プラウドタワー東雲キャナルコート(（仮称）東雲タワープロジェクト)part3

良いところ買うんだねぇ。うちは安い所選んで買うつもり。

ここより安いところってどこ？

かなりここは選べる幅が広いよね。

そりゃ20階くらいじゃないと眺望をもとめられないし。
だいたい、15階くらいより上ならそんな眺望はかわらない。
そりゃ50階とかいけばだいぶ変わるけど。
20階くらいがちょうどいい。

東京西部を検討する人がわざわざくだらない悪態つきに来てなんの満足をえられる？
その検討中のマンションに関する板でやればいいのに。
「ここはドブネズミの集まり」なんてほざきながらしつこく来るカマってチャンも居たけど、
一度自分の姿を客観的に見てみなよ、あまりに哀れで寂しいから

20階くらいで、＠230～240くらいじゃないかな？

それより学校情報知ってる人いません？

↑ありがとうございます。

学校情報とは？
学区のお話？

震災時にタワマンで割りと影響があったのが中層階って、
色んなスレを見ると書かれてるね。
意外に高層階のほうがクロス破れなどの被害が少なかったと。
なので私は高層階選択。

タワマンで影響が多かったのは低層じゃない？
20階くらいで、＠240超えるぐらいじゃなかっかな？
CODAN以下の階数はさすがに安いね。

低層は上の階よりも揺れが少ないから。

学区は東雲小。

内容は知りませんが・・・

東雲小学校通うなら集団登校しますよね？

近隣タワマンの集団登校小学生たち、
１Ｆロビーで毎朝イタズラし放題だったなあ。コンシェルジュや親は放置。
もう引っ越したから知らないけど。

教えてください。
低層階、中層階、高層階の概念って
何階位なんですか？

MSによって違うでしょ。
このようなタワマンなら、単純に三分割で良いのでは？

意外に安いんですね。眺望あってその価格は魅力的。
前向きに検討します。有り難うございました。

不人気な間取りは、もう価格調整するようだね。
短期決戦で、完売を目指していることは明らか。
S社とは大違い。

来週モデルルームに行く予定ですが、その前に一つ質問です。Bc-70は低層階にもあるのですか？？で、大体、いくらからなのかご存知の方教えてください。

＞468

Ｂｃ70は3階～20階までです。
3階で4600万円台、18階で5100万円台

そんなに安いんですか？
待ってて良かった。

18階程度で5100万円台を
そんなに安いと言えるとは…

>>464

ここは28階までは低層用EV。29階が高層用との接続階なので、2分割すると28・29までは低層。

環境的には、CODANより下の13・14階までが低層。
50階オーバーの建物なので、40台でないと高層とは言いにくいかな。

世間一般の感覚だと、低層は10Fまで、高層は25Fからっていう感じ？
URとかの基準だと、EVなしでも行ける5F辺りまでが低層、10F超えると高層。

安いでしょ。豊洲なら7000万超えてる。

ここは豊洲ではなくて東雲ですから。残念。
駅遠物件なので使う駅は豊洲駅だけどね。

眺望の抜ける15階くらいが一番お買い得かな。北東の開放感も良さそう。安いし。

東雲は郊外と同じ扱いだな。郊外買うか液状化リスクの高い東雲買うか。

意味分からん(笑)

>>475
ここの最寄駅は辰巳だろ？
豊洲まで歩くのか？
毎日イオンまで往復なんて、通勤では考えられん。
奥さん連中ならバスとか使ったり、ゆっくり散歩がてら歩くのもいいけどね！

ここはセコセコ通勤を急ぐ人には向いてないよ。
ゆっくり暮らす人向きだよ。

辰巳も豊洲もそう距離は変わらないでしょ～

辰巳の橋は真冬は激寒ですよ・・・
使い分ければ良いんじゃないのでは？

駅が近い人がよければ豊洲に行けばいいのに・・・

確かに辰巳の橋は真冬は激寒たね。湾岸はやはり風が強い。

駅から10分以上離れてしまうと通勤便利とは言えないね。

銀座へ５分って、でかでかと載っていますが、駅までの距離を考えるとうーんですね。
駅まで１１分ってやっぱり遠いですよね。
頑張れるかなぁ。

駅までの距離を気にしちゃう人、利便性を求める人は
他を検討された方がいいですよ。

11分なんてあっという間だと思うよ

ビーコンのエントランスから、辰巳駅のホームまで、11分くらいです。ちなみに、私は男で、歩くのは普通の速さかな。

辰巳駅前の駐輪場は空いてるし、豊洲駅いくより自転車は遥かに
走りやすいですよ。信号もない。
歩くの苦なら自転車ならあっという間ですよ。

ここなら歩いても良いって思えました。
てか、11分歩くのって苦痛か？(笑)

