ワテラス　タワーレジデンスってどうですか？【part5】

あれ、ここの契約者で駐車場契約した人は全体の1/3って聞いたけど。タクシーや電車で十分でしょ。

>車通勤者が多いマンションで

「多い」か少ないかは主観の問題。
地権者が８０戸あって一般サラリーマン家庭もあって子育て中の家庭もある再開発物件であることを忘れずに。
８０戸が多いのか少ないのかは知りませんけど。

エレベーターは何人乗りなんでしょうか？

＞エレベーター乗り換えの話は今更過ぎますね。
過去のスレッドに詳細があったでしょうか？

ここでは一般サラリーマン家庭は少数派でしょう。

>エレベーターは何人乗りなんでしょうか？
地権者なら資料見ればいいでしょう。

何人乗りかよりも台数だよ、問題は。

自動車通勤だろうと徒歩、電車通勤だろうとエレベーターは使いますからね。

家族が来るのを待ってるのか、「開」ボタンを押し続けてエレベーターを止める輩もいるからね。タワマンになると。

インターホンでエレベーターを階に呼べるマンションもあるみたいだけど
ここはどうなの？

>>297
平面駐車場は概要見ると１０数台分しかないので、おそらく２〜３億台のプレミアム住戸用じゃない？
だからほとんどの住戸には関係ない話。

>>310
機械式でも１階部分だったらすぐ出せますよ。ざっと数えた所、３０～４０台は１階です。
（ここの機械式駐車場は１組３台～５台の小さいものが主なので）

少なくとも、タワー式駐車場のように混雑時に待ち行列が出来て、長時間待たされるような事は無いはずです。

１階もすぐは出せないよ。確認した方がよい。

302さん

プランブックによると　１１人乗り　１８０ｍ/分　　積載重量　７５０ｋｇです

ここだと、忘れ物して部屋に帰るのも20階で乗り換えて、コンシェルに挨拶して、エレベータ乗り換えてと考えただけで超憂鬱になるな。

やっぱ、途中で乗り換えのタワーってないよな。
しかも、乗り換えの都度、20階のエントランスドアを抜いて、けっこうあるく。

しかも、たった3台！？
1台あたり、111人！？

普通80人以下だろ？

契約者板を見ると、今頃になってエレベーターが少ないことに気づいて大騒ぎになってるな。

やっぱ、詰めが甘い人が買っちゃったようだ。

しかも１８０ｍ/分じゃあ、そんなに早くないね。

おまけに、部外者が使いまくるエスカレータが二本以上あったはず。

住民よりも部外者を優先した物件だな。

20階で人が溜まると、乗る優先順位が曖昧になってトラブルの元になるんだよな。

銀行みたいに蛇行する列でも作って順番をはっきりさせないと割り込みとか出そうだ。

あと、駅まで雨に濡れないと誤解してる人がいるようだが、ソラシティへの渡り廊下は激しい雨だと壁がないから、けっこう雨が吹き込んでくると思うよ。そんなに幅が広くなさそうだし。

180m/分ですと、遅くもなく早くもなくでしょうか？

うちは1機当たり78名程度。ワテラスより階数が低いですが210m/分の高層階専用が数機割り当てられてます。勿論乗り換えなどはありません。
同じタワマンでも違いがあるんですね。

エレベーターは普通は100戸に１台だと思います。多いとは思いませんが、少ないとも言えないでしょう。

契約者板を見ると、今頃になってエレベーターが少ないことに気づいて大騒ぎになってるな。

やっぱ、詰めが甘い人が買っちゃったようだ

みなさん、そのことは理解した上での購入でしょう。一人ぐらい騒いでいるから、みんなが騒いでいる訳ではないですからね。考えが甘いかもしれません。

>316
貴方が一人で騒いでいるだけですよね。

>>320
エレベーターは普通は100戸に１台？
そんなマンション、東京にあるのか？

>>319の書いてる78戸前後が普通だよ。

通常エレベーターは
低層で60ｍ／分
10階程度で90ｍ～105ｍ／分
15階位で105ｍ～110ｍ／分
180ｍは遅くないですね。
皆さん日常エレベーター乗って速度なんて分からないのに
早い遅いの判断できる訳ないですよ。

>>324
箱の大きさによりますよ
6名乗りもあれば13名乗りもあるし、西新宿のビルのように
30名乗りなんかも。。。

>>313
機械式駐車場の１階部分からなら、すぐに車を出せます。営業に確認済みです。

もしかしてゲートの開け閉めが有るとか、そういう事を言っているのでしょうか？

>>317
風を伴う激しい雨だと濡れる可能性もあるというだけで、あの構造だと基本、雨には濡れないですよ。

20階から降りるシャトルエレベーターはエントランス直通のピストン輸送なので、各階エレベーターからの乗り換え待ち時間は短く、トラブルになるような事は無いでしょう。

うーん、それはどうだろう。
朝はやっぱり混雑するんじゃないかな。
それで、資産価値がどうとかはないと思うが、時間に敏感にはなると思うや。

やはりこのマンションはこの先も色々やらかしそうですね。ここのトラブルを飯田橋三井などの購入の参考にさせていただきます。

2分くらい早く出ればいいだけじゃない。

今日は安田の電話が鳴りっぱなしだろうな。やはり三流デベに大金払うと後で高く付くんだな。

電話が鳴りっぱなしの理由は？

おそらくお茶の改札まで、家の玄関でて10分ぐらいだろう。

二回のエレベータの待ち時間、建物内と敷地内の導線をかんがえると。

１０分で改札行けるなら充分じゃない。

すでに数戸しか、残っていないのに、書き込みすごいですね。良かれ悪しかれ、注目度（ねたみ度）が高いのでしょうね。

安〇だから注目が集まっているのでは？

ところで、御茶ノ水駅のバリアフリー工事は始まってる？2010年度には工事が着手できるよう検討するってJRは発表したのに。音沙汰無い。あの駅は本当に時代遅れで弱者に厳しい駅だよ。関東大震災では水道橋～御茶ノ水駅にかけてがけ崩れも起きてる。補強と改良をしっかりやって欲しい。

このスレ見て思うことは、億ションなどはやはり三井や森livingなど信頼出来るところから買った方がいいと言う事。億ションで３流デベに冒険するのはかなり危険。

せっかくＨＰ更新したのに8戸中2戸も残るとは・・・２５％も残ったのか。

しかも、これから地権者住戸80戸の大放出が始まるってわけだな。
少なくとも半分の40戸は出ると予想。