車庫土間コンクリートのヒビ発生について

土間打にしっかり目地などでひび割れ＝クラック防止材の手当てもしたのでしょうか？よく、みかけるものでは伸縮性にたいして緩衝材等を利用するようです。土間打をまともにしますと緩衝材は蛇行や横転します。また、生コンに馴染みが悪く、伸縮性に乏しいため大半の方は曲がりを無くす為に緩衝材のキャップの下のスポンジを外してヌキ板に差し替えて施工します。
此は正直コンクリート施工後のクラックを誘発をさせます。通常、車を入れるカーポートでしたらコンクリート施工には最低限10センチの厚みは欲しいです。
ただ、緩衝材は悪くはないのですがいかんせん先の曲がりや伸縮性に乏しくまた、緩衝材は10センチ以上の差し替えのヌキ板が無いのが現状です。また、ヌキ板はコンクリート施工後の後、コンクリート打した中で差し替えたヌキ板自信が腐ります。此処からひび割れが生じるのです。一般的な所では大きな理由として常にクラック＝ひび割れが付き物で、パテ埋めで泣き寝入りと云うこともありました。
埋めても中身が既に生じていますからあまり意味を成しません。
只、近年こうした原因を誘発させない様にする土間打時の緩衝材の代わりになる物も実在しています。
只、此は皆さまがよく行かれるDIY、プロショップには有りません。都内、首都近郊等の建材店さんに伺っては扱っているお店があり、最近建築施工時では先の緩衝材は利用せず多少値が張ってもクラック防止材を望む職人様もいらっしゃいます。
余談でしたが参考にして下さい。
それでは。

強度を上げてみてわ材料高くなるけど

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水道工事で埋戻しが悪いと陥没します

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生コンの値上がりで太いワイヤーメッシュ使えないです

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元請けは安く安くと言ってくる材料の値上げでキツい細メッシュにするしかないな

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転圧が不足してると下がります

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まず、コンクリートは基本ひび割れます。
特に構造材でない土間コンクリートには高性能コンクリートは使用しませんのでひびは入ってもおかしくありません。

車庫は1台分でしょうか？
当然ですが広いほどひび割れは入りやすいです。

ひび割れの間隔が一定で等間隔、又は十字なら乾燥収縮によるものでしょう。
特に土間コンが壁と一体になってると、壁に拘束されますのでひび割れが入りやすいです。
見た目はともかくとりあえずそんなに影響はありません。

タイヤ等の下に蜘蛛の巣状にひび割れが入っているなら、コンクリートの下の土、砕石の転圧不足です。
コンクリートとワイヤーメッシュでは大した強度がありませんので、土工事をちゃんとしてないと割れます。

コンクリートは基本ヒビがはいる物なので、一定間隔でわざと縁を切ったり（目地を入れる、黒いアスファルト系か鼠色のスポンジ系）、溝を作ってそこにひび割れを誘導（誘発目地）して目立たないようにしたりします。

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施主が気に入らないなら直すようかもな

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ゴミが埋まってるとヒビが入りやすいよ
陥没するかもね

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建売を見に行ったら新しいのにあちこちヒビが入ってました。

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ヒビはひろがるので購入しないほうがいいです

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新築の建売ところどころヒビが入ってます

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駐車場にそのままショベルカー入れたみたいでキズだらけ

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直してもらえばいいでしょ

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生コン値上げするでしょ東京

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新築なのにヒビ入ってるよ

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建売なんだけどヒビが多いな

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水溜まりが凄かった

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