海老名市の評判をおしえてください

流石に停まるでしょう。
でも、個人的に西谷より海老名の方がよいな。

新路線が開通すれば、人の流れが変わって、少なからず海老名にも影響がでるよ。

>82
事業説明会によるとそうでもないっぽいよ。
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=grsmh938&...

どうなんですかね。

相鉄の直通は海老名市民として、
凄く歓迎ですが、都心に行くとき
小田急のほうがはやいと思うのですが。
複々線ももう少しで完成するだろうし。
人の流れが相鉄に行くまではいかない
ような気がします。まあ選択の幅が広がる
のは良いことですけど。

西谷も相鉄直通を考えると魅力的ですね。
でも海老名のほうが良いかなーー。

＞＞82
有り難うございます。
冷静に考えて、西谷で降りる人は少ないですもんね。
通過駅程度かな。
相鉄本線はやはり横浜ー二俣川ー大和ー海老名ですね。

保土ヶ谷区に住んでたけど、西谷は駅前に丸井とか商業施設が無いからねえ。

日常生活は、海老名の方が全然便利です。
アドレスが横浜、車のナンバーが横浜なのはいい。

勝瀬の三角地帯と浜田町に売地出てるね。

土地は建築条件付きばっかですね。
建築条件外しお願いして追金3-400万だと、坪100万オーバー。

海老名駅徒歩圏の宅地実勢価格って凄いよね！
知らない人に、実勢価格を説明すると驚くもんね。

上今泉6丁目はだめだね。

上今泉6丁目？ダメですね。
海老名駅徒歩圏で尚且つ、バス路線があると便利だと思います。
かなり限定されるし、人気エリアで難しいですけど。

勝瀬、国分南2、国分南4、浜田町に売地出てるね。

望地も出てるけど、駅まで遠いし坂きついよね。

国分南2丁目に売り地があるんですか？
建築条件ナシならいいなあ。

＞＞95
140㎡4480万円ならあるよ。
後は国分南2でも目久尻川近くの建て売りだね。

国分南4は県道406号吉岡海老名線沿いのバス通りだから
自動車の騒音が24時間酷い！排気ガスも凄そうな感じ。
しかも、駐車も大変そう。

>>96
やまに平ですか？
場所はいいですけど・・・

RCの古屋付きだと、解体に300-400万ですね。
実質坪110万。

いい場所は海老名駅近くの国分北あたりかな。
中央や勝瀬には分譲がないし、元は田んぼだし。
かしわ台周辺は、駅のそばならいいだろうね。
じゃないと駅が丘の上なので、坂道がきつい。だから、上今泉５～６とかは厳しい。

＞＞99
えっ国分北ですか？南の間違えじゃないよね？
国分南で良い土地ないかな？

>100
国分南はでないですよー。
国分南4丁目ならでますが、
坂道多くつらいかも。

前にも書いてありますが、
大谷北2丁目あたり穴場かも。
少し安いし、歩けるし。

>>101
国分南出ないですよねー。
坂が比較的緩やかなところが良いです。
駅まで徒歩orバス利用可能なところが良いな。

>102
いやー本当に出ないですよね。
基本徒歩、少し高台で、バスも使えると
なると厚木ナイロンの東、浜田町ぐらい？

あんまり条件良いとこ海老名ないですね。
国分南3丁目が私の中ではベストなんですが。

本当に出ないですよね。

新聞に2015年ララポート開業載ってたね。

マンションと戸建てのゾーンがあるみたいだね。
田んぼだけどね。

ららぽーと海老名かー。

いよいよららぽーと動き
はじめるのですね！
2009年から長かった。頓挫したと
思ってましたよ。海老名の発展性は
抜群と思って海老名駅徒歩圏にぎり
ぎり国分南に買いました。

良い方向に発展してくれること
願ってます。

>>108
今、国分南なんて買えないよ。

>>108
海老名だと国分南が良いですよね♪

ららぽーととアウトレットか！
IKEAもできないかな？

ららぽーとができた、鴨居みたいに土地が上がるんだろうな・・・

鴨居は結構上がったの？

鴨居、工業と農業の町だった。
でも横浜線だけだから交通は不便・・しかし
公示地価ベースで2年かけて、2割くらい上昇。
実質はそれ以上上がった。

スッ凄いね！ららぽーと効果！

訂正　　約15％だった

横浜市都築区池辺町　2508


H20 182,000 円 107.7 % ↑
H19 169,000 円 106.3 % ↑ H19.3ららぽ開店
H18 159,000 円

探してるけど、紹介されるのは海老名駅からバスの不便なところばっか。
ちょっと、遅かったなああ。

今から別の不動産屋に行ってきます。

海老名の住民税は横浜より安いから、
仕事があって海老名に住めるなら海老名の方がいいよ。
横浜の住民税は破綻した夕張の次に高い。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=195

