雨・雪から車を保護するのにカーポートがいいなと思っていたのですが、考えれば考えるほど決めかねていますので、実際に設置された方のアドバイスをいただけたら助かります。
【決めかねている理由】
１．車の天井だけ屋根を設けても、気休めにしかならない？
２．車庫入れの際、柱が邪魔？
３．後から後悔しないか？
４．費用対効果？？
私の考える【メリット】
１．一種のステータス
２．雨・雪から車を守る（ただし、無風状態の時だけ）
これだけ理由が出揃ってれば、後は自分で判断しろと怒られそうですが、アドバイスお願いします。
[スレ作成日時]2008-03-30 22:32:00
追記です。
＞15
露天駐車でカバーをかけるのは、風に煽られてボディを傷付けますので、おすすめできません。
（ボディに付いた埃や鉄粉がカバーでこすられてしまうため。）
なもんで、エンスーやマニアが露天駐車の大事な車にカバーをかけておく際には
カバーをかけた上から更にロープ等で巻いて、カバーがバタつかないようにしておくのが定石です。
（もちろん、洗車直後の綺麗な状態に限ります。）
でもそんなことは一般の人の普段使いする車に対しては非現実的ですよね。
隣の家のフェラーリには三か月前からボンネットに鳥フンが３っつ付いている。
本日4っつに増えていたｗ
スレ主です。
皆さんご意見ありがとうございます。
色々なお考えを聞かせていただいて参考になります。
カーポートは今回見送ることにしました。
理由としては、
１．毎日車を使っているので、車を使えばどうしても雨・雪に濡れてしまうこと。
２．フロントガラスの霜に関しては、カーポートを設置してあったとしても、暖機運転をするだろうし、あまり意味を成さないこと。
３．近所のカーポートを設置してあるお宅の車を観察してみると、降雪時に結構雪が付着していること。
この決定に関しては、あくまで私の主観にもとづいて判断したことなので、カーポートを設置もしくは検討している方を非難するものではないことだけは、申し上げておきます。
ありがとうございました。
＞暖機運転をするだろうし、
暖機運転は反エコだし、メーカーも最近は推奨してないぞ。
もしするとしてもエンジンオイルが回りきる30秒程度で十分
冬場のガラスの霜つきが取れるほどの暖機運転ってw
ガソリンがもったいなくない？
＞暖機運転は反エコだし、メーカーも最近は推奨してないぞ。
暖機は反エコだと思うが、自動車メーカーはオプションでリモコンエンジンスターターを
設定で用意していますから・・・。
カーポートも設置場所によって大きく効果が変わります。
横が高い塀、家の壁が近いなどで両脇に壁がある、後ろも塀などがある場合は
前以外からは濡れ難いので効果は高いと思います。四方オープンで設置したら
効果はそれなりかと思います。ただ無いよりは全然いいですけどね。
自分の家の状況に合わせて付ける付けない決めるのがいいですね。
さすがにヒョウが降ったときだけはあって良かったと思いましたが（笑）
雨が降ってる時は大概風もある程度ありますから、カーポートあっても濡れますね。
しかしみなさん雨のときばかり、気にしがちですが、むしろ晴れている日のほうがカーポートの
恩恵は大きいと思います。それは日差し！！ではありません。
夜露です。ただ下がコンクリートでカーポート付けただけで回りはオープン状態なのに
車に夜露が殆ど付きません。
どんなに洗っても次の朝に夜露が付けば埃や汚れが付きますから、その差が一番大きい
ように感じますよ、車が汚れるまでに明らかな差があります。そこが一番設置して恩恵を
受ける部分かと思います。
今ふと思ったのだけど、夜露を避けるためには、カーポートの有無は関係なくて、下がコンクリートであることが重要なんでは？
そうすると、カーポートがあることで、車の温度が露天の場合よりも下がらないということか…
あんなスカスカなの意味あるのかなといつも思っていたのだけど、あれだけでもちょっとしたグリーンハウスになっているわけですね。
すごいな、カーポート。
台風が多い場所ではカーポート飛んでいく場合あります。
近所の壁とかにささったりしますよ。
隣の家からとんできて外壁ささりました。
昔、新築時カーポートを設置したが、台風で柱の根元がぽっきり折れて隣の庭へ飛んでいってしまった。隣は日ごろから庭の手入れが良く自慢の庭だったが、カーポートの下敷きになりグチャグチャになった。当然隣との関係もグチャグチャになった。
原因はおそらく強風時に屋根が飛んで行かなかったため、もろに風を受けたことが影響したと思われる。柱が片方しかないカーポートは要注意。
海外の話がでましたが、気候が違うので比較対象にはならないと思いますよ。
日本は多くの地域で降雨量がそこそこあり、湿度も高く、年間の気温も一定ではなく、雪も降り、台風も上陸し、黄砂も発生します。
