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匿名さん
[更新日時] 2011-08-24 11:37:24
羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。
天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。
羽田空港:ターミナル拡張 国際線発着枠増大に対応
国土交通省は6月21日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積(現在約15万4000平方メートル)を増築で4割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在10カ所ある固定搭乗ゲートを18カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。
前スレ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/174477/
[スレ作成日時]2011-08-12 11:15:24
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その8
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921
匿名
今でも、1億~2億円の住居なら買えるよ。
天王洲周辺の将来性を考えれば安いもの。
あっゴメン!
ネガさん共働き世帯年収で700万だったから無理だね。
電車賃ケチるぐらいだからMRにも逝けないしw
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923
匿名さん
なんで、あのグラフを見てポジは喜べるの?
所詮、港区底辺、都心平均以下が証明されただけじゃん。港南平均より上だから有頂天になっているの?
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924
匿名さん
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925
匿名さん
>>923
基本的に上昇傾向で将来性があると読めるからでしょう。
高値掴みではないってことですからね。
はい、どうぞ。
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926
匿名さん
つまり、港区底辺の成り上がりを見てみろって事ですね。
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927
匿名さん
278万と277万の1万円の差は僅か
パーセンテージでいうと 99.64%
0.3%で「どうみても」とか叫び続けるネガは笑止千万
ま、どっちが上でも下でもいいけど
2011 2Qで、湾岸物件のWCTが都心5区平均と
ほぼ同一レベルになったという評価になるね
はいどうぞ
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928
匿名さん
港南は落ちているから、リニアは何ら関係ないようだね。
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929
匿名さん
>>927
やっと都心並になれたんだ。
今まではなんだったのw
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930
匿名さん
10年後、他になーんの将来性も無い地下鉄だけが自慢のネガのマンションが、ただただ
経年劣化で右肩下がりで資産価値を失っていくのに対して
リアルタイムで魅力を増す国際空港と十数年後の開通に向けて加速してゆくリニア計画の
相乗効果によりこの周辺エリアは資産価値が上がる事はあっても下がることなど無い。
それこそ経年劣化とか無縁の話。
はからずもデータがその将来性を裏づける結果となった。
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931
匿名さん
>>やっと都心並になれたんだ。
整備局の都心ではないけれど、都心並と認めてくれてありがとう。
でも、それってどういうことかな?後10年もしたら・・・。
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932
匿名さん
>>929
>やっと都心並になれたんだ。
都心まで0分ね!
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933
匿名さん
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934
匿名
ていうか、おまえら何の取り柄も無い不毛の地に建つ
自分のショボイ家の心配しろよ。
港区でさえこの厳しさなんだから、おまえのショボイ家
なんて、ダダ下がりだぞw
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935
匿名さん
>>931
あ、そうだ都心じゃありませんでしたね。
これは失礼。
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938
匿名さん
確かにウチの周りは売り物があまりでないですね。
団地じゃ無いので。
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939
匿名さん
>確かにウチの周りは売り物があまりでないですね
天王洲アイル周辺に10戸・20戸のマンションってあったっけ?
でも、比率で計算したらどうなんだろうね?
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940
匿名さん
あのー、天王洲周辺の港南が下がっている件については、どう屁理屈つけるのでしょうか?
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