海老名市の評判をおしえてください

敷地の広さや家の広さは住む家族によって
必要スペースや広さの感じ方違うよね。
広すぎたら、掃除や植栽の手入れが大変で
立派な御屋敷も台無し。
狭すぎても圧迫感を感じ、貧相になる。
広すぎず、狭すぎないバランスが大事に思える。
しかも、同じ延床の家でも広く感じる家と狭く感じる家がある。
また、収納を上手く取れている家とそうでない家で収納力や
整理の面で差が出る。(広さの感じ方にも影響する)
敷地も同じで、地形によって感じ方も変わると思う。
どう住むかを、しっかりイメージして形にする事が
大事だと思います。

将来を考えると、用途地域、建蔽率、容積率も重要。
厳しい規制の所はリスク低いけど、緩い規制の所は要注意。
イメージ通りに建てても、近隣により陽当たり環境などで
悪影響を受けるかもしれないので。

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>938
子供が巣立ち２人で住む事や、いつまでも若くない事
悲しいですけど。。そういうイメージも大事ですよね。
確かに、広すぎる敷地で、広すぎる家に２人や１人だと
寂しいし物騒ですよね。
だから、最後にﾏﾝｼｮﾝに移り住む人がいるんだけど。

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>936
33～37坪。

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>937
立地の良い中古見つけて、解体して建てた方が良いよ。

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>935
海老名駅徒歩圏高いですよね。
国分北1丁目の土地で坪88万円。
どこまで上がるんだろう？

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ここに書き込む方は余裕がある方が多いのかな？
30～35坪で小さいとは…
4500～5000万て、海老名で！？

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4,500万からですか～
西口開発、東口商業ビル、駅間開発、新東名、圏央道
相鉄のJR東急乗り入れ等が実現する頃
海老名駅徒歩圏の地価ってどうなるんだろ？

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＞９４５

坪８８万？

み、みんな目を覚ませ！
海老名だぞ！！
県央だぞ！！

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私が国分南みたとき95万/坪と
言われましたよ。徒歩13分ぐらい
でした。将来性あるけど少し高すぎ。

でも土地は出ても即売れると言って
ました。

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>948
海老名駅徒歩圏は高いと思う。
国分南や勝瀬は坪100万超えもある。
将来性も高いと思うけど。。。値も高い。

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かしわ台徒歩１０分以内で探してました。敷地４０坪未満でやっぱり２０００万超えました。気に入ったところがなかなか無く、HMの紹介で八王子のあたりを見学にいく機会がありました。いわゆる多摩ニュータウンのあたりですが、３０坪〜４０くらいなら２５００万以内くらいであるようです。駅徒歩１０分くらいでした。同じくらいなんだな、、と思いました。ていうか、かしわ台は安くて狙い目だと思っていたので、そんなに甘くないなと感じています。職場の関係でかしわ台に住みたいですが、、

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>951
海老名駅は小田急、相鉄、JR相模の３線ターミナル。
かしわ台駅は相鉄のみに絞られるので
海老名駅徒歩圏と比べるとお手頃ですね。

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＞９５１
日本ホームカンパニーがうちの近くで造成を始めています。日本住宅の物件の近くです。
ＨＰをみても、まだ、オープンしてないと思います。
こんなところでとは思いますが、他に情報提供できる手段がないので。
雰囲気は割りとよいと思います。問い合わせされては？

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おっとー。最新ローカル情報。

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それって高低差ありありじゃない？

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>>949
国分南徒歩15分圏内の更地で坪95万円は「建築条件付」でしょう。
建築条件なしの更地は、坪100万以下はないよ。
建築条件ハズシで、追金300-400万といわれた。

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>955
高低差ってそんなにたいしたことはないと思いますよ。
となりの国分南方面からみると小高い山の上のようにみえるかな。望地くらいですかね。
でも反対側のフラワーランド方面からだとゆるやかな坂の上で全然問題ないですよ。一度確認されるといいですよ。
林を切り開いて開発した分譲地なんですが、海老名市街を見下ろす解放感は結構いけますよ。

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>956
やはり、国分南は坪100万しますか。
追金400万も強気ですね。

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高いー！知り合いが購入した藤沢市の鵠沼のあたりと同じ坪単価だー。すごいですね。なぜに。。
海老名の坪単価が最高値になるのは、何年後くらいなんでしょうかね。
徒歩圏なんかは大分今より値上がりするんだろうか。

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>959
全く海老名の相場を知らない、都内や横浜の人に
国分南の相場を言うと第一声が『嘘だろ～また～』
ですからね。

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かしわ台から上今泉5とか１とかどうですか？区画が大きくすみやすそうですが。駅からの坂道がちょっときつそうですけど。

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>961
きついっす～。
それなら、国分北にして新駅に望みをかける(笑)
このプランは？
海老名-かしわ台間の新駅できるのかな？
無責任ですみません。

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でも、神奈川県内のターミナル駅、徒歩圏なら最低坪１００万以上するじゃん。
例えば郊外で、相模大野、藤沢、戸塚・・・
ターミナルの隣駅だとガックって下がるよね。
また、小田急、京急、東急など私鉄は急行、快速列車止まるかでも大きく違う。

