海老名市の評判をおしえてください

河原口は地盤悪いんですね。

あ・うんの国、ＨＰ見たきた。
毎度おなじみの、丸正と朝日のタッグなんだね。
このグループの分譲は、容積率の高い幹線・鉄軌道近くなどや、工場跡地（ここも準工だね）を生かして、一軒家をすし詰めに建てる。
また、傾斜地を安く仕入れるんだろうが、ひな壇も多いね。
ここの分譲は平坦地、生コン工場の跡地だね。
まあ、絵に描いたような好立地（会社にとっては）を見つけたわけだな。

>>63
鋭いですねー

海老名市はかなり治安はいいと思います。

不良中高生もほとんど見かけませんし、夜中の海老名の街もあまり人が居ません。
治安に関してはイイですよ。

杉本小学校の様子、ご存知の方おられないでしょうか。

かしわ台の物件が気になっています。

特に悪い噂は聞かないな

海老名の治安はいいほうですよ。
ビナウォーク周辺で夜に子供連れて歩いても怖いと思ったことないです。
少なくとも本厚木、大和、平塚と比べたらはるかに安全ですよ。

>>68
確かに、本厚木とか平塚に比べれば、治安は間違いなく良く、安心して住める街だと思う。
ただし、全般的に地盤が弱そうな感じがするのが気になるね。

地盤は相模川に近い方は緩いね。
宅地の実勢価格は上昇傾向の様だね。

値上がり見込んでいるのか、いい土地がでないね。
出ても建築条件付ばっか。

>>71
海老名のどの辺探してるんですか？

>>72
駅徒歩15分以内、国分南（台地）周辺です。
当初40坪で坪単価70-80万の予定でした。
しかし、無いので容積率150％以上、3階建て建築に変更し、30坪くらいで坪単価100万くらいで探してます。
が、不動産屋から連絡きません。

＞＞73
やはり国分南ですか。海老名なら国分南ですよね。
国分北や地盤の悪い駅西方面なら有るようですが、国分南とは違いますからね。
駅東側は本当に難しいですよ。
確か住専エリアが多く、容積率100%以下がほとんどだったと思います。
だから、国分南が人気なんでしょうが。
容積率150%の国分南って2丁目辺りかな？

>73

大谷北の駅寄りはどうですか？
15分は無理ですが、17分ぐらいで
いけますよ。値段も65万/坪ぐらいで
ありますし。土地も国分南よりは
でやすいと思います。

>74
私も海老名のハザードマップみて
考えまくりました。海老名の将来性は
抜群だと思って。
駅西はこれから栄えそうですが、
地盤がゆるい、国分北も線路に挟まれ
てるところぐらいしかない、勝瀬や
国分南が駅からの距離も考えて最高
なんですが、土地がでない。。。

という私は大谷北にしました。駅改札
からかなり早歩きで17分、ギリギリです。
運動と思ってます。

＞＞75
懸命な判断ですね。

①ﾊｻﾞｰﾄﾞﾏｯﾌﾟによる安全性
②駅までの距離
③土地の実勢価格
家を建てる上で、土地の妥協は最小限にしたいですけど
将来性の高い海老名駅徒歩圏は難しいですよね。

現在も消費税率UP前で、探してる人が多いでしょうから。
これからも需要>供給が続くでしょうから、実勢価格上がるでしょうね。

>76

ありがとうございます。
私と似たような考え方で面白かったです。

海老名は将来性は抜群と思われるが、
だからといって、海老名のどこでも
良いって訳ではないですよね。海老名駅の
徒歩圏、できたら少しだけ高台、価格も
高すぎは駄目とか色々考えていったら
大谷北になりました。

門沢橋とかもみたのですが、土地の値段は
本当に半分程度でした。まあのんびりして
良いとは思ったのですが、相模線がちょっと
不安で。

このご時世、家を購入できるだけでも幸せ
なことかも知れませんね。

みんなねらってるところは、一緒ですね。

そうですね。海老名駅徒歩圏だと限られますよね。
なかなか良い土地に巡り会えないはずですよ。
中央(マンション)
国分南(坂)
国分北(線路沿い・急坂)
望地(道暗・急坂)
勝瀬(道狭・崖)
大谷(道狭・坂)
河原口(地盤悪・低地・田)
上郷(地盤悪・低地・田)
中新田(地盤悪・低地・田)
上記はあくまで、私的なイメージです。

海老名で、坪100万も出すなら、西谷の方が良いと思うよ。
市営バスもあるし、福祉も充実している。そして相鉄の新路線も開通予定。

分岐点は西谷だけど、そもそも西谷には急行停まるのかな？

流石に停まるでしょう。
でも、個人的に西谷より海老名の方がよいな。

新路線が開通すれば、人の流れが変わって、少なからず海老名にも影響がでるよ。

>82
事業説明会によるとそうでもないっぽいよ。
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=grsmh938&...

