カーポートどうでしょう？

逆に、

>自分はベンツだが別にカーポート欲しいと思ったことはないが。
こういう車は塗装が強いからべつに気にならない。

って、ベンツを今時高級車と勘違いし自慢そうに話してること自体、変！

小さな家や賃貸に住んでて、せめて車だけ見栄張ってる人多いしね。
輸入車が偉いとか高級とかって、誰も思わないよ。＾＾

>51
別にいいんじゃない？　私は車に興味ないけど、ベンツとかBMWとかは高級ね〜って思うもん。　
見栄でそんなもんにお金出す人も少ないでしょ。大抵は好きだから買うんじゃない？
輸入車になにか恨みでも・・・？　ぶつけられたとか。　ちょっとひがみっぽいですよ。

＞５２

５１です。
私も乗ってますが、４８のような人と同じにされたくないのでね。

ウチは田舎なのでガレージもカーポートも両方有ります、夏とかカーポートの下でバーべキュー、子供用プールなどで遊んでます。

ベンツはいい車だよ。でも別にカーポート作ってもじゃまでしょ？あんなもの。
うちは庭に車５台止めてるから、柱が立ってるとじゃまだし。
あくまで車は移動手段であり、走るのを楽しむのだから、飾るためにベンツ乗ってるわけではないしね。
カーポートに１００万かけるなら、いい木など植えるほうが自分にとってはいいけど。

車が５台も有るならカーポートよりガレージ建てた方がいいよ。ベンツ盗まれるよ。

>55

庭が狭いんだね

車５台も置けば狭いのは当たり前。
６５０㎡くらいだよ。
植栽のスペースが多いので。

もろ田舎くさいな

確かに。

＞58
だれもあなたの庭の広さなんか聞いてないしどうでもいい情報だからレスすんな。

クルマ５台なんて趣味悪いし屋根も無いとはみすぼらしい・・。

５７＝スレヌシ＝平屋

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1015840955

地元不動産業者は人気者だな。


ところでスレ主は現れないな。

屋根ってカーポートのことかい？

自分もカーポートつけたよ。
霜、露、雹、日差しをブロックしてくれるので重宝してる。
最近のはデザインもいいし丈夫だし安いし、駐車スペースに余裕（５．５ｍ×２．５ｍくらいは最低ほしい）があるのなら付けたほうがいい。

>>63

スレ主や57は俺じゃないけど？

また妄想ですか？

ウソの書き込みをして、私を中傷ですか？
出るところにでますか？

＞出るところにでますか？

でるトコでてる私は脱いだらすごいのよ

お爺さん、ウンコ出てますよ。

外構を検討中です。

とにかく夏の日差しによる異常なまでの車内温度上昇を避けるためだけにカーポートを考えているのですが、その価値はありますか？場所は埼玉、駐車スペースは真南です。

また設計士さんから「カーポートは建蔽率に含まれるため、屋根の面積が１０平米以上だと建築申請が必要で、申請費だけで１０万円くらいかかる」と言われました。実際そういう話はあまり聞いたことがないのですが…。

それから「（上述の理由から）１台だけのカーポートなら申請は不要だが、２台以上のタイプだと必要」とも言われました。でも１台タイプでも１０平米以上あるので、なんだか矛盾しているなぁ、と。

この辺りについて詳しい方いらっしゃいますか？

※質問ばかりでごめんなさい。

>>70
けんぺい率に含まれるのは車庫（壁と屋根でで囲われたタイプのもの）タイプだと思ったけど。
カーポートは屋根だけなんでけんぺい率には含まれないよたしか。

あと、夏の直射日光による車内の温度上昇はカーポートがあればかなり防げます。
熱線吸収ポリカであれば尚よし。

教えてください。
屋根がポリカ製？なのでしょうか。
経年劣化で退色して波打ってきて、ちょっと見苦しくなってきています。
交換部品として補修できるのでしょうか？

>>73
そう。
アクリルもあるけど、ちょっとお金たせばポリカ買えるよ。
交換できるかどうかはメーカーに問い合わせたほうがいいかと。
今付いてるカーポートのシリーズにポリカがあれば交換できると思う。
ちなみに今一般的なのはアクリル、ポリカ、耐熱ポリカからの選択ができる。

