世田谷区を応援しよう！　その3

自由が丘駅周辺は
戦前に衾沼という沼地を埋め立てた土地。

ご参考まで、自由が丘周辺の地滑り危険地域マップ
http://ah-yeah.com/stuff/080612sb.jpg

どっちにしろ、自由が丘は目黒区なんだけどね。
駅ホームの先がチョッピリ世田谷区に入ってるだけで。

千歳船橋の辺りはなぜ安いのでしょうか。環八の内側でもあるし、桜新町、用賀と大違いですよね。

>>820
京王線沿線も良好だよ。

>>824
千歳船橋、祖師谷大蔵の辺りは駅周辺がものすごくごちゃごちゃしていて道もすごく狭いです。
よく知らない人が車で迷いこむと大変なことになります(笑)
小田急線両隣の経堂や成城学園とは全然雰囲気が違いますね。とても庶民的。
なので価格も世田谷にしては安めになります。
田園都市線の桜新町・用賀辺りはもっと高級エリアになりますから、検討する層もかぶらない
でしょうね。

本当にごちゃごちゃしていて消防車さえも通り抜けられない道が至る所にありますよね

いわゆる業火ベルト地帯だけど、
そこを通らないと行けない桜新町、用賀も
住環境としては50歩100歩です。
地域全体が超割高状態だね。

山手線沿線、特に東京駅へのアクセスを考えると世田谷からは乗り換えが不便でしようがない。かといって車も便利な場所は環境がいまひとつ。勤務先が新宿・渋谷あるいは乗り入れ地下鉄区間や地元にある人でないと不便。専業主婦にはそこそこステータスもあって悪くないが、通勤時間ならJR線（埼京、京葉、中央、東海道）沿線等の方がはるかに便利。今住んでいる人たちが引退していなくなった後は誰が住むんだろうね。子供世代が近くにいないとわざわざ他の便利な沿線から引っ越してこないだろう。

アパートが増えてアパート地帯になるんじゃない？
留学生の採用が増えて、所得の二極化がさらに進みそうですから。

それなら世田谷みたいな割高な場所じゃなく、ずっと安い東側に建てる。賃貸の利回りは城東などの方がいい。

>831
バイト口が渋谷、新宿、池袋に多いから世田谷区あたりの方が便利なんだよ。
売れない芸能人とかもだいたいが西側のアパート地帯だろ。
東側との家賃差も大したことないしね。
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/bg=1/sort=2d/

>>829
東京駅によく行く人っているのか？
仮に勤務地が東京駅周辺だとしても
小田急でも田園都市でも地下鉄で大手町まで行けるから
別にアクセスが不便じゃないし。

と思ったけど埼京線や京葉線を入れてる時点で釣りか。

都心に直通じゃない私鉄支線が多いと言いたいのでは？

震度6強の影響は？

最寄が自由が丘で、品川、渋谷、横浜には出やすいけど？
便利と思う人が住めば良いのでは？
埼玉、千葉と比較するような方が住む街とは思えないし。

>814

奥沢は文筆規制ないっけ？
80平米の規制あったような…
田園調布は規制が150平米程だから、街並みが変わりにくいのかと。

世田谷は渋谷使わない人にはあまり縁がない地域ですね～
このごろ渋谷乗換でも使わないなあ。

周りは運転手が迎えに来る家ばかりだなぁ

お手伝いさんがいる家も多い、ごみ捨てはお手伝いさんがやる

戸建てやアパート密集地は大変だよね　自宅前の極細道がゴミ置き場になっててカラスの散らかしや資源ごみ盗難

しかもゴミ収集車がやっと通れる道だから道塞いじゃうしｗ



マンションなら24時間ゴミだし自由　各階にゴミ置き場あるよ

道がせまい上に、塀で囲んだ家々。地震がきたら案外簡単に塀が倒れて道を塞いでしまう。車で逃げられないのはもとより、消防車も近寄れない。

＞戸建てやアパート密集地は大変だよね　自宅前の極細道がゴミ置き場になっててカラスの散らかしや資源ごみ盗難
＞しかもゴミ収集車がやっと通れる道だから道塞いじゃうしｗ

＞倒れて道を塞いでしまう。車で逃げられないのはもとより、消防車も近寄れない。

それ世田谷区って呼ぶのか？

世田谷区――狭い道路がアダとなる延焼リスク

http://diamond.jp/articles/-/15228

世田谷線の辺り、一方通行や行き止まりの細道が多いからね。

外周区は住環境が悪いし、利便性も悪いから近隣3県にした方が良いんじゃない？

ただし、武蔵小杉はバブルだから高値づかみになるから除外。

>世田谷線の辺り

地名、世田谷周辺のこと？
あそこって、名ばかりの世田谷区でしょ。

住宅地としての世田谷区って、成城や大井町沿線、用賀辺りを指すんだと思ってたけど、違うの？
世田谷区に住みたい！って言って、世田谷線周辺なんて候補に入れないでしょ？

