東京臨海副都心(お台場・有明・青海)の今と未来のマンション

>>867さん
有明と東陽町が繋がっても有明住民には何のメリットも無いですよね。有明は中央区か港区に編入された方が、住民の立場に立った行政サービスを受けられそうですね。

ユリカモメが通っているだけでも御の字なのに、たかだか1万程度の住民の為に新設などあり得ない。
便利が良いなら、 あと1000万払って豊洲に住めば？
と、申しておりました。都バスで我慢してろ！とも。

あと1000万払うなら、豊洲よりもっと他に良い所があるよね。

>875
富裕層が集結　

有明が値上がりすると、また豊洲が値上がりしちゃう

都営バス難易度リスト

難易度★
海０１ 門前仲町
東１６　東京駅八重洲口

難易度★★
◯有明コロシアム前
都０５　東京駅丸の内南口（土日限定）
◯東雲都橋
東１５　東京駅八重洲口

難易度★★★
◯お台場海浜公園
虹０１ 　 浜松町駅
波０１出入　品川駅東口（稀）
◯深川車庫前 　
錦１３　錦糸町

難易度★★★★
◯国際展示場正門前または東雲駅
急行０５　錦糸町（土日限定）
急行０６　森下駅前（土日限定）

有明

江東区って対応遅いというかビジョンを描けないというか。江東区内だけの住吉-豊洲間の地下鉄の延伸なんて結構どうでもいいですけどね。
江東区への LRT の意見。
中央区の LRT ＋晴海＞新豊洲市場＞新設の富士見橋＞有明北地区（有明スポーツセンター周り）＞東京ビッグサイトへの延伸って集客考えると凄く良い案ですよね。海外から富裕層呼ぶということで、日本の経済的にも効果ある路線かと。
個人的には、臨海副都心＋東京駅周辺の行き来は相当数あると思いますので、ぜひ実現して欲しいと。特に国道2号や新市場開場すれば。
有明が中央区や港区の管轄ならこの案は実施でしょうね。

>873
有明が4000~5000万超と考えると1000万高くて豊洲よりもっと良いところって何処でしょうか？
豊洲の価格帯でもっと良いところ知りたいです。

あるわけない。

>884
山手線+ゆりかもめ、有楽町線+ゆりかもめではダメですか？
ビックサイトへはゆりかもめで新橋と豊洲から一本ですので十分な気がしますが。
費用対効果を考えるとバス便しかない南北を通す有楽町線延伸の方が高い気がしますが。
有楽町線延伸は東陽町方面より有明〜お台場で臨海線接続もしくは羽田空港まで繋いだ方がいいとは思いますけどね。

有明の新駅は、路面電車の駅らしいですよ。

路面電車の駅で十分。
すごい便利になる。

LRT、エコなのは良いが、利便性はバスと変わらなくない？渋滞の原因になるからエコなのかも微妙だし。

あらら、東京でのLRTの有効性に疑問をもっただけで人間性まで否定されてしまいましたね(^_^;)

仰られるとおり私がLRTへの理解度が不足しているんだと思います。

ただ、公共交通に疑問を持つとも、個人の車と公共交通を比較してエコとは言えないとは一言も言ってませんよ。誤解を招くような書き方だったらすみません。

単純に道路を使う車両が増える事で起こる渋滞(渋滞量が二酸化炭素排出に多大な影響を与えますし)が気がかりだっただけです。

公共交通の発展は大歓迎ですし、そもそもこの辺りでは自家用車で通勤通学されている方は少ないですから交通量減を狙っての話では無いですよね。

＞891
「公共交通の根幹を誤解」は反応し過ぎ。

ゆりかもめを新橋まで延伸するのが先の課題。

築地跡地の再開発も必要だしね。

ゆりかもめと競合するような路線は共倒れ。

LRTは難しいでしょうね。

同じ道路を共有するため、車の利用者の多くがLRTに切り替えるようなスキームがないと
LRT計画はそもそも成り立たない
晴海通りを車で通勤してる晴海や有明の住民なんてほとんどいないでしょ。
いたとしても、通勤でLRTに切り替えるとは思えない。
LRT作っても車が減る何の保証もない地域での計画は間違いなく頓挫する。

それと、あと10年もすれば電気自動車が主流になるのでエコを全面に出すのも無理。

いえいえ、そんなことは無いですよ。
かなり通勤便利になると思いますよ。
今は都心に出るには豊洲から有楽町線に乗り換えなければいけないんです。

これが新橋や有楽町に直結なら、、、これは便利になりますよ。

中央区は晴海まで走らせるっていってますから、そこから豊洲新市場、3-1、防災公園、ビックサイトのように経由だと可能性高いと思うけど。
臨海副都心はちょっと特殊で、通勤だけじゃなく、観光やイベントに訪れる人たちがメインですし。住民も銀座まで直通だと非常に便利ですし。

