板橋区内 三田線沿線エリアはどんなところですか？

三田線沿線に一度でも住むと東西線や田園都市線の奴隷列車には乗れなくなるよ。
俺は絶対無理。会社に行けなくなる。

志村坂上に住んで数年になりますが、のんびりしていて良い街ですよ。
23区の中でも不動産の価格は駅近であってもリーズナブル。
最近は三田線沿線はマンションが増えましたので、商業施設も少しずつですが、新しいものができつつあります。
地下鉄も比較的空いているし、暮らしやすさを感じています。

板橋区本町
板橋本町
岩の坂もらい子殺し事件で検索してみな

そんな昔のことを持ち出してどうすんの？
それなら江東区の強姦バラバラ殺人はつい最近ですよ。

地域ぐるみの凶悪犯罪
被害者の子供41人

岩の坂もらい子殺し事件で検索すれば詳細かわかります

事件のあった地域のマンションを何も知らずに買ってしまう人が出ないように書きました。

くだらん、、、

将来子どもの縁談にも影響するかもしれないな

私なら板橋本町だけは避ける

ゴミ埋立地よりはいいだろ。

岩の坂もらい子殺し事件で検索したらそんな事言えないよ

80年くらい前の話でしょ。
気になる人は避ける。
気にならない人は買う。
それだけのことでしょ。

昭和30年

実にアホらしい。

頭？な人が粘着してますね。何が楽しいのか。哀れ。

ここマンションを買う前に情報収集する掲示板だから別にそういう情報があってもいいだろう

「ふるさとは貧民窟なりき」小板橋 二郎
読んでみてください
どんな地域だったか良くわかりますよ

いいけど、開闢以来まっさら何もネガティブな要素はありませんなんて土地、日本にあるのか？
あ、埋立地なら大丈夫か。
最近の心理的瑕疵物件なら、大島てる、見たらいい。

板橋にすらマンション買えない可哀想な人が書き込んでいるんでしょうね、、、ほんと哀れ。

中古物件なら大島てるでわかりますが、
新築の場合そこが子殺しの現場だったかどうかなんてわかりませんからね。
お気をつけて。

三田線は本数が少ないから不便。板橋区役所から先は乗り換える路線が無くて西高島平で行き止まり。埼玉県のどっかの駅までつなげてほしかったな。陸の孤島です。
長閑で通勤ラッシュが無いから一長一短。

本数が少ない？昼間は6分おき、朝は3分おきだけど？どこが少ないの？
西高島平で行き止まりだから三田線はいいんだよ。
新板橋から先は板橋区民専用みたいなもんだから。
贅沢だろ？
埼玉まで伸びてたら混んで仕方ないよ。
都営地下鉄は都民のための鉄道だから埼玉に伸びるわけはないけどね。

夜が少ないです。飲んで帰るときに不便さを実感するんですよ。
西高島平から先に延びていないのは良いことなのでしょうか？高島平団地の廃れ方見ていると切なくなりますよ。
埼玉方面に繋がっていれば途中駅の巨大ニュータウンとして住人の入れ替わりもあったかもしれない。埼玉方面の方が住み替えてくれたりとか。今は国際色豊かな団地に生まれ変わりつつありますよね？そういうのが終わっているなぁと感じさせるんです。

都営線が埼玉に伸びないのは、乗り入れてくれる私鉄が無かっただけですよ。浅草線は京成と京急と直通運転、新宿線は京王と直通運転してるし終点は千葉県市川市ですよ。三田線も東急と直通運転しているけど、それでも都営は都民のための鉄道とでも仰いますか？

板橋区民は全員、埼玉延伸は反対しますよ。
埼玉に伸びても区民にはメリットゼロ。
みんな三田線が空いてるから好きなんです。

ニュータウンの衰退は高島平だけではありません。
首都圏各地で起きてます。
特にバブル期につくられた東京から通勤に二時間もかかるような郊外の山の上に作られた戸建てニュータウンはスーパーが撤退して限界＊＊化してます。