＞マンションなら24時間ゴミだし自由　各階にゴミ置き場あるよ

そうそう、各戸にディスポーザーも付いててね。マンションのメリットは手間の掛からない住みやすさ。

戸建だと、友人呼んでも車庫に３台までなら停められたり、庭でガーデニングを楽しめたりするけど、維持費を払えば管理して貰えるマンションの方が手間が掛からないのは間違いない。
戸建だと、自分で業者を呼ばないといけないからね。

出来れば、今の住まいは週末用にして、平日用に都心の駅前にマンションが欲しいなあって世田谷スレの内容じゃなくなったか。失礼。

住みたい街ランキングで、横浜、を横浜駅って解釈している以上、
世田谷、でランクインしていれば世田谷線世田谷駅の事。
間違い無し！

>>847
世田谷は広いからいろんな場所があるんだよ。別に高級で整ってるエリアだけが
世田谷ってわけじゃない。もちろん人気があるのはそういう場所だろうけどね。
自分は世田谷線好きだよ。のんびりしてていいじゃない。
同じ区にいろんな場所がある方が楽しいよ。全部同じで画一的に整ったお上品な
街ばかりでもつまらないと思うけどな。

>>837
建蔽率50%だと80㎡となりますが、この規制は在って無い様な物ですね。

＞８５０

＞同じ区にいろんな場所がある方が楽しいよ。

価値観は人それぞれだと思うから否定はしない。
一部の方は世田谷沿線を中止して世田谷全体を否定したいみたいだけど。

＞８５１

＞この規制は在って無い様な物ですね

かろうじてペンシルハウスの乱立は防げているのかと。
８０平米越えの３０坪と言わず、本来は最低５０坪程度に保ちたいけど、
坪２００万の所で土地値だけで１億、
３００万超える場所だと３０坪でも約１億だから、致し方が無いのかもですね。

いろんな場所があるのに
世田谷区、って一括りにして語るのに無理があるんでしょう。
例えば、高級住宅地の成城の街名などはこのスレに出てくることは殆ど無い。
つまり、森を見て木は見ない。
成城に興味があるわけじゃないからどうでもいいけど。

世田谷って名前にやたら反応するアンチさんがいるからでは？
住んでないならほっときゃいいのに。

＞のんびりしてていいじゃない。
世田谷を選ぶ人の多くはこの点を重視します。

ごちゃごちゃしてて　かつ

火災延焼危険地域は勘弁

世田谷を　応援してよ

世田谷をアンチするのも一つの応援かと。
ほっときゃいいのに、ほっとけないんだから、心の中で憧れてるんでしょ？
放置されるより、余程応援されてる実感。

いつか同じ街に住めると良いですね。

ネガが蔓延ってるうちはまだまだ平気だな。病院、火災以外の新ネタお待ちしてまーす☆

二子玉川もあれば三茶もあり、烏山もあり成城もあり…その他色々
で世田谷区は広〜いのに
いつか同じ『街』にと言われてもねえ。

こうも地理も地域情報も何もかも分かってないのが、アンチで多いとはね～

業火地帯で道が狭くて割高で、、、そこまでしょーもないなら、ほっとけばいいのに。

ほっとけない何かがあるのを隠してまで、ネガとは笑える。

ある意味での人気だね。

自分たちの街が、あの世田谷より人気になったと錯覚したいんでしょう

セオリー「東京土地のグランプリ」という本が売り出されたのを見たら、東側は沼とか、池とかが多かった、
東側は田んぼ、西側は畑、だったとのこと

世田谷の田は？谷は？

世田谷の語源については諸説ありますが、中世末（安土桃山時代末）までは「せたかい」と発音され、文字にすると「せた峡」（せたかい）となり谷の意 味から「せたがや」と変わって、「世田谷」「世田ヶ谷」と書くようになったという説があります。

また、古書によると多摩郡勢田（せた）郷に含まれていた関係で、「せた」と呼び文字は、瀬戸（狭い海峡）という文字から引用され 、狭い谷地の意味で瀬田（せた）と変化し、谷の多い土地の意味から世田谷と 呼ばれたとする説などがあるそうです。