横浜の内陸は山谷が多く、街の区画や道路、交通網が十分に整備されておらず、
地価や税金が高い割りに不便で、住民サービスも他の自治体に比べてレベルが低い。
だから年寄りは土地を売り払って、横浜以外に移住する。
ちなみに、うちに土地を売ってくれた老夫婦は海老名に移住した。

>>111~115
細かい話だが、緑区の鴨居は川挟んで反対側だから、ららぽーとで地価が上がったわけではないよ。
鶴見川に橋（2003年の鴨池大橋）が架かったことと、山下長津田線において癌だった
白鴨トンネル開通（2010年）の効果が大きい。白鴨トンネルの東側にもいずれトンネルができる。
都築区池辺町の価格が上がったのも、ららぽーと付近に大きな道路ができたことが大きい。
これも延長されて鶴見川を渡る道路（羽沢池辺線）ができる予定。
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/kensetsu/yamanaga/kamoi/yamanaga-k...

海老名はいいよね。私も海老名好きですが
敢えて何かデメリットありますか？

デメリット
海老名駅徒歩圏の戸建て用地が不足。
モノがないからカネがあっても買えない。

>109

そうでしたか。今はそんなないですか。
私買ったの2010年です。まあ当時も
国分南あまり無かったですけど。
海老名駅の徒歩圏なかなかないですかね。

>110

ららぽーと楽しみですねー。土地の値段
上がるのは嬉しいですが、程よい開発
でうまくいくと良いですね。

>>120
国分南は買おうと思ってないですから、難しいですよ。
国分北、河原口などは結構出ますけど。
2010タイミング良いと思います。

望地ってどうかな

みなさん因みに国分南で購入考えるならいくら位
出せるんですか？

色々話でてますが。

国分南2丁目、徒歩15分以内で20-30坪、更地、建築条件なしなら、坪100-120万。
50,60坪なんて買えるカネない。
土地が狭くてもいいから場所（駅からの距離）は妥協できないな。

>>122
コージーライフ海老名望地のことですか？

>121

そうでしたか。いまはそんなないですか。


前の理レスみたんですけど、高台で海老名
徒歩圏ならば大谷北はどうですか？3年
前に検討した覚えがあります。坪65万ぐらい
でした。

場所は重要ですね。
実家が厚木市郊外（バス30分）　の住宅地だけど悲惨だよ。
地価は暴落、若い人なんか買わないよ。

親に土地の広さより「最後は場所」と言われております。
狭くても海老名駅徒歩圏が安心ですね。

>>123
なんで？

厚木の郊外なんて、20年後はだれもいないよ。
市民農園か墓地に転用されてるかもね？

海老名なんかより西谷にしとけば

厚木市は衰退期で海老名は成長期だから仕方ないね。

今日も物件無かった。

>>132
上郷、河原口、国分北じゃダメ？

>>132
勝瀬や国分南の旗地はどう？やっぱりダメ？

海老名駅徒歩圏ってほんと物件ないよね！
供給が追いついてない、河原口や望地で妥協するしかないのかな？

駅徒歩圏は高くて買えないですね。

大谷北で探してましたが、希望の物件が全然出てきそうもないので大谷南で妥協しようかな。

徒歩では無理だけど無謀なローン組んでまで買いたくない。

厚木にある日本住宅とか、厚木地所とか
行きました？大谷北なら30坪程度、
65から70万/坪でそこそこあると
思いますが。

大谷南だと徒歩圏ではないですよね。
だったら社家とかの駅前のほうが
良いと思いますが。海老名の将来性は
良いと思いますが、海老名駅徒歩圏
までで、バスだとぐっと価値が下がる
と思いますよ。

まあ安いだろうけど。

車は使わないので、駅徒歩圏は必須です。
容積率あれば、20坪くらいでいい。

>>136
駅徒歩圏でも欲張らなければ
4千ちょっとでいけるんじゃないか！
良いとこ見つかるといいね。

あうんの国は勝ち組だな

「海老名市防災のしおり」
http://www.bousai.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1319529102663/fi...

真ん中くらいにある地図（東海地震警報発令時の交通機関んちゃら）を見れば、わざわざ赤く塗った
地域に住む事はないと思うが。

>>140
購入した人はそう思ってるかもね！

>>141
ど真ん中だね。

自然災害は嫌だけど渋滞のど真ん中も勘弁して
住めないあんなところ

>>144
確かにあの辺渋滞ポイントだよね。
どこから出ても渋滞スタートだな。

圏央道だいぶ出来てきたね。
関越まで行きやすくなる。

海老名市役所に聞いたほうが早いですよ。
なにか理由があると思うので、役所は親切に教えてくれます。

>147
は？何を聞くの？
他のスレと誤爆？

>>146
圏央道の完成に合わせて、相模原なんかロジポートと呼ばれる巨大物流倉庫が作られてるね。

海老名市の地価が上がって、更に土地入手も難しくなりそう。

圏央道の通行料金はどうなるのでしょうか。

「さがみ縦貫道の料金高い」知事、国に低減要請
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130203-OYT1T00263.htm?from=yl...