どうなんですかね。

相鉄の直通は海老名市民として、
凄く歓迎ですが、都心に行くとき
小田急のほうがはやいと思うのですが。
複々線ももう少しで完成するだろうし。
人の流れが相鉄に行くまではいかない
ような気がします。まあ選択の幅が広がる
のは良いことですけど。

西谷も相鉄直通を考えると魅力的ですね。
でも海老名のほうが良いかなーー。

＞＞82
有り難うございます。
冷静に考えて、西谷で降りる人は少ないですもんね。
通過駅程度かな。
相鉄本線はやはり横浜ー二俣川ー大和ー海老名ですね。

保土ヶ谷区に住んでたけど、西谷は駅前に丸井とか商業施設が無いからねえ。

日常生活は、海老名の方が全然便利です。
アドレスが横浜、車のナンバーが横浜なのはいい。

勝瀬の三角地帯と浜田町に売地出てるね。

土地は建築条件付きばっかですね。
建築条件外しお願いして追金3-400万だと、坪100万オーバー。

海老名駅徒歩圏の宅地実勢価格って凄いよね！
知らない人に、実勢価格を説明すると驚くもんね。

上今泉6丁目はだめだね。

上今泉6丁目？ダメですね。
海老名駅徒歩圏で尚且つ、バス路線があると便利だと思います。
かなり限定されるし、人気エリアで難しいですけど。

勝瀬、国分南2、国分南4、浜田町に売地出てるね。

望地も出てるけど、駅まで遠いし坂きついよね。

国分南2丁目に売り地があるんですか？
建築条件ナシならいいなあ。

＞＞95
140㎡4480万円ならあるよ。
後は国分南2でも目久尻川近くの建て売りだね。

国分南4は県道406号吉岡海老名線沿いのバス通りだから
自動車の騒音が24時間酷い！排気ガスも凄そうな感じ。
しかも、駐車も大変そう。

>>96
やまに平ですか？
場所はいいですけど・・・

RCの古屋付きだと、解体に300-400万ですね。
実質坪110万。

いい場所は海老名駅近くの国分北あたりかな。
中央や勝瀬には分譲がないし、元は田んぼだし。
かしわ台周辺は、駅のそばならいいだろうね。
じゃないと駅が丘の上なので、坂道がきつい。だから、上今泉５～６とかは厳しい。

＞＞99
えっ国分北ですか？南の間違えじゃないよね？
国分南で良い土地ないかな？

>100
国分南はでないですよー。
国分南4丁目ならでますが、
坂道多くつらいかも。

前にも書いてありますが、
大谷北2丁目あたり穴場かも。
少し安いし、歩けるし。

>>101
国分南出ないですよねー。
坂が比較的緩やかなところが良いです。
駅まで徒歩orバス利用可能なところが良いな。

>102
いやー本当に出ないですよね。
基本徒歩、少し高台で、バスも使えると
なると厚木ナイロンの東、浜田町ぐらい？

あんまり条件良いとこ海老名ないですね。
国分南3丁目が私の中ではベストなんですが。

本当に出ないですよね。

新聞に2015年ララポート開業載ってたね。

マンションと戸建てのゾーンがあるみたいだね。
田んぼだけどね。

ららぽーと海老名かー。

いよいよららぽーと動き
はじめるのですね！
2009年から長かった。頓挫したと
思ってましたよ。海老名の発展性は
抜群と思って海老名駅徒歩圏にぎり
ぎり国分南に買いました。

良い方向に発展してくれること
願ってます。

>>108
今、国分南なんて買えないよ。

>>108
海老名だと国分南が良いですよね♪

ららぽーととアウトレットか！
IKEAもできないかな？

ららぽーとができた、鴨居みたいに土地が上がるんだろうな・・・

鴨居は結構上がったの？

鴨居、工業と農業の町だった。
でも横浜線だけだから交通は不便・・しかし
公示地価ベースで2年かけて、2割くらい上昇。
実質はそれ以上上がった。

スッ凄いね！ららぽーと効果！

訂正　　約15％だった

横浜市都築区池辺町　2508


H20 182,000 円 107.7 % ↑
H19 169,000 円 106.3 % ↑ H19.3ららぽ開店
H18 159,000 円

探してるけど、紹介されるのは海老名駅からバスの不便なところばっか。
ちょっと、遅かったなああ。

今から別の不動産屋に行ってきます。

海老名の住民税は横浜より安いから、
仕事があって海老名に住めるなら海老名の方がいいよ。
横浜の住民税は破綻した夕張の次に高い。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=195

