パークシティ武蔵野桜堤 桜景邸

確かに桜の咲き誇る１〜２週間は楽しみなものがありますね。
でもそれと引き換えに日々の通勤の苦労を考えると、ちょっと二の足を踏んでしまいます。

駅からの距離もあるのに、価格も決して安くはないし…。
でもそれだけ良い作りのマンションだとも言えるだろうし…。

何か最後の一押しとなるポイントがあれば、踏ん切りがつきそうなんですが、迷ってます。

>>82
隣接のUR住宅は家賃が月々20万円するようなところだよ。
へんぴな場所だけど需要はあるんだよね。

ここの桜堤と関前は武蔵野市で一番田舎の辺ぴな街ですが、武蔵野市アドレスを切望する人には無理してでも住みたい点では人気がある場所です。武蔵野市ならではの行政サービスの利点を享受したい人だけには判ります。最大の利点は高齢者が受ける事になるので、このマンション購入層とは一致しないかもしれません。

＞でもそれだけ良い作りのマンションだとも言えるだろうし
いやいや。そこが最大のこの物件の欠点です。良い作りどころか「作りが心配懸念」材料です。
施工会社の「長谷工」をお調べ下されば意味が判ると思います。

＞８５さん

長谷工は首都圏の４分の１を作ってますんで、それを言ってしまったら、
スーパーゼネコン以外のマンションすべてが検討外になってしまいます。

すみません。
先日、モデルルームに行ったとき、オーナーズスタイリングについて、ちゃんと聞き忘れてしまいました。
具体的に何ができるかご存知の方、教えていただいてもよろしいでしょうか。

ここもテラスも長谷工ですよね？
大規模マンションは長谷工の得意分野ですね。
設備は交換できるけど、構造は変えられないからね。
直床ですか？

あと、マンションは駅近じゃなきゃ駄目だ！と言うのが私の持論だから、ここは無理。
名前はかっこいいよね。
だけど、住所書くとき、自分で「邸」って書くのはちょっと恥ずかしいかも。

>84さん

武蔵野市に住みたいけど無理したくないからここら辺なんじゃないですか？
駅近物件は金銭面で厳しいし広さも妥協しないといけないし。
行政サービスの良さは武蔵野市の利点ではあるけど、純粋にこの辺りの緑豊かで
静かな環境と教育環境の良さに惹かれて選ぶ人も多いですよ。

中央線で駅近なんて、面積をかなり我慢しないと
普通のサラリーマンは買えないですよ？
駅前のライオンズなんて環境悪くて70平米7,000万くらいですから。

みなさん色々ありがとうございます。
個人的には特に武蔵野市に思い入れや期待があるわけではないのですが、職場が中央線沿線であることと、
夫婦共々田舎育ちなもので田圃や畑といった地面が多く見える環境でないと落ち着かない…
ということで三鷹以西を中心に考えてるんですが、
ここは良いなあと思うものの予算的には上限に近いし、あれこれ悩んでしまいます。

長谷工施工物件だから…ともありますが、あまり名も聞かないような売り主や施工会社の物件は、やっぱり何か信頼しきれないので、
知名度のある会社の物件にしたいなと考えてます。

長谷工仕様の
長谷工パークシティ

大手ということだけで選ぶと
↓のような目に遭いますよ。

http://31haseko.blog106.fc2.com/blog-entry-1.html

＞９２さん
そのブログ、大体嘘らしいですよ。
友人がインスペクターをやっていて、そのマンションの
内覧会に参加したそうです。

かなり出来がよく、指摘もほとんど出来なかったと聞いています。
不安ならインスペクター入れたほうがいいですよ。

外観に引かれてモデル見学をしました。
かなら真剣に考えているんですが、オーナーズスタイリング相談会って、参加したほうがよいのでしょうか。具体的に何をするのかご存知の方、教えて下さい！

＞そのブログ、大体嘘らしいですよ。
プログの内容を読んだだけでは嘘かどうか判断不可能ですが、法的争議にまで発展しているのは事実なので、どちらの主張が正しいのかジャッジが下されるのを見守る必要はあると思います。

