フォレストレジデンス　(旧名HAUSKAハウスカ）　Part.4

正論だね
公示価格うんぬんなんてどおでもいい話
この物件にどの程度の価値を見いだせるかってだけのこと
1000万円の価値もないって考える人のほうが多いんじゃないの？
ここまでひどい物件も珍しいからね
新築のころのあの手この手の販売方法も今じゃすっかりマイナス要因だし

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No.233さん

鶴ヶ丘2丁目とフォレストレジデンスの5丁目では700メートル以上離れてるのですが公示価格は同じなんですか？
フォレストはその5丁目の中でも1番駅から離れた端なんですけど･･･

鶴ヶ丘2丁目は徒歩15分圏内です
フォレストは25分･･･

同じではないですよね？

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マンションは建てちゃいけない場所だよな
将来的にも購入者は厳しいと思う

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>237

自分で公示価格調べてから反論すべきでは？

で、5丁目の公示価格は？

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No.233です

5丁目は調べたのですが公示価格が載ってなかったのです

調べ方が悪いのかもしれません
西鶴ヶ丘でも出てこなかったです

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↑
間違えました
237です

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>5丁目は調べたのですが公示価格が載ってなかったのです

これが正解でしょう。
http://chika.m47.jp/

ふじみ野市鶴ケ岡２?２７?３だと駅からかなり近い（1300 m）167000円
ふじみ野市亀久保２?２３?４も駅から近い（1800 m）166000円
ふじみ野市桜ケ丘３?３３?２９は最寄駅はふじみ野だが駅からの距離は類似している（2400 m）128000円

所沢市美原町３丁目２９４７番２１（1100 m）166000円

え～私独自の結論を申すと、駅からと遠ければ遠いほど平米単価、又は坪単価が安くなる傾向です。
所沢市美原町３丁目に関しては徒歩１３～１４分かかるデータであり、それよりも駅から近い
土地はそれよりも高くなると思われる。
推定平米単価は鶴ヶ岡5丁目　128000円　東所沢市美原町3丁目（プレシス新所沢辺り）170000円
よって安い土地に建てたマンションである。

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遠くては不便な所の土地は、取引が少ないし実勢価格なんて気持ち程度だよ。
また、お国の公示価格は、遠いところは適当な価格。
価格を付けないと毎年の税金が得られないから、そこそこの価格にしているだけ。

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不動産は、上物だけを動かせない。
したがって、価値のない土地に建てた上物は価値がなくなる。

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もう一度言いますか、違うと思う。
買いたいかどうかは、人それぞれ。
価格、立地、イメージなどが多くの人に
ウケないと、売れないよ。

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No.233っていい加減ですね
営業？

ちなみに駅からの距離は同じぐらいかもしれませんがふじみ野市桜ケ丘3丁目の方が公示価格は高いですよ
住宅地なんで

間違いなく平米単価128000円以下です

プレシス新所沢の71平米で1900万円代が安いわけでじゃなく、フォレストが高すぎるんですよね

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ここのHP見てふいたわw
ゴールデンウィークスペシャルイベント開催だとよ。
来場予約3,000円分の商品券プレゼント
冷やかしの来場者が増えそうだな。
この販売促進は高値で買った人がいるから出来るのでしょう。

先着順住戸各１戸だが他もそこそこ値下げで販売しているのかな。
小出しに販売して見込み客を得る、そこそこ値下げした住戸を売る。
ある程度売れて残り少なくなったら見込み客にセール価格で打診売り
そんな流れだと見てますけど。

何から何まで完全に予約制にしているのはコスト削減最低限の人員しか置いていない証拠。
4/28～5/6は休まず営業しますは売れないマンションの宿命でしょう。

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ふいたとか、ふかないとか書くのは良くないね。

書き手の立ち位置がわかってしまう。

このマンションが売れなくて、物件価値としても低いのは確かだろう。

売れない物件がスペシャルイベントするのは経済活動として当たり前。

その内容を冷静に批判するならけっこうだが、
ふいたとか書くと書き手の人格が見えてしまうので
それ以降の書き込みも説得力がなくなるよ。

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>248
で、結局いくらなの？具体的な数値が出ないと誰も納得しないよ。

｢間違いなく｣なんて断言してるくらいだから、分かってるんだよね。勿論。

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>実際現地に行ってあとどれくらい残っていますかと言っても教えてくれそうもないし。

