OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part14

ハンバーガー、ラーメン、弁当がどうしたの？
管理費と何の関係があるの？
管理費と意識の高さに何の関係があるのかよくわからん。
高いと思うか安いと思うかなんて人それぞれだよ。

でも、一般論として
大規模マンションはスケールメリットにより
管理費が割安になると考えられているでしょう。

管理費もマンション自体の値段もみーんな全部ひっくるめて総支払いトータル額を出してみて、それとマンションの立地や仕様、個人的な好み課などを比較検討して決めればいいだけではないかと。
でもなんで今頃になって管理費云々の論争が起きたのでしょうかね？
残り少なくなってきたから検討社があせり出したのかしら？

管理費は高いけど物件価格は高くないんだけどね。
平均価格はグランスカイよりずっと安い。
ここ、狭い部屋がほとんどだし。
全戸100平米以上、平均価格2億円以上の物件かなにかと勘違いしてる人がいそうだな。

>867
タワー駐車場つぶして駐輪場にできるんだろうか？

なるほどここの住民は管理費の高額については内容ではなく
自分達は選ばれた人間だと思って納得しているのか。

自意識過剰すぎ
ゴクレ、池袋で何が選ばれた人間だよ。
よく恥ずかしくもなくそんなこといえるな。
勘違いもここまでくると滑稽だな。

ま、金ないやっあ俺んとここい。俺もないから心配するな。

ネガや他社の営業妨害自体が出てくるのはわかるけど、もう残り少ないとこでやってても無意味では？
北口の風俗タワーとかに行けばいいのにね。

>879
エアライズは物件価格がアウルよりかなり安いから
その例は間違ってるな。

もうそろそろ管理費ネタはこの辺でいいんじゃないですか？

>>885
あんた不動産買ったことない素人だろ
不動産買ったことある人間なら管理費には敏感になる。
管理費の詳細に納得できなければ買った後でも管理会社を変更して無駄金をはぶく。
実際隣のエアライズだって管理会社変更してるんだよ。
あんたが池袋大好きなはわかったけど、不動産ド素人の妄想で板を荒すな

>>885は煽りネガだな。
マンションで管理費滞納など問題になるのを知らないんだな。
世の中、余裕を持って買うヤツばかりじゃないんだよ。

さんざんアウル住民が管理費の価格気にしていといってた885が住民ではないことはわかった。
ここでアウル住民すべての代弁者のごとく個人的妄想、価値観を語るのはいかがなものか。
少なくとも私の周りでは不動産購入した人で管理費に興味がない、あるいは無関心という人にあったことがない。

人によって色々考えあっていいんじゃない？

見栄張ってギリギリまでローン組む人もいるんでしょうけど、そういう人なら池袋で買わないと思いますよ。

ランニングコストの概念がわかってないんですね。
ローンが通らないって、あなたはここで人を中傷したいだけですか。
検討しようが購入しようが本人の自由、あなたが指図することじゃない。

>>826
新庁舎マンションは平成25年1月販売開始予定。
今年の11月くらいにはモデルルームができるだろうから間違いなくかぶりますね。

公式の概要の方では20戸販売していることになってますがキャンセルでしょうか。
戸数が多いですから完売することの方がすごいような気もしますが、新築マンションがドンドン増えてくると検討者さんが他に流れてしまいそうですね。
うちは検討からは外したのですが、初期から見ているので今でも気になるマンションのひとつなのです。

管理費を気にする方に酷い中傷してた方は一斉削除されたようですね。
しかし本当に新庁舎にかぶるとは思わなかったな当初は。
いいか悪いかは別にして半年後には比較対象として、このスレがまた盛り上がるのは間違いなさそう。

管理費はどうでもいいええすけど、全部込みの金額で新庁舎タワーとの値段の比較には興味ありますね。
アウルも残り少ないとはいえ、どのくらいの違いが果たして出るのか？
新庁舎タワーも有楽町線と地下で繋がるのならばサンシャインとも繋がってる分、新庁舎タワー＜アウルでしょうか？
新庁舎タワーがＪＲ池袋まで地下でも繋がるようだったら利便性は新庁舎タワー＞アウルになるのかな？

新庁舎マンションのスレってもうできてるのかしら？？

>新庁舎タワーがＪＲ池袋まで地下でも繋がる
という話は聞いたことがありませんが、副都心線東池袋駅の開業には多少期待しています。
新庁舎ができるタイミングで新駅ができないのなら自分の生きている間は無理だろうと思っていますので。

このスレの上の方にもありますが、乗降者が５万人超えないと新駅は作らないとメトロが発表してますから
A地区の新庁舎ができるタイミングでは開業しませんよ。
将来的には新庁舎の南側と東側にタワマンやオフィスが計画(構想段階ですが)されてますので
そのタイミングでできるかもしれません、10年後？、なので新庁舎ができた後の乗降者の人数は気になっています。

新庁舎スレはできてませんが、まだ早いでしょう。

>新庁舎タワーも有楽町線と地下で繋がるのならばサンシャインとも繋がってる分、新庁舎タワー＜アウルでしょうか？
新庁舎の方が池袋駅にも東池袋駅にも近く地価が高い。
ましてや東池袋と南池袋では比べるまでもないでしょう。

>アウルも残り少ないとはいえ
200戸近く残ってて残り少ないと言えますかね？

アウルより新庁舎が先に完売するに一票！！

5万人だとB地区C1C2地区全部再開発終わってもきついだろうね。
計画無いのと一緒だな。

あと造幣局の開発を大規模にしてくれれば可能かもよ。
どちらにしてもだいぶ先の話だ。
新庁舎が完売するかはとにもかくにも値段次第だ。
少なくともアウルより価格や管理費が高くなることはないとみてます。

庁舎マンションはここより管理費が高いと前に見た記憶が。

それはガセだよ。
区役所タワーは総事業費400億円のうち補助金が200億円（税）が投入される
補助金比率が高いため、住戸はかなり安く分譲されると思うよ。

ここはどのくらい補助金投入されてんの？
総事業費290億円だったっけ？

区役所タワーも結構気になっているんですけど、あまりにも沢山の不特定多数の人が、自分のすんでいるマンションの下に集まると思うとちょっと躊躇するんですよね。

ちなみに、新庁舎タワーの周辺って、それなりに高い建物が建つ予定あるの？
眺望重視に自分としては、重要なファクターなんだよなぁ。

住友不動産の再開発も立地からして東池袋駅直結になりそうだね。
個人的にはオフィス棟と住宅棟のツインタワーみたいになるのが理想。