応援するのも虚しいなんて言わないでよ。

＞いつか同じ『街』にと言われてもねえ。

範囲広げないと君達には住めないでしょｗ？

ガンバ！！

住めない、ではなく、住みたくはないエリアもあるな

ガンバ！！

＞住みたくはないエリアもあるな

墨田区と江東区な。

世田谷近辺住民だけど、世田谷や目黒で住みたくないエリアは結構ある。

場合によっては、江東区や江戸川区の方がいいかもと思う。

とはいえ、選べと言われたら、地縁からして、そっちには行かず中央線沿線や横浜郊外に住む方をとるけど。

＞場合によっては、江東区や江戸川区の方がいいかもと思う。
墨田区、江東区だけは俺の選択肢にはない。江戸川の北部、足立、葛飾の一部のがマシ。
と言ってもいっそのこと埼玉を選ぶな。

はいはい

世田谷区を応援しようぞ

世田谷民得意の他地域蔑視ですね

872さんのいうことわかる。
江戸川区や江東区はまだマシと思える場所もある。
墨田区足立区葛飾区は絶対無理。住民層が違いすぎる。別に世田谷区民じゃなくたって西側でそこそこの場所に住んでる人には許容しがたいものがある。

墨田区と江東区、何となくデリカシーがないんだよな。

ここの書き込み見ればわかる。墨田江東は一番酷い。

城東・千葉方面に行ったら、久々にやんちゃな若者＆おっさん＆おばさんを結構発見した。
差別する気はないが、西側ではもうまず見かけないので、びっくり。
城東・千葉方面だって、大部分は普通の人なんだけど、こういう人たちが目につくのは事実。

やんちゃな若者なんて多摩川渡って
神奈川に行けばいっぱいいるだろ
暴走族がよく越境して来るよ

よく行くけど、神奈川側でももうあんま見かけないよ。

http://img.pics.livedoor.com/011/d/2/d2c5bd0ee28a9cda2228-1024.jpg

横浜とかこんなのばかりだよ

>>882
たまプラーザあたりにこういうアンちゃんいるね。

>>878
新宿エリアや山手線スレをよく覗くんだが、無神経に入り込んで来るんだよな。
空気を読んでくれ。

>>882

コイツらは港南台最強らしいぞ
決してネットで検索するなよ！

883
たまプラにこんな柄悪いのはいない。
青葉区はファミリーの街だからヤンキーなんて見ないよ。
例外は青葉台であそこの駅前だけはそういうのがいたりする。
底辺高校が近くにあるからね。

昔、青葉区の各停駅の街でヤンキーさんに真っ昼間
トンカツのフライをされたことがある。

都心からみると多摩川の対岸もこっち側の岸もほとんど同じ方角と距離なわけだが、、

《多摩川 避難勧告》で　検索　

なんだか神奈川県民だらけだな…
やっぱり世田谷区に住みたいのかな？

多摩川を越えるのは彼らの悲願です。
特に横浜市青葉区にお住まいの方々はね。

世田谷といっても、いろいろだからね～
たまたま駅10分以内の環境良好の低層地域に住んでるけど、駅遠や密集地はかなりある。
そういうところなら、タマプラとかのほうが個人的にはいいかも。

ほんと神奈川の皆さんが多いスレなんですね（笑）

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

少子高齢化、人口減少時代だから、
外周区は近隣三県と同じと考えたほうが良さそうだよ。

898
いい加減しつこいぞ。
日本の人口が減るとはいえ、東京都心部だけで吸収できるわけないだろ。
都心に住む必要もない層、住みたくない層もいて、23区外周区から受け皿になるだろ。
郊外が廃れるなんていうのはもっと田舎の話。

そう思いたい気持ちは分かるけどね・・・

都区部でも出来るだけ海から遠い場所を選ぶべきだね。

って言って西側に行くと
立川断層が近くなるからね。
南の世田谷がいいね。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

勘違いしてない？
立川断層は、存在それ自体がリスク。
杞憂かどうかなんて楽天的な話に関係なく。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

政府の中央防災会議は1855年の安政江戸地震（M6.9）とほぼ同じ「東京湾北部地震」を想定、死者は1万1千人と見ている（冬・夕刻に発生の場合）。
「残念ですが、死者1万1千人というのは、あまりに想定が甘い。というのは政府の想定は”火災旋風"の発生を見込んでいないからです」と警告を発するのは、濱嶌良吉・元埼玉大学、前橋工科大学教授だ。

墨田区の横網町公園は、関東大震災で火災旋風にあいそこにいた何万人もの人が火あぶりになって亡くなったそうです
ごちゃごちゃした家が密集している場所は、火災が飛び火して大きい火災になるそうです、ゆったりとした土地がいいようです