340戸（総戸数）－241戸（24/4/1現在の鶴ケ岡五丁目の世帯数）＋21戸（入居開始前月の22/11/1時点の鶴ケ岡五丁目の世帯数）＝120戸
契約済みで入居前が数戸有っても110戸近くの未契約が有ると推測出来る思います。
注･･･入居開始まで数年間は鶴ケ岡五丁目の世帯数の変化は殆ど無し

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逆に200戸以上売れたのがすごい。

やっぱり安かったんだろうなあ。

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でもこれ以上売るのは難しいのでは。

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まあ専業主婦なら、駅まで車で送迎してもらえばいいしね。

送迎するぐらいの手間で1000万浮かせられなら、別にいいんじゃないの？

いざとなったらシャトルバスもあるし。

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つーか、駅は使わない方がよくない？遠いから。

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車で通勤できるならそれでもいいけど、都心勤務だと、駅は使わざるを得ないでしょ。
私は3LDKで1000万円なら買ってもいいかな。嫁に送迎してもらって通勤します。

しかし、子供の通学や、深夜の帰宅になったらと考えると、それもどうかな…

シャトルバスは何時まで運行してるのかな？

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遠すぎ。それから、毎日はきつい。
駅近がいい。

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スーモにのっている住人のコメント「シャトルバスは快適」って…。

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ここに来る住民もスーモにのっている住民も必死なんです。

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毎朝同じ顔ぶれと仲良くバス通勤。

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窓からは他所の家か、富士山の手前には関越道に沿った高圧電線と公園墓地しか望めないのに？

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なるほど！緑は豊かだ！

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シャトルバスが懸念材料です。
在庫分は売主負担ですが完売後住民はバスをうまく運営するか廃止にするか
どうなるのでしょう

シャトルバスについていい見解を述べている書き込みです、参考までに。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/217800/res/210

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固定資産税の低減が無くなった頃の住居関連支出を想像すると、壮絶としか思えない。

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確かにバスは受益者負担が原則でしょ。

ところで、管理費負担だと、職場から支給される通勤代でバス代は払われなさそうですね。
会社は、管理費として払ってるのを、通勤代として認めてくれるのかな？
通勤代の自己負担は嫌だなあ。

でも安けりゃ買いたいな。

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>>274
普通は公共交通機関じゃないと通勤費として認められない可能性が高いかと。

ちゃんとした会社だと経費精算用の乗換案内ソフトで公共交通機関の運賃を算出するから
出たとしても並行する路線バスの定期代が限度では。

て言うか、シャトルに見切りを付けて路線バスを立ち寄らせるような方向で
売主と住民でアクション起こした方が良いかと。
サクラのスタイル（シャトルと路線バスの行先が全く別）とは異なるし。

管理費上昇懸念要因が一つ減るだけで食い付きが変わるかもしれない。

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>274さん

うちの会社の上司とかにもそれとなく聞いてみましたが、そりゃ無理だと笑われてしまいました。。。
やっぱり公共の定期とかのコピーとかを提出する必要があるので、だめっぽいです。

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>>276‐277
やっぱりそうなりますよね…
受益者負担でも、公共交通機関じゃないから無理ってのがちょっとショック。

通勤にも使えないってなると、すごく困ります。
私、すごくケチだから、通勤代の自己負担なんて考えられないです！

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世の中にはだめだとわかっていてもやっている人がいるから、やりようによるんじゃないかな～？
毎月会社の定期券のコピーを提出するわけじゃないでしょ？

ばれたらすごく怒られるだろうけど、結構定期使わないで歩いて通ったりしているサラリーマンの話を聞きますよ。

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>>279
そういう後ろめたい事を職場に握られてリストラされたらローン返済が悲惨。
継続毎に定期のコピー提出しないと支給打ち切りとかしないのか

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定期代不正受給をこのスレで言うなんて本末転倒。
果てしない駅までの行き来をしないように駅近物件を考えるほうが賢明だと。

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そもそも電車通勤者が買うような物件ではありません
よって駅からの距離なんて関係なし
金食い虫のシャトルバスなんて完売したら即廃止

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シャトルバスあり管理費割高、運営に懸念・・・
ちょっと？歩けば路線バスのバス停があるなら
贅沢なシャトルバスはいらないかと。
単なる贅沢な施設の一部ではないのか。

