サクラディア　住民版　シーズン9

共用廊下を自転車で走ってる人いまだに居ますよね。
中庭から丸見えなんですが

タレコミの場か？ここは

騒音の問題なら別スレへ
↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/45757/

242　巧みに流れをすり替えるのは頂けませんね。コミュニティーで住民のそれぞれの感じ方をお伺いして小生は大変参考にさせて頂いている。

バスが来ない……また乗り場間違えてるのかな。勘弁してくれ。

243に一票！私も同感です。
特に子供のいる家は、書き込みを見て「自分のことかも！」と肝に銘じることも大切。
指摘されて初めて気がつくマナー違反もあるかもしれませんので、情報共有したっていいと思います。

そんなに騒音問題があるご家庭があるのですか？

家は騒音問題なんて別世界のことのようです。強いてうるさいと言えば窓を開けている時に外から聞こえて来る消防車や救急車のサイレンくらいです。
部屋によってそんなに差があるものなのでしょうか？
庭から犬の鳴き声も少しはしますが、気になる程でもなく、平和です。

自分も独身なので騒音の元にもなっていないと思います。

最近バスが発車場所をよく間違えるみたいですね。
何時のバスですか？

244さんが9時18分に書き込みしてるので9時半のバスでしょう。
確か先日も9時台のバスがメインエントランスに来ずC棟から発車したとか見ました。
時刻表新しくなってから何ヶ月も経つんだから、プロの運転手として有り得ないミスですよね。

普段は、9時のバスまでがサブエントランス、9時半からがメインエントランスなんですが、昨日は9時のバスがサブに来ませんでした。運転手の電話を聞いていましたが、「8時50分の便から戻って給油しようとしたら、お客さんがたくさん待たれているのを見かけたので、乗せることにした」といった話をしていました。どうも、その時点では、なぜ9時発のバスより先にそのバスが先に着けたのか、事実関係がはっきりしていなかったようです。

前回の間違いの際は、乗車時点でミスが発覚しており、責任者が名刺を持参してお詫びしにきたのですが、１ヶ月足らずで再発とは……。
すぐに三度目があったら、名刺の連絡先に苦情を入れるつもりです。

>>249

それは大変でしたね。
中浦和行きの路線バス行きも帰りも快適ですよ。

元々シャトルバスは、埼京線へのバス路線がないからってことで作られたので埼京線への路線バスができた以上、もうシャトルバスは廃止にして路線バスでいいんじゃないか。

シャトル廃止でサクラ住民が中浦和行きにたくさん乗るようになれば国際興業も今の1時間3-4便を6便位に増便するだろうからもっと便利になる。

路線バス、終わりは何時なんでしょう？帰りが遅い仕事なので、シャトルバスに感謝している部分もあるんですよね……

路線バス廃止に賛成1票入れます

間違った。
シャトル廃止に1票です

町谷の交差点までの渋滞はシャトルも路線も一緒ですが、そこを抜けると中浦和行きの路線バスは空いた道が多いし、早いですよ。朝で15分くらいかな。すいた時間は10分切る。
また帰りは中浦和から町谷3丁目までどの時間帯も10分弱って感じ。

誰もアンケート取ってませんよ、落ち着いて。

いや、シャトル廃止反対。
なぜなら武蔵野線利用者だから。
自分が埼京線だからって勝手に話作るなよ。
そんなに路線バスに惚れてるなら自分がそっち使えばいいだけ。

雨の日にシャトルは混むから、雨の日だけシャトル利用している人は中浦和からの路線バスを利用した方がいいかも。

通勤快速使用者だから中浦和になんか行かん
中浦和で各駅になんか乗りたくねえんだよ

雨の日でも、行きのシャトルは10分間隔だからシャトルを利用し、帰りは中浦和からの路線バスというのが一番いいかも。雨の日しか乗らない人は定期じゃないから両方乗れるし。

シャトルが赤字にならない限り、廃止の必要はない。

アンケートでも、シャトルの経費は利用者負担のみという人が圧倒的多数で管理費負担はだめという意見が圧倒的だったから、赤字になったら中浦和路線バスもできたことだし、廃止しかないけど。

でも赤字にはならないわな。

＞＞256
武蔵野線利用者なら西浦和駅で降ろしてもらえばいいのに

シャトルは黒字だし、黒字のものを廃止する必要はない。

雨の日にシャトルが混むのは雨の日だけ回数券で乗る人がいるからで、そういう方は、行きはともかく、帰りは中浦和からの路線バスに乗ってくれれば、シャトルも混まないしお互い助かります。
中浦和からの路線バスの方が安いし。