横浜の内陸は山谷が多く、街の区画や道路、交通網が十分に整備されておらず、
地価や税金が高い割りに不便で、住民サービスも他の自治体に比べてレベルが低い。
だから年寄りは土地を売り払って、横浜以外に移住する。
ちなみに、うちに土地を売ってくれた老夫婦は海老名に移住した。

>>111~115
細かい話だが、緑区の鴨居は川挟んで反対側だから、ららぽーとで地価が上がったわけではないよ。
鶴見川に橋（2003年の鴨池大橋）が架かったことと、山下長津田線において癌だった
白鴨トンネル開通（2010年）の効果が大きい。白鴨トンネルの東側にもいずれトンネルができる。
都築区池辺町の価格が上がったのも、ららぽーと付近に大きな道路ができたことが大きい。
これも延長されて鶴見川を渡る道路（羽沢池辺線）ができる予定。
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/kensetsu/yamanaga/kamoi/yamanaga-k...

海老名はいいよね。私も海老名好きですが
敢えて何かデメリットありますか？

デメリット
海老名駅徒歩圏の戸建て用地が不足。
モノがないからカネがあっても買えない。

>109

そうでしたか。今はそんなないですか。
私買ったの2010年です。まあ当時も
国分南あまり無かったですけど。
海老名駅の徒歩圏なかなかないですかね。

>110

ららぽーと楽しみですねー。土地の値段
上がるのは嬉しいですが、程よい開発
でうまくいくと良いですね。

>>120
国分南は買おうと思ってないですから、難しいですよ。
国分北、河原口などは結構出ますけど。
2010タイミング良いと思います。

望地ってどうかな

みなさん因みに国分南で購入考えるならいくら位
出せるんですか？

色々話でてますが。

国分南2丁目、徒歩15分以内で20-30坪、更地、建築条件なしなら、坪100-120万。
50,60坪なんて買えるカネない。
土地が狭くてもいいから場所（駅からの距離）は妥協できないな。

>>122
コージーライフ海老名望地のことですか？

>121

そうでしたか。いまはそんなないですか。


前の理レスみたんですけど、高台で海老名
徒歩圏ならば大谷北はどうですか？3年
前に検討した覚えがあります。坪65万ぐらい
でした。

場所は重要ですね。
実家が厚木市郊外（バス30分）　の住宅地だけど悲惨だよ。
地価は暴落、若い人なんか買わないよ。

親に土地の広さより「最後は場所」と言われております。
狭くても海老名駅徒歩圏が安心ですね。

>>123
なんで？

厚木の郊外なんて、20年後はだれもいないよ。
市民農園か墓地に転用されてるかもね？

海老名なんかより西谷にしとけば

厚木市は衰退期で海老名は成長期だから仕方ないね。

今日も物件無かった。

>>132
上郷、河原口、国分北じゃダメ？

>>132
勝瀬や国分南の旗地はどう？やっぱりダメ？

海老名駅徒歩圏ってほんと物件ないよね！
供給が追いついてない、河原口や望地で妥協するしかないのかな？

駅徒歩圏は高くて買えないですね。

大谷北で探してましたが、希望の物件が全然出てきそうもないので大谷南で妥協しようかな。

徒歩では無理だけど無謀なローン組んでまで買いたくない。

厚木にある日本住宅とか、厚木地所とか
行きました？大谷北なら30坪程度、
65から70万/坪でそこそこあると
思いますが。

大谷南だと徒歩圏ではないですよね。
だったら社家とかの駅前のほうが
良いと思いますが。海老名の将来性は
良いと思いますが、海老名駅徒歩圏
までで、バスだとぐっと価値が下がる
と思いますよ。

まあ安いだろうけど。

車は使わないので、駅徒歩圏は必須です。
容積率あれば、20坪くらいでいい。

>>136
駅徒歩圏でも欲張らなければ
4千ちょっとでいけるんじゃないか！
良いとこ見つかるといいね。

あうんの国は勝ち組だな

「海老名市防災のしおり」
http://www.bousai.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1319529102663/fi...

真ん中くらいにある地図（東海地震警報発令時の交通機関んちゃら）を見れば、わざわざ赤く塗った
地域に住む事はないと思うが。

>>140
購入した人はそう思ってるかもね！

>>141
ど真ん中だね。

自然災害は嫌だけど渋滞のど真ん中も勘弁して
住めないあんなところ

>>144
確かにあの辺渋滞ポイントだよね。
どこから出ても渋滞スタートだな。

圏央道だいぶ出来てきたね。
関越まで行きやすくなる。

海老名市役所に聞いたほうが早いですよ。
なにか理由があると思うので、役所は親切に教えてくれます。

>147
は？何を聞くの？
他のスレと誤爆？

>>146
圏央道の完成に合わせて、相模原なんかロジポートと呼ばれる巨大物流倉庫が作られてるね。

海老名市の地価が上がって、更に土地入手も難しくなりそう。

圏央道の通行料金はどうなるのでしょうか。

「さがみ縦貫道の料金高い」知事、国に低減要請
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130203-OYT1T00263.htm?from=yl...

