羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その9

＞＞４００

なぜ？理由がいつもないですね。

空きが恒常的にあるからだろうな。

何れにしても、200台近く空きがあったら、もうどうにもならないだろう。

割り算ができないと大変ですね。

200台の空きって、どっから出たガセネタだ？

そんな良いものではないかもしれませんが、
ひょっとすると重複という概念の理解できていないのかも？
としん3区＋都心5区＋都心7区=都心15区って感じでしょう。

WCT 集めた管理費が使い切れなくて修繕費に振り替えてる。2100戸のパワーはすごいね。毎月の管理費、修繕費の合計収入が5000万超える。駐車場収入と棟内テナント賃料と共用設備使用料足すと毎月1億円。数百戸以下の規模で高級をうたうマンションは将来は一戸あたりの負担が重くなるだろうね。

毎月の支出が分からなきゃ意味ないだろうに。

0.3%の意味がわからないようだと、計算できないと思われても仕方ないだろうに。

計算できなきゃ意味ないだろうに。

天王洲アイルは、これから再注目な有望地ですね！

＞そろそろ、再々々々々々注目くらいかな。
すごい注目度のようですね。
まあまあいいのではないですか
てんのうずは大人気ですね。

天王洲は都心から離れすぎ！！
都心からのタクシー料金が高くつく。

新都心みたいなものだからね。

品川にも近いし。

外資には好まれる土地ですね。

シティバンク

＞４１４
実際に天王洲には外資企業は好み入ってるし、
露骨な否定もできず、、
苦肉の悔し紛れなリアクション

＞う・・・・うん．．．

最近はとくに、天王洲には有利な展開が多いよね

銀座、六本木からそれぞれタクシー料金いくらですか？

オクトパスフィエスタ天王洲アイルでも開催ですか？

六本木や銀座から、新宿、渋谷まではタクシーで幾らですか？
まぁそれよか天王洲アイルの方が、銀座からは近いでしょうね！

天皇洲アイル

銀座や東京駅から、麹町や四谷や永田町より
天王洲アイルの方がタクシーで近いし安いですし。

触手を伸ばしてきてますね。

料理されるとも知らずに。

おまけに新幹線もはっちゃくして将来リニアの始発まで決定した品川駅から天王洲アイル迄は
タクシーで1メーターですしねー！ どうしようネガさん 天王洲アイルって立地良いね～、僕ちん
天王洲アイルが再注目されて、ネガも怒り狂わせちゃって、僕ちん困っちゃった～っ ヽ(*´▽)ノ

まあ、あの辺は都心の利便性と居住区としての条件を両立させた場所として、一定の需要は続くだろ。

六本木から天王洲アイルまで自転車で２５分です。
ちなみに天王洲アイルから六本木までは上り坂なので辛いです。
タクシー代は分かりません。

>>419
新宿ー六本木 1970円
天王洲アイルー六本木 2420円

嘘つくなよ。

横レス失礼

＞＞４１９は
「天王洲アイルの方が、銀座からは近い」って書いてあるのに、なんで六本木しか書かないの？

>>427
銀座でもたいして変わらんだろ。
23区の地図見たことあるか？

そういう問題じゃあないんだけれど

興奮しないで、レスを縦や斜めでなくしっかり横に読んだらって

お勧め申し上げてます。

また 、都合が悪くなると誤魔化しですか。。

＞426

銀座～　天王洲アイル はどうして勤学ださないの？

銀座～　新宿、渋谷のタクシー料金はどうしたの？

銀座から天王洲アイルはタクシーでも近いですもんね(((^^

細かい金額、後で調べといてあげますね！


ここのネガさん、品川駅から天王洲アイルのタクシー料金を

わざわざ御丁寧に、品川駅から天王洲アイルの最端にして騒いでちよね


だからネガは、ずっーと1人ぼっちで論破ばかりで、天王洲の再注目が

またまた浮かび上がっちゃうんだよね(((^^ しかし本当に、いつまでたったも

ネガが1人ぼっちだし、そうしてるうちに天王洲アイルは追い風なニュースばかり


品川駅からも天王洲アイルは1メーターで、将来のリニア始発決定！

＞432
それが賃貸の需要が凄～い多いんだよ天王洲アイルは(笑)