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イヤイヤ海老名だぜ！海老名！！
ネームバリューゼロ
藤沢の方から笑い声が聞こえてくる

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中央図書館がTSUTAYA図書館になるらしい。TSUTAYA 図書館　海老名

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>961
いいじゃないですか。現実的な選択です。
現在、普通の人が条件のいい海老名駅徒歩圏の土地に住むのってかなり厳しいでしょう。
ところで、上今泉周辺は、今、建築ラッシュですね。同僚も住んでますよ。満足してるようです。
坂のぼりが嫌なら、246越えはしないで海老名駅まで自転車通勤はありです（場所にもよりますが比較的平坦ですから）。

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>963
そうだねー。
ターミナル駅で始発駅は便利だから割高だよね。
隣駅がﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙってのが相場だね。

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>956

その通りです。建築条件付きで外すのに
250万でした。

結局、大谷北にした。スレ読むと大谷北
狙い目だったかな。しかし小田急改札駅
から16分です。微妙に遠いがまあ概ね
満足。

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>964
海老名駅はこれからですから。。。
暖かい目で見守ってください。
団塊世代の時代が全盛期の成熟期ターミナル駅も良いですが
このご時世なのに『これからっ』と思える成長期ターミナル駅に魅力を感じる人もいますから。

私も後者の一人ですが。。

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>965
そうらしいですね。
成功事例も有るようですね。
洒落た館内で、カフェ隣接ですかね？
図書館は海老名市の弱いとこだから
是非サービスを充実させて頂きたい。

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>>964
現在のネームバリューでみるとおっしゃるとおりです。
海老名を考えているヒトは将来の投資と思っているのでは。
株でも安定した有名企業に投資するか、将来有望な新興企業に投資するか・・
今を見るか、将来を見るかは、その人の年齢や価値観によるものですから、どちらがいいとはいえません。
藤沢は子供のころ親に連れられ、デパートに行きましたが・・昔より駅前の活気はなくなっていると思います。

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今買う方はそうでしょうね。
将来性を見据えて、海老名は抜け出てる。
数年後には、坪単価も上がるだろうし、今買うのは先物買いですね。

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＞965
本当!?
駐車場はあのままかな…
混みそう…

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TSUTAYA図書館ができたら、あうんの人ますます便利になるね。

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＞968
建築条件外しのためになんで２５０万～４００万もかけるのか？教えてください。
どうしても建てたいところ（ハウスメーカー等）があるということですか？
その分に家にかけたらどうでしょうか？工務店もいいと思いますが。

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>975

いや、結局外すのが250万と高い
ので、やめて大谷北の土地にした
ということです。そこは土地のみ
だったので。

建築条件付きを外す人も中には
いらっしゃるみたいです。土地は
絶対そこ、しかしハウスメーカー
も変えたくない。という人で資金
も潤沢にあるならば外すのでしょう。

あと何故か駅近くの土地は建築条件
付きのみしかなかったです。

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>973
駐車場も道も混みそうだよね。

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>975
知人や親戚の絡みでっていう人もいると思うよ。
色んなケースあると思います。

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＞977
駐車場、文化会館だけで埋まることありますよね。

2015秋リニューアルの噂ですね。
個人的な希望だけどカフェはスタバ以外が良いです笑

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上今泉レスありがとさん。海老名駅近は便利だけど子供を育てる環境にはちょっと？なので、かしわ台も引き続きウオッチです。まー駅ちかはそもそもお金的に買えないけど。基本は車移動なので、かしわ台駅までの坂はたまの山登りと思えば大丈夫かな？土地があれば年取ったら売ってマンションに移ればいいので、土地探しがんばります。

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>>975
建築条件付の土地というのは、不動産屋は建物で利益を得るため、土地の値段を相場より安くしている。
建築条件付の土地は言い換えれば、純粋な更地の値段ではないということです。

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TSUTAYA図書館ができたら、便利になるな～。海老名最高。

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2015年秋にららぽ、TSUTAYA図書館と一気に街開きだね、海老名便利になって最高ですね。
でも、上郷に住んでる者からしたら、ららぽも図書館も徒歩圏だか、車での道の混雑が恐ろしい。。。

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下今泉、上郷、河原口は混みそうですね。
道路も整備して欲しいですが、、難しいか。

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海老名は県央の雄になったな。

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県央の夕は厚木だ。でもまだまだ巨大。

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どっちでもいい

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かしわ台、何年かしたらもう少し栄えると思いますか？今はなにもないイメージですが、、

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>>988
海老名駅の隣駅で、同じ海老名市だから
過度な期待はしない方が良いかも。
宅地化が進むんじゃないかな？

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海老名駅はターミナル駅だから、開発、投資が進むのであって、かしわ台は変わらないよ。
むしろ、相鉄都心乗り入れで、速達性を向上（小田急と競合するため）しなければならないから、優等列車が止まらなくなる可能性が大きい。
むしろ、急行止まらなくなることによって、資産価値は下がると思う。

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