２０１４年度に全面開通する圏央道「さがみ縦貫道路」（相模原市―茅ヶ崎市、３４キロ）で、予定されている通行料金が全国標準よりも大幅に高いとして、県が国に見直しを求めている。

　国に特区申請している周辺地域への企業誘致や物流に悪影響を与えることが懸念され、黒岩知事は先月２８日、梶山弘志国土交通副大臣に料金を低減するよう要請した。

　さがみ縦貫道路は、中日本高速道路が独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構から資金を調達して建設し、開通後は５０年度までに返済する。

　中日本高速と同機構は、想定される交通量などを基に料金体系を公表。県道路企画課が計算したところ、１キロあたりの料金は普通車で約４２円と、高速道路の標準的な料金とされる２４・６円の倍近かった。

　縦貫道路の南端に近い寒川南インターチェンジ（ＩＣ）（寒川町）から、関越自動車道に入る圏央鶴ヶ島ＩＣ（埼玉県鶴ヶ島市）まで約７０キロを普通車で利用した場合、料金は約３０００円かかるという。

　県は昨年９月、周辺地域を「さがみロボット産業特区」として、国の総合特区制度に申請。介護や医療といった生活支援ロボットを開発・実験する企業を誘致する計画だ。

　県は、縦貫道路の料金が割高になれば、企業誘致や物流に影響が出かねないと判断。国土交通省では現在、高速道路の料金制度のあり方について有識者による検討作業が続いており、先月２８日に同省を訪れた黒岩知事は、縦貫道路の１キロあたりの料金を全国標準並みに低減するよう梶山副大臣に要請した。

　要請後、黒岩知事は報道陣に「『経済のエンジンを回すために』と強くお話ししたので、理解いただけたと思う。（料金が）高いがゆえに使われないならせっかく作った道路が生きない」と述べ、今後も要請を続けていく考えを示した。

　縦貫道路の料金をめぐっては、地元の運送・物流業者からも「埼玉方面に東京を経由しないで行ければコスト削減になるが、料金があまり高いと使いにくい」（厚木市に本社がある物流会社）などと懸念の声が上がっている。

　中日本高速道路広報室は、「縦貫道路には標準よりも高い大都市圏の料金体系を適用している」と説明した上で、「東名高速道から入る際に割引制度を設けることも想定しており、実態としてそれほど高くはないと考えている」としている。

（2013年2月3日16時47分 読売新聞）

せっかく作っても、使わないと意味ないね。
圏央道。

5年前に買っとけばよかった。
完全に出遅れたよ。

小田急の複々線今工事部分って
いつ終わるの？推測ばかりで調べた
がよくわからない。

相鉄の湘南新宿ラインと直通する
のもいつ？2015年とあるけど
どこまで乗り入れるかも分かって
ないよね？

明日から3連休。
不動産屋めぐり。

>155

がんばれ。一戸建てだよね？

海老名駅徒歩圏内で狙うなら
国分南、勝瀬、大谷北、国分寺台の北
ぐらいが高台でよいのかな。でも高い。

比較的大谷北安いし、おすすめかなぁ。

相模線沿いは環境と安いだろうけど、
価値は低すぎるからなー。

海老小出身だけど、近所で売りが出ると親が子供用に買うことが結構あるみたいだよ。
口コミ見たいな感じだって親が言ってた。

近所は、日産、日立、富士ゼロックス、NEC、ＳＯＮＹなどのサラリーマンが続々定年で、退職金もらったばかりだから、子供とあわせればカネは結構あるんだよ。

>>155
良いとこ見つかるといいね！

>>156
私は国分南、勝瀬で探し続けて国分南で見つけたよ。
確かに近隣では高い方だけど、満足してる。

>>157
確かに民間は優良勤務の人が多いね。
県央だから、公務員も多いよね。
このご時世だけど、海老名は安定してる人が多い。

こんなとこって思っていたけど・・・
子育て世代には将来性も含め、最高に良いね♪

望地って人気無いのかな?

>>159
正直、あまり人気はないですよね。
どうしました？

>>157
海老小からひょうたん山の途中にある、財閥系分譲地なんて日産勤務の人が多かったなあ。
1980年代のはなし。
日産車の悪口いえなかったよ。