はっきり言って、立地も良いし ただでさえ少ないタワマンへの

問合せが天王洲アイル地域は、ネガさん発狂しちゃうほど

多いんですが、ネガさん悔しくて怒りくるってショック○しないで下さいね(笑)


天王洲アイルが需要多くて、ネガさんどうしよ～　 僕ちん困ってさ～(笑)


品川駅、羽田空港廃止を一緒に御祈りしましょうね、たった1人ぼっちでネガさん　

新宿と天王洲だと銀座まで200円ぐらいしか違いませんよ。

天王洲は思ったよりも遠い印象です。

銀座くらいならチャリですな。
新宿はあんまりいかない、というか銀座より遠い新宿に何しに行くの？

移動先にもよるけど、天王洲品川近辺ほど便利な立地も少ないだろ
渋谷、新宿方面にも大手町、日本橋、新橋方面にも楽に移動できる。
特に、大手町、日本橋、新橋方面は平日でも一般道で１５分～２０分
首都高に乗れば１０分ほどで到着。
慢性的に渋滞してる首都高で、浜崎橋ＪＣＴ過ぎれば、江戸橋or箱崎ＪＣＴ
までは、事故でも無い限りはほぼ渋滞知らず。
呉服橋あたりで降りれば、大手町でも丸の内、日本橋でもあっという間に到着
急いでいる時は本当に助かる。
これが山手線の内部からだとたとえ距離は近くても、首都高も一般道も渋滞だらけで
時間もメーターも上がりっぱなし。

これに加えて、天王洲品川近辺は新幹線にも羽田国際空港にも都心部では最短で
アクセスできる。将来的にはリニアにもダイレクトにアクセスできる。

総合的に見て、これほど交通便利なところは他には無いだろう。

>>437
よく読め。
天王洲から新宿に行く話なんてしてねーよ。

ひつじから
おおかみになる
つりじょうず

>>438
>事故でも無い限りはほぼ渋滞知らず。

肝心の1号羽田線がほぼ毎日朝夕渋滞してる事を知らない地元民はまずいない。
現に今も上り大渋滞中。

ほんとこの辺の事何も知らないんだな。

たいりょうの
こうふんからは
さめやらず

マンコミュ露骨すぎ。

>>441
だからおまえマヌケなんだよ
＞慢性的に渋滞してる首都高で、浜崎橋ＪＣＴ過ぎれば
って書いてあるだろ
芝浦から乗れば、しばらくは渋滞だけど、浜崎橋ＪＣＴの手前から
右車線はスイスイ流れるようになる。この間のロスは数分。
浜崎橋ＪＣＴ過ぎれば、順調に流れるんだから何の問題もない。
大渋滞が常識の首都高で、この快適さは貴重な存在。
毎週利用してる俺が言うんだから間違いない。

何も知らないくせに、浅い知識で全て知ってるような事書くなよ。
何の根拠も無い嘘ばかり。

住民が皆知っている渋滞区間の手前でわざわざ高速に乗るって、ナビを使ったことがないのではないかな？

たまにはレンタカーでも借りて、湾岸ドライブでもしたらどう。今は皆ナビ付だよ。

免許証持っていたらだけれど。

箱崎まで詰まってる以上血管切れながら騒ぐほどのメリットじゃないね（笑）

＞新宿と天王洲だと銀座まで200円ぐらいしか違いませんよ。

深夜ならいざ知らず、平日の日中に新宿から銀座まで
タクシーで移動したら、渋滞、混雑で何分でいくら
かかると思ってるんだ？
ネガの脳ミソには渋滞とかいう観念が全く無いんだな。

＞天王洲は思ったよりも遠い印象です。

相変わらず主観２００％だな。

つれた鯛
てもとでにがす
へぼりょうし

>>445
だからポジは住民じゃないって。
本当に一般住民ならそれこそ終わってるよ。

あれま。またもや誤魔化しですか。