歩く道って大事。同じ距離でも豊洲駅いくのと辰巳駅いくのと随分違う印象。
489さんのここなら歩いて良いっていうコメントわかるなぁ。

夏は日陰無いから朝から汗だくだけどね。
豊洲行きのバス、100円にならないかなあ。

駅距離って敷地までの道のりだから、辰巳ならエントランスに近いけど、豊洲だと駐車場側になる。
現実的には、辰巳11分強、豊洲13分弱ってところじゃない。

歩くなら辰巳、雨なら循環バスで豊洲。
電車乗れば会社すぐだし。

子育て世代にはいい場所だよ。
子供多すぎだけど・・・

隣の幼稚園も倍率結構高いみたいだし・・・・

タワーで駅まで徒歩11分は致命的だなぁ。
売るときのこと考えると。

野村も駅までの距離をPRしてないよ。
使える駅の数はPRしているがね。
豊洲から銀座までの所要時間はしきりにPRしてるね。
あとは個人の判断。
雨の日、酷暑の日、風が突き抜ける日も気にならない人はいるわけだし。

少なくとも最寄駅までの所要時間を最重要視する人は買っちゃ駄目だということ。
そして、かつてのHPのようにアレコレ欲張りたい人には、妥協すれば検討の余地ありということ。

最後にこれだけは言いたい。
有楽町線の遅延の頻度とその対応は最高レベルで最悪

徒歩11分が実際、毎日歩くのに厳しいかどうかは問題ではないよ。
中古で売るときに駅徒歩10分で検索をかける人がほとんどなので、このマンションはその検索にひっかからないということ。
今は物件を探すときにwebで検索する人が多いから、徒歩11分だと中古を検討してる人に探してもらえなくなる。
つまり永住するなら関係ないが、売るときは相当苦労するよ。

