クレヴィア門前仲町についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都江東区富岡一丁目9番7（地番）
交通：
東京メトロ東西線 「門前仲町」駅 徒歩4分 （1番出口）
間取：1R・1LDK・2LDK
面積：26.01平米～55.81平米
売主：伊藤忠都市開発
販売代理：伊藤忠ハウジング
施工会社：株式会社淺沼組東京本店
管理会社：伊藤忠アーバンコミュニティ株式会社
[スレ作成日時]2011-10-15 17:47:52
なぜか地下鉄の騒音が聞こえます。設計ミス？ 何とかして欲しいです。
入居してからわかるって悲惨すぎる…。
一昨日（2013年1月30日）くらいから、地下鉄の騒音だけでなく、振動まで伝わってくるようになりました。１月中旬までは、ここまでうるさくなかったので、だんだんひどくなってきています。本日（2月1日）、弁護士に相談に行った入居者のレターがポストに入っていました。返金とか慰謝料とかの話以前に、伊藤忠と浅沼組は、室内で地下鉄の走行音が聞こえる原因の調査と、対策が可能なのか否かを調べてもらいたいです。
振動も音も永代通りの車ってことはないのでしょうか?
防音業者さんのブログです↓
http://blog.voice-proof.com/?eid=23
都心で地下鉄の騒音が聞こえるのは、
決して珍しい話ではないみたいです。
驚きました。
しかし、それならば重要説明事項なのでは？
電車の音はすごい気になりますが、欠陥住宅でなければ・・・。
こんなに聴こえると欠陥じゃないかと勘ぐってしまいます。
その後、どうなりましたか？
確かに永代通りには地下鉄東西線が走行しておりある程度の揺れや騒音は否めないのは事実です。杭打ち掘削から上棟、足場解体まで責任を持って施工していました。コンクリート打設や配筋工事、構造強度計算等伊藤忠商事の担当者の方や浅沼組東京本店の品質管理担当者の方、三輪設計の管理者さんのかなり厳しい検査を受けながら施工していましたので手抜き工事等はありません。（鉄筋工事においてもメインステージのように間引きを行った事実も無く逆にかなり細かく鉄筋を配筋して組み立てておりますしコンクリート打設工事においても超高層マンションで使用されてもおかしくない強度の超硬強コンクリートを使用しております）ただ敷地内をかなり境界いっぱいに建設しなければならなかった事（基礎を強固で耐久性を高める為）と地下ピット（上下水設備）の関連で地下鉄の振動か伝わってしまっているのではと思われます。しかしながら永代通り沿いの10階以上の建物（隣接した14階建てのマンションや通りを挟んで建設されたマンション等）の構造も同じ形で建設されておりますのでクレヴィア門前仲町だけの問題ではなく門前仲町周辺の中高層マンション共通の問題ではないかと思います。
>30
専門家の説明でしょうか？
2013年に問題になって、解決していればいいのですが。
いくつか高級賃貸物件として出ているので、気になって調べてみました。
駅が近いと電車の音は聞こえてしまうのは仕方ないことなのかもしれませんね。
地下鉄の騒音なんてしませんよ。
道路の音は聞こえますよ。窓を閉めれば聞こえません。でもあんな大通りなのだからそれは当たり前だと思います。
窓を開けて寝たい人は厳しいかもしれないですね。
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