２０１４年度に全面開通する圏央道「さがみ縦貫道路」（相模原市―茅ヶ崎市、３４キロ）で、予定されている通行料金が全国標準よりも大幅に高いとして、県が国に見直しを求めている。

　国に特区申請している周辺地域への企業誘致や物流に悪影響を与えることが懸念され、黒岩知事は先月２８日、梶山弘志国土交通副大臣に料金を低減するよう要請した。

　さがみ縦貫道路は、中日本高速道路が独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構から資金を調達して建設し、開通後は５０年度までに返済する。

　中日本高速と同機構は、想定される交通量などを基に料金体系を公表。県道路企画課が計算したところ、１キロあたりの料金は普通車で約４２円と、高速道路の標準的な料金とされる２４・６円の倍近かった。

　縦貫道路の南端に近い寒川南インターチェンジ（ＩＣ）（寒川町）から、関越自動車道に入る圏央鶴ヶ島ＩＣ（埼玉県鶴ヶ島市）まで約７０キロを普通車で利用した場合、料金は約３０００円かかるという。

　県は昨年９月、周辺地域を「さがみロボット産業特区」として、国の総合特区制度に申請。介護や医療といった生活支援ロボットを開発・実験する企業を誘致する計画だ。

　県は、縦貫道路の料金が割高になれば、企業誘致や物流に影響が出かねないと判断。国土交通省では現在、高速道路の料金制度のあり方について有識者による検討作業が続いており、先月２８日に同省を訪れた黒岩知事は、縦貫道路の１キロあたりの料金を全国標準並みに低減するよう梶山副大臣に要請した。

　要請後、黒岩知事は報道陣に「『経済のエンジンを回すために』と強くお話ししたので、理解いただけたと思う。（料金が）高いがゆえに使われないならせっかく作った道路が生きない」と述べ、今後も要請を続けていく考えを示した。

　縦貫道路の料金をめぐっては、地元の運送・物流業者からも「埼玉方面に東京を経由しないで行ければコスト削減になるが、料金があまり高いと使いにくい」（厚木市に本社がある物流会社）などと懸念の声が上がっている。

　中日本高速道路広報室は、「縦貫道路には標準よりも高い大都市圏の料金体系を適用している」と説明した上で、「東名高速道から入る際に割引制度を設けることも想定しており、実態としてそれほど高くはないと考えている」としている。

（2013年2月3日16時47分 読売新聞）

せっかく作っても、使わないと意味ないね。
圏央道。

5年前に買っとけばよかった。
完全に出遅れたよ。

小田急の複々線今工事部分って
いつ終わるの？推測ばかりで調べた
がよくわからない。

相鉄の湘南新宿ラインと直通する
のもいつ？2015年とあるけど
どこまで乗り入れるかも分かって
ないよね？

明日から3連休。
不動産屋めぐり。

>155

がんばれ。一戸建てだよね？

海老名駅徒歩圏内で狙うなら
国分南、勝瀬、大谷北、国分寺台の北
ぐらいが高台でよいのかな。でも高い。

比較的大谷北安いし、おすすめかなぁ。

相模線沿いは環境と安いだろうけど、
価値は低すぎるからなー。

海老小出身だけど、近所で売りが出ると親が子供用に買うことが結構あるみたいだよ。
口コミ見たいな感じだって親が言ってた。

近所は、日産、日立、富士ゼロックス、NEC、ＳＯＮＹなどのサラリーマンが続々定年で、退職金もらったばかりだから、子供とあわせればカネは結構あるんだよ。

>>155
良いとこ見つかるといいね！

>>156
私は国分南、勝瀬で探し続けて国分南で見つけたよ。
確かに近隣では高い方だけど、満足してる。

>>157
確かに民間は優良勤務の人が多いね。
県央だから、公務員も多いよね。
このご時世だけど、海老名は安定してる人が多い。

こんなとこって思っていたけど・・・
子育て世代には将来性も含め、最高に良いね♪

望地って人気無いのかな?