さらに、土地が異常に高く、ガレージの設置が難しいところもあります。
ということなので、日本国内で限定して考えたほうがいいのでは？
極端な例は考えるとキリがないので無視してよいと思います。
どう考えても効果は高いですので、取り付けるべきですね。
施工で工夫の余地がだいぶあるので、デザイン的に気に入れば問題ありません。
>35
地域や気候の問題じゃないです。 車に対する価値観の違いですね。特にアメリカなんかじゃ車なんてただの道具です。 モールの駐車場、メーターの付いてない路上なんて前後の車にぶつけながら駐車なんて当たり前ですから、雨だの霜だの気にしないんですよ。雪積もってりゃデッキブラシみたいなやつでゴシゴシしちゃうし、凍ってりゃ霜取りのコテでガリガリです。 そういうお国柄にカーポートなんて普及しません。 ガレージ付きなら別ですが、あれも天候から車を保護、というより泥棒から保護してるって感じです。
カーポートってそんなに役に立つものですか？ 夜露だの霜だのって一時的だし、ちゃんと施工されてなかったり、古くなってきたら、暴風で壊れて逆に車にキズつけたりするかもよ？ あんまり便利そうじゃないけどなぁ。 ・・・あ、車で外出中はそこに洗濯物干しちゃうとか？？
前後の車にぶつけながら駐車なんて今のアメリカでは珍しい光景、というかもうそんな話誰も信じないよ。
アメリカはカーポートではなくてガレージが普通。
でも金のない貧民層は露天に駐車しています。
カーポート、車の塗装を気にする人なら必須です。
最近の黄砂も車が濡れているとべったりとついて困っていませんか。
まあ、少しひねくれて見れば、国産の軽とか大衆車なら元々塗装も安っぽいし車両価格も安いので、カーポートなんかいらないかも。
っていうか、買えないでしょ？高くて。
>38さん
カーポート高くないでしょ。 検討する人は一応戸建てオーナーなわけだし、そこそこお金あるんじゃないの？ まあ、効果が少ないわりには高い、っていうならそうかもね。
あと、観光でNYでも行く機会があれば川向こうのブルックリンプロムナードの裏あたりの道でも覗いてごらん。 アメリカはどこもかしこも広々したのどかな郊外ばかりじゃありませんよ。
カーポートって２台用じゃ３０〜４０万くらいするんでしょう？
それなら園芸に金かけたほうがいいな。
自分はずっと屋根付き車庫だったので、カーポートの無い駐車場は考えられません。
2台用で30〜40万円なら費用対効果はいいと思いますよ。
そりゃ横なぐりの雨は防げませんが、無いよりは遥かにマシでしょう。
雨の日の車の乗降時にも気を使わなくていいし。
塗装の劣化も屋根アリとナシじゃ全然違いますし。
洗車回数が半分になれば、手間賃としてもモトは取れるでしょう。
車好きであればカーポートは絶対必要。
台風が毎年来るようであれば、両側に柱の
有るもの（大型台風では必ず片柱は曲がるか、飛ばされる）
それと、地面は必ず舗装する事。
土のままだと、湿気が車体の下に付き
マフラー、シャーシ等にサビが出やすい。
アクリル製パネル（屋根部分）は必ず補強をしないとダメです。
ウチは、カーポートを建てから２年、毎年台風の被害にあっていましたが
ホームセンターでアルミの角パイプを購入しアクリル板の上に自分で固定しました。
補強をしてから約５年間なんともありません。
ただ、日差しが強いせいかアクリル板が、少し変形してますけど。
>>42
補強といっても丸みを帯びたアーチ型だと無理でですよね？
それに今はアクリル屋根よりポリカ屋根がほとんどでは？
値段もポリカ屋根２台タイプで本体実売価格で２０万切るのが
普通に売ってますよ。もう少し出せば熱吸収ポリカ屋根もあります。
自分の実家は田舎なので、でかいカーポートがありました。
当時は当たり前のように使っていたので、何にも感じなかったのですが
今はアパート住まいなのでカーポートの必要性をヒシヒシと感じてますよ。
１ 夏場は暑くてハンドルも握れない。
２ 冬場は霜が降りてて、忙しいのに霜取りが必要。
３ 雨の日は乗り降りが大変。（買い物帰りは特にです！）
見た目や日当たりは悪くなるとは思いますが、やっぱり良いんですよね〜。
みなさんの言われる悩みを私も持っていました。
そしてそれらを解決するために、「ビルトインガレージ」にしました。
一挙に解決しました。
最高です。
そのガレージに車いじりの工具とソファとミニステレオ
あこがれますね
自分はベンツだが別にカーポート欲しいと思ったことはないが。
こういう車は塗装が強いからべつに気にならない。
ベンツを高級車とも思わないような方なら青空駐車もありなんですかね。
羨ましいです。
高級車なら汚れより、盗難やいたずらされたりする方が心配ですね。
ベンツの塗装は別に強くないよ。ディーラーの受け売りかな？
特にクルマ好きではないが露天駐車はありえない。不便極まりない。
逆に、