【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

>>262
誰に？
シャトルに？
そりゃそうしてくれるなら嬉しい。

雨の日にシャトルが混むのを防ぐために、通勤時間帯の回数券使用を制限したらいい。
「始発～9時までと19時～22時は回数券での利用はできません」
シャトルの運営を維持しているのは定期利用者なんだから。
これからは路線バスの選択もあるんだからかまわないと思うけど。

>>267

俺もそれは思ってた。
雨の日限定で通勤時間帯というのも考えたが、微妙な天気の日はもめるから、やはり天候に関係なくやらないといけない。
でも定期券利用世帯は過半数ないから総会で否決だろうね。

回数券利用制限時間は、朝の通勤時間帯は通学時間帯と重なり子供たちがかわいそうだし、行きのシャトルは満員になっても10分おきに次が来るから制限しなくてもいいかと思う。

15分間隔の武蔵浦和発のシャトルの通勤時間帯だけは、通学時間帯と重ならないし、利用制限してもいいと思う。

最近は、満員で乗り損ねる機会が減ったんですが、まだ乗れないことあるんですかね？
自分は混んでて補助席でも、座れるなら幸せです（一人なのに二人席の通路側に座っている人を見ると殴りたくなりますけど……体型的につらいんですかね）。

話の発端にさせてしまった、乗り場のミスはなんとかして欲しいですけど、それ以外、今の環境にあまり文句ないです。運転手も一部除いて紳士的に思いますし、駅の乗り場も、屋根ありますし待ち時間にコンビニで買い物もできるので嬉しいです。

>最近は、満員で乗り損ねる機会が減ったんですが、まだ乗れないことあるんですかね？

新たな運行スケジュールになってからほとんど無いと聞いてます。

部外者が推測で勝手なこと言ってるだけです。

通勤先が池袋駅内なので私も快速を使います。中浦和から各駅停車利用は考えたくないです。シャトルは確実に座れるし便利です。
遅番の日は帰りが終電なので23時半くらいでバスが終わると困ります。

中古板の方で、安く買いたい人が、住民のふりして「夜の時間帯は、雨の日は満員で乗れないことが多い。次のバスまで25分待ち」だとか嘘を書いているようです。現在のシャトルは雨の日も満員はほぼゼロだし、以前と違ってすぐ次のバスが来るし、黒字だし、武蔵浦和駅発着場でも雨の日でも傘をささずに待てるので、以前の不便さとは全然違いますね。以前のシャトルなら中浦和からの路線バスも選択肢になりえましたが、今のシャトルは快適で選択肢になりえません。

>>275
ちょっと何言ってるかわからないです^^;

要約すると「自治会イラネ」っこと？それとも自治会のメンバーが嫌いってこと？

275さん同意です。
多分同じ人と知り合いですね私達。
やりたがりの祭好きなんでしょうね。

＞274さん
流石に安く買いたい人の陰謀ではないのでわ…
そんな無意味なことしないでしょ。
単なる嫌がらせですよ。

273さん、私もあったら便利だとは思いますが、採算的に無理ではないかと・・・

自治会入る人は自治会払って、何かメリットありますか？
入らない人はデメリットあるの？

自治会なんて、団地みたい…

自治会入る入らないは別として意見があるなら総会に出て言ったらどうでしょうか？

だって総会より先に自治会説明会やらありますよ。
住民相談もなしに自治会設立ありきな感じがね。
近隣の自治会の祭も見たけど、由緒もない御神輿もどきみたいなの担いで飲んで騒ぐだけ。
真似したいとは到底思えない。

■環境美化活動
地域内の道路や公園などの清掃活動を行い、環境美化に努めています。
■ごみ収集所の管理
みんなで利用するごみ収集所の設置・管理をしています。

少なくともこの2つは削除が当然。
高い金払って掃除も管理もしてもらってるのに、周りの自治会がやってるからと真似っこさせられるのは御免です。

自治会というのは自治体と住民とのパイプ役。
お祭りやイベントをやる為だけのものではない。

>流石に安く買いたい人の陰謀ではないのでわ…

安くても買えない人の陰謀です。

自治会の参加の意思は各家庭の判断に委ねられています。
ここで意見しても無駄！意見は今アンケート配られてるからそこに書き込みしましょう
一度入会した自治会からの脱会も自由にできます。
私は自治会発起人がいつものメンバーとしても構いませんし、逆に何も協力参加しない方達の方が不思議(・_・)エッ......?

何も協力参加しないったって、必ず管理組合の輪番は回ってきますけど？
それ以外にあれもこれもと立候補してる人達は好きでやってるんでしょ？

管理費とあわせて強制徴収したらいい。