＞94さん
オーナーズスタイリング相談会、担当の方に確認したところ、インテリアコーディネーターがカラーや間取り変更について、ライフスタイルに沿って提案してくれるそうですよ。
まぁ、結局は参加しなきゃ分からないですよね。笑

＞96さん
間取り変更は好きに変えられるんですか。
やっぱり費用はかなりかかるんですか。

間取り変更に費用はかかりませんよ！
このマンションは設備仕様だけなら、かなりグレードが高いです。
有償のオプションも用意していましたが、あまり必要ないので、インテリアや引っ越し代に充当できますね。

三井は、個人で裁判を行うことは大変だということを知っていて
不都合があってもまともな対応をしないようです。

国民生活センターからも公表されています。
国民生活センターＨＰの１１ページ
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20111006_5.pdf

これも嘘ですかね。

此処は店舗が二つ入る事が決まっているようですが何が入るかご存知でしょうか？

92さん

私もそのブログ見ました。
不満を感じるのも当然と思う個所もありますが、
クローゼットの中に部屋の明かりが漏れるのって
そんなにいけないことなのかなぁと思ったり。

＞101さん
同意見です。正直どうでもいい。
まぁ三井だから他社より厳しい目で見られるってのはあるかもね。
普通の不動産屋ならまぁいいかと見逃すところも、三井ならという期待から厳しく見られるのだと思います。

＞100さん
まだ決まってないそうですよ。
ただ、物販区画と医療区画と聞いております。
診療所なんかが入ったら、かなり便利になりますね。
楽しみです！

物販区画ってコンビニとかですかね？

スーパーだと嬉しいです♪

>93

パークシティさいたま北　住民板part5の掲示板を見たら
No.140～155くらいに、不都合箇所補修の書き込みがありました。
だいぶ大勢の方が補修をされたようで、
三井の対応について多くの方から書き込まれています。
事実ですね。

嘘のような信じられないことを普通に行うのが、
長谷工のようです。

匿名の掲示板に書かれていることを鵜呑みにして事実と言い切ってしまうのは危険ですよ。話が半分くらいに思っといたほうが、良いかもしれませんね。

＞105さん
業者おつ。営業を頑張れ！！
当時、抽選で落ちて、購入出来なかった人が書き込んだって言われてるよ。

そして、掲示板を鵜呑みにして信じる人いないって。笑

こじゃれたカフェとか、パン屋さんがはいらないかなあ。

一生懸命なかったことにしようとしているのは、
デベさんですか。
>当時、抽選で落ちて、購入出来なかった人
入居開始後、３年以上たっても売れ残り
４桁の値引きもあったという噂の物件だよ。

問題が売れ行きに影響したかどうかはわからないが、
値引きのねたにされたのかな。

>111
武蔵境駅にいっぱいあるから難しいでしょうね。
同じ中央線快速停車駅でありながら東小金井駅に全く無いのが不思議です。

＞東小金井駅に全く無いのが不思議です
もう昔の話ですが新駅ですから仕方ないです。駅だけ建設されて街の開発は行われませんでした。そのツケが現在まで響いているせいです。新駅が出来た頃は国鉄貨物の巨大拠点施設でした。

医療区画に何が入るか、早く決まらないですかね。
正直、診療所は近くにあってほしいけど、自宅マンションだと抵抗感があります。特にインフルエンザが流行してるときは。エントランスに近いし。
診療所が入ったら、物販区画は処方箋受付の薬局でしょうか？

なるほど。インフルエンザのようなウイルスを介する病気の場合、
医療施設がマンション内にあるのは一長一短となりますね。
店舗は2戸入るようです。
調剤薬局は市販薬も扱い、住人が気軽に利用できるような薬局だといいですね。

相変わらずの極論。
比較にならないほど患者と距離の近い病院や医療機関で働く医師、看護師、薬剤師、医療事務員、清掃スタッフ、みんなウイルスに感染してますか？

１１６さんに同意です。
医療機関で働く人たちやその家族の方々にも失礼です。
リスクはすべて自分から遠ざけ恩恵だけは近くに置いておきたいのでしょうね。

ごめんなさい。
117さんに同意 が正しいです。

116さん、ごめんなさい。

＞クローゼットの中に部屋の明かりが漏れるのって
＞そんなにいけないことなのかなぁと思ったり。
何千万も出して買った自分の家の間仕切り壁が寸足らずだったら不満なのは当たり前。
そして、開き直らずにきちんと施工をし直すのがデベがとるべき誠意ある対応。