暑い地方なんで熱吸収タイプのポリカ屋根カーポートにしようと思うのですが、サングラスみたいな感じで色が濃くなってしまうんです。

どの程度暑さが緩和されるのか、ご存知の方がいたら教えてください。

もしたいして差がないのなら、クリアマットなどの目立たない屋根色を選びたいと思います。

まさに自分がそう
耐熱ポリカの色が濃かったので、普通のポリカにした。
（キャンペーンか何かで値段は同じだったが）
普通のポリカでもずいぶん熱は防げるよ。

ちなみに自分は新日軽のファインポートRというやつです。
http://www2.shinnikkei.co.jp/webcatalog/exterior/flashfrm.php?did=CFVV...

右下に９９６ページを入力するとでてくる。
このタイプは支柱のアルミの質感とポリカの薄いブルーが洗練された感じでイイ!

９９８ページだった。
連投スマソ。

うちが予定しているのはＴＯＥＸのキューブポートなんだけど、屋根材は熱吸収タイプにすると、「夏場、下に立つだけで違いが歴然」と、ＴＯＥＸのお姉さんは言ってました。

メーカーの言い分なんで、どこまで信用していいかはわからないけど。

皆さん丁寧にありがとうございます。
熱遮断効果は高いのですね！絶対につけます。
北国から来た人間に埼玉の暑さは本当にこたえます。

建ぺい率・審査については…そうなんですよね〜。
まさに道交法でいうところのスピード違反みたいなもんですよね。
ただＨＭ（ＨＭ，といっていいものかどうか）がちょっと特異で、
性質上法律にはかなり厳しいところなのです。
なのでその辺りについての続きはＨＭスレで聞いてみることにします。
実は外構費もローン内に組んでしまっているので、
無理ならチャッカリの後付にすることにします。

本当にありがとうございました。

カーポートなんて言葉が最近使われてますが、ようするに柱で支えられた屋根のかかったものであれば、建蔽率にも固定資産税の対象にもなりますよ。

但し、そのような理由から建物だけの面積で建築確認申請し承認を受け、入居してから固定資産税の査定を受けて確定後に、カーポートや外構を付ける人が大半なんですね。

ある意味、脱税と違法建築です。
土地に余裕があり建蔽率に問題ない家は、後付でも違法ににはなりませんが書類上は本来変更が必要なはずです。

実は、今年の夏頃に「固定資産税の算出方法改訂」のような動きがあるようです。（役所の担当者談：詳しいことは全くわからないとのこと）
もし、そうなれば全世帯の見直しってことになります。
そうなると、後付カーポートの世帯は増税されることにも成りかね無いです。

但し、全世帯なんて物理的に不可能でしょうから、実際には有名無実なんでしょうが、今後建築される方には何らかの影響があるかもしれません。

これは、実際に固定資産税を査定に来られた方から聞いた話です。（我が家は、今月初旬に来てもらいましたので）
なので、「いい加減なこと言うなよ」ってレスはご遠慮ください。あくまでも聞いた話です。

>>80

まさに知りたかった事柄です。丁寧な説明をありがとうございます。

まずはこの場で「後付でチャッカリ」なんて軽率な発言をしたことをお詫びします。

>>土地に余裕があり建蔽率に問題ない家は、後付でも違法ににはなりませんが書類上は本来変更が必要なはずです。

我が家は建ぺい率としては全く問題はありません。ただ申請費なんですよね。
建物の段階でその旨を話してくれれば、外構もしっかり検討し、建物と同時に申請してたのに
＝カーポートだけでの申請費なんてかからなくて済んだのにって思っちゃうんですよね。

それとも、「カーポートの申請費」と独立するから高く感じるだけであって、
いずれにせよ建物とは別にかかっていたのでしょうか。
（建物分と合算すると全体としてそんなもんかと何となく腑に落ちるというトリックで）