ニュータウンは同じような子育て世代の住民が最初に一斉に入居しますから高齢化による衰退は不可避。
高島平が交通不便だから衰退したわけではない。
東京の場合、都心方向の交通が確保されていればそれで問題ない。
湾岸なんか先には海しかないどん詰まりですよ。

深夜も本数が多い線なんて山手線とか以外であるか？

他線に比べてでしょ、少ないですよ。メトロと比べると南北線と同じくらい少ない。

　俺は夜九時台までの電車しか乗らないからわからないな。
それより遅いのは年に数回。

都営地下鉄で東京以外に線路があるのは新宿線の篠崎～本八幡間だけ。
これも総武線と接続するための例外的な延伸だよ。

志村坂上は住みやすいですよ。
区役所〜本町の商店街は石神井川の橋渡ったあたりから急に寂れますね。

巣鴨発　平日　西高島台方面

22時9本
23時8本
0時台だって0時3分、10分、17分、24分
これに新板橋までなら32分

別に不便っていうほど少なくないだろ
埼玉に乗り入れして
ラッシュや遅延の影響考えたら今のままの方が絶対にいいだろ

三田線は他の路線と比べて本数が少ない感はあります。だが、不便を感じさせない程度の本数はあります。
あと、三田線自体は止まる駅が微妙だと言われた事がありますが、一回乗り換えれば23区内の主要な駅に行けます。

深夜に本数が少なくても問題ありません。仕事は遅くても22時くらいまでには終わりますし、家族がいるので飲み会があっても日付が変わる前までに帰宅します。

私は気に入ってます。

スカイティアラでまた人口増えるが、
完売はいつになるのか？っていう感じみたいです。

基本的に駅前ロータリーは地下鉄の類に漏れず無いですが、
便利な路線である事には間違いない。

板橋はママ同士の醜い見栄の張り合いはない。
子供を小学校から私立に行かせなくていいし、進学塾に夜遅くまで行かせなくてもいい。
自然体で人間らしい生活ができるのどかな住宅地です。

板橋では幼稚園の送り迎えにスーツ着てパールのネックレスする人はいません。
そんなことしたら浮きます。

治安悪いけどね

>>57
根拠は？

>>57
具体的、客観的で、公的もしくはそれに準じる論文レベルの最新データを、出典付きでお願いしますね。

江東区埋立地みたいな場末の場所よりは治安いいけどね。

やたらと豊洲にライバル意識持ってる奴何なの
あっちは高級タワーマンションが並ぶ地域
全然レベル違うじゃん
恥ずかしいからやめろよ

板橋区って23区で一番生活保護世帯が多いんじゃなかった？
あと区役所行くと中国人韓国人がたくさん

>>62
足立の次じゃない？
住民からの割合だともっと下なはず。

足立は学力も低いし、大学行かなくてもいいという親が一定割合いる。
勿論親も中卒高卒。

三田線のサラリーマンだと考えられないかも。

三田線ご利用のサラリーマンは、神保町で半分降り、大手町でもう半分降り、みたいなイメージだね。
教育も熱すぎず、ぬるすぎで、ちょうど良いじゃない。

板橋本町の元ウィークリーマンションって韓国人専用ホテルみたいになってるね。

埋立地タワマンなんて30年後は老朽化してボロボロ。
埋立地は貧民が暮らすスラムになりますよ。
当初買った人たちはとっくに内陸に移り、ギリギリローンで背伸びした人たちは売ることもできず、治安が悪化した中国語が飛び交う埋立地の街で暮らすことになります。

埋立地関係ないからこのスレ荒らさないでね。

その前に家賃の安い板橋区や足立区が中国や韓国の移民に乗っ取られそう…

マンション内覧中の「２２歳」女性のハイヒール奪う　強盗容疑で男を逮捕　警視庁
http://www.sankei.com/affairs/news/141222/afr1412220044-n1.html

一安心ですね。