118さんの言う通り。地域のためにみんなで受け入れていかないと。

>118
うちの嫁は小児科で看護師やってるけど、結婚以来インフルになってないけど。
病院や診療所が迷惑施設扱いなんて初耳。
不動産広告だと医療施設までの距離が近ければ近いほどプラス評価。
タワーマンションだと低層に医療モール作って付加価値付けるのが流行ってるし。

最近の風潮ですね。自分基準の差別感覚。マンション物件選びまで来ましたか。

駐車場代が周辺マンションと比べて高いですね。5段の機械式だと設備費がかかるのでしょうか？
また、よくある3段式の場合、出し入れに3分かかるようですが、5段式だと何分かかるのでしょうか？
使ったことないのでわかりませんが、自分の列だけでなく、隣の列で出し入れしてたらやっぱり待つことになる？

＞駐車場代が周辺マンションと比べて高いですね
駅前の地価の高さが災いしています。

＞5段の機械式だと設備費がかかるのでしょうか？
自走式立体よりは高額です。購入後の維持費が掛かるので、管理費・修繕積立金を圧迫しない様に駐車場代を高めに設定していると思います。

家族や職場でインフルエンザにかかる人がいても何故か私はかかったためしがないです。かといってちゃんと予防接種もしているし栄養や運動などにも気を使っていますが。抵抗力が落ちるのが一番ダメだと思うのでポジティブに家ではゆったりくつろげるといいなと思います。インフルエンザより花粉症の主人の為には薬局などが近いと助かります。

医療施設・薬局・スーパー・コンビニ等が希望です

>125さん
縦に車を5台積み上げるわけだから、それを地上まで移動させると考えれば、機械の維持費がとても大変なのは想像がつきます。
ただ、平置の1／５のスペースなので、地価の影響はあまりないのでは?
隣のＵＲの平置は安いらしいですよ。

インフルエンザにR-1乳酸菌が有効だというニュースが流れた途端、
関連商品がスーパーから消えてしまいましたね。
マンションに医療施設が入るのは賛成です。
この辺りはあまり評判の良い病院がないので、
腕の良い内科、小児科、歯医者がきてくれると助かりますね。

＞この辺りはあまり評判の良い病院がないので、腕の良い内科、小児科、歯医者がきてくれると助かりますね
昔はあったんですよ。皆さん高齢化でなくなってしまいました。団地解体で住民もいなくなってしまったので回復には時間が掛かるかもしれませんね。

さすがにここは二重天井、二重床ですよね？

同じシリーズで、施工会社も同じだから二重天井、直床ですよ。

直床って嘘ですよね。三井じゃないの？

売主は三井です。　施工が直床で有名な長谷工です。
野村だって施工が長谷工になると直床です。

このデフレ時代、地価が高い時に仕入れた物件は売主で選ぶより、施工で選ばないと危険。

長谷工の低仕様に
三井のブランド料が追加された
長谷工パークシティってやつですよ。

棟の真ん中から西半分のベランダは、おしゃれな形をしているが、これでは隣のベランダが丸見えではないか。
さらに斜め下は、干してある洗濯物まで、上から見事に見えてしまう。
このオープンさが、ここの売りなのかもしれないが、斜め下の人と偶然目があってしまったら、とりあえずぎこちない挨拶を交わすのだろうか。

長谷工が施工でも二重床のマンションはありますよ。
デベロッパーがどれだけ設計に関与してくるかによるんでは？

でも結局ここは直床なんでしょ。

二重床だってスラブ厚が２５０なきゃ、たんなるハッタリだよね。

デベが主導で設計して単純に長谷工に発注すれば上級構造仕様もあるでしょうが、長谷工主導で計画して財閥系大手デベのブランド借りを狙った物件は駄目です。三井は単なる表看板に過ぎません。

