所在地：東京都調布市柴崎2丁目8番1他（地番）
交通：
京王線 「つつじケ丘」駅 徒歩15分
京王線 「柴崎」駅 徒歩14分
間取：2LDK＋S～4LDK
面積：65.63平米～86.14平米
売主：大京
施工会社：安藤建設株式会社
管理会社：株式会社大京アステージ
[スレ作成日時]2011-09-16 16:12:44
シャトルバスはいろんなマンションで問題化しています。
売り主が考えた試算など外れるのが常。そんなに信じちゃ駄目ですよ。
素人積算でだしてみましょうか。
一月当たりの費用
人件費＋車両維持費＋保険＋他
30万＋10万＋1万＋5万
÷200
一月の各家庭の負担は2，300円くらいかな？
そんなに高くはないね。
問題なのはむしろバス使わない世帯の廃止要求じゃないかな。
朝の数時間のみなので半額程度かなと思います。
自分の家の目の前からバスに乗れるんだから、2300でも2500でも有り難いと思う。
有りがたいですね。
路線バスが4000で仮に１戸2500としても約４割引。
親子で６割引や家族で７割引以上かな。
そんなことはみんな計算済で信じた人は買ってるし信じない人は買わない。
シャトルはチケット制が良いと思います。
とりあえずは５年間は契約済なので、次の５年間が
どうなるか。
云々言うのは住民になってからにしてはどうですか。
バスだけを目当てに購入している人なんていませんし。
〉533
問題が出た先に助言されたら如何ですか。
ここの「おまけ」は有り難いです。管理費安いし助かります。
私もシャトルバスは嬉しい派です。
バス停まで歩く事もなく、(多分)確実に座って駅まで
行く事ができるなんて素晴らしい！例え朝だけでも十分に助かると思います。
反対意見が出るとしたら徒歩通勤の方や退職組でしょうかね？
あって困るということはないですものね。
それに結果として年配の方の多いマンションになるかもしれません。それならバスは必要不可欠な存在といえるのではないでしょうか。
私はまだ30代ですが、20代と比べて体が弱くなっているのを実感します。歳をとって初めて気付くありがたみもあると思います。私が老年になってもあってくれるといいなと思います。
退職したら、シャトルバスを子供が利用しているかも知れませんが、夫婦でも利用したいと思います。
東京都小平市花小金井南町１-130-11ほか |
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4400万円台～8500万円台（予定） |
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1LDK～4LDK |
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44.46m2～88.92m2 |
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総戸数 162戸 |
東京都国立市富士見台２-45-4 |
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4990万円～5580万円（うち販売事務所使用住戸価格4990万円、モデルルーム価格5580万円） |
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3LDK |
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66m2 |
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総戸数 56戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
