プラウドタワー武蔵浦和マークスってどうですか？ Part2

オフィスだから駅前かな？

＞さいたま市南区にオフィスと共同住宅の複合ビル「（仮称）ａ．ｍ．ｕ」を新築する。施工者は未定。２０１３年２月１日に着工する。規模は鉄筋コンクリート造８階建て延べ５４０平方㍍。

またマンションですか。武蔵浦和と埼京線キャパオーバーなんじゃなかろうか。。

マークス周り、やっと見てきました。とっても素敵です。夜もライトがあたって良い感じですね。楽しみです。

いやいや
まだまだ 駅近にマンション建ちますよ！！！

凄い 人口密度になりそう…
どうなんですかね？？？

即日完売したわりに、ノムコムに出てる物件は、なかなか売れませんね。

価格が高めに設定されているから？

まだまだマンションはいくつも建ちますね。
朝のラッシュはかなりえげつない状態だし、皆さんも少しずつJRやさいたま市の再開発側に訴えていきませんか。
住民からの小さな声がいくつも出てきている、という事実の積み重ねが必要だと思うのです。

いつかホームから人が落ちるのでは、と危険を感じるくらい人があふれているし
最近、駅を一部改造したものの、人口密度の増加に全く見合っていませんよ～。
かなり深刻な状況だと思います！

要望を粘り強く伝えていきましようよ。

埼京線の混雑は車両が10両なのが主な原因です。15両編成にするには各駅のホームの長さを延長しないといけないので大変な事業ですね。本数も都内を走る線路が一杯一杯なので増やせません。そもそも埼京線はこんな混雑を見込んでいないので対応のしようがありませんね。

入場制限が毎日必要になるでしょうね。

そんな事ないよ。

埼京線の混雑は諦めるけど、終電をもっと遅くして欲しい。

ノムコムに出てる物件は、何故売れないの？

前回の選挙に出てた人が「武蔵浦和に新幹線をとめよう」と訴えていたけれど、
たしかに線路はあるわけだもんねぇ。
東京駅までの通勤で使う人もいるだろうし、街の価値も高まるだろうし、
少なくとも住民側のリクエストをちょこちょこ伝えていくのは大事かも。

ハードルは高いとしてもそういう声が多いというのは事実として重いし、
いつか人が多すぎて怪我人でも出たりしたら、「以前から住民からも指摘の声があった」
と言うことになってくると思うのです。

小田急のラッシュも背骨が折れそうなくらいひどいけれど、神奈川としても
小田急の湘南台や関内、横浜、センター北とかを結ぶ
ブルーライン、グリーンライン（地下鉄）を作りましたからね！

すぐに実現しなくても武蔵浦和に住む
将来の子供たちのためにも改善すべきことは求めていきたいですね。

YOMIURI ONLINEに３街区の記事が出てます。
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20121213-OYT8T00607.htm?from=p...

【埼玉】JR武蔵浦和駅前の土壌から、ヒ素や鉛など検出…事業者「ただちに周辺住民に健康被害が出るレベルではない」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1355444300/

「ただちに住民の健康に影響はない」って、放射能と一緒ですね。
民主党の枝野が国民を騙したのと変わりません。
健康の影響が表面化するのは、10年以上たってからということでしょうね。

ケーズ跡地はこれ？

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/121205500032.html

しょぼそうですね…

インテリアオプションは頼みましたか？

もう中古住居でていますね～

キャンセル住戸発生の案内が届きました。
2LDK（53.47㎡）が3,50万円
2LDK（76.15㎡）が5,150万円
3LDK（74.26㎡）が5,170万円
3LDK（78.60㎡）が6,020万円

これに対して中古扱いで売り出されているのが
3SLDK（70.72㎡）が4,770万円
3SLDK（76.98㎡）が5,190万円

中古扱いのほうがややお得感があります。
それでもまだ山の手価格なんですよね・・・。

ただ、中古のほうが値引きが大きくなると思いますから、検討する価値はあると思います。

このタイミングでのキャンセル住戸発生ってなにがきっかけなのでしょうね。

このタイミングでのキャンセルとして考えられる理由は、転勤じゃないですか？

それとも手付金放棄での契約解除ですかね？

不安になってきました。

ここの営業も、購入者は地縁者が多いと言っていましたから、親の援助で購入する方も多かったはずです。
赤羽よりも高い価格設定で購入するのは、やはり地縁者が多いはずですが、そうでない方の中には、かなりハードルの高い価格設定でしたね。マーケティングで、駅ができたころに移り住んできた人達の、さらに子ども世代がマンション購入層に達したのは分かっていたので、これほどの需要・価格になったのだと思います。
とはいえ・・・この沿線は供給が多すぎます。武蔵野線も明らかに多すぎです。今後は、商業施設、アミューズメント施設などがほしいですね。