>自分はベンツだが別にカーポート欲しいと思ったことはないが。
こういう車は塗装が強いからべつに気にならない。
って、ベンツを今時高級車と勘違いし自慢そうに話してること自体、変！
小さな家や賃貸に住んでて、せめて車だけ見栄張ってる人多いしね。
輸入車が偉いとか高級とかって、誰も思わないよ。＾＾
>51
別にいいんじゃない？ 私は車に興味ないけど、ベンツとかBMWとかは高級ね〜って思うもん。
見栄でそんなもんにお金出す人も少ないでしょ。大抵は好きだから買うんじゃない？
輸入車になにか恨みでも・・・？ ぶつけられたとか。 ちょっとひがみっぽいですよ。
ウチは田舎なのでガレージもカーポートも両方有ります、夏とかカーポートの下でバーべキュー、子供用プールなどで遊んでます。
ベンツはいい車だよ。でも別にカーポート作ってもじゃまでしょ？あんなもの。
うちは庭に車５台止めてるから、柱が立ってるとじゃまだし。
あくまで車は移動手段であり、走るのを楽しむのだから、飾るためにベンツ乗ってるわけではないしね。
カーポートに１００万かけるなら、いい木など植えるほうが自分にとってはいいけど。
車が５台も有るならカーポートよりガレージ建てた方がいいよ。ベンツ盗まれるよ。
車５台も置けば狭いのは当たり前。
６５０㎡くらいだよ。
植栽のスペースが多いので。
もろ田舎くさいな
確かに。
クルマ５台なんて趣味悪いし屋根も無いとはみすぼらしい・・。
地元不動産業者は人気者だな。
ところでスレ主は現れないな。
屋根ってカーポートのことかい？
自分もカーポートつけたよ。
霜、露、雹、日差しをブロックしてくれるので重宝してる。
最近のはデザインもいいし丈夫だし安いし、駐車スペースに余裕（５．５ｍ×２．５ｍくらいは最低ほしい）があるのなら付けたほうがいい。
＞出るところにでますか？
でるトコでてる私は脱いだらすごいのよ
お爺さん、ウンコ出てますよ。
外構を検討中です。
とにかく夏の日差しによる異常なまでの車内温度上昇を避けるためだけにカーポートを考えているのですが、その価値はありますか？場所は埼玉、駐車スペースは真南です。
また設計士さんから「カーポートは建蔽率に含まれるため、屋根の面積が１０平米以上だと建築申請が必要で、申請費だけで１０万円くらいかかる」と言われました。実際そういう話はあまり聞いたことがないのですが…。
それから「（上述の理由から）１台だけのカーポートなら申請は不要だが、２台以上のタイプだと必要」とも言われました。でも１台タイプでも１０平米以上あるので、なんだか矛盾しているなぁ、と。
この辺りについて詳しい方いらっしゃいますか？
※質問ばかりでごめんなさい。
効果はとても高いです。屋根の素材が選べるので目的に向いたものを選んで下さい。
後半については法規に厳密に乗っ取ればそう言うことでしょうが、
あとからつけたものは黙認です。
カーポートのほとんどは違法状態でしょう。スピード違反や駐車違反と同じですよ。
東京都大田区池上８-406-1他7筆 |
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5400万円台～6900万円台※権利金含む |
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3LDK |
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57.54m2～64.78m2 |
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総戸数 36戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6598万円～8548万円 |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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50.11m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都江戸川区中央１-1246 |
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4398万円～6298万円 |
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1LDK+2S（納戸）・2LDK+S（納戸） |
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60.06m2～71.23m2 |
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総戸数 49戸 |