でも長谷工はダントツで施工シェアがトップなんでしょう？
トラブルもそれなりに多くなるのは仕方ないと思うんだけど。

高シェアと高品質は比例関係にはなりません。価格がシャアを占める鍵になっている事をお忘れなく。日本人は行列の出来る店が好きですが、自分の目で価値は見極めましょう。

安く大量に造るには、
どこか手を抜く必要が出てきます。

長谷工の苦情は、
その結果ではないでしょうか。

自転車が2台しか置けないようですが、3人家族なので、やはり自転車は3台必要です。こういうマンションの場合、駐輪場に置けない自転車はふつうどうしているのでしょうか。管理組合で揉めそうな問題ですが。
敷地内のどこかに放置？
来客用スペースか店舗用スペースを不法占拠？
折りたたみ自転車を買って家の中？
玄関前に放置？
不便であっても真面目に2台？

敷地の都合から自転車は２台までに制限する分譲マンションが多いですね。普通はどうしているか？　大別すると次の２種類だと思います。
・管理会社／管理組合が強力に取り締まる場合　
　真面目に２台以内で我慢。自分の部屋に入れる。空エリアを有償で借りる。
・取り締まりが緩い場合
　禁止されていても好きな場所に放置

駐輪場の空エリアはほとんどないので、有償でもプラスで借りるのはまず無理でしょう。
子供2人だと親は自転車をあきらめた方がよさそうです。住民トラブルをおそれなければ別ですが。
真冬を除いて、休日の小金井公園は、駐車場に1時間以上並ぶので、荷物かかえて歩くしかない。

駐輪場の問題は検討材料として小さなようで、意外と大きいですよね。
駅が近く、どこに行くにも交通機関が発達している立地なら別ですが
自転車必須のようなので、できれば家族全員が利用できる
サイクルポートを用意していただきたかったです。

145さん
入居説明会で三台目の募集がありました。

１４９です。スレッド違いでした。隣の入居説明会でした。

駐輪場が足りないからと言って、放置するのは絶対にやめてもらいたいです。また、玄関先もこのマンションは狭いので置いたりすると危険です。

いかんせん遠すぎる。

どうしても家族分の自転車が必要な場合は、折り畳み自転車を買うしかないでしょうか。
とりあえず大人用は駐輪場に置いて、子供の自転車は折り畳みにして
専有部に持ち込むしかないですね。
駐輪場が増設可能かについて、営業に聞いた方はいらっしゃいます？

駐輪場は入居後に管理組合がアンケート方式の緊急調査を行い、３台目以降の需要が高かったら共有部の敷地の一部を駐輪場に転用するか否かの決議をするべきでしょう。工事費用は住民負担です。

今どきはとてもコンパクトな折りたたみもありますから探すと折りたたみが欲しくなったりするかもですよ＾＾

子ども用を普通のものにいて大人用を折りたたみにしたい、私は若干そんな気分です。

増設は質問していませんが、平置きなら敷地的に可能だと思うので余程足りない場合は将来作って欲しいですよねえ。

自転車で出かける度に、折りたたみ自転車を抱えてエレベーターに乗り、玄関入って、廊下、リビングを抜け、べランダまで持っていくのですか？
買物のときは、玄関まで荷物があるし、考えられないですね。
折りたたみ自転車はかなり重いし、持ちにくい形なので、かなりの重労働ですよ。
広い廊下ではないので、壁は傷だらけになるでしょう。

>155さん
『平置きなら敷地的に増設可能』って、いったいどこのスペースでしょうか？
もしそんな余裕があるなら、初めに無駄なスペースを作ってしまった設計ミスということ？
公園でもつぶしますか？みんなで大金負担して。

とにかくルールは守りましょう。
集団生活には我慢が必要です。
２台と決まっているなら２台までです。
自転車置き場が足りないなら大人は車を使うとか、いくらでもやりようがあるはずです。

立体駐車場なので、自分の車を出した後、機械が元に戻るのを見守る必要があります。したがって、発車するまで10分ぐらいかかり、帰ってきたときも、また10分。近くのスーパーにちょっと買物に行くとき、そんなことやってられないので、ここでは、車を自転車代わりにするのは無理だと思います。

