕するという意味はあっても、後ろに価格をくっつけたところで
日本語で言うご奉仕価格みたいな意味合いには絶対にならない。
自分が無教養だと宣伝してるようなものだぞ。
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21
匿名さん
これからは相場より安いマンション=湾岸価格マンションと呼ばれるという事になりそうですね。
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22
購入検討中さん
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26
匿名さん
>>25
また帰宅困難者問題がクローズアップされちゃうな。
環七から外側のマンションが売れなくなるのでは？
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27
匿名さん
必死に埼玉押ししてるけど、ここの検討者はまったく候補には入ってないと思うよ。
そりゃ駅直結でランドマークになりそうなプラウドタワーだもん売れるよ。地元民ばかりじゃないの。
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28
匿名さん
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30
匿名さん
ほかの湾岸タワマンもここの「即日完売」の勢いに続くことでしょうね。にっこり
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33
購入検討中さん
>32
内陸の埼玉住人は湾岸なんて不便なところ住めなないと書き込みされてから違うじゃない。
内陸からわざわざ不便な場所にいく必要もないし。
同じ湾岸の千葉住民じゃない？
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36
匿名さん
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41
匿名
即日完売が人気を反映してるなんて思うような素人はマンコミュにはいませんよ。
期分け販売戸数を絞れば即日完売になりますから。
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42
匿名さん
橋が使えなくなったら孤立するような場所に住みたがるのはなぜでしょう？
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46
匿名さん
橋が使えなくなる可能性が限りなくゼロだからですよ。
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47
匿名さん
そんな訳ないだろ。
陸地とのつながりは橋一本なんだよ。
大地震や大火災が起きた時の非難は想定しないの？
橋が使えなくなった時に物資の輸送はどうなるの？
リスクの顕在化の可能性は低いだろうけど、内陸に比べると影響は大きいよね。
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49
匿名さん
プラウドのスレは野村の情報戦略を反映してか、ポジの嘘が目立つよね。
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51
匿名さん
東雲⇔豊洲は陸続きの有明を含めると、橋は4つある。
豊洲⇔晴海は橋は3つある。
晴海⇔勝どきは橋は3つある。
勝どき⇒内陸は橋は3つある。
その他、レインボーブリッジも東雲⇔内陸に使えるし、大田区へもトンネル有り。
辰巳経由でもルートいっぱいあり。
つまり、陸地とのつながりは橋一本・・・では無く、今やネットワーク網。
ネガのポイントとしては弱い。
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52
匿名さん
橋ばっかりで、有事の際に歩いて帰れるとは思えません。
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53
匿名さん
1本橋が残ってりゃいいだろというのも凄い神経だが、
震災が起きて橋の落下が不安だといっているのもおめでたい。
高速や鉄道の高架橋の方が震災時に橋よりもよっぽど危険と言われている。
更に建物のガラスや壁の落下リスクは土木建築より遥かに高いと言われている。
ネガもポジも低レベル
なによりスレタイが低レベル
最初から最後まで虚偽広告スレスレのことやっての金字塔だからな
お陰でここの内容も信用度ゼロだしね
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57
匿名さん
まともなメディアの文章には思えないのだが。。。。
晴海レジデンスのときも同じような話がありましたよね。。。。
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