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ちょっと歩けばバス停はありますか？

過去レスでは、バス停まで結構距離があるとあったので、少し気になります。

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>金食い虫のシャトルバスなんて完売したら即廃止

それは難しいでしょう
シャトルバスがあるから購入した住民が大半だと思います。
このリスクを承知しないと購入に踏み切れないマンションです。
買い物施設などは近隣にあり、シャトルバスは通勤通学の足でしかなく
車通勤者、シニアの需要はほぼ無いかと・・・・

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>ちょっと歩けばバス停はありますか？

東武東上線 「上福岡」駅 徒歩25分
東武東上線 「上福岡」駅 バス7分 「ビバモール前」バス停から 徒歩7分

バスを10分待っていると徒歩と変わらない微妙な場所ですね

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一時間に2、3本しかないって、乗り遅れたら致命的ですね。

しかも、徒歩7分なら、路線バスの運行に合わせて行くのはほぼ不可能か…
結局シャトルはなくせないね。
通勤代の自腹は痛いけど、仕方ないか…

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>シャトルバスがあるから購入した住民が大半だと思います。

んなことないんじゃない？

大半が騙されちゃった人ってこと？

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駅からの距離を考えると健闘してる方だと思うけど。

やっぱり、もっと価格を下げないといけないけど、
先に購入した人との兼ね合いもあるし、デペにしたら、
難しいところですね。

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志木の杜はもう売り切れるのでは。今年3月の段階で50戸程度だったし。

ここは値下げしてもこの状態だからね。アウトレットとして激安にするか、賃貸にするしかないだろう。

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>志木の杜はもう売り切れるのでは。今年3月の段階で50戸程度だったし。

まだ販売中ですよ
駅遠の大規模物件なんて簡単には完売しませんよ

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？誰か販売中じゃないって言ってたっけ？

駅遠物件がなかなか完売しないというのはわかるけど。フォレストレジデンスは、その最たるものだし。

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アウトレットで激安になると住民層が低下するから、嫌だ。

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誰も買わず空きだらけだと治安上問題が出そう。

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需要と供給で決まるので、今後どうなるか気になりますね。
それより、このレスはなぜこんなに書き込みが多いのですか。

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とりあえず住民だってどんなに値下げしても新規入居者に入ってきて欲しいでしょ。どんぶり勘定の管理費修繕積立金どーすんだよ

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もう少しがんばって駅近物件検討するか。

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どーすんだ、この物件。永遠に完売しないんじゃないか？

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ゴールデン・ウィーク真っ最中です。ダブル300さんは中庭でバーベキューしてるんですか？

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雨よりも、意地悪そうな先住民のおばさんを警戒しています。

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予約しないとだめだけどね。

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スーモにもっと住民の感想を載せてあおらなくちゃ。

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そうですね。
シャトルバスの本数が少ないとか、駅まで遠いとか。
販売当初の高値で買ったから値が下がった分返金しろとか
売主にあおらないとだめですよ。

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シャトルバスは賛否分かれるからねぇ。

必要な人だけが集まってくるわけでもないし。

管理費安ければ安いほどいいが、シャトルバスなくなったら実際どれくらい金額ちがうんだろうね。

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管理費はいくらくらいなんでしょか

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319さん、ご回答ありがとうございます。またご連絡遅くなり恐縮です

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(ずいぶん前のスレで指摘されてたけど)
ここのシャトルバスは長谷工の試算に基づいて
すごい安い経費で走らせる計画になってます
他物件の実績と比べるとありえないような金額
あくまでも販売の為の詭弁

だからシャトルバスを中止しても管理費が安くなるのは2～3000円程度
逆にシャトルバスを継続すると管理費はどこまで上がることやら

バス以外の共用部の維持費も随分安く見積もってるんじゃないの?

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エゴ村もスカスカハウスカも
普通に考えたら最初から[ありえない]のに
騙されちゃう人もいるのがすごいと思う

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イメージ戦略にやられた面々でしょう。
駅遠、大規模で売れ行きが良かったのはバブルの時ぐらいじゃないの。
今は竣工しても大量の在庫を抱えて値下げ販売のほうが多いよね。
住民板の盛り上がりに欠けるのは、高値つかんだのを突っ込まれるのが怖いから
検討板にこれで十分安いよと根拠がないアピールするしかない哀れな人たちののです。

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路線バスがマンション前まで来てくれれば、管理費が安くなるんだけど。
来てくれないかな。

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路線バスが利用できるマンションを買いましょう

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そろそろ一千万以下になったかい？
800万くらいになったら現金一括で買おうと思います。

このマンションに一千万以上の価値はないです。

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