賃貸だと厳しいけど、購入なら11分は許せる範囲だと思うよ。
タワーだし、物件指定で検索かける人のほうが多いと思う。

田町のなんだっけな。ケープタワーとかも徒歩14分くらいだけど人気あるでしょ。

そのわりには、キャナルコートの中古も
賃貸も高いですね。

購入を検討しないのならば
何故、書き込みするのか理解に苦しみます。
他さんの営業ネガはいらない。

幼稚園の倍率。高いんだね…
営業担当に聞いたら、周辺に沢山あるから大丈夫と言われたんですが…

最近は倍率もそうでもないよ。周りの子供も育って小学校だしね。

幼稚園、隣は人気だから倍率高いけど、東雲幼稚園は入れるよ。

保育園はどうなんでしょう？
隣接地にできる保育園は、入居開始時期に合わせて開園でしたっけ？

我が家と同じように、このマンションには、幼児のいるツインカム家庭が多く入居されると思われます。
営業に聞けば済む話ですが、、、

あまり事情はよくないかと。隣地保育園もすぐ一杯でしょうね。
私は諦めて２馬力から１馬力にしようと思ってます。

出来上がる頃には、近所の子供も小学校に上がってるだろうし、なんとかなるんじゃない？

今は有明在住だけど、近所の人も豊洲の保育園に預けてるみたい。
豊洲のほうが空いてきてるみたいだよ。

>>497
芝浦のケープタワーと東雲を一緒に比較するなよ。
知名度・人気・格ともに比較にならないよ。
東雲のライバルは辰巳・有明・塩見だよ。
芝浦住民に失礼。

芝浦住民に失礼？
どういう立場の方？

立地だけで区別するのは一切賛成できないな。
無理して芝浦の悪条件物件に住んでる人だっていることは事実。
おたく、そういう物件に住んでるだろ（笑）

>495
有楽町線の遅延が最悪ってどういうことですか？

普段辰巳駅から通勤で利用していますがここ半年で遅延が1件あったかどうかでむしろ二重丸かと思っていたもので。

そういう事にしたい人がいるんじゃないの？（笑）

>>508

遅延にあたらなければ、それはそれで幸せなこと

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1450137619

朝と夜（9時以降）の頻度が高いと思う。時間帯にもよると思う。

他の路線と比較したら少ないほうだよ。

495さんは京葉線からの乗り継ぎ民で、京葉線の遅延と混同してるんですよ。

湾岸地域は幼稚園少ないから、しばらくは大変だと思われます。
有明・東雲・豊洲・潮見などは区立も少ないし・・・

小学校もぱんくしそう。

保育園も延長が無い所は入れるみたいだけどね・・・
実際働くには、延長無いとつらいし・・・

習い事も大変だって・・・
ららぽーとのスイミングスクール2年待ちだってよ。

今は多いけど、子供はどんどん育っていきますからじきに解消しますよ。
というか、もう解消しつつあると思いますけど。

保育園は豊洲。
ｽｲﾐﾝｸﾞｽｸｰﾙは越中島。

すべてを至近で済まそうとするとキツいだけですよ。

豊洲駅を利用するだろうし、保育園は豊洲が便利な気がする。

豊洲在住ですが、保育園はどこも数十人単位で待機してます。うちは去年新設の園にオープン前に問い合わせて入れましたが、それまでは月島や勝どきも考えたりしました。

認証の保育園に何ヶ月か通わせてから認可を狙うってパターンが多いみたいです。

習い事も激戦区なので習い事がついている保育園などは人気です。
まだまだ混んでると思います。

価格の調整があると聞きました、詳しく知っている方いらっしゃいますか？

具体的にどのあたりが人気があってどのあたりが不人気なんでしょうか。

>521

･　眺望：　抜けるor抜けない
･　セレクトプランのあるライン：　セレクトできる・セレクトできない
･　日照や駐車場の優先区切りも多少影響？

ざっとこんな感じではないでしょうか。
最初からこれらの諸条件を考慮して値付けはしていますが、要望書の集まり具合で調整するのは当然あります。
調整といっても数十万円単位でしょうね。

とにかく営業担当者に聞くのが一番です。

有楽町線の夕方以降の新木場行きは、おしなべて2分ぐらい遅れてる。
乗り入れの関係で運行間隔が長い列車は、人が集中して4分ぐらい遅れることが以前はザラにあった。
不思議と、最近は無くなったけど。

ただ止まってしまうことは滅多にない。もう7年以上通勤に使ってるが、行き帰りに支障が出たのは、3.11とこの前の台風とその他に1、2回あったぐらいで、生命力が強いのは助かるよ。トラブル率は京葉線の1/10以下の印象。

公式HP　価格出てた
安いじゃん！
これなら駅から11分でも全然我慢できるよ
2Lだけど　Bg-65 3900万円代　って相当安いね
しっかりパンダしている
でも抽選の可能性あるだろうな

２０階付近のCg-90を希望。明日ＭＲに行く予定ですが。
この物件買える皆さんの世帯年収はどの位必要？
ウチは高校生と中学生の子供、専業主婦を抱えており、結構チャレンジングなローンになりそう。

ちなみに、bg65の一番安いのは、3990万円、南西の一番下の３階です。
ここが、いちばん安い64平米です。
本日、新価格表もらいました。
上層階が、安くなりました。
下階は、安くなったというか、幅が決定し、最大幅じゃなくなっただけで、
安くなった感覚は、ありませんでした。
(例)4500万円台だったのが、4560万円で決定　
4599万円の可能性が、39万円も安くなったでしょ
って感じでした。

>>526
情報ありがとう。
3990万円…　結局パンダでも@200万は割らなかったね。
でも再開発のキャナルコート内でこの金額は目玉に変わらないと思う。
昼間家にいない自分にとっては日照なんてどうでも良いし、十分検討に値する。
ブランズのパンダは宗教団体横で流石に気乗りしなかったよ。
問題なのは津波かな？

>525さん
私も同じくらいの歳の子がいます。
やはり狙いは中層以上ですね。
1500くらいの借り入れでいこうと思ってます。

>525
年収1200 から1500万辺りだと思うよ。

>529
年収１２００～１５００のわけないでしょう？
サラリーマンの平均年収ご存知ですか？
昨年（平成２２年）の実績では
サラリーマンのうち年収１０００万円以上の比率は３．８％です。
男性だけに限っても５．９％に過ぎません。
まして１５００万円以上となると、男性の１．５％となります。
そんな高所得者向けの物件ではないですよ、ここは。
ボリュームゾーンとしては、７００～８００万円台が一番多くなるはずです。