豊洲新市場、3-1、防災公園、ビックサイト

ゆりかもめと完全に路線がかぶってる。

が、それ以前に、

いつもはガラガラ、イベントがある時だけはラッシュ。
結果、中央区民は満員で乗れない。
そんな計画
中央区にとって何のメリットがある？

今からだと、豊洲市場とか、ビックサイトや有明ガーデンシティってのもあるんじゃない？
ダイバーシティもあるし、大学もできる。

利用者増えて、まずは、りんかい線とゆりかもめの運賃をJR並にしてくれ。

便利だから欲しいなんて議論はいらん。

それは不要でしょう。
便利になるんだから、うれしいですよ。
頑張って欲しいなぁ。

まあ、今は移動コストもかかるし、不便だから
夢を語るのもいいかもね。
逆を言えば、そんな夢の実現性があると思える人が
有明には多く住んでいるとも言える。

夢を夢のままではおわらせないでいて♪

891みたいな早とちりさんがご近所に居ると、有りもしないﾄﾗﾌﾞﾙで振り回されそうですね！

便利になるときは急激にそうなるだろうから、嬉しいな。
早くＡＧＣ買いたい。

安い時期に買っておいて良かった（笑）

中央区もせめて新市場には繋げないとメリット減ると思うな。
晴海止まりだと、臨海副都心に行くにはかなり遠回りだし、臨海副都心、新市場の海外観光客を呼び込みずらいし。
日本がデフレで消費してくれなく、先が見えないだけに、いかに海外観光客を呼べるかが大切だしな。

LRTが市場に行かない。なぜか？
市場関係者で占拠され、区民が乗れなくなるばかりか、車内が魚臭くなって
不快極まりなく、車両の更新サイクルも早まるから。
新橋駅から築地市場に向かうバスに一度乗ってみてください。魚臭くなって
もいいように、シートが樹脂で覆われています。

だから、豊洲大橋越えのLRT延伸は、中央区と中央区民が大反対致します。
豊洲市場は、専用バスのピストン輸送で補完対応する計画になっています。

なお、都バス都05系統は甲系統と丙系統が統合され、東京駅南口発晴海埠
経由、東京テレポート駅行きになります。有明の皆さんは、こちらを利用
くださいませ。

夢ですか
中央区と言う肩書きが欲しいだけで移転してくる会社はいまだに多いですから
資産的にもまだ夢があると思います。

ゆりかもめでもLRTでもいいが、臨海副都心とバス以外で結ぶ、東京の経済メリットはあると思うな。
本当は、東京駅から羽田空港まで直線で結べれば理想だけど、有り得ないし。

確かに豊洲市場へのアクセスが悪いのは問題だろうね。
銀座から豊洲市場および臨海副都心へのルートは理想的。

確実に実行して欲しい。

バスと言っている方がいるが、今の市場には地下鉄あって便利だからね〜。
市場近くの地下鉄でも魚臭くないし、次は魚を地面に並べるなんて不衛生なことないから偏見でしょ。

観光客を考えると電車などは必要でしょ。今の日本では外貨獲得が何より必要だし、臨海副都心や市場は外国人の集客力あるから、銀座とは繋げたいよね。
英語通じない知らない国で路線バスや乗り換え繰り返せというのはかなり敷居高いよね。

こういうビションないのが日本がアジアで置いてかれてる理由だよね。

是非とも実現してほしいですね。
湾岸エリアの資産価値も上がりますし。

おー、もうガンダム来ているんだ。
見に行こう。

又賑やかになりますね

空の青さが美しい。
最近、寒くなった上、夜しかお台場～有明いかないから.....週末はXmasだから混むぞ。

トラックで運んできました

ダイバーシティのオープン決定したんですね。ビーナスフォート前のメインロード？も春完成に向けて工事始まりましたし、豊洲市場や病院、大学などもう年末なんですが、一気に工事だらけになりましたね。

工事を終えたら、綺麗な春になります。

凄い街なんだなぁ。

メインの食糧調達がコンビニだったりバスに乗ってイオンに買い物に行くマンションライフって…

スーパーありますよ？

台場、有明って住んでない人にとっては景色や広々とした感じ、海辺など非日常の場所だから、近くにスーパーとかもあると思えないんだろうね。すでに台場と有明だけでも12000人以上の住民がいるんですけどね。
計画はこの 4～5倍だからこれからですけどね。

年末年始はバーゲンや福袋もあるようです。
http://sp.walkerplus.com/newyear/detail/ms2060.html

オール電化マンション・・・
東電にそこまで依存していいものなのか？

まあ、電気なしじゃ、ガスのボタンすら押せないのが現実ですよね。

＞東電にそこまで依存していいものなのか？
その疑問には、このスレの中でもいくつかの話題がありましたので、過去レス読んでくださいね。
・送電網の二重化
・地域発電
・発電と送電の事業分けを株主として提言。<<これは話題としては「New!!」

■「発送電分離」でも東京都と連携　2011.12.22 08:51
　http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/111222/waf111222085400...

