入居予定さん
[更新日時] 2013-12-09 19:58:06
神奈川県海老名市で新居をかまえようか迷っています。
場所をご存知のかた、実際どうなのかおしえてください。
・地価
・教育面
・治安
などなど
[スレ作成日時]2007-11-16 15:05:00
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分譲時 価格一覧表(新築)
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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海老名市の評判をおしえてください
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961
匿名
かしわ台から上今泉5とか1とかどうですか?区画が大きくすみやすそうですが。駅からの坂道がちょっときつそうですけど。
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962
匿名さん
>961
きついっす~。
それなら、国分北にして新駅に望みをかける(笑)
このプランは?
海老名-かしわ台間の新駅できるのかな?
無責任ですみません。
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963
匿名さん
でも、神奈川県内のターミナル駅、徒歩圏なら最低坪100万以上するじゃん。
例えば郊外で、相模大野、藤沢、戸塚・・・
ターミナルの隣駅だとガックって下がるよね。
また、小田急、京急、東急など私鉄は急行、快速列車止まるかでも大きく違う。
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964
匿名さん
イヤイヤ海老名だぜ!海老名!!
ネームバリューゼロ
藤沢の方から笑い声が聞こえてくる
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965
匿名
中央図書館がTSUTAYA図書館になるらしい。TSUTAYA 図書館 海老名
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966
匿名さん
>961
いいじゃないですか。現実的な選択です。
現在、普通の人が条件のいい海老名駅徒歩圏の土地に住むのってかなり厳しいでしょう。
ところで、上今泉周辺は、今、建築ラッシュですね。同僚も住んでますよ。満足してるようです。
坂のぼりが嫌なら、246越えはしないで海老名駅まで自転車通勤はありです(場所にもよりますが比較的平坦ですから)。
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967
匿名さん
>963
そうだねー。
ターミナル駅で始発駅は便利だから割高だよね。
隣駅がリーズナブルってのが相場だね。
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968
匿名
>956
その通りです。建築条件付きで外すのに
250万でした。
結局、大谷北にした。スレ読むと大谷北
狙い目だったかな。しかし小田急改札駅
から16分です。微妙に遠いがまあ概ね
満足。
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969
匿名さん
>964
海老名駅はこれからですから。。。
暖かい目で見守ってください。
団塊世代の時代が全盛期の成熟期ターミナル駅も良いですが
このご時世なのに『これからっ』と思える成長期ターミナル駅に魅力を感じる人もいますから。
私も後者の一人ですが。。
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970
匿名さん
>965
そうらしいですね。
成功事例も有るようですね。
洒落た館内で、カフェ隣接ですかね?
図書館は海老名市の弱いとこだから
是非サービスを充実させて頂きたい。
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971
匿名さん
>>964
現在のネームバリューでみるとおっしゃるとおりです。
海老名を考えているヒトは将来の投資と思っているのでは。
株でも安定した有名企業に投資するか、将来有望な新興企業に投資するか・・
今を見るか、将来を見るかは、その人の年齢や価値観によるものですから、どちらがいいとはいえません。
藤沢は子供のころ親に連れられ、デパートに行きましたが・・昔より駅前の活気はなくなっていると思います。
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972
匿名さん
今買う方はそうでしょうね。
将来性を見据えて、海老名は抜け出てる。
数年後には、坪単価も上がるだろうし、今買うのは先物買いですね。
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973
匿名
>965
本当!?
駐車場はあのままかな…
混みそう…
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974
匿名
TSUTAYA図書館ができたら、あうんの人ますます便利になるね。
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975
匿名さん
>968
建築条件外しのためになんで250万~400万もかけるのか?教えてください。
どうしても建てたいところ(ハウスメーカー等)があるということですか?
その分に家にかけたらどうでしょうか?工務店もいいと思いますが。
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976
匿名
>975
いや、結局外すのが250万と高い
ので、やめて大谷北の土地にした
ということです。そこは土地のみ
だったので。
建築条件付きを外す人も中には
いらっしゃるみたいです。土地は
絶対そこ、しかしハウスメーカー
も変えたくない。という人で資金
も潤沢にあるならば外すのでしょう。
あと何故か駅近くの土地は建築条件
付きのみしかなかったです。
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977
匿名さん
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978
匿名さん
>975
知人や親戚の絡みでっていう人もいると思うよ。
色んなケースあると思います。
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979
匿名
>977
駐車場、文化会館だけで埋まることありますよね。
2015秋リニューアルの噂ですね。
個人的な希望だけどカフェはスタバ以外が良いです笑
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980
匿名
上今泉レスありがとさん。海老名駅近は便利だけど子供を育てる環境にはちょっと?なので、かしわ台も引き続きウオッチです。まー駅ちかはそもそもお金的に買えないけど。基本は車移動なので、かしわ台駅までの坂はたまの山登りと思えば大丈夫かな?土地があれば年取ったら売ってマンションに移ればいいので、土地探しがんばります。
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981
匿名さん
>>975
建築条件付の土地というのは、不動産屋は建物で利益を得るため、土地の値段を相場より安くしている。
建築条件付の土地は言い換えれば、純粋な更地の値段ではないということです。
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982
匿名
TSUTAYA図書館ができたら、便利になるな~。海老名最高。
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983
匿名さん
2015年秋にららぽ、TSUTAYA図書館と一気に街開きだね、海老名便利になって最高ですね。
でも、上郷に住んでる者からしたら、ららぽも図書館も徒歩圏だか、車での道の混雑が恐ろしい。。。
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984
匿名
下今泉、上郷、河原口は混みそうですね。
道路も整備して欲しいですが、、難しいか。
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985
匿名
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986
匿名さん
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987
匿名さん
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988
匿名さん
かしわ台、何年かしたらもう少し栄えると思いますか?今はなにもないイメージですが、、
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989
匿名さん
>>988
海老名駅の隣駅で、同じ海老名市だから
過度な期待はしない方が良いかも。
宅地化が進むんじゃないかな?