>>159
正直、あまり人気はないですよね。
どうしました？

>>157
海老小からひょうたん山の途中にある、財閥系分譲地なんて日産勤務の人が多かったなあ。
1980年代のはなし。
日産車の悪口いえなかったよ。

>>159
国分南や勝瀬で土地探してる人が
なかなか出ないので、妥協して買ってる印象。
望地に住みたいって人は聞いたことないよ。

>>No.141に書いておいたが、国がピンクの地域に住むのは危険ですよー、と教えてくれている。
経済的に動きようがない人たちが住み続けるのは仕方がないが、これから大金をかけて家を建てようとする人たちが
なぜわざわざ危険地域に住もうとするのか、不思議だ。

東海地震のことですか。
ガキのころから言われてるし、今は首都直下型地震のリスクもあるから、首都圏はアウト。
他を都市部は東南海地震もあるっていわれてるし。


海老名市内で危険な地域ですか。

水田地帯は昔から地盤がゆるいので有名です。
海老中のところまで来れば地盤はOKといわれてました。

RCやS構造物は支持層まで杭を打ち込んでいるから安全です。

戸建てほしいひとは、だから国分南の台地面をみんな狙っているのですが・・・

>>163
同感です。いろんな人がいるって事ですかね！

知らない、知ろうとしない、見て見ぬふり
安心安全の価値、人命価値の考え方の違い

『リスク』の捉え方が違うのでしょう！

私はわざわざリスクの高い所に住むのは嫌ですが・・・

仕事の関係で東京、神奈川に住まなくちゃいけない人が多い思う。
東京、神奈川で危険じゃないところって？？

>>166
ハザードマップでレッドゾーンじゃないとこ！
例えば、東京・神奈川で災害が起こっても
被害状況は全域同レベルではないよね？分かりますよね？

国分南競争激しいですね。。。

4丁目ならば多少ありますが、斜面
すぎて。3丁目を狙ってますが、
全くでなくて、大谷北にしようと
思ってます。徒歩で歩いたら小田急
改札まで17分。ちょっと距離あり
悩んでます。15分以内の高台だと
本当に海老名ないですよ。

>>168
国分南の良い条件の土地入手は難しいですよね。
良いのが出ても高くて、すぐ売れちゃいますし。

>169

そうですね。本当にないです。
そして高い。95万/坪はします。

大谷北に行けば70万/坪切るぐらい。
徒歩権は本当にないです。

徒歩権>>徒歩圏 でした。

>>170
全く海老名の現状を知らない人に、国分南が坪100
近くするって言うと驚かれますよね。

大谷北だとリーズナブルですけど。。。
雰囲気はやはり、国分南の方が良いんですよね。。
こう思う人が多いから、高いんですよ。。。

>172

なるほどー。確かにそうですね。

100万/坪だすならもっと都心買えます
からね。でも私は海老名大好きなんで
海老名駅にこだわりたいです。

予算がなー。あうんみたけどハザード
マップど真ん中。渋滞凄い、何気に駅
遠いかったんですよね。

国分南3丁目か勝瀬をもうちょいみて、
駄目そうならば大谷北の駅寄り見てみます。
ここで45坪考えると、大谷北と国分南で
1000万もかわってくるんですよね。
でかいなぁ。大谷北ならば良いところ
抑えられそうで。

門沢橋ならば駅近で豪邸とまではいかない
けど、そこそこの邸宅が建てられるですが、
相模線がちょっと。環境はよかったですけど。

>>173
私の中では、国分南>勝瀬>大谷北かな。
河原口や上郷はちょっと。。。
海老名が大好きだって言う人は『国分南』じゃないかな。
難しいけどね。購買意欲が高すぎると、後で後悔するから気を付けて。
これだと思ったら、いくしかないですね。
良いとこ見つかると良いですね♪

あうんは色々ダメ出しあったけど坪単価が安いんだから文句言う所じゃないよね。
安物買いのなんとかってことわざはあるけどさ。

>174

ありがと。

値段と立地と天秤かけて色々
考えてみます。やっぱ雰囲気は
国分南かなあ。

国分北はあったんですが、線路が
近すぎと道が狭すぎで。まあ全体的に
道は狭いですけどね。

国分南は昔（昔は「国分」で南、北にわかれてなかった）から人気があるよ。
相鉄南側　かつ　目久尻川西側の台地部分で区画整理が入っているところは、市内の人が移り住むパターンが多かった。
地盤がいいから、地下水もでないし、鉄筋コンクリートでも杭がいらないんだよね。

結局、今も昔も人気のあるところは同じ。

将来、万が一売却するときも有利だから、土地の広さより場所は妥協しないほうがいい。

人口減少時代において、場所は非常に重要ですね。
土地の広さは昔ほど重要視されなくなったね。
土地の値段が下がってたから当たり前だけど。

駅前賃貸マンションでいい物件無いな・・・
窓の外、となりのマンションと近接しすぎ、東京かよ。

交通の便がいい、治安がいい、丸井があるので単身女性に人気があるのですが、紹介できる物件がありません。
こちらも契約なければ商売になりません。
地主さんにワンルームマンション建ててほしいな。

確かにワンルーム少ないね。
丸井があるようなところは、林立してるのだが・・・