駐車場は機械式、駐輪場は明らかに少なく、駅から遠くて、不便。

全ての悪条件がそろってしまってますね。
この状態ではルールを守れと言う方が無理です。
無法地帯になるマンションの典型かもしれないですね。
どれか一つの条件だけでもクリアできてれば、ずっとマシになると思うんですが。

駐車場は、他の人が車を出していて、順番待ちになったら10分以上かかるかも。
比較的便利な1Ｆ部分に駐車できる人は5人に1人。
たった1回の抽選で、その後の長い長い期間の便利さが決まることになるなんて。

住宅公団時代から桜堤団地を見て来ましたが、自転車は確かに溢れていました。
駐輪場が１戸に２台はお子様が通学する世代だと厳しい条件と思いました。
駅から離れたバス便主体物件なので設計の配慮が足りなかった気がします。

そもそも、みんなで共用廊下に自転車並べれば良いんじゃないの？
誰か一人だけやられると腹がたつけど、自転車が足りないのは多くの人にとって共通のことなんだから、ポーチに自転車置いても良いということにすれば、いいんじゃないの？
ルールが守られないから腹が立っても多数決で決まったルールがそれなら納得ってならないかな。

↑狭いので、防災上、すぐに指導が入るでしょう。そもそも半数の世帯にはポーチなんてないし。

全世帯が自転車を保有するわけじゃないから大丈夫なんじゃないですか？
それにこれからは歩道を走れなくなりそうですし。
道路を走るくらいなら歩きます・・・

駅の駐輪場に置く時間と手間を考えると、徒歩との差は小さいかもしれません。駐輪場の申込みも中々大変で、駅の近くを確保するのは結構大変です。

165さん、素晴らしい。ぜひ歩くことにして駐輪場の空きを作って下さい。一度3台目を確保してから、取り上げられるのは困るので、後からやっぱり...は無しでお願いします。

165さん
交通量の少ない裏道は問題ありませんが、五日市街道の車道を走るのは
勇気がいりますよね～。
自転車の走行は、車道か歩道かTPOに応じて臨機応変に判断するようにと
聞きました。確か、歩道を走る際は歩行者優先で、スピードを出す時は
車道を走るようにとの事です。

ここは隣のパークシティみたいに共用部が充実してるわけではないのに、価格が割高な印象ですよね。
エレベーターの数が多いからと説明を受けましたが。

管理費は最初はかなり安くしてあるので、この位で高いと言ってたら、数年後は冷汗がでますよ。隣とはもっと差がつくはず。
エレベーターは定期点検が欠かせないので、沢山あればそれだけ維持費は当然かかります。また、立体駐車場も同様です。更に階段が多く、店舗もあるので、清掃費用も高くなるものと思います。

163共用部分に自転車置くと貧乏臭いよー。それに消防法に引っ掛かると思います。

スーパーができれば車か自転車でたくさんの人がくるでしょう。ところが来客用の駐車場や駐輪場はほんのわずか。マンションの駐車場はセキュリティの外だから、きっとそこに停められてしまうでしょう。エントランス付近も格好の駐車スポットに。なので、あまりスーパー、スーパーと言わない方がいいのでは？

私の場合はスーパーが近くにあってほしいかな。住居の入り口がごちゃごちゃしたり人の出入りがあって心配ですが、買い物が便利なのは捨てがたい条件です。でも徒歩5分程度でも離れていた方が何かと良いでしょうかね。

「パークシティ」ブランドは、こちらの「桜堤」でも「国分寺」でも内覧会が荒れてますね。不信感が高まります。

>640
こちらのほうが桜町より単価が高くなるのは仕方ないと思います。
仕様もかなり上ですから。

昔はこのマンションの前の大通りを右に進むと、次の信号機の交差点に東急ストアがありました。
桜堤団地の解体で閉店しましたが、もうスーパーの立地は無いので、五日市街道を渡ってサミットへ行くか、ＵＲ前のいなげやへ行くしかないでしょう。私は駅前のイトーヨーカドーまで行きます。

この辺りには、ちょっとしたカフェやレストランが全然ないですね。
ママ友とお茶したり、遠くのお友達を呼んだときランチをするお店がないのは困ります。

すぐ近くに珈琲屋さんありますよ
http://r.tabelog.com/tokyo/A1320/A132003/13016034/dtlmap/