ワテラス　タワーレジデンスってどうですか？【part5】

医者って、地位も、役職も、能力も関係なくお金が手に入る商売だからね。

>>290
そう。経験上、タワマンのエレベーターは問題が発生しやすい場所。

挨拶した・しないから始まり、特に多いのが目の前で思いっきり締められたパターン！

地上エントランスで思いっきり締められたら、20階のエレベーターホールでもう一度その締めた本人と鉢合う確立がある訳ですよね。。

あれ、ここの契約者で駐車場契約した人は全体の1/3って聞いたけど。タクシーや電車で十分でしょ。

>車通勤者が多いマンションで

「多い」か少ないかは主観の問題。
地権者が８０戸あって一般サラリーマン家庭もあって子育て中の家庭もある再開発物件であることを忘れずに。
８０戸が多いのか少ないのかは知りませんけど。

エレベーターは何人乗りなんでしょうか？

＞エレベーター乗り換えの話は今更過ぎますね。
過去のスレッドに詳細があったでしょうか？

ここでは一般サラリーマン家庭は少数派でしょう。

>エレベーターは何人乗りなんでしょうか？
地権者なら資料見ればいいでしょう。

何人乗りかよりも台数だよ、問題は。

自動車通勤だろうと徒歩、電車通勤だろうとエレベーターは使いますからね。

家族が来るのを待ってるのか、「開」ボタンを押し続けてエレベーターを止める輩もいるからね。タワマンになると。

インターホンでエレベーターを階に呼べるマンションもあるみたいだけど
ここはどうなの？

>>297
平面駐車場は概要見ると１０数台分しかないので、おそらく２〜３億台のプレミアム住戸用じゃない？
だからほとんどの住戸には関係ない話。

>>310
機械式でも１階部分だったらすぐ出せますよ。ざっと数えた所、３０～４０台は１階です。
（ここの機械式駐車場は１組３台～５台の小さいものが主なので）

少なくとも、タワー式駐車場のように混雑時に待ち行列が出来て、長時間待たされるような事は無いはずです。

１階もすぐは出せないよ。確認した方がよい。

302さん

プランブックによると　１１人乗り　１８０ｍ/分　　積載重量　７５０ｋｇです

ここだと、忘れ物して部屋に帰るのも20階で乗り換えて、コンシェルに挨拶して、エレベータ乗り換えてと考えただけで超憂鬱になるな。

やっぱ、途中で乗り換えのタワーってないよな。
しかも、乗り換えの都度、20階のエントランスドアを抜いて、けっこうあるく。

しかも、たった3台！？
1台あたり、111人！？

普通80人以下だろ？

契約者板を見ると、今頃になってエレベーターが少ないことに気づいて大騒ぎになってるな。

やっぱ、詰めが甘い人が買っちゃったようだ。

しかも１８０ｍ/分じゃあ、そんなに早くないね。

おまけに、部外者が使いまくるエスカレータが二本以上あったはず。

住民よりも部外者を優先した物件だな。

20階で人が溜まると、乗る優先順位が曖昧になってトラブルの元になるんだよな。

銀行みたいに蛇行する列でも作って順番をはっきりさせないと割り込みとか出そうだ。

あと、駅まで雨に濡れないと誤解してる人がいるようだが、ソラシティへの渡り廊下は激しい雨だと壁がないから、けっこう雨が吹き込んでくると思うよ。そんなに幅が広くなさそうだし。

180m/分ですと、遅くもなく早くもなくでしょうか？

うちは1機当たり78名程度。ワテラスより階数が低いですが210m/分の高層階専用が数機割り当てられてます。勿論乗り換えなどはありません。
同じタワマンでも違いがあるんですね。

エレベーターは普通は100戸に１台だと思います。多いとは思いませんが、少ないとも言えないでしょう。

契約者板を見ると、今頃になってエレベーターが少ないことに気づいて大騒ぎになってるな。

やっぱ、詰めが甘い人が買っちゃったようだ

みなさん、そのことは理解した上での購入でしょう。一人ぐらい騒いでいるから、みんなが騒いでいる訳ではないですからね。考えが甘いかもしれません。

>316
貴方が一人で騒いでいるだけですよね。