現状では
家の壁についていたりすると１体とみなされるが
離れてれば、固定資産税には関係ないと聞いたけどな

>>83
そのとうり。

再確認ですが、カーポートが建物の一部とみなされる場合は固定資産税はかかるが申請費はかからず(建物の一部として申請してあるものと解釈して)、カーポートが独立の場合は申請費はかかるが固定資産税はかからないということで良いのでしょうか？また、車二台分のカーポートの固定資産税っていくらくらいでしょうか？

ガレージは屋根以外、３方向閉じる(壁がある)と固定資産税が発生します。なので屋根だけのカーポートには掛かりません。
ちなみに物置小屋も基礎があると課税対象になりますが、ブロックに乗せてる場合には掛かりません。

>86
法律上の建物の定義から導かれる当然の帰結ですね。

昨年から住んでいますが、
カーポート設置の際に、
HMに依頼すると、家と同じく屋根付きということで固定資産税に含まれてしまうので、
HMを通さずに、後でやってくださいと言われました。
で、HMで使っている外構屋さんを、HMを通さずに個人で頼んだようにしてお願いしました。
HMへの上乗せも取らずにやっていただけました、
その分、補償はHMでなくて、直接、外構屋さんとやってね...ということなんです。

HMで一括で外構までやってしまうと、屋根分は含まれちゃうんでしょうか。
いずれにしても、HMの営業さんに、安くやってもらえるように、切り離してもらったので、
わざわざ建築確認申請なんてことにはなりませんでした。

あとで、物置のような小屋を設置する場合は、3坪以内でしたら、
申請は不必要だそうです。

カーポートも家屋同様、隣地との境界から５０㎝以上距離をとって設置しなければいけないでしょうか？

カーポートは風で結構揺れると聞きますが、建物とぶつからないようにするには、普通どのくらい間をあけるものでしょうか？

結局　トステムなどの　柱と屋根だけのものは、建蔽率にも固定資産税にも　関係ないって解釈でいいんですよね？？？
建築確認さえ　終わってから　付けてもらえば？

うちは　同じ工務店さんに　建築確認後　引渡しの直前に　トステムの屋根と柱だけのカーポートをつけてもらうよう頼んであるんですが。
お値段は　ホームセンターよりは　高くなるみたいですが。

メーカーに確認したところ　隣地ぎりぎりに柱を立てていいけど、雪や雨水が多少　隣地に落ちるので　もめごとがない訳ではないと説明受けましたよ。

うちは　車の保存状態を少しでも　よくするためと玄関横に設置するため　雨天の時　ぬれずに乗り降りできるので　大きめに設置します。

あまり　乗らないなら　つけない方がいいと思うなぁ〜　うっとうしいと思います。

屋根だけのカーポートは、例えば車にワックスかけて綺麗にしても保護には効果がありません、壁やシャッターで囲まれてなければすぐ汚れます、ある程度大きなカーポートであれば雨天の乗り降り、買い物時の多少の雨よけになるでしょう

あの〜、一般的にガレージよりも屋根しかないカーポートの方が安いじゃないですかぁ、何でなんでしょうね？ 私も今どちらかはつけようと思ってるのですが、ちょっと気になったので…

私も玄関の横に、カーポートかシャッター付きガレージ（倉庫みたいなの）の
どちらがいいのか検討中です。
ガレージの後ろには、小さい庭を造りたいので、カーポートのほうが
玄関からの見た目、庭からの見渡しがいいのかな？と思いますが、
市道が横にある為、シャッター付きガレージのほうが汚れにくいですよね…

95です。
間違えました！「カーポートの方が高い」でした！
なんでしょう？(^_^;)

普通はガレージの方が高いので、あなたは特殊な事例を想定しているようなので
詳細をかかないと誰も答えられないと思う。

カーポートを検討中です。横上(こんな表現ですみません)に横からの雨を防ぐオプションをつけた方がおられたら効果がありましたか？

>88
正確には
・防火、準防火地域であれば面積に関係なく申請必要です。
・防火、準防火地域以外であれば10㎡（３坪ではない）以内であれば申請不要です。