野村って完売後にキャンセル住戸を売るパターン多い感じする。
まだ異動の時期でもないのに。3月にはもっとキャンセルがでるのかね。
6000万の住戸の契約金10%の600万を無駄にしてキャンセルする人いるだろうか。
オプション100万つけたら700万が無駄になる。

仮に転勤だとしても中古未入居で500万引きで売れば100万以上無駄金が減らせる。
中古未入居で600万以上下げないと売れないと思ってるのかな。

どうもわからん。

３０９世帯（販売は２８０戸程度）もある大規模マンションですから確率的には多少のキャンセル住戸が発生するのは致し方ないと思います。契約したのも一年以上前ですし、その後事情がかわってやむを得ず手付放棄する方もいれば、ローン特約で解約した方もいるのではないかなと思慮してます。何はともあれ、早く完売してほしいものです。

キャンセル住戸の価格は、
特に値引しているわけではないようですね。

早く完売して欲しいものです。

キャンセル住戸って、チラシ、広告、ネットに情報が出ているのですか？

昨日チラシが来てましたよ

HPに出てます。

朝ラッシュ時の埼京線１本減便らしいですね。
ただ、いままで赤羽止まりだった１本が武蔵浦和始発になるそうなのでまだましかな？

ゴミ出しは24時間OKのはずが、出すのは指定曜日の前日に、との変更の案内あり。
いつでも出せるのはとても便利だなぁと期待していたので非常にがっかりです。

そんな重要な変更案内だけで許されるの？
管理会社がゴミ搬出楽したいだけじゃないの。

期待したテナント料金が入らないのでしょうか？
ここは修繕費がかさみますから、当初の管理費・修繕費が安すぎるのかもしれません。
まあ、管理組合ができたら、野村不動産の管理・修繕計画を見直すことも可能ですよ。

テナント入居は野村不動産や地権者に賃料が入るのだから管理費や修繕費は関係ないはず。
24時間ゴミ出しOKで営業しといて、入居近くに駄目になりましたって相当悪どい。
理由は各階ゴミ置き場の回収する清掃員が現状の管理費では人員確保できないからだと思う。
そんなの初めに試算した野村のミスじゃない。

野村リビングサポートが実質値上げしたということでしょうね。
マンション管理は、景気に関係無く安定収益を生むと言われていますし。
中小の管理会社に変更することも可能でしょうけど、タワーでそんなところあるんでしょうか？

24時間ゴミ出しの件、一年365日24時間ゴミ出しOKってことではなく、指定日前日24時間ゴミ出しOKってことですね。
私はその運用で全く問題無いと思いますが。

指定日前日に指定のゴミ出しOKって当たり前だよね。
結局、今日はペットボトルの日とか気にしないと駄目という事だと24時間ゴミ出しじゃない。
だからこそ案内したのだろうが、契約する前に言わなきゃフェアーじゃないような。

913さん。ゴミの件、私は契約前から前日に出すように案内ありましたよ。自分の確認不足を棚に上げてがっかりされても仕方ないのではないでしょうか。

920は営業の方ですか？
ゴミ出しの件を丸くおさめようとしている。

契約前から案内があったのに、今頃同じ内容での変更の案内？？？
厳しいのは分かりますが、最近の野村は何でもアリですね。

921さん、一購入者です。丸くおさめたくないなら直接野村に言えばいいだけじゃないですか？
ただ昨日の資料には24時間ゴミ出し可能という記載があり、変更ではないと思われるので何が問題なのかさっぱりわかりません。

別に罰則があるわけじゃなし、出したきゃ好きな時に出せばいいんじゃね。

そんなやつばかりだとゴミの匂いが漂うことになるんだろうが。

指定日前日ゴミ出し可能を24時間ゴミ出し可能にされてしまうと。
サービス内容がまるで違う。
詐欺とまでは言わないが、検討者や契約者にわかりやすく説明しない野村に責任があるのでは。
ホームページにも記載ないね。