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匿名さん [更新日時] 2012-03-16 08:25:19
【沿線スレ】東京モノレール沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

羽田空港:ターミナル拡張 国際線発着枠増大に対応
 国土交通省は6月21日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積(現在約15万4000平方メートル)を増築で4割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在10カ所ある固定搭乗ゲートを18カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。

前スレ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/179151/

[スレ作成日時]2011-08-23 19:41:58

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羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その9

  1. 803 匿名さん 2012/01/10 07:44:22

    >>801
    宇宙博物館ってまさか日本科学未来館の事じゃないよな?

  2. 806 匿名さん 2012/01/10 15:27:56

    東京モノレールの天王洲アイルって関東の駅百選に選ばれてるんだよね。

    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E3%81%AE%E9%A7%85%E7%9...

    理由はよくわからないけれどちょっと意外。

  3. 807 匿名さん 2012/01/12 01:46:48

    大手メーカーの会社も多いし
    品川シーサイドに楽天本社が移動してから
    急に乗客は増えたみたい

  4. 808 ある人 2012/01/21 01:47:21

    モノレールは東京駅に延伸するのは決定しています。既に浜松町駅横で工事が始まりました。いつ出来るのかは不明ですが、天王洲アイルは間違いあがるでしょう。既に昨年の路線価では、隣のワールドシティータワー前より三倍程の値段なっています。

  5. 809 匿名 2012/01/21 02:20:35

    東京モノレールがお客さんなんですが延伸計画は現状白紙の状態らしいですよ。
    工事?具体的にいつ、どこまでの区間が確定しているのかソースを教えてくれませんか?

  6. 810 匿名さん 2012/01/21 02:35:44

    東京モノレールの株主はJRだよ?
    自社の山手線と競合させる意味なし。並走させるメリットも皆無。

  7. 811 匿名さん 2012/01/21 03:33:28

    東京モノレールは利用客が少ないから廃止で。
    山手線新駅からJR新線で羽田につなげだほうがいい。
    http://chizuz.com/map/map27707.html

  8. 812 匿名さん 2012/01/21 06:58:37

    >>808
    港南と東品川は商業開発地から道一本橋一つ越えたらそんなもんだよ。今に始まった事じゃない。

    地方の主要駅周辺と事情が似てるからね。

  9. 814 匿名 2012/02/28 03:14:35

    永年「期待の星」笑

  10. 815 匿名さん 2012/02/28 14:11:20

    >>813
    はて?天王洲、それも高層階にステーキ屋がオープンしたとは知らなかったな。明日にでも覗いてみるか。

    それとも秘密の会員制クラブかな?

  11. 816 匿名さん 2012/02/28 14:28:59

    地盤考えたら品川に程近い京急特急停車で、青物横丁の方が資産価値あるかと。。
    羽田まで特急で一瞬ですし、品川から新幹線も乗れますよ~。

  12. 818 匿名さん 2012/03/01 06:26:33

    第一ホテルの鉄板焼「天王洲」じゃないの?

  13. 819 匿名さん 2012/03/01 08:22:53

    天王洲の夜景は海が近すぎて暗いんだよね。
    かといって都心方向は夜景というには遠すぎる。

    大井・品川埠頭のクレーンだけはオリジナリティある。
    作業灯の灯りで深夜でもボワっとオレンジ色に光る湾景。

  14. 820 匿名 2012/03/01 08:43:47

    東横インがオープンするな。

  15. 821 匿名さん 2012/03/01 11:05:46

    あの鉄板焼き屋からWCTの部屋丸見えですよね。

  16. 822 匿名さん 2012/03/01 11:09:07

    国内のLCCって成田発着だけなのですか?

  17. 824 匿名さん 2012/03/01 13:48:56

    成田までの利便性の方が重要になって行くでしょう。

  18. 826 匿名さん 2012/03/01 14:10:41

    国内旅行もLCCが主流になりそうだけど、
    羽田を利用する人が減るのかなあ?

  19. 827 匿名 2012/03/01 16:11:08

    我田引水バカに支えられる地域(笑)

  20. 828 匿名さん 2012/03/01 19:39:12

    と、思わずコメントせざるを得ないほど気になる地域

  21. 829 匿名さん 2012/03/01 21:41:14

    成田のLCCは夏頃からだよね。
    5千円くらいで北海道まで行ける?

