購入するならマンション、それとも一戸建て？【PART18】

>１億近くかけても通勤４５分だもんね。

徒歩時間が自宅から駅まで8分
駅から会社まで10分（仕事の利便性でJR利用）
実質乗車時間は2路線で20分あまり。
都内の戸建てなら、億未満の予算から考え普通だと思う。
もっと金をかけるなら、通勤時間より環境と土地の広さにかける。
マンションさんには理解できないかもしれません。

>>784
誰か平屋の話をしてた？

>>786

近所にある築２０年のマンションの賃料を見ればいいですよ。
年間賃料×２０倍くらいが真の資産価値でしょう。

>781、>783

実際の階段室の広さは、

直線階段だと、
尺モジュールで0.91*2.73=2.48㎡で、2階分で4.97㎡、
メーターモジュールで1*3=3㎡で、2階分で6㎡が多い。

折り返し階段だと、
尺モジュールで1.82*1.82=3.31㎡で、2階分で6.62㎡、
メーターモジュールで2*2=4㎡で、2階分で8㎡が多い。

なので、一般的には階段に依る有効面積の減少は5~8㎡くらいだと思います。
ただ、実際は階段室の１階部分は、トイレや階段下収納に使われるので、
実質の有効面積は、もっと広く使えます。


ちなみに、我が家は折り返し階段で、勾配と幅を広く取ったので、
階段室は2.275×2.275=5.18㎡で、2階分で10.35㎡です。

幅が広いし、勾配も緩く、途中に踊り場も付けているので、
子供が1歳半くらいで、手を繋いで上り下りできるようになりました。
2歳になると一人で上り下り出来て、今のところ落ちたことはありません。

そして、階段室が広く、床面を基礎まで下げているので、
とても広い階段下収納が確保できているので、使い勝手もいいです。
階段室が広くなるのは無駄では無いと思っています。

>733

私は都心まで電車で1時間弱の地方です。
私の周囲では、戸建では4000~5000万円程度、
マンションは3000万円台の物件が多いです。

同じ駅を使って大体5000万程度で同程度の物件を考えると、

○マンション
-専有面積100-110㎡程度
-免振構造
-財閥系。
-駐車場は立体で各戸１台分確保
-エントランスまで駅歩1分

○戸建
-土地は200㎡前後(50坪未満の土地には家は建てられない)
-第１種低層地域
-6m接道で、通り抜けの車は殆どなし
-建物は120~130㎡
-大手HMの注文
-長期優良住宅。
-ただ、キッチンに1000万円のものを入れるとか、そこまで設備は拘らない。
-駐車場2~3台分は可能。
-駅歩5-10分。

といった物件になります。


価格帯に依らず、マンションは、
立体で各戸１台分の駐車場の確保が基本のようです。

戸建で駅までの距離が少し遠いのは、
第一種低層は駅から少し離れたところに分布しているからです。


職場が都心では無い場合は、車の出し入れの時間はネックになり、
駅近で買い物も徒歩で済むとしても、車を複数台保有する場合が多いです。

なので、マンションを買う人は、都心に通う人で、
週末しか車を使わない人が多く、地元で働く人は戸建の傾向が強いです。

>794
土地は坪４０万弱ですか？
自分はマンションに住んでいますが
駅から５－１０分でその条件の土地がその安さなら快適な戸建てになるので
マンションじゃなく戸建て買うかな

>>793
階段下のスペースって色々と使い道ありますよね。
一番オーソドックスなのは、やはり収納やトイレでしょうかね。
うちは収納とも考えたのですが、あえてそこの空間をギャラリーとして使っています。

イメージしにくいと思うので大体のイメージを10キーで表すと。。。（1,2,3=北、7,8,9=南）
2=玄関
9,6,3=LDK
5,8=階段
4,7=和室
1=水周り

ざっとこんな感じですね。階段は独立していて和室とリビングの壁の間にあります。
北玄関なので8の南外壁に縦長のFIX窓を入れて階段の蹴上げ部分をスケルトン（踏み板のみ）にして採光を取っています。5,8の床はタイル土間仕上げにして、季節毎にインテリアや観葉植物などを飾って楽しんでいます。
今はアロウィンの飾りつけをしていますが、これからの季節だとクリスマスツリーですかね。

まぁ、無駄な空間とも言えますが、ちょっとした遊びの空間があるだけで生活に潤いを与えてくれすので非常に満足しています。

>795

>土地は坪４０万弱ですか？
そうですね。

5000万を超すマンションも作られましたが、
車関係が不便なので、地元の人は殆ど買いません。

また、都心までの距離を考えると、都心通勤者も、その値段を出すなら、
もっと都心に近い物件を買うのか、あまり人気はありません。
結局、3000万円台あたりのもう少し狭いマンションがボリュームゾーンのようです。

この辺りの特殊事情で、そこそこの収入の雇用が多いというのもありますが、
この辺りでは4000-5000万程度で、駅から少し離れた第１種低層の戸建が人気です。

埼玉県の東武東上線久喜駅とかならそういうのあるよ。
東京駅まで電車の時間で１時間くらい。

この辺りの特殊事情とのことで、
北関東の車関係か、
筑波エクスプレスの学園関係密集地とみた

マンションさんの言い分で戸建ての価値を考えると、
1階以外の床面積は土地面積にプラスされるべきだよね。
40坪の土地に1F20坪、2F20坪の家を建てたとすると、
40坪+20坪=60坪分の価値と見るべきだよね。
固定資産税は40坪分だけど、利用価値は60坪。
坪30万1200万の土地を1800万分使えるわけです。

一方、マンションは40坪に20階建で20世帯入居すれば
世帯辺り2坪くらいしか土地代がいらないはずなのに、
何であんなに高いのかな。

要するにマンションさんのコスト的なライバルって、
注文住宅じゃなくて、平屋建ての家なんじゃないかな？

＞800

建蔽率と共有スペースがあるから実際は3～4坪程度でしょ。
だからマンションの値段中の土地代は坪300万のエリアでも1000万ちょっとかな。

追加

田舎と首都圏でマンションの値段の差がなぜあれだけ開くのか不思議なんだ。

高くても売れるからでは？
競争率高いと何でも値上がりするやん

>802

賃貸家賃が全然違う。　維持費は首都圏でも田舎でも、対して変わらない。
資産価値は、もっと差が大きい訳です。

＞803

田舎の4000万のマンションと、首都圏の7000～8000万は同じか。
差額はデベの丸儲けだな。

3000万払ってでも首都圏に住みたいの？

資産価値で生活が豊かになるわけないじゃないけどな

まぁね。
不動産投資なら資産価値を考えるけど、
自分の住家としては機能を優先した方が生活が豊かだと思う。

賃貸家賃の話、戸建さん如何ですか。特定の豪邸以外、明らかに不利と思われますが。豪邸でも成約率は厳しいでしょうし。また金があるから貸さないから関係ない、で議論終了でしょうか。

この賃料の話は売却時の流動性含めた市場性と直結するのでとても重要だと考えますが。

マンションの駐車場の維持費は田舎でも都会でも変わらないですよね。
でも、田舎だと駐車場代は数千円のものが、都心だと3万、4万取られます。

駐車場代は、実際の維持費で決まっているのではなく、
周囲の駐車場の相場で決まっているように思えます。

このマンションの駐車場代は、最終的には何に使われるのでしょうか？