↑
じゃあ、都心から東は厳しいとこ多いね。
あわせて地盤沈下＆水害リスクあり・・・

＞899

898は、困ってる都心業者だろう。
大枚はたいて作った箱が余ってるからなー

>908
関東大震災で焼失した都心から東側は、
復興時の再開発で区画整備されて今や碁盤の目になってるよ。
ちょっと歴史を勉強したほうが良いよ。

今危険なのは、山手通り、環七沿いの所謂「業火ベルト地帯」だよ。

都心は台地でも安心できない。私は郊外でSOHOをしており豊島区内と千代田区内に月一で行く。昨年の3/11は偶然にも千代田区の高台のとあるビル（築3年）の8階（最上階）のオフィスに居た。ビルは大きく横に振られ、壁の塗装が散乱し室内の全ての物が落下した。書棚も倒れた。道路の向い側の同程度の高さのビルが巨大な生き物の様に見えたな。狭い階段を降り外に出ても逃げ場が無い。余震は続き周囲のビルは時折音を立て、救急車のサイレンが鳴り響いていたが、殆ど前進できない状態。何と停車中のタクシーのリアガラスが完全に割れている。ガラスが割れた建物も見たな。歩道がデコボコに感じたが、地震によるものかどうかは定かではない。場所柄警官は多く配置されていた。皇居周辺は人と車が溢れ、渋滞に巻き込まれ車で帰ったが、自宅は全く変わった様子は無く、翌日には普段の穏やかな週末に戻っていた。都内で建物のメンテナンスをしている知人の話だと、千代田区の揺れは比較的大きかったと思われ、RCの損傷が多かったという。豊島区でもそれほどの被害は聞かない。住人や勤務者はよく分っている筈だが、そうした情報が一切出て来ないのはどういうことか？本当に当事者が書き込んでいるのか。首都機能の分散、移転は確実に進むだろう。業者も焦るわけだよ。

たしかに。
西側近郊にたまたまいたが、多少揺れただけで、あとは何もなかったかような状況だった。
そんなに大きな地震だったとは、あとではじめて知った。

＞区画整備されて今や碁盤の目

そんなことは、東京に住んでれば知っている。

ただ、碁盤目でも、建築規制や用途指定が緩いと裏手はごちゃごちゃになるよ。

業火ベルト地帯は論外だが、城東側には西側以上に倒壊・火災危険地域が広がっている。

都や防災会議の被害予測や危険度評価を見てみればいい。

加えて、地盤沈下、浸水の被害予測。

その表に出てくるＴＯＰ１０を分析してみましょう。

世田谷区　３地区（成城、等々力、深沢）
港区　　　３地区（南麻布、元麻布、白金台）
渋谷区　　２地区（広尾、松濤）
大田区　　１地区（田園調布3丁目←こちらはほぼ世田谷区）
千代田区　１地区（三番町）

世田谷区と港区にお金持ちが集中していますね。

http://diamond.jp/articles/-/7086?page=2

http://www.nomu.com/premium/area/


http://diamond.jp/category/s-town_tokyo

大井町線

大井町線は田園都市線、東横線、池上線、目蒲線、京浜東北線に1回の乗り換えですむことから「最も便利な東急線」ともいわれている。

田園都市線

乗り換えなくても半蔵門線に乗り入れ
小田急江ノ島線、横浜線、こどもの国線、市営地下鉄、南武線、大井町線、世田谷線、横浜線、ＪＲ渋谷駅、銀座線、井の頭線
に１回の乗り換えですむ。

>>916

田園都市線は混雑がひどすぎる。
田園都市線は車両が長すぎる。

>908
城東地区の荒川と隅田川に挟まれた地域（江東区、墨田区、江戸川区）は、地盤が弱い
津波災害もおきるとＴＶで言ってました、海抜０メートル地帯、もともと田んぼ地帯、
世田谷区は、畑地帯、武蔵野台地
関東大震災は、相模湾の海溝が動いておきた地震

通勤する者として田園都市線はまず除外だろう。東横線や中央線に比べてさしてステータスが高いわけでもないのに周りからは興味本位でラッシュの大変さばかり尋ねられるよ。

ステータスの問題もあるかもしれんが、むしろ住み易さやイメージの問題だろう。

古くから街の発達した沿線は、区画や道が狭くて生活しずらいイメージは強い。

とくに車をよく使う層はそう思ったりする。

田都は、日本の古い郊外住宅とは違うというのが、当初の売りだったようにも思うが。