  22. 830 匿名さん 2012/03/01 22:19:06

    中高年の旅行が増えて経済が活性化されると良いですね。

  23. 831 匿名さん 2012/03/02 02:46:12

    成田と結ばれている上野あたりがこれから栄えて行きそうだね。

    スカイツリー効果もあるし。

  24. 832 匿名さん 2012/03/02 03:37:35

    上野は東北縦貫の開通でJR始発駅ではなくなるからどうだかね。

  25. 833 匿名さん 2012/03/02 03:58:16

    国内出張などでも費用削減のためLCCを使えとかいわれるとなるとめんどくさいね。
    いまどきは海外出張でもエコノミー使うの当たり前だし、結局航空会社が傾いた理由
    に正規料金払ってくれる客(主にビジネス客)が激減したってのがあるからね。
    途中で便の変更が可能とか直行なので早いとか正規料金、準正規料金にはいろいろ利点
    はあるけど半額とかならそっちに流れる。
    マイレージもぶっちゃけたまる人は商用で、会社が払った経費が個人に還元されている
    仕組みだからそのうち破綻する。

  26. 834 匿名さん 2012/03/02 04:28:46

    >832
    スカイライナーの話だよ。

    http://www.new-skyliner.jp/

  27. 835 匿名さん 2012/03/02 07:39:38

    格安航空会社(LCC)の日本市場参入が相次いでいる。日本はLCCの成長余地が大きく、各社とも勝算ありとみる。

    ジェットスター・ジャパンは当初、年末までに予定していた営業開始を今年7月に繰り上げると発表した。成田空港を拠点に、関西(大阪)、福岡、新千歳(札幌)、那覇の各空港へ順次就航する。中国や韓国への国際線も2013年中に就航する。
    アジア最大のLCCであるマレーシアのエアアジアは、全日空と共同で「エアアジア・ジャパン」を設立。成田空港を拠点に8月から国内線、10月から国際線で就航する。マレーシアのスター紙は、ジェットスター・ジャパンの動きをみて、エアアジア・ジャパンも営業開始を早めるのではないかとの観測を報じている。

  28. 836 匿名さん 2012/03/02 10:53:01

    国内の航空拠点も成田になりそう。

  29. 837 匿名さん 2012/03/02 11:03:38

    >834
    スカイライナーに乗るなら日暮里駅。不便な京成上野駅ではなく。

  30. 838 匿名さん 2012/03/02 11:09:56

    でも観光客が下りるのは上野駅でしょう。
    浅草、押上とつながっていますからね。
    ホテルとかやると儲かりそうだね、
    但し、お値段はお安くw

  31. 839 匿名さん 2012/03/02 11:25:50

    格安を望む観光客が安く行きたいたら、スカイライナーなんかに乗らないで、
    スカイアクセスで直接に押上へ行った方が安い。

  32. 840 匿名 2012/03/02 11:35:36

    上野のホテルに需要があるならソフィテル潰してマンションにしないでしょ。
    安く古くボロく、の三重苦みたいなホテルばかりだよ。まともなシティホテルは無いに等しい。

    上野でそれだから押上は推して知るべし。

  33. 841 匿名さん 2012/03/02 12:16:30

    >>840
    LCCの事が分かっていれば止められたのに
    ちょっとした差で明暗が分かれるね。

    情報は重要だね。

  34. 843 匿名 2012/03/02 12:33:48

    ?ローコストキャリアの客が増えるからホテル存続でOK、って話?

    経費で落とせるビジネス客で埋まらないのに飛行機代ケチる客がシティホテルに泊まるってどういう理屈?

  35. 844 匿名さん 2012/03/02 12:36:16

    飛行機代が浮いた分プチ贅沢で泊まる

    発想が貧困だとビジネスチャンスを逃すよ。

  36. 845 匿名 2012/03/02 12:41:45

    想像力貧困な外資ホテルHQは商機を逃した、と(笑)。

    上野や押上にちょっとでもまともなホテルの開業情報がないってことはプチ贅沢ニーズは極一部のスイーツ脳内にしかないみたいよ。

  37. 846 匿名さん 2012/03/02 12:46:16

    上野のホテルの客層は観光客

    東京駅周辺のホテルの客層はビジネスマン

  38. 847 匿名さん 2012/03/03 01:23:49

    >839
    スカイアクセスだと押上が東京の空の玄関になりますね。
    将来はホテルとかがいっぱい出来るのでしょうか?

  39. 848 匿名 2012/03/03 01:28:21

    出来てもビジホでしょう。押上に日比谷六本木なみの金出す客いないから。

  40. 849 匿名さん 2012/03/03 01:31:25

    LCCが主流になったら成田が中心になりますね。

    押上、浅草、上野あたりの観光が盛んになるのは確実だね。

  41. 850 匿名さん 2012/03/03 01:58:06

    押上、浅草、はともかく
    上野はないな。JR始発駅でもなくなるし。
    押上、浅草、は羽田からも直通。

  42. 851 匿名さん 2012/03/03 02:02:36

    上野は博物館、美術館、動物園があって観光地として発展するんじゃない?
    御徒町なんかも面白く進化しそうだよ。
    その先は秋葉原でしょう?

  43. 852 匿名さん 2012/03/03 02:36:19

    上野・浅草周辺は江戸からの老舗も多く、街並みも
    あるので、以外と観光客には人気。
    外国のガイドマップに紹介されてる人気宿なんかも
    多いらしいね。

  44. by 管理担当
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