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990
住まいに詳しい人
海老名駅はターミナル駅だから、開発、投資が進むのであって、かしわ台は変わらないよ。
むしろ、相鉄都心乗り入れで、速達性を向上(小田急と競合するため)しなければならないから、優等列車が止まらなくなる可能性が大きい。
むしろ、急行止まらなくなることによって、資産価値は下がると思う。
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991
匿名さん
>288
かしわ台駅前のセブンやクリエイトの隣の空地が5階建の集合住宅になるようです。
他にも駅前は空地や駐車場が多く何かができる余地はあります。
個人的には、柏ケ谷スクエア程度で十分いいですが。
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992
匿名さん
フラワーランドの隣にセブンが出来る。
住宅街がすぐそばなので便利になる。
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993
匿名さん
かしわ台駅のある柏ケ谷の特に土地区画整理促進区域となっている滝本地区は新築ラッシュで
自然人口が増加しており、若い人が多く勢いを感じます。
自然環境も豊かで道路も広くゆったりとした生活や子育てには最高の環境なんだけどね。、
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994
匿名さん
>990
急行が停まらなくなるは無い。
新しくできる特急はたぶん停まらない、が正解。
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995
匿名さん
>993
わたしも柏ヶ谷のあのあたりは確かにいいなと思いました。
ただ、あそこの良さって実際行ってみないとわからないでしょうね。みんなわりと知らない。
とくに、海老名市街を狙っている人には眼中にないと思いますよ。
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996
匿名さん
>>993
たまにあのあたりを仕事で歩くのですが、
都心暮らしに慣れてしまっている私にとっては、海老名駅周辺の喧騒よりも
海老名市街に近いところであんなにきれいな森林や川なんかの自然が残っているのって不思議な感じすらします。
小高い丘陵地で開放感もあるし、新しい大型分譲地もあって子供も多くて雰囲気はいいですよね。
それでいて、フラワーランドや幼稚園、小学校がすぐそばだし、ローゼンや海老名市街、フレスポ綾瀬なんかも近い。
かしわ台駅はもちろんですが、海老名駅にも徒歩、自転車、バスでそんなに時間がかからず行ける、そのうち綾瀬IC
なんかもできるので利便性の面でも貴重だと思いますよ。私はお勧めの地域ですね。
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997
匿名さん
滝本地区?ってどの辺りでしょうか?検索しても分からないし、いままで紹介されてきた地域にも上がっていない地名?です。地名ですか?変な質問すみません。かしわ台近隣に土地を探しているので。
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998
匿名
私もかしわ台みて、良いなぁと
思いました。こざっぱりした
駅だし、環境も良いし。
しかし、海老名駅徒歩圏内に
決めました。これから少子化
で歯止めがかからない中、
海老名は善戦すると思いますが、
あくまで海老名駅徒歩圏内ぐらい
しか維持できないかなと思い。
都内は高すぎて、ちょうど良い
価格を小田急で探してたら、
大野と海老名に行き着きました。
良い街です。
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999
匿名さん
>998
数十年先を厳しい目で見ると、その通りだと思います。
街の魅力維持と変化対応を怠ると、衰退しますからね。
近年、『あの駅がっ』て所が衰退し、魅力を失い。
デパートを初め、民間企業が撤退してますからね。
何処とは言えませんが・・・
街も商品のライフサイクルと同じだと思います。
少子高齢化の世の中で衰退期を、如何に避けるかが重要。
魅力維持できれば、住人がいれかわりバランスが良くなる。
魅力失い衰退すると、住人世代に偏りが出てそのまま住人減少。
衰退すると最悪は陸の孤島になる。避けたいですね。
海老名駅良い街だと思います。
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1000
匿名さん
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1001
匿名さん
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1002
匿名
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1003
匿名さん
今年の3月くらいまでは出てたけど、最近海老名駅徒歩圏はもうみかけないなぁ。
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1004
匿名さん
海老名駅徒歩圏のまともな宅地が出ないね。
情報を載せる前に売れるんだと思う。
情報網を張り巡らさないと厳しいね。
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1005
匿名さん
>>994
もうすぐ瀬谷の待避線が完成しますね。
まずは、特急を走らせるのはほぼ確実。
10年くらいかけて、徐々に特急を増やして行き、同時に急行を減らしていくのでしょう。
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1006
匿名さん
国分南徒歩11分の50坪出てるけど・・・
4,800万円也。プラス解体費。
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1007
匿名
TSUTAYA図書館ができることが決まったら、あうん批判してた人はどう思うんだろう。
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1008
匿名さん
>>1006
解体200万でちょうど坪100万だね。
道路付け、擁壁などはどうなんだろう。
5000万だと積水あたりで建物2800万(積水の平均請負価格)
諸経費入れて8000万か。
買えないから50坪じゃなくて30坪でいいや。
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1009
匿名さん
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1010
匿名さん
>1005
特急ができるのは「ほぼ」ではなく「決定事項」ですよ。
確実に走ります。
そして、特急ができたら10年とか待たずに急行は即減ります。
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