■ 防災都市や自立エネルギー構築掲げる　「２０２０年の東京」まとまる 2011.12.22 22:33
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111222/tky11122222330006-n1.htm

■ 都が日本初の官民連携インフラファンド創設へ　２０億～３０億円出資 2011.12.22 22:34
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111222/tky11122222340007-n1.htm

電気料金値上げは、オール電化家庭に負担がずしりと来る。

有明北地区超高層マンションってどこにできんの？
売主と建設会社は？

電気代値上げの話は同意見ですね。
エコだから、かえって安くつくからとオール電化を勧められて購入した人にとっては詐欺同然の話になってしまいます。
電力会社は大会社で給料も高給だと思いますが震災を理由に安易な値上げで切り抜けようなんて一流と言えない対応です。経営陣は無能ですか？それを支えられない程既に国債に依存し過ぎていた政府も。

震災で何か関係あるんだっけ？
いいじゃん、これからどんどん資産価値が上がっていく地域なんだから。

東京・大阪　都心上空ヘリコプター遊覧飛行 ＠関西人　様のブログより、
江東区　竣工した「有明セントラルタワー」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2012/01/post-acab.html

ここには、「キッズスクウェア有明セントラルタワー」という託児所があります。
http://www.alpha-co.com/ks_ariake_shosai.html
近隣住民向けというわけではないようですが、知っておいて損はないと思います。

ちなみに、来春には、
ニチイアイリスキッズありあけ保育園と、
ニチイアイリスキッズありあけ第二保育園がオープンする予定ですね。
http://www.nichiikids.net/personal/kids/topics/2011/1024.html#anc01

もちろん既に下記の二つの保育園もあります。
ひまわりキッズガーデン有明
http://www.himawari-fukushikai.org/htm/menu-03-07-001.htm
ひまわりキッズガーデン有明の森
http://www.himawari-fukushikai.org/htm/menu-03-08-001.htm

ついでに、台場には
台場保育園
http://www.city.minato.tokyo.jp/hoikuen/daiba/index.html
アスクお台場保育園
http://www.nihonhoiku.co.jp/facilities/hoikuen/odaiba/
ママトコ（キッズカフェ・託児サービスなど）
http://eshop.fujitv.co.jp/specially/mamatoko/
などがありますね。

うーん、今からじゃない？ガーデンシティからでしょ

神奈川沖で深海にいる筈の魚が大量に打ち上げられたとのニュースをみて母が電話してきました。
この時期水辺である事に私も不安を感じます。
防災訓練も東京湾北部型地震を想定してでしたし
未だに地震は各地で起きています。
もっとお金あったら関西以西に引っ越したいが本音じゃないんですか？

変な事かきましたが私月島辺りでして東京湾北部型地震って起きたらこの辺り津波にやられる想定なんですけど、有明は大丈夫って有り得るのかと考えました。

東京湾北部地震が起きた場合の震度想定です。
http://www.bousai.metro.tokyo.jp/japanese/tmg/assumption.html

やはり京浜東北線の東側（=城東）はダメってことが一目瞭然ですな。

出典元は東京都ですので、デベの営業トークよりはずっと信憑性が高いです。

23区全滅ですね。

地盤強くても意味ないのかも知れませんね。

ということは、２３区は・・・
東京湾北部地震＝京浜東北線より右は震度６強、ほかは震度６弱
多摩直下地震　＝どこでも震度６弱

２３区内でも、震度６強が来る場所と来ない場所があるわけですね。

全滅ですね。

あとは、どれだけ丈夫なマンションに住めるかで生き死にが決まる。

最低でもスーパーゼネコン。これは譲れない。

ところで、築地移転は確定してるの？

築地がやってくるわけじゃなくて、
魚を中心とした市場
がやってくるのね。
場外市場は築地に残して。

場外市場にはボッタクリの海鮮丼屋が多過ぎる。
一度リセットしたいな。

ゲートブリッジ、最近話題だね。
あれって、何のために作ったの？
湾岸線と被るような。

＞964

ありがとうございます。
完成が楽しみですね(^0_0^)