>530
cg-90二十階だと6500万くらい？
頭金1500万準備とするとして5000万のローンになるんだけど年収800万だと六倍以上だよ。

家族構成考えると年収3 〜4倍ぐらいでないと厳しくないかい？

物件価格が年収の5倍というのが、我慢しない生活を続けつつ購入できる限度（親の支援なしでね）。
6500万円の物件なら、年収1300万ぐらいが分相応。
年収700万で5000万借りたら、30年返済だと平残2500万×金利1.5%×30年=1000万オーバーの利息が乗るから6000万以上の返済。総額700万の給与から税金・社会保険料・生活費・管理費等除いた可処分所得のなかから年間200万返すってのは、無謀だよ。

1300万の年収のある30代、40代前半のサラリーマンは少ないでしょうね。

まあ、大企業だと福利厚生や住宅手当優遇があるので

大企業の1000万くらいの年収の若手サラリーマンであれば7000万物件が上限

の購入層かな。

>532
以前、私はその「無謀」な支払いを続けていました。それでも、車を維持して、年に１回海外旅行に行くことができました。
ちゃんと、生活設計をすれば、なんとかなるもんですよ。

続けていましたって、まだ継続中じゃないとおかしいと思う。

30年返済ローンを過去形として語れる御仁って何者かしら。

先日の休日、イオンいった帰りに車で周辺探索したんですが…
びっくり…
プラウドタワーって外壁がレンガ風なんですね？
あれで、５０階相当とかつくるのかな？
それとも低層階だけなのかな？

近未来的なタワーマンションが多い中、ちょっとびっくり？

このご時世、年収もあるけどそれより借入額じゃないかな。
私も５２８さんくらいの借入でいこうと思っている。

30歳代で年収1200～1500位あれば、7～8千万円の借り入れなんて余裕でしょ。
坪単価200位からなら、余り高級マンションにはならないね。
とすると前にも書いてあるように、年収6～7百万円のサラリーマン標準の世帯が多くなるのかな。

NTTとかだと家賃一万円で社宅に住めてたりするので2000万円位は頭金貯めてる場合があるよ。収入は1000万円以下が多いけどね。

>539
ＮＴＴじゃなくてもここ買うファミリーは、そのくらいは頭金入れるでしょう。

そんな事ないでしょ。
ライフスタイルは人それぞれですからね(笑)

うちは友人達と、ここ検討してるが、年収1000万程度+共働きの家庭って感じ。
親から1000万単位の援助がある人は頭金2000万〜3000万入れて、6000万台の物件を検討って感じかな。
援助無しですと、上限4000万位のローンで考える感じかな。

我が家はちょっと狭い間取りで検討中。
タワマンなら、ゲストハウスもあるだろうし、客間を用意する必要がないので。
4500万くらいの物件を検討中。
年収は600万くらいです。

>543さん
それがいい。

この辺は大型マンションの供給が多いですね。
価格的にはこんな感じかな？
豊洲＞東雲キャナル内＞有明＞東雲キャナル外＞＞辰巳
駅が少し不便でも、キャナルコートに魅力を感じるならいい価格かも

＞>4500万くらいの物件を検討中。年収は600万。
年齢、頭金等にもよるがギリギリのラインですな

皆さん、いずれは売るつもりで購入されます？？

家は売る予定なので・・・悩み中

どのくらいで売るの？
10年くらい住むなら、買ってもいいと思う。

例）２２階
　東南２２０万
　東南＆南西（角）２４５万
　南西２３０万
　南西＆西北西（角）２４５万
　西北西２４０万
第一期２００戸　１１月下旬だよ〜

希望住戸をおさえるなら第一期に急げ〜

どんなに高い安いと議論しても、駅11分という事実は変わらない。
将来、中古で検索してもヒットしないんだよね。10分の壁は高すぎる。
この1分を諦められるコストパフォーマンスか待っていたが、みなが
安いと言い切れるほどのコストパフォーマンスでは決してない。
立地の駅遠の二重苦を帳消しにするサプライズが欲しかった。

こんなタダみたいな低金利なんだから、借りられるだけ借りておかないと。